Fiara fiara mifono vy efa za-draharaha: object 277, object 279, object 770
afa-po
Fiara fiara mifono vy efa za-draharaha: object 277, object 279, object 770
Ny fampiatoana dia mitokana, miaraka amin'ny bara torsion beam sy hydraulique shock absorbers napetraka amin'ny node fampiatoana voalohany, faharoa ary fahavalo. Ny tanky dia nisy rafitra fiarovana manohitra ny nokleary, fitaovana setroka mafana, rafitra fanadiovana fitaovana fanaraha-maso ary fitaovana mitondra fiara anaty rano. Ny mpiasan'ny tanky dia nisy olona 4: komandy, mpitifitra, mpanamory entana ary mpamily. Ny fiara dia nanana fahaiza-maneuverability tsara. Miaraka amin'ny faobe 55 taonina, dia nandroso haingana ny 55 km / h.
Tamin'ny 1958, santionany roa amin'ny zavatra 277 no novokarina, nandalo fitsapana izy ireo, izay tsy ela dia najanona, ary ny asa rehetra dia nosakanana. Nandritra ny fampandrosoana ny zavatra 277, ny dikan dia natao tamin'ny entona turbine maotera manana fahafahana 1000 litatra. miaraka amin'ny. zavatra 278, nefa tsy naorina. Avy amin'ny milina hafa novolavolaina tamin'izany fotoana izany, ny faha-277 dia tsy mitovy amin'ny fampiasana ireo singa sy rafitra efa vita sy voasedra. Ny zavatra mavesatra tanky 277 dia aseho ao amin'ny Museum of Armoured Weapons and Equipment ao Kubinka.
Ny toetra mampiavaka ny zavatra tanky mavesatra 277
Araka ny fepetra ara-teknika sy ara-teknika mitovy, ny ekipan'ny mpamorona ny Leningrad Kirov Plant teo ambany fitarihan'i L. S. Troyanov tamin'ny 1957 dia namolavola prototype ny tanky mavesatra - zavatra 279, hany tokana amin'ny karazana ary, tsy isalasalana, ny miavaka indrindra. Ny fiara dia nanana endrika mahazatra, fa ny olana momba ny fiarovana sy ny patency dia voavaha eto amin'ny fomba tsy manara-penitra.
Ny vatany dia manana endrika miolikolika miaraka amin'ny lamba manify manohitra ny fitambaran'olona izay mandrakotra ny vatany eo anoloana sy eo amin'ny sisiny, mameno ny sisiny amin'ny ellipsoid lava. Ny tilikambo dia vita, boribory, ary misy efijery manify. Ny hatevin'ny frontal fiadiana ny hull nahatratra 269 mm, ary ny tilikambo - 305 mm. Ny fitaovam-piadiana dia nahitana tafondro 130 mm M-65 sy basy milina KPVT 14,5 mm miaraka aminy. Ny basy dia nahitana mekanika famenoana semi-automatique, vata ammo mechanized, stabilizer fitaovam-piadiana roa fiaramanidina "Groza", fahitana fanaraha-maso stereoscopic TPD-2S, ary rafitra fitarihana semi-automatique. Ny Object 279 dia nampitaina fitaovana feno infrarouge amin'ny alina.
Ny basy dia nahitana tifitra 24, basy milina - tamin'ny 300 bala. 16-varingarina efatra-stroke H-miendrika maotera diesel amin'ny marindrano fandaharana cylinders DG-1000 amin'ny fahafahan'ny 950 litatra. Miaraka amin'ny. amin'ny 2500 rpm na 2DG-8M manana tanjaka 1000 litatra. Miaraka amin'ny. amin'ny 2400 rpm. Ny fifindran'ny dia ahitana torque sarotra converter sy telo-hafainganam-pandeha planeta gearbox. Ny ambanin'ny fiara mifono vy dia mendrika ny fiheverana manokana - caterpillar propellers efatra hita eo ambanin'ny ambany ny vata. Teo amin'ny andaniny roa dia nisy bloc de caterpillar roa, izay nahitana kodiaran-dalana enina roa tsy misy fingotra ary roule fanohanana telo, kodiarana aoriana. Ny fampiatoana dia hydropneumatic.
