Ataovy-it-yourself tselatra ny solosaina ao anaty fiara - raha ilaina, toromarika tsikelikely
afa-po
Ny lozisialy ampidirina ao amin'ny singa elektronika dia miantoka ny fampandehanana azy, noho izany dia miankina amin'ny lozisialy ny asa sy ny fomba hanatanterahana azy.
Ny fivoaran'ny famokarana fiara sy informatika dia manery ny tompon'ny fiara hanaraka ny fotoana, izay mitaky famerenam-pandrefesana ny ordinatera ao anaty fiara mba hamerenana amin'ny laoniny ny asany na hanome azy fahafahana hanao asa tsy mahazatra.
Inona no atao hoe solosaina an-tsambo
Hatramin'izao, tsy misy famaritana mazava amin'ny ankapobeny momba ny solosaina an-tsambo (BC, bortovik, carputer), noho izany dia misy fitaovana microprocessor (fitaovana) antsoina hoe ity teny ity, izany hoe:
- lalana (MK, minibus), izay manara-maso ny masontsivana fandidiana lehibe, manomboka amin'ny mileage sy ny fanjifàna solika, mba hamaritana ny toerana misy ny fiara;
- fitaovana fanaraha-maso elektronika (ECU) ho an'ny singa sasany, ohatra, motera na fifindran'ny mandeha ho azy;
- service (serviceman), izay matetika ao anatin'ny rafitra sarotra kokoa ary mampiseho fotsiny ny angon-drakitra voaray avy amin'ny sampana lehibe amin'ny ordinateran'ny fanaraha-maso na manao diagnostics tsotra;
- fanaraha-maso - ny singa fototra amin'ny rafitra fanaraha-maso ho an'ny vondrona rehetra amin'ny fiara maoderina, izay ahitana fitaovana microprocessor maromaro mitambatra ao anaty tambajotra tokana.
Solosaina amin'ny birao
Mba hampidirana firmware vaovao amin'ny karazana BC hafa, dia tsy mila fitaovana manokana fotsiny ianao, fa koa manam-pahaizana manokana izay mahay tsara amin'ny rafitra fiara elektronika rehetra, ary afaka manamboatra sy manamboatra azy ireo.
Inona no atao hoe rindrambaiko
Ny fitaovana elektronika rehetra dia fitambarana singa mifandray amin'ny fomba iray, izay mamela azy hanao asa arithmetika tsotra, fa mba hamahana asa sarotra kokoa, dia ilaina ny manendry (fameno, tselatra) ny fomba fiasa mifanaraka amin'izany. Hanazava izany isika amin'ny fampiasana ny ohatra amin'ny famaritana ny fanjifana solika.
Ny motera ECU dia manao fitsapan-kevitra isan-karazany mba hamaritana ny fomba fiasan'ny motera sy ny fikasan'ny mpamily, amin'ny fanaovana nomerika ireo fampahalalana rehetra ireo. Avy eo, manaraka ny algorithm voatondro ao amin'ny firmware, dia mamaritra ny habetsahan'ny solika tsara indrindra ho an'ity fomba fiasa ity sy ny fotoana fampidirana solika.
Noho ny zava-misy fa ny tsindry ao amin'ny lalamby solika dia tohanan'ny paompy solika sy ny valva fampihenana ny tsindry, dia mitovy ny haavony, na inona na inona fomba fiasan'ny vondrona herinaratra. Ny sandan'ny tsindry dia voasoratra ao amin'ny algorithm feno ao amin'ny ECU, fa, amin'ny fiara sasany, ny vondrona fanaraha-maso dia mahazo famantarana avy amin'ny sensor fanampiny izay manara-maso an'io parameter io. Ny asa toy izany dia tsy vitan'ny hoe manatsara ny fanaraha-maso ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny (ICE), fa koa mahita ny tsy fahombiazan'ny tsipika solika, manome famantarana ny mpamily ary mandrisika azy hijery ity rafitra ity.
Ny habetsaky ny oksizenina miditra ao amin'ny cylinders dia voafaritra amin'ny alàlan'ny sensor faobe rivotra (DMRV), ary ny tahan'ny tsara indrindra amin'ny fifangaroan'ny rivotra-solika ho an'ny fomba tsirairay dia voasoratra ao amin'ny firmware ECU. Izany hoe, ny fitaovana, mifototra amin'ny angon-drakitra azo sy ny algorithms nozairina ao aminy, dia mila manao kajy ny fotoana fanokafana tsara indrindra ny nozzle tsirairay, ary avy eo, indray, mampiasa famantarana avy amin'ny sensor isan-karazany, hamaritana ny fomba mahomby ny maotera fanodinana ny solika ary na mila ahitsy ny paramètre rehetra. Raha ara-dalàna ny zava-drehetra, dia ny ECU, miaraka amin'ny matetika, dia miteraka famantarana nomerika mamaritra ny habetsaky ny solika lany isaky ny tsingerina.
Sensera mikoriana rivotra marobe
MK, rehefa nahazo izany famantarana izany sy nanangona ny vakiteny avy amin'ny haavon'ny solika sy ny hafainganam-pandehan'ny sensor, dia mamaly azy ireo araka ny fandaharana nampidirina tao. Rehefa nahazo famantarana avy amin'ny sensor ny hafainganam-pandehan'ny fiara, ny drafitry ny lalana, mampiasa ny raikipohy mety tafiditra ao amin'ny firmware, dia mamaritra ny fanjifàna solika isaky ny fe-potoana na halavirana. Rehefa nahazo fampahalalana avy amin'ny sensor haavon'ny solika ao amin'ny tank, ny MK dia mamaritra hoe hatraiza no haharitra ny famatsiana solika sisa. Amin'ny ankamaroan'ny fiara, ny mpamily dia afaka misafidy ny fomba fampisehoana angon-drakitra mety indrindra, ary avy eo ny mpitantana ny lalana dia mandika ny fampahalalana efa vonona amin'ny famoahana amin'ny endrika mety indrindra ho an'ny mpamily, ohatra:
- isan'ny litatra isaky ny 100 km;
- ny isan'ny kilometatra isaky ny 1 litatra ny solika (io endrika io dia hita matetika amin'ny fiara Japoney);
- fanjifana solika amin'ny fotoana tena izy;
- fanjifana antonony mandritra ny fe-potoana na hazakazaka lavitra.
Ireo asa rehetra ireo dia vokatry ny firmware, izany hoe, logiciel informatika. Raha reflash ny fitaovana, dia afaka manome azy asa vaovao na hanova zavatra eo amin'ny fampiharana ny taloha.
Nahoana ianao no mila flashing
Ny lozisialy ampidirina ao amin'ny singa elektronika dia miantoka ny fampandehanana azy, noho izany dia miankina amin'ny lozisialy ny asa sy ny fomba hanatanterahana azy. Ao amin'ny BC amin'ny modely efa lany andro, noho ny taona maro niasana, dia azo atao ny manambara ireo endri-javatra miafina izay tsy maintsy omena onitra raha toa ka ratsy izy ireo, na azo ampiasaina raha tsara izy ireo. Rehefa hita ireo endri-javatra miafina ireo, dia ilaina ny manova ny firmware misy ny fitaovana, mamoaka dikan-teny vaovao amin'ny rindrambaiko flash mba hahatonga ny carputer azo antoka sy mahomby kokoa.
Toy ny fitaovana hafa rehetra, ny solosaina an-tsambo dia iharan'ny anton-javatra ivelany, toy ny firongatry ny herin'aratra, izay mety hanimba ny programa nampidirina tao, noho izany dia mikorontana ny fampandehanana azy. Raha toa ka tsy nanambara ny fahasimbana amin'ny singa elektronika na elektrika ao amin'ny vondrona ny diagnostika, dia ao amin'ny rindrambaiko ny olana ary milaza ny toe-javatra toy izany izy ireo - nanidina ny firmware.
Antony iray hafa hanaovana an'io asa io ny filàna hanovana ny fomba fiasan'ny fitaovana na ny rafitra feheziny. Ohatra, ny flashing (reprogramming) ny motera ECU dia manova ny toetrany, ohatra, ny heriny, ny fanjifana solika, sns. Tena marina izany raha tsy afa-po amin'ny toe-javatra mahazatra ny tompon'ny fiara, satria tsy mifanaraka amin'ny fiarany izy ireo. fomba.
Fitsipika ankapoben'ny tselatra
Ny solosaina fiara tsirairay dia manana fahafahana manavao na manolo ny rindrambaiko, ary ny fampahalalana rehetra ilaina amin'izany dia avy amin'ny fifandraisana mifanaraka amin'ny plug-in block. Noho izany, ho an'ny flashing dia mila:
- solosaina manokana (PC) na solosaina misy programa mety;
- Adaptatera USB;
- tariby miaraka amin'ny mpampitohy mety.
Fanavaozana BC amin'ny alàlan'ny solosaina finday
Rehefa vonona ny fitaovana rehetra, ary koa ny rindrambaiko mifanaraka amin'izany, dia mijanona ny misafidy ny fomba fametahana ny ordinateran'ny fiara ao anaty fiara - mampakatra programa vaovao na manova izay efa misy, manova ny soatoavina na ny formulas ao anatiny. . Ny fomba voalohany dia ahafahanao manitatra ny fahaizan'ny carputer, ny faharoa dia manitsy ny asany ao anatin'ny algorithm voatondro.
Ohatra iray amin'ny fandrefesana solosaina an-tsambo ny fanovana ny fiteny aseho, izay tena zava-dehibe indrindra raha naorina ho an'ny firenena hafa ilay fiara ary avy eo nafarana tany Rosia. Ohatra, ho an'ny fiara japoney, ny fampahalalana rehetra dia aseho amin'ny hieroglyphs, ho an'ny fiara alemana amin'ny teny latina, izany hoe, ny olona tsy miteny an'io fiteny io dia tsy hahazo tombony amin'ny fampahalalana aseho. Ny fampiakarana ny rindrambaiko mety dia manala ny olana ary ny bortovik dia manomboka mampiseho fampahalalana amin'ny teny Rosiana, raha toa ka voatahiry tanteraka ny asany hafa.
Ohatra iray hafa ny reprogramming ny motera ECU, izay manova ny fomba fiasan'ny maotera. Ny firmware vaovao amin'ny ordinatera dia afaka mampitombo ny hery sy ny valin'ny motera, mahatonga ny fiara ho sporty kokoa, na ny mifamadika amin'izany, mampihena ny fanjifana solika, manala ny fiara amin'ny dinamika sy ny fihetsika mahery vaika.
Ny tselatra rehetra dia mitranga amin'ny alàlan'ny famatsiana vaovao ny data-contact ny carputer, satria fomba fanao mahazatra nomen'ny mpanamboatra izany. Saingy, na dia eo aza ny fomba fiasa ankapobeny, ny fomba hanoloana ny firmware ho an'ny BC tsirairay dia tsirairay ary mifototra amin'ny tolo-kevitry ny mpanamboatra an'io fitaovana io. Noho izany, ny algorithm ankapobeny amin'ny hetsika dia mitovy, fa ny rindrambaiko sy ny filaharan'ny fandefasana azy dia tsirairay ho an'ny modely tsirairay amin'ny fitaovana an-tsambo.
Indraindray ny flashing dia antsoina hoe chip tuning, saingy tsy marina izany. Rehefa dinihina tokoa, ny chip Tuning - dia isan-karazany ny fepetra mikendry ny fanatsarana ny fiasan'ny fiara, ary ny reprogramming ny on-board fiara dia ampahany ihany. Angamba, ny fampiakarana ny rindrambaiko mety dia ampy hahatratrarana ny vokatra irina, fa ny ambony indrindra dia tsy azo atao afa-tsy amin'ny fepetra maromaro.
Aiza no hahazoana ny programa ho an'ny flashing
Raha ampitahaina amin'ny solosaina manokana, ny solosaina an-tsambo dia manana rafitra tena tsotra ary "mahatakatra" ny programa voasoratra amin'ny kaody milina, izany hoe, fiteny fandaharana amin'ny ambaratonga ambany indrindra. Noho izany, ny ankamaroan'ny programmer maoderina dia tsy afaka manoratra rindrambaiko ho azy ireo, satria ankoatra ny fahaiza-manaon'ny kaody amin'ny ambaratonga ambany dia ilaina ihany koa ny fahatakarana ny fizotran'ity fitaovana ity. Ankoatr'izay, ny fanangonana na fanovana ny firmware amin'ny ECU rehetra dia mitaky fahalalana matotra kokoa, ao anatin'izany ny sehatra isan-karazany amin'ny fizika sy simia, ka vitsivitsy ihany no afaka mamorona firmware avo lenta manomboka amin'ny scratch na manova ny efa misy.
Fanavaozana rindrambaiko ao amin'ny atrikasa
Toerana iray hafa ahitanao rindrankajy sahaza ho an'ny tselatra ny karazana forum tompon'ny fiara rehetra, izay iresahan'ny mpampiasa ny fiarany sy izay rehetra mifandray aminy. Ny tombony amin'ity fomba ity dia ny fahafahana mahazo valiny marina avy amin'ireo izay nanandrana ny firmware vaovao amin'ny fiarany ary nanombana izany. Raha toa ianao ka mpampiasa ny forum toy izany, dia amin'ny ambaratonga ambony ny mety tsy hanampy anao hisafidy rindrankajy vaovao ho an'ny hilokana fivarotana, fa koa ny hevitra momba ny fampidinana azy.
Manjaitra ny tenanao na ankininy amin'ny matihanina
Raha manana traikefa faran'izay kely amin'ny fandaharana elektronika sy ny rindrambaiko mifanaraka amin'izany ianao, dia tsy hiteraka olana aminao ny fametahana ny ordinateran'ny fiara ao anaty fiara, satria ny algorithm amin'ny hetsika dia mitovy amin'ny fitaovana rehetra. Raha tsy manana traikefa toy izany ianao, dia manoro hevitra ny hankinina amin'ny manam-pahaizana manokana ny famenoana programa vaovao, raha tsy izany dia misy ny mety hisian'ny zavatra tsy mety ary, amin'ny tranga tsara indrindra, dia tsy maintsy mamerina ny carputer ianao, ary amin'ny Ny tranga ratsy indrindra dia ilaina ny fanamboarana fiara sarotra.
Tsarovy, na dia eo aza ny algorithm ankapobeny amin'ny hetsika, ny reprogramming ny sakana samihafa na dia amin'ny fiara iray ihany aza dia misy fahasamihafana lehibe eo amin'ny rindrambaiko sy amin'ny fanatanterahana hetsika sasany. Noho izany, izay azo ampiharina amin'ny Shtat MK ho an'ny taranaka voalohany ny fianakaviana VAZ Samara (injector modely 2108-21099) dia tsy hiasa ho an'ny carputer ny orinasa iray ihany, fa natao ho an'ny Vesta.
Vakio ihany koa: Autonomous heater amin'ny fiara: fanasokajiana, ny fomba fametrahana ny tenanao
Ahoana no reflash BC ny tenanao
Ity ny fomba fiasa izay hanampy anao hamerina ny solosaina ao anaty fiara, manomboka amin'ny vondrona fanaraha-maso motera mankany amin'ny MK na fitaovana serivisy:
- esory ny bateria ary esory amin'ny fiara ny fitaovana;
- ao amin'ny tranokalan'ny mpanamboatra na forum momba ny fiara, tadiavo ny torolàlana momba ny fametahana ity modely fitaovana manokana ity sy ity modely fiara ity;
- alaivo ny firmware sy programa fanampiny izay takiana amin'ny fametrahana sy fanamboarana azy;
- mividy na manamboatra fitaovana ilainao manokana;
- manaraka ny torolàlana, ampifandraiso amin'ny PC na solosaina finday ny BC (indraindray dia ampiasaina ny takelaka na smartphone, saingy tsy dia mety loatra izany);
- manaraka ny tolo-kevitra, mampakatra (flash) rindrambaiko vaovao;
- mametraka ny fitaovana elektronika amin'ny fiara ary jereo ny fiasan'izy io;
- amboary raha ilaina.
Self flashing
Mba hanamafisana ny fitaovana sasany amin'ny sambo dia ilaina ny manamboatra chip ROM (fahatsiarovana mamaky fotsiny), satria ny famafana ny fampahalalana ao anatiny dia tsy azo atao afa-tsy amin'ny alàlan'ny taratra ultraviolet na amin'ny fomba hafa tsy mifandraika amin'ny kaody nomerika. Ny asa toy izany dia tokony hataon'ny manam-pahaizana manokana izay manana ny fahaiza-manao sy ny fitaovana mifanaraka amin'izany.
famaranana
Satria ny rindrankajy no mamaritra ny masontsivana rehetra miasa tsy ny fitaovana elektronika misaraka ihany, fa koa ny fiara amin'ny ankapobeny, ny tselatra ny on-board solosaina mamerina amin'ny laoniny ny asany ara-dalàna na manatsara ny fampisehoana. Na izany aza, ny fampiakarana programa vaovao dia tsy vitan'ny hoe manafoana ny fitaovana amin'ny fiara, fa mampiasa fitaovana manokana ihany koa, ary ny fahadisoana rehetra dia mety hitarika ho amin'ny tsy fahombiazan'ny fitaovana sy ny fahasimbana lehibe amin'ny fiara.
