Fitsapana fiara Opel Corsa Ecoflex - Fitsapana lalana
afa-po
Opel Corsa Ecoflex – Fitsapana lalana
Pagella
|
|
Ny teknôlôjia nampiharina tamin'ny Corsa ecoFlex dia tsy nanova ny tontolon'ny fiara, fa raha tsy mitaky fahafoizan-tena eo amin'ny lafiny fampisehoana ary tsy midika hoe fiakaran'ny vidin'ny lisitra. 300 euros ihanytoa hevitra tsara, miandry ny tena revolisiona tontolo iainana. Famoahana sy fanjifanaahena izy ireo, ary ny fampiatoana nampidina dia manatsara ny fihetsehan'ny fiara. Mampalahelo fa misy antsipiriany haingon-trano tsy dia voakarakara tsara izahay.
Tena
L"Ny ekolojia dia lamaody, lamaody. Panneaux solaires, turbine rivotra, motera elektrika: manomboka amin'ny gazety mankany amin'ny chat bar - lohahevitra ho an'ny rehetra izany. Ary ny mpanamboatra fiara, tena mijery ny fironana ara-tsosialy, nampifanarahana. Opel, ohatra, dia tonga tamin'ny fanafohezan-teny hoe ecoFlex mba hanondroana ireo fiara madio kokoa sy mitsitsy kokoa. Toy izany koa ny Corsa ecoFlex amin'ny fitsapana ataontsika, izay nanomezan'i Opel fampanantenana lehibe: fampihenana ny fanjifana solika (27,7 km/l eo ho eo), etona mankany amin'ny taolana (95 g/km CO2). Ary izany rehetra izany dia tsy mampandefitra ny fampisehoana na ny fahafinaretana mitondra fiara. Satria ny Corsa 1.3 CDTI ecoFlex dia manana hery mitovy (fa kely kokoa) amin'ny CDTI 1.3 mahazatra, ary angon-drakitra mitovy voatanisa ho an'ny hafainganam-pandeha ambony sy haingana. Ahoana anefa ny isaky ny litatra amin'ny gazoala misy 1 km fanampiny? Andeha hojerentsika.
tanàna
Mena ny jiro, mijanona ny motera, fa ny fanjaitra tachometer dia tsy midina amin'ny zero, fa mijanona amin'ny teny hoe "hitchhiking", miandry ny jiro maitso. Ary rehefa miova loko ny jiro, tsindrio fotsiny ny clutch mba hihaino ny maotera mandeha. Haingana sy malama ny zava-drehetra: fitondran-tena tsy raisina ho an'ny rehetra, satria mety hahatonga anao hatahotra amin'ny mpanohitra sasany ny fahamaizana. Ary raha tsy ampy izany, dia misy fanampiana fanampiny fanampiny: rehefa mampiasa fitaovana ianao ary mamoaka ny clutch, ny motera mihitsy dia manafaingana amin'ny 1.250 rpm mba hialana amin'ny fijanonana kisendrasendra ary hanonerana ny hakamoana hita rehefa miala amin'ny tsy miasa. Ny hakamoana dia manjavona amin'ny fitaovana noho ny fahavononana ankapobeny amin'ny turbodiesel kely. Ny fampiatoana dia "durette", noho izany dia tsapa ny fahatapahan'ny fifandraisana. Ny fiheverana ny vatana rehefa mijanona: tsy misy fiarovana ny zava-drehetra, tsara kokoa ny manana sensor (350 euros).
Any ivelan'ny tanàna
Ny curve roa dia ampy ho gaga. Ny familiana Corsa dia tsy voatery mihodinkodina amin'ny sisiny mankamin'ny sisiny mba hanaraka ny fiolahana amin'ny lalana: mila ambaratonga vitsivitsy vao mahatsapa avy hatrany ny vokatry ny fihodinana, ary ny orona dia manondro mivantana ny afovoan'ny fiolahana. Familiana mivantana sy mandroso izay mahatonga ny fiara ho tena fahafinaretana. Ary tsy lany ny motera, ny mifanohitra amin'izany. Ity fiara kely ity dia ho version "eco" ihany koa, fa eo anelanelan'ny 2.000 sy 4.200 ny valiny dia efa vonona, saika mafy. Lasa mahazatra ny misongona ary tsy mitaky fiovàna amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra. Tsapa amin'ny fampiasana ny motera efatra cylinder ny torque an'ny motera ary manampy amin'ny fampihenana ny filana solika. Raha ny marina, ny mpamily dia afaka manara-maso tsara ny jiro fampitandremana, izay milaza azy ny fotoana tokony hanova ny fitaovana, amin'ny fampiasana ny gazoala nampidiran'ny rafitra common rail ao amin'ny maotera kely isaky ny grama. Noho io famatsiana malefaka io, ny teknisiana Opel dia nisafidy boaty 5-hafainganam-pandeha, izay matevina sy maivana, izay manampy amin'ny fisorohana ny fandaniana solika. Raha oharina amin'ny Corsa hafa miaraka amin'ity motera ity, ny ecoFlex dia manana fitaovana kely kokoa, saingy kely kokoa.