Ny endrika mitovy amin'ny chassis dia nanome ny fiara tsy misy fahazoan-dàlana. Ny mpiasan'ny tanky dia nisy olona efatra, ny telo tamin'izy ireo - ny komandy, ny mpitifitra ary ny loader - dia tao amin'ny tilikambo. Ny sezan’ny mpamily dia teo anoloan’ny voditongotra teo afovoany, nisy fody hidirana ny fiara. Amin'ny milina rehetra novolavolaina tamin'ny fotoana iray, ny zavatra 279 dia navahana tamin'ny boky kely indrindra - 11,47 m3raha manana vatana mifono vy be pitsiny. Ny famolavolan'ny sarety ambany dia nahatonga ny fiara tsy hipetraka amin'ny farany ambany, ary niantoka ny fahafaha-miampita tany amin'ny oram-panala lalina sy ny heniheny. Nandritra izany fotoana izany, ny undercarriage dia tena sarotra amin'ny famolavolana sy ny asa, ka tsy afaka ny hampidina ny haavony. Tamin'ny faran'ny taona 1959 dia nisy prototype naorina, ary tsy vita ny fivorian'ny fiara mifono vy roa hafa. Ny Object 279 dia mipetraka ao amin'ny Museum of Armoured Weapons and Equipment ao Kubinka amin'izao fotoana izao.
Ny toetra mampiavaka ny zavatra tanky mavesatra 279
Nahatratra 120 mm ny hatevin'ny fitaovam-piadiana teo anoloana. Mba hampitomboana ny fanoherana ny fiadiana amin'ny sisiny, dia nisy vozon'akanjo natao manodidina ny vakim-paritra manontolo. Ny tilikambo dia nariana, miaraka amin'ny hateviny miovaova sy ny zoro ny fitongilan'ny rindrina. mivantana fiadiany 290 mm ny hatevin'ny tilikambo. Voaaro ny fihaonan'ny tilikambo sy ny vata. Ny fitaovam-piadiana dia nahitana tafondro 130 mm M-65 sy basy milina KPVT coaxial. Ny fametrahana miaraka dia manana stabilisateur Thunderstorm misy fiaramanidina roa, rafitra fitarihana mandeha ho azy, fahitana maso TPD-2S, fitaovana fitsirihana andro aman'alina sy fanaraha-maso, ary mekanika fandefasana entana. Amin'ny maha-orinasa herinaratra amin'ny tanjona 26, dia nampiasaina ny motera diesel 250-varingarina, efatra-stroke, roa andalana DTN-770 miaraka amin'ny rafitra mitsangana amin'ny cylinders, ny fanerena avy amin'ny compressor sy ny rano mangatsiaka. Izy io dia napetraka teo amin'ny vodin'ny tanky perpendicular amin'ny axis longitudinal. Ny herin'ny maotera dia 10l. Miaraka amin'ny. amin'ny 10 rpm. Ny fifindran'ny dia hydromekanika, miaraka amin'ny mpanova torque sarotra sy boaty planeta. Nampidirina tao amin'ny fizaran-tseranana fampitana herinaratra mifanandrify ny mpanova torsi miaraka amin'ny vane mpitari-dalana roa. Ny fifindrana dia nanome fitaovam-pandrosoana mekanika iray sy hydromechanika roa ary fitaovam-pamokarana mekanika.
Nisy kodiaran-dalana enina mirefy savaivony ary misy fisoronana taitra anatiny ao anatiny. Ny fanday dia nanana rantsantanana raikitra. Ny kodiaran-kodiarana misy kodiaran-tsofina azo esorina dia hita teo aoriana. Ny mekanika fihenjanana amin'ny lalana dia hydraulic. Fiatoana manokana, hydropneumatic. Ny mpiasan'ny tanky dia nisy olona 4. Ny mpamily-mekanika dia nifehy tamin'ny alàlan'ny tantana karazana môtô. Ny Object 770 dia manana rafitra fiarovana amin'ny fitaovam-piadiana mahery vaika, rafitra famonoana afo mandeha ho azy, fitaovana setroka mafana, fitaovana amin'ny alina ary gyro-semi-compass. Ho an'ny fifandraisana ivelany dia napetraka ny onjam-peo R-113, ary ho an'ny fifandraisana anatiny dia napetraka ny intercom R-120. Ny Object 770 dia natao tamin'ny ambaratonga ara-teknika avo lenta. Ny tilikambo sy ny sambon-danitra miaraka amin'ny fiadiana samihafa dia niantoka ny fanoherana ny projectile. Ny fiara dia nanana fihetsehana tsara ary mora nentina. Araka ny filazan'ireo manam-pahaizana manokana momba ny toeram-pitsapana, izay nanaovana fitiliana ireo fiara mifono vy mavesatra telo, ny object 770 dia toa tena nampanantena azy ireo. Ny prototype amin'ity fiara ity dia voatahiry ao amin'ny tranombakoka fitaovam-piadiana mifono vy sy fitaovana ao Kubinka. Ny toetra mampiavaka ny zavatra tanky mavesatra 770
Fampihenana ny asa amin'ny fiara mifono vy mavesatra
“Ny ampitso maraina dia nankany amin’ilay toerana nisy anay izahay fiara mifono vy. Ny santionany dia napetraka teo amin'ny simenitra misaraka tsy mifanalavitra. Teo ankavananay, teo amin'ny lampihazo teo akaiky teo, dia nisy fiara mifono vy mavesatra, izay nandehanan'i Zh. Ya. Kotin. Rehefa avy nandinika ny IT-1 N. S. Khrushchev nankany amin'ny tanky mavesatra ny Leningrad Kirov Plant. Na dia teo aza ny ezak'i Kotin hanosika fiara mifono vy mavesatra vaovao ho amin'ny serivisy, nanapa-kevitra i Khrushchev fa hampiato ny famokarana fiara mifono vy serial T-10 ary nandrara tanteraka ny famolavolana fiara mifono vy. Tsy maintsy milaza aho fa mpankafy ny teknolojia balafomanga, Khrushchev dia mpanohitra ny fiara mifono vy amin'ny ankapobeny, mihevitra azy ireo tsy ilaina. Tamin'ny 1960 tao Moscou, nandritra ny fihaonambe momba ny fampandrosoana ny fiara mifono vy miaraka amin'ny fandraisana anjara ny antoko liana rehetra - miaramila, mpamorona, mpahay siansa, solontenan'ny indostria, Khrushchev nanamafy ny fanapahan-kevitra: hamita ny serial famokarana ny T- 10M haingana araka izay azo atao, ary ny fampivoarana fiara mifono mavesatra fiatoana vaovao. Izany dia nandrisika ny tsy fahafahana manome elanelana lehibe eo amin'ny fiara mifono vy mavesatra amin'ny resaka herin'aratra sy fiarovana ao anatin'ny fetra faobe nomena avy amin'ny fiara mifono vy antonony. Nanan-kery mafy koa ny fialam-bolan'i Khrushchev. zana-tsipìka: araka ny toromarika avy amin’ny fanjakana, ny rehetra birao famolavolana tank firenena tamin'izany fotoana izany dia nanamboatra fiara misy fitaovam-piadiana balafomanga (zavatra 150, 287, 775, sns.). Noheverina fa mahavita manolo tanteraka ireo fiara mifono vy ireo fiara mpiady ireo. Raha ny fanapahan-kevitra hampitsahatra ny famokarana serial, noho ny haizin'ny rehetra, dia azo heverina, fara fahakeliny, zavatra ara-drariny, ny fampitsaharana ny fikarohana sy ny asa fampandrosoana dia fahadisoana ara-teknika lehibe ara-tafika, izay misy fiantraikany amin'ny fampandrosoana bebe kokoa ny trano tanky an-trano. . Tamin'ny faran'ny taona 50, ny vahaolana ara-teknika dia nampiharina, izay nivadika ho manan-danja ho an'ny taona 90: tafondro 130-mm miaraka amin'ny rivotra voaporitra fanadiovana ny barika, electromechanical sy hydromechanical transmissions, cast body, hydropneumatic suspension, tokana. moteur sy transmission, sy ny hafa.... 10-15 taona monja taorian'ny nisehoany tamin'ny fiara mifono vy mavesatra misy mekanika mavesatra, fahitana maso, rammer, sns., dia nampidirina tamin'ny fiara mifono vy izy ireo. Saingy noraisina ny fanapahan-kevitra ary nandao ny toerana ireo fiara mifono vy mavesatra, raha ny salantsalany, izay mampitombo ny toetrany amin'ny ady, dia nivadika ho lehibe. Raha dinihina ny toetra mampiavaka ny fiara mifono vy lehibe tamin'ny taona 90, dia afaka manatsoaka hevitra isika: ny lanjan'ny ady amin'ny fiara mifono vy maoderina maoderina dia manomboka amin'ny 46 taonina ho an'ny T-80U ka hatramin'ny 62 taonina ho an'ny British Challenger; ny fiara rehetra dia mirongo basy malefaka na basy ("Challenger") misy kaliber 120-125 mm; Ny herin'ny orinasa mpamokatra herinaratra dia eo amin'ny 1200-1500 hp. s., ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia avy amin'ny 56 ("Challenger") ka hatramin'ny 71 ("Leclerc") km / h. loharanom-baovao:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Manodidina ny 1956, ny GBTU an'ny tafika sovietika dia namolavola fepetra ara-teknika sy ara-teknika vaovao ho an'ny fiara mifono vy mavesatra. Miorina amin'ny fototr'izy ireo, ny ekipan'ny famolavolana telo ao Leningrad sy Chelyabinsk dia nanomboka tamin'ny fifaninanana hamolavola fiara mifono mavesatra vaovao natao hanoloana ny tank T-10. Mpamorona ny Leningrad Kirov Plant Zh. Ya. Kotin, mampiasa vahaolana manokana ho an'ny fiara mifono vy IS-277 sy T-1957. Ny fiara dia nanana rafitra mahazatra, miaraka amin'ny efitrefitra herinaratra ao aoriana sy ny kodiarana. Natao welded avy amin'ny takelaka fiadiana miondrika miaraka amin'ny hateviny miovaova sy ny zoro amin'ny tapany fiadiana. Ny tapany anoloana amin'ny vatany dia iray, ny fanambanin'ny rafitra miendrika tavy. Ny tilikambo, tilikambo mirindra, miaraka amin'ny hatevin'ny rindrina avy amin'ny 7 mm ka hatramin'ny 10 mm, dia nanana faritra lava aoriana mba handraisana ny fametrahana ny fitaovam-piadiana. Ny embrasure ho an'ny rafitra artillery dia natao mihidy - tsy nisy saron-tava.
Mifaninana tanky mavesatra iray hafa dia ny zavatra 770, novolavolaina teo ambany fitarihan'ny Lehiben'ny Designer Chelyabinsk Tractor Plant P.P. Isakov. Tsy toy ny faha-277, dia noforonina tanteraka tamin'ny alàlan'ny singa vaovao ary nanana vahaolana famolavolana tany am-boalohany. Ny vatan'ny zavatra 770 dia nariana, miaraka amin'ny hatevin'ny fiadiana tsy mitovy ny haavony sy ny halavany. Ny ampahany mitongilana amin'ny sisiny dia tsy atao amin'ny fiaramanidina iray, fa amin'ny zoro samihafa: avy amin'ny 64 ° ka hatramin'ny 70 ° mankany amin'ny mitsangana ary amin'ny hatevin'ny 65 mm hatramin'ny 84 mm.
Tamin'ny 22 Jolay 1960, tao amin'ny toeram-piofanana Kapustin Yar, dia nisy fampisehoana santionan'ny fitaovam-piadiana ho an'ny mpitondra ny firenena, tarihin'i NS Khrushchev. Toy izao no nahatsiarovan'ny lehiben'ny mpamorona ny Ural Carriage Works L.N.Kartsev, izay nanolotra ny tanky balafomanga IT-1 tamin'izany fotoana izany:
