Opel Astra sy Insignia OPC 2013 обзор

Niova ho tsara kokoa noho ny fampidirana tsy ho ela ireo maodely telo manara-penitra avy amin'ny OPC, ny Opel AMG ny fiaran'i Opel hahazo toerana any Aostralia. Ireo rehetra ireo dia vita amin'ny lalamby malaza Alemana Nürburgring, izay misy ivon-toeram-panadinana OPC.

Opel dia nanadio fiara fitateram-bahoaka ho an'ny hazakazaka hatramin'ny faramparan'ny taona 90 ary nahazo fahombiazana lehibe teo amin'ny fanatanjahan-tena, anisan'izany ny medaly volafotsy tamin'ny fiadiana ny ho tompondaka DTM (Alemana Touring Car). Saingy tsy nisy afa-tsy enim-bolana teo ho eo tany Aostralia ilay marika ary mifaninana amin'ny ampahany amin'ny fifaninanana indrindra.

Ny OPC dia manome fahatokisana eo noho eo ho an'ny Opel eo amin'ireo mpankafy motosport, ary tsy isalasalana fa hifindra any amin'ny besinimaro izany rehefa tonga eny an-dalana ny maodely Corsa, Astra ary Insignia OPC. Ny Corsa OPC dia mifaninana amin'ny VW Polo GTi, Skoda Fabia RS ary tsy ho ela ny Peugeot 208GTi sy Ford Fiesta ST. Fifaninanana mafana tokoa.

Ny Astra OPC dia miady amin'ny lanja mavesatra sasany amin'ny endrika VW Golf GTi (ho avy tsy ho ela ny andiany Golf VII manaraka), ny Renault Megane RS265, ny VW Scirocco, ny Ford Focus ST ary na dia ny 3MPS an'ny Mazda aza. Saingy ny elefanta ao amin'ny efitrano dia ny A250 Sport vaovao an'i Mercedes Benz, azo inoana fa ny hatchback tsara indrindra amin'ny kodiaran-damosina misy amin'izao fotoana izao.

Ny sedan Insignia OPC dia mitovy kokoa amin'ny fiara GT ho an'ny fiara mandeha amin'ny hafainganam-pandeha mangina fa tsy amin'ny andro an-dalamby na amin'ny zorony. Tsy manana fifaninanana mivantana izy io satria mipetraka eo amin'ny trigger hetra lafo vidy ary manolotra motera V2.8 6 litatra turbocharged amin'ny alàlan'ny fifindran'ny hafainganam-pandeha enina mandeha ho azy sy ny fiara rehetra. Motera nahazoan'i Holden.

zava-dehibe

Ireo modely telo ireo dia mahavariana amin'ny lanjany noho ny fitaovana malala-tanana sy ny singa avo lenta avy amin'ny mpanamboatra toa an'i Brembo, Dresder Haldex ary Recaro. Ny Corsa OPC dia $28,990, ny Astra OPC dia $42,990 ary ny Insignia OPC dia $59,990. Na dia mameno ny akany manokana aza ity farany, ny roa hafa dia eo amin'ny toerana mety amin'ny fifaninanana, angamba tsara kokoa raha amboarina ny specs.

Tafiditra ao anatin'ny fifanarahana ny serivisy amin'ny vidiny raikitra, toy ny fanampiana eny amoron-dalana mandritra ny telo taona. Ny fampiharana OPC Power manan-tsaina ho an'ny findainao dia manampy singa vaovao amin'ny hazakazaka an-dabilio ao amin'ny pub, lanonana fisakafoanana na barbecue ahafahan'ny tompon'ny OPC mitsapa ny talentan'ny fiarany ary mazava ho azy ny mpamily.

Ny fampiharana dia mirakitra angon-drakitra ara-teknika maro momba ny fijoroana, ny frein, ny herin'ny motera ary ny fampahalalana hafa amin'ny findainao. Ireo fiara telo ireo dia nahazo kintana dimy ho fiarovana amin'ny fitsapana Euro NCAP.

Astra ORS

Ity no tsara indrindra amin'ireo fiara telo avy amin'ny garazy OPC ary tsy isalasalana fa ho malaza indrindra - farafaharatsiny amin'ny endriny. Ity dia hatsaran-tarehy - miondrika, vonona ny hitsambikina, miaraka amin'ny anoloana malalaka matanjaka ary mihemotra.

Ny Astra OPC dia maodely mandeha amin'ny kodiaran-damosina miaraka amin'ny herin'aratra 206kW/400Nm avy amin'ny maotera lasantsy 2.0 litatra mivantana ary cylinder efatra misy turbocharged. Ny Turbo dia vondrona helix roa natao ho an'ny valiny haingana. Fifindran'ny tanana enina hafainganam-pandeha ihany no misy.

Tena tsara daholo izany, fa ny tena tsara amin'ity fiara ity dia ny fomba fampandehanana sy fitantanany, noho ny ampahany amin'ny rafitra familiana eo anoloana antsoina hoe HiPer strut izay mamindra ny axle familiana hiala amin'ny axle fiara. Tsy misy fampiakarana torque amin'ny throttle feno.

Miaraka amin'ny geometry mamily mahery vaika, ny Astra dia manafaingana amin'ny zorony toy ny fiara hazakazaka. Ny fandrefesana manaitra dia omen'ny kapila mitsivalana midadasika miaraka amin'ny calipers Brembo kambana piston.

Ity sy ny maodely OPC roa hafa dia manana maodely Flex telo manolotra ny maody Normal, Sport ary OPC. Manova ny calibration ny fampiatoana, ny frein, ny familiana ary ny valin'ny throttle. Ny fanavakavaham-bolon-koditra voafetra mekanika dia mameno ny sary traction.

Na dia misy varavarana telo aza ny Astra OPC, amin'ny fotoana fohy dia mahazaka mpandeha dimy sy ny entany. Ny Auto Stop Start Eco-mode dia napetraka, ary ny fiara dia afaka manafaingana ny 8.1 litatra isaky ny 100 km ao amin'ny kilasy Premium. Hoditra, fitetezana, fanaraha-maso toetr'andro roa-faritra, jiro fiara sy wiper, frein fiantsonan'ny herinaratra - tafiditra ao avokoa.

Fifaninanana OPC

Ity zazakely masiaka misy varavarana telo ity koa dia mitarika ny sangany amin'ny heriny amin'ny elanelana lehibe, mampivelatra 141kW/230Nm (260Nm rehefa tohana) mihoatra ny lasantsy 1.6 litatra turbocharged efatra. Fantatr'i Opel tsara ny tsenany ary manolotra ny Corsa OPC miaraka amin'ny singa maromaro misy marika anatiny sy ivelany.

Izy io dia manana Recaros, radio nomerika, tontonana fitaovana feno ary fanampim-batana tsara mba hampahafantarana ny olona fa mitondra zavatra "manokana" ianao. Tafiditra ao anatin'izany ny fanaraha-maso ny toetr'andro, ny familiana kodiara maro, ny jiro mandeha ho azy sy ny wiper, ny fanaraha-maso ny sambo, ary ny singa famolavolana OPC maro.

Vidin'ny OPC

Tafo masoandro OPC roa sy sedan lehibe kokoa - toy ny tsaoka sy fromazy - amin'ny lafiny rehetra. Ity dia maodely tokana miaraka amin'ny kodiaran-kodiarana rehetra ary maotera lasantsy Holden V6 2.8 litatra turbocharged. Tsy misy toa azy amidy, ankoatry ny VW CC V6 4Motion, fa sambo mihaja kokoa noho ny sedan fanatanjahantena.

Ny Insignia OPC dia manome hery 239kW / 435Nm noho ny teknolojia isan-karazany ao anatin'izany ny tsindrona mivantana, ny turbocharging kambana roa, ny fameram-potoana valva miovaova ary ny fanovana hafa. Feno zava-tsarobidy toy ny rafi-pitaterana kodiaran-droa adaptive, Flexride, diffécialité aoriana kely, kodiarana 19 na 20 santimetatra hosoka.

Sahala amin'ireo OPC roa hafa, ny Insignia dia manana rafitra setroka namboarina manokana izay manome tombony sy kalitao tsara kokoa.

vokatra

Ny Corsa OPC dia afaka mahatratra 0 km/ora ao anatin'ny 100 segondra, ary ny fanjifana solika dia 7.2 litatra isaky ny 7.5 km. Ny Astra OPC dia manafaingana 100 ka hatramin'ny 0 km/ora ao anatin'ny 100 segondra, manome haingam-pandeha mahagaga amin'ny hafainganam-pandeha rehetra ary mandany solika amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 6.0 litatra isaky ny 8.1 km. Insignia OPC dia mampiato ny famantaranandro mandritra ny 100 segondra ary mampiasa premium amin'ny 6.3.

mitondra fiara

Afaka nanandrana ny fiara Astra sy Insignia OPC teny an-dalana sy teny an-dalana izahay, ary tena nankafy ny Astra tamin'ny tontolo roa. Ny Insignia dia tsara tarehy, saingy manana sakana lehibe $ 60k ho resena izy raha jerena ny Opel tsy manana mombamomba azy eto.

Hiova izany rehefa mandeha ny fotoana sy miaraka amin'ireo fiara mahery fo toa ny Astra OPC. Indray mandeha ihany izahay no nanao ny Corsa ary tsy afaka naneho hevitra na inona na inona. Toa haingana be ho an'ny mpitsikilo ary toa tsara ary manana specs tsara ihany koa. Saingy ny tantara, araka ny fantatsika, dia mahakasika ny Astra OPC.

Tsara tahaka an'i Megane sy GTi ve izany? Valio eny tokoa. Fitaovana marim-pototra izy io, simba kely fotsiny noho ny setroka mitsoka izay toa mpanadio banga amin'ny throttle feno. Matoky izahay fa hanamboatra izany haingana ny tompony. Nofinofy hojerena izy io ary misy kitapo be dia be mba hahatonga anao hahatsapa ho mahazo aina sy faly.

didim-pitsarana

Corsa? Tsy afaka maneho hevitra, miala tsiny. Mariky ny fanavahana? Angamba, mety tsy. Aster? Eny azafady.