Mpanadio fiara: inona izy ireo ary nahoana izy ireo no ilaina?

Tsy tokony hiafara amin’ny fahadiovan’ny ivelany sy ny atiny ny fitazonana ny endriky ny fiara. Zava-dehibe ihany koa ny fanadiovana ao ambanin'ny sarony, fa tsy amin'ny fahadiovana loatra fa amin'ny fanitarana ny androm-piainan'ny fiaranao.

Eo ambanin'ny saron'ny fiara dia miangona haingana be ny loto isan-karazany avy amin'ny sisa tavela amin'ny solika, ny vovoka eny an-dalana, ny loto, ny bitumen ary ny zavatra simika hafa. Ireo fangaro misy menaka rehetra ireo dia mifanentana tsara amin'ny kojakoja ary mifikitra mafy amin'ny motera sy ny ampahany hafa amin'ny fiara.

Mipetraka avy hatrany ny fanontaniana hoe: “inona no mahasamihafa ny ao ambanin’ny saron-tava, satria mbola mihidy ka tsy mahita na inona na inona?”. Fa ny zava-misy dia ny sosona loto dia tsy manimba ny bika aman'endriny, fa koa:

• Miharatsy ny fifindran'ny hafanana amin'ny motera fandoroana anatiny sy ny singa hafa (miakatra ny mari-pana amin'ny motera fandoroana anatiny);
• Mamokatra fofona tsy mahafinaritra izy ireo izay azo antoka fa hiditra ao amin'ny kabine (minus ny fampiononanao);
• Misy fiantraikany ratsy amin'ny faharetan'ny vokatra plastika sy fingotra;
• Mitarika ny fahanterana haingana ny insulation wiring elektrika.

Amin'ny ankapobeny, misy antony ampy hanombohana ny fikarakarana ny fiaranao, na dia tsy misy olona hahita na inona na inona. Saingy sarotra ny manala ny loto sarotra toy izany amin'ny fanasana fiara mahazatra amin'ny fampiasana shampoo fiara. Mba hanadiovana ny efitranon'ny maotera dia ampiasaina ny simika fiara maoderina.

Ny fametrahana ao amin'ny efitrano fandoroana dia vokatry ny fandoroana solika sy solika tsy feno; manitsakitsaka ny fanjakana mafana izy ireo, manova ny tahan'ny compression, mampihena ny habetsaky ny efitrano fandoroana. Ao amin'ny rafitra intake, ny loto dia miforona ao anatin'ny kapila valves sy ny rindrin'ny fantsona fidirana, izay manelingelina ny famenoana ny cylinders ary, noho izany, dia misy ny fahaverezan'ny hery.

Ny fametrahana ao amin'ny rafitra solika (indrindra amin'ny injectors) dia manelingelina ny fizotran'ny fananganana fangaro.

Ny olana amin'ny faritra samihafa amin'ny motera fandoroana anatiny dia tsy mitovy toetra: ao amin'ny efitrano fandoroana sy eo amin'ny valva, indrindra indrindra ny poti-javatra mivaingana (toy ny coke), ary ao amin'ny rafitra solika, izay ambany ny mari-pana miasa ary tsy misy toerana ho an'ny coke. haka, petra-bola miforona amin`ny endrika varnish sarimihetsika ny hateviny samy hafa. Noho izany, misy fitsipika roa samy hafa amin'ny fanesorana ny petra-bola: ao amin'ny rafitra solika, ny varnish dia tsy maintsy levona, ary ao amin'ny efitrano fandoroana, ny coke dia esorina amin'ny alàlan'ny fandoroana ny binder organika izay mitazona ny fametrahana karbaona eo ambonin'ny tany. Mba hanaovana izany, dia mila mampiasa additive amin'ny solika, izay hampitombo vetivety ny mari-pana.

Amin'ny ankapobeny, ny fahombiazan'ny mpanadio dia miankina amin'ny fomba fiasan'ny motera fandoroana anatiny. Ny safidy ratsy indrindra dia ny mameno ny additive ary mijanona ao anaty fitohanan'ny fifamoivoizana. Ny vahaolana tsara indrindra dia ny mameno ny composition ary mandroaka haingana ny tanky manontolo any ivelan'ny tanàna. Mazava ho azy, tsara kokoa ny mampiasa lasantsy tsara miaraka amin'ny additives fanasan-damba toy izany. Ho an'ireo izay tsy mahavidy solika marika, dia asaina mampiasa mpanadio efa voaporofo indroa isan-taona ho fisorohana.

Fanadiovana motera (ety ivelany)

Tsara ny manasa ny motera fandoroana anatiny avy ety ivelany alohan'ny hivarotana azy (ny motera fandoroana anatiny madio dia hanome endrika azo amidy ny fiara) ary alohan'ny fanamboarana lehibe na diagnostika. Amin'ny tranga faharoa, tsara kokoa ny manasa ny motera fandoroana anatiny, satria mety hisy sara fanampiny ilaina amin'ny fanadiovana ao amin'ny tobin'ny serivisy.

* Tandremo ny . Heverina ho mety kokoa izy ireo, satria mamela anao hampihatra haingana ny fangaro na dia amin'ny toerana tsy azo idirana aza.

Fanadiovana frein

Ireo vokatra ireo dia manadio ny singa ao amin'ny rafitra frein amin'ny tsiranoka ara-teknika, loto, vovoka ary zavatra hafa. Ary noho ny fikorontanan'ny pad amin'ny kapila dia miforona ny microparticles izay mipetraka amin'ny mekanika frein ary mampihena ny fahombiazany. Noho izany dia tsy maintsy esorina ny vovoka sy ny poti-pofona niangona.

*Ohatra: rehefa vita ny asa eo amin'ny tsipika frein dia tsy maintsy miditra amin'ny kapila, pads ary caliper ny fluid. Ary mila esorina ireo soritra ireo.

Качественный должен:

• Degrease surfaces ary lasa etona tsy misy sisa;
• Manana fanilo famafazana mahery vaika hanasana ny loto amin'ny herin'ny fanerena ny fiaramanidina (satria ny fanerena mafy dia hanadio tsara ny zava-drehetra, indrindra any amin'ny toerana sarotra tratrarina);
• Aza miady amin'ny plastika sy fingotra.

* Ny mpanadio frein dia manana fampiasana maro, toy ny fanalefahana ny ety ambonin'ny tany alohan'ny hametrahana tombo-kase na lasantsy mangatsiaka, ary alohan'ny hametahana zavatra.

Injector mpanadio

Misy karazany roa ny mpanadio tsindrona: amin'ny endrika tifitra mivantana izay atsipy mivantana amin'ny manifold sy amin'ny tsindrona; ary amin'ny endrika vahaolana, ilay antsoina hoe additive, izay manampy amin'ny solika.

Ny tifitra ihany no afaka manadio ny faritra hita maso sy ny nozzles. Tsy azo atao ny manala ny takelaka ao anaty rafitra miaraka amin'ny tifitra, ary amin'ny tranga toy izany dia ampiasaina ny mpanadio izay ampiana amin'ny solika.

Rehefa mifidy dia ilaina ny mandinika ny haavon'ny loto. Ho an'ny fanakanana maivana ka hatramin'ny antonony, ny vokatra amin'ny endrika additives na sprays dia manao asa tsara. Raha tsy izany dia tsy maintsy mampiasa additives mahery vaika izay mety hanimba ny ampahany amin'ny rafi-tsolika ianao, na omena ny matihanina amin'ny fanadiovana ultrasonic. Mazava ho azy, tsara kokoa ny tsy hahatratra ny safidy faharoa, fa jereo tsara ny fiaranao.

Carburetor mpanadio

Carburetor mpanadio dia nahita fampiharana be dia be amin'ny teknolojia, fa matetika no ampiasaina ho an'ny tanjona: ny fanadiovana ny throttle valves ny anatiny setroka. Ny tombony lehibe indrindra dia ny fahafahana mandondòna ny loto amin'ny tsindry mafy. Mipetraka eo amin'izy ireo ny sarimihetsika misy menaka, miangona ny loto sy ny setroka. Ho an'ny tranga toy izany dia misy ihany koa ny fanadiovana manokana - aerosol na ranoka.

Fanomanana ranon-javatra amin'ny endrika additives dia haidiny ao amin`ny tanky, izay afangaro amin`ny solika sy, rehefa may, dia manadio ny singa ny carburetor. More malaza dia aerosol mpandraharaha. Mba hampiasana azy dia mila disassemble ny fivorian'ny solika. Maro no mampiasa azy ireo ho fepetra fisorohana mba hitazonana ny carburetor amin'ny toe-javatra tsara. Mariho ihany koa ny fahaizan'ity fitaovana ity.

*Очиститель карбюратора получил много положительных отзывов. Отмечают, что после его использования снизилась токсичность выхлопа.

Mpanadio nozzle

Ny fandotoana ny tsindrona dia ny fihenan'ny fatran'ny fangaro mirehitra, ny fametrahana ny ahitra ary ