Opel Astra J - mila hamirapiratra ianao izao
Ny fiara dia somary toy ny kintan'ny orinasa fampisehoana. Mety ho tsara amin'ny zavatra ataony fotsiny izy ireo ary hahazo fanajana. Saingy indraindray ny talenta dia tsy ampy hisarika ny saina, indraindray ianao dia tsy maintsy mitsambikina amin'ny akanjo Dior mipetaka ary mitsoka zavatra amin'ny fampisehoana iray mba ho voamarika sy hahatratra fahombiazana bebe kokoa amin'ny tontolo maoderina. Nanao zavatra mitovy amin'izany i Opel. Inona no ampiasain'ny Astra J?
Ny fiainana ao anaty fiara kely dia sarotra, indrindra noho ny antony iray - ny fiara toy izany dia tsy maintsy tsara amin'ny zavatra rehetra. Tokony hanana vatan-kazo lehibe hivezivezena izy io, kabine afaka handraisana ny fianakaviana iray manontolo, ary motera tsara izay hanampy ny loham-pianakaviana hahatsapa ho toy ny zaza misy Play Station eny an-tanany. Teny an-dalana, dia tsara raha ny fiara ihany koa ara-toekarena - na izany aza, misy vidiny hafa. Raha ny marina dia toy izany avokoa ny Opel Astras rehetra. Nisy dikan-teny ara-panatanjahantena sy ara-dalàna azo alaina, taonina tamin'ny endrika vatana, ary nisy zavatra ho an'ny rehetra. Tao amin'ny fivarotana, nandoa fiara iray izay mety tsy nahatonga ny fikambanana "lehilahy, mialona anao aho!" ao an-tanàna ianao, fa nampifandraisina ho toy ny kojakoja manan-tsaina sy mahay. Dia toy izany foana hatramin'izao.
Opel Astra J - fanovana sary
Ny mpanamboatra dia mety nilaza fa ny olona, ankoatra ny saina, dia tarihin'ny masony rehefa mividy. Izany no nahatonga azy nanapa-kevitra ny hanatsara ny endri-javatra mahazatra mahazatra miaraka amin'ny toetra kely. Toy izany no namoronana ny Astra J - fiara avy amin'ny fizarana C, izay nanomboka nanintona ny fahalianan'ny aesthetes, ary raha ny fiara Opel somary mankaleo tamin'ny taona 90 dia tena nahomby. Ahoana ny amin'ny tsy fahombiazana? Fiara vaovao ity, ka sarotra ny milaza bebe kokoa. Ny olana dia vokatry ny elektronika indrindra, izay be dia be, indrindra amin'ny dikan-teny manankarena. Ankoatra izany, misy olana amin'ny hafainganam-pandehan'ny motera sy ny fitaovana ao anatiny, izay very haingana ny serivisy. Ao anatin'ireo maotera, ny motera diesel no miteraka olana voalohany indrindra - ny fahalemeny dia ny kodiaran-tsolika roa sy ny paompy tsindrona solika.
Ny Opel Astra J dia naseho tao Frankfurt tamin'ny taona 2009 - herintaona taty aoriana dia nandeha tany amin'ny efitrano fampirantiana poloney ary mbola amidy any. Na izany aza, maro ireo dika mitovy efa niseho eny an-tsena, izay azo vidiana amin'ny vidiny mirary kokoa. Nahazo fahombiazana kely ihany koa ny Opel Compact, nahazo ny laharana fahatelo tamin'ny fifaninanana Car of the Year tamin'ny taona 2010. Iza no nanaikitra azy? Ny Toyota IQ kely dia mety ho gaga, fa ny fiara faharoa dia vinavina - ny VW Polo.
Ny Astra dia miorina amin'ny sehatra Delta, izay ampiasaina amin'ny Chevrolet Cruze ihany koa. Ary na dia amin'izao fotoana izao dia maro kokoa ny dikan-ny fiara ao Dubai noho ny vahiny, tamin'ny voalohany dia tsy nisy afa-tsy 2-5-varavarana hatchback sy ny fiantsonan'ny sarety safidy. Tamin'ny 2012 facelift vao afaka nisafidy ny Astra GTC sporty, izay tena hatchback 3-varavarana, Cascada convertible ary sedan. Mahaliana - ny lamosin'ny farany dia tsy mitovy amin'ny fitomboana mety ho tapaka. Saika tsy misy tsininy ny andalanany, toy ny safidy hafa.
Tena vaovao tanteraka ilay fiara, ka ho faly daholo ny mpankafy iPhones, Internet ary gadget hipster - tsy dia misy teknolojia avo lenta loatra eto. Amin'ny ohatra maro dia mora ihany koa ny mahazo fikandrana herinaratra sy fitaratra, fitaovana mozika ivelany sasany, Bluetooth ho an'ny findainao sy ny maro hafa. Na dia zavatra toa banal toy ny jiro eo anoloana aza dia afaka manana fomba 9 jiro eny an-dalana. Midika ve izany rehetra izany fa ny fiara tonga lafatra dia noforonina? Indrisy fa tsia.
Misy lafiny iray hafa amin'ny vola madinika
Raha ny momba ny Opel dia misy fifandraisana hafahafa azo jerena. Mihoatra na latsaka hatramin'ny nanombohany nanamboatra fiara tena tsara dia nitombo be ny lanjan'izy ireo ka raha oharina amin'ny fifaninanana dia mitovy amin'ny Hulk of Hougan manao ski jumping izy ireo. Toy izany koa ny amin'ny Opel Astra J. Ny variana mavesatra indrindra dia milanja efa ho 1600 kg, raha ny Skoda Octavia III lehibe kokoa dia manodidina ny 300 kg maivana kokoa. Inona no fehin-kevitra? Ny Astra miaraka amin'ny motera fiara ihany no manomboka mandeha toy ny fiara mifono vy. Vokatr'izany dia tsara kokoa ny manadino ny motera 1.4L 100km - ny fiara dia tsy mahafantatra izay tokony hatao rehefa manindry ny pedal entona. Miaraka amin'ny maotera 1.6 l 115 hp. tsara kokoa satria afaka mahazo dinamika vitsivitsy avy amin'izany ianao. Na izany aza, mora kokoa ny manafaingana raha tsy amin'ny fihodinana avo kokoa, ary avy eo ny fiara dia mirehitra mafy. Ireo izay liana dia tokony handinika ny variana lasantsy 1.4T supercharged miaraka amin'ny 120PS na 140PS. Sarotra indrindra ny mahita lesoka amin'ity safidy farany ity - na izany aza, raha tokony ho 140 km dia azonao atao ny mahatsapa azy ireo amin'ny ankapobeny, fa farafaharatsiny ny Astra dia tena vonona ny hihoatra azy ary tena malefaka. Ny olona mitaky dia tokony hahatratra ny dikan-teny matanjaka indrindra. Ny OPC 2.0 litatra dia mahatratra 280 km, saingy fanomezana hafahafa izany. Mora kokoa ny tsena ho an'ny 1.6T 180KM na 1.6 SIDI 170KM vaovao kokoa. Ity karazana hery ity dia mampatahotra kely amin'ny fiara kely, fa tsy ao amin'ny Astra - ny lanjany dia tsy olana intsony. Ahoana ny amin'ny diesel? 1.3l 95hp - tolotra ho an'ireo rehetra tsy te handany ny volany amin'ny motera matanjaka kokoa ary manenina avy eo. Raha tsy hoe mpivarotra izy ireo, satria ireo hery roa ireo dia mety amin'ny fiaramanidina, indrindra ho an'ny gazoala. Amin'ny fampiasana andavanandro, motera diesel 100 l 1.7-110 hp efa lany andro. na vaovao 125 l 2.0-160 hp ho tsara kokoa izany. Miaraka amin'ny fanamafisana ny farany ... Mahaliana - ny dikan-teny avo roa heny dia mahatratra 165KM ary na dia ao amin'ny Astra aza dia somary be. Na izany aza, ny lanjany lehibe dia manana tombony maromaro.
Ny fiara dia tsy manao zavatra tsy milamina eny an-dalana. Afaka maka ny zoro rehetra amin'ny fahatokiana ary afaka milaza mora foana ianao rehefa mila mitandrina mba tsy ho tafahoatra. Indrindra amin'ny maotera matanjaka kokoa, ny fiara dia mety ho mahafinaritra be. Ny modely sasany koa dia misy bokotra "Sport", izay manatsara ny fihetsiky ny fiara amin'ny fihetsiky ny tongotra havanana ary manatsara kely ny fitondran-tena. Zavatra mahafinaritra - raha ny marina, manova ny jiron'ny famantaranandro ho mena. Saingy ny Astra dia somary tsy dia mahafinaritra loatra amin'ny fivontosana lateral. Dia tsapanao mazava tsara fa somary henjana ny fampiatoana ary mamindra mazava tsara ny ankamaroan'ny tsy fanarahan-dalàna ao anatiny. Rehefa dinihina tokoa, dia afaka milaza fa ny fiara dia mifantoka amin'ny fanatanjahan-tena mitondra fiara - fa tsy izany. Ny iray dia tsara ho an'ny fampiasana isan'andro, fialamboly, fa ny roa dia fiara fitaterana tsy misy fanantenana. Tsy tian'ny gearbox ny fanovana fitaovam-pitaovana haingana sy fanatanjahantena. Fanampin'izany, mora ho an'ny mpanamboatra ny mahita mekanika mazava kokoa izay miasa milamina kokoa sy azo itokisana. Ho an'izany dia manome valisoa ny atiny fiara.
Voalohany indrindra, dia tena tsara tarehy. Na dia ny antsipirihan'ny endriky ny "dot" mamirapiratra mena izay mandeha amin'ny speedometer miaraka amin'ny fanjaitra aza dia mahafinaritra. Faharoa, tsy misy itarainana momba ny fanamorana. Mipetraka ambony ianao ao anaty fiara, izay mahatonga ny fahitana tsara. Fa mandroso ihany - ny fijery avy any aoriana dia tena ratsy fa tsara kokoa ny mampiasa vola amin'ny fiara sensor mba tsy hitsidika mpanao hosodoko indray mandeha isam-bolana. Ary ny seza? Mety tsara amin'ny lalana - lehibe sy mahazo aina. Matetika ny mpampiasa sy ny mpanao gazety no mitaraina momba ny dashboard - fa manana bokotra bebe kokoa noho ny fifanakalozana an-telefaona, fa aorian'ny horohoron-tany voalohany dia afaka zatra haingana ianao. Faly ihany koa aho tamin'ny haben'ny efitrano - misy toerana na dia tavoahangy 1.5 litatra aza. Mampalahelo fa tsy nahita efitra tongotra aoriana kokoa izahay.
Nahitam-bokany ny fiovan'ny styling ifotony nataon'ny Opel Astra - farafaharatsiny ho antsika. Lasa iray amin'ireo fiara be mpividy indrindra tany Polonina ilay fiara. Marina fa nanala tanteraka ny fomba amam-panao sy ny maoderina ny Opel, ka nahatonga azy ho iray amin'ireo lanja mavesatra ao amin'ny kilasy misy azy. Farafaharatsiny, miaraka amin'ny vondrona matanjaka, ny Astra dia very ny mavesatra ary lasa mahazo aina. Fa ny tena zava-dehibe dia ny compact tsara izay manome tombony betsaka. Teny an-dalana, izy ihany koa ny ohatra ny zava-misy fa ankehitriny dia tsy ampy ny ho afaka hamirapiratra amin`ny zavatra - ankehitriny dia tsy maintsy mijery.