lalambe
Amin'ny hafainganam-pandeha haingana, mahatratra 130 km/ora, ny motera Corsa dia mandeha amin'ny 2.900 rpm, izay lavitry ny sanda ambony indrindra ary ao anatin'ny elanelana tsara indrindra ho an'ny fisian'ny torque. Misy vokany roa: tsy mihoa-pefy ny tabataba: ny metatra haavon'ny feo dia nandrakitra 71 decibels, ary ny drafitra dia mijanona ho manan-danja amin'ny fanitarana mety. Na dia tsy mivadika ho motera "feno" aza ny motera Corsa, eo amin'ny 3.000 rpm eo ho eo dia very kely ny fiantraikan'ny tontolo iainana raha oharina amin'ny motera diesel 1.6 mitovy hery na lehibe kokoa aza. Tsy mampanahy anefa ny halavirana, fa ny mifanohitra amin’izany aza. Tamin'ny andrana tamin'ny làlam-be dia nahitana tarehimarika 15,5 km/l. Na dia eo aza ny fitsitsiana, ny fizakan-tena dia mendrika ihany: 620 km. Raha ny marina, manana tanky kely kokoa ny ecoFlex (40 litatra raha oharina amin'ny 45 ho an'ny hafa). Ny anton'io safidy io? Angamba momba ny gearbox 5 hafainganam-pandeha fa tsy 6 mba hamonjy lanja sy hanatsara ny fampisehoana, fa amin'ny dia lavitra mila mijanona fanampiny. Amin'ny lafiny iray, ny fiara dia mahazo tombony tsara: ny fampiatoana dia mitroka tsara ny ankamaroan'ny dona, tsy miondrika amin'ny zorony. Ny fanohanan'ny kodiarana efatra dia azo antoka, ary azo antoka ny fanaraha-maso sy ny fiarovana na dia amin'ny hafainganam-pandeha avo aza. Noho izany, mahatsapa ny mpamily fa afaka mifehy ny fiara izy na dia amin'ny fihetsehana sarotra aza, ohatra rehefa tsy maintsy misoroka ny sakana.
Fiainana an-tsambo
Ny Corsa dia anisan'ny vondrona maxi-utilitarian, izany hoe ireo izay mahatratra efatra metatra ny haavon'ny bumper iray mankany amin'ny iray hafa. Ny refy, miaraka amin'ny kodiaran-kodiarana 251 sm, dia namela ny mpamorona "hiditra lalindalina kokoa" ao anaty vatana mba hanafaka toerana bebe kokoa ho an'ny mpandeha. Na izany aza, raha mandeha tsara eo anoloana sy ao ambadiky ny fandrefesana natao ianao, dia heverin'izy ireo fa olona roa farafahakeliny no mandeha, satria ny olon-dehibe fahatelo dia hifanatrika amin'ireo mpandeha hafa ary hiara-mipetraka amin'ny ambadiky ny seza aloha. amin'ny haavon'ny lohalika. . Mazava ho azy fa amin'ny dia fohy dia mety aminao, fa ho an'i Rome-Naples dia manolotra fiara malalaka kokoa izy ireo raha dimy aminareo sy ny habeny XL. Amin'ny lafiny fampiasa dia tsy misy seza sliding aoriana, fa ny velaran'ny entana roa (40 €) dia manolotra hafetsena kely mba hahazoana tombony betsaka amin'ny habaka ary manana fintonana hampijanonana ny entana. Ny haingon-trano anatiny dia malina. Ny fitaovana dia milamina tsara, fa ny plastika sasany dia mora kikisana ary tsy malefaka avokoa. Ny fanaraha-maso dia napetraka tsara, mahamenatra fa ny dash dia tsy manana mari-pana amin'ny maotera sy solosaina mandeha (ilaina amin'ny fijerena ny fanjifana solika), ny farany dia tsy hita ao amin'ny toerana Elective, ny hany miaraka amin'ny ecoFlex version.
Vidiny sy vidiny
Ny Corsa 1.3 CDTI ecoFlex dia tsy misy afa-tsy amin'ny dikan-teny mpanelanelana Elektif. Tsy voafetra ny fitaovana, misy, ohatra, ny fanaraha-maso ny toetr'andro, ny jiro zavona, ny fisokafan'ny varavarana lavitra, ny jiro aoriana adaptive izay manondro ny fiatoana maika, ny kodiaran'ny alloy ary ny fitaratra elektrika. ho an'ny 16.601 17 euros fotsiny. Ary ny lisitry ny safidy dia tena manan-karena, na dia misy fetrany aza ny ecoFlex: ohatra, tsy afaka manana kodiarana 18,5 santimetatra ianao, tafo masoandro na rafitra fitehirizana bisikileta. Fonosana mahaliana izay ahafahanao mitahiry vola. Ny fanjifana amin'ny halaviran'ny fitsapana antonony 198 km/l, toy ny amin'ny tena piggy bank. Ny antoka dia omen'ny lalàna, saingy azo itarina (manomboka amin'ny 398 ka hatramin'ny XNUMX euros).
fiarovana
Ny fitaovana dia manankarena: 6 airbags, ESP, Isofix attachments dia mahazatra. Amin'ny teny iray dia azo antoka ny fiarovana. Marihina fa tsy azo vonoina ny fanaraha-maso ny fitoniana sy ny fanaraha-maso ny traction mba hanatsarana ny dinamika mitondra fiara. Fihetseham-po tsy manelingelina anao, ho an'ny fitoniana tsara amin'ny fiara miaraka amin'ny tendrony mafy. Ny rafitra frein dia mifanaraka amin'ny zava-bitany ary mifehy tsara, afaka mampihatra foana ny hery tadiavina rehefa mihena. Na izany aza, tsy mahavaky ny firaketana ireo toerana ireo, indrindra fa amin'ny 130 km / h, izay mila 65,2 metatra miala. Ny "fault" ihany koa dia ny kodiarana mahazatra, fa tsy ny fiara super sport hita amin'ny mpifanandrina sasany, izay manana fingotra bebe kokoa fa tsy dia mahazo aina.
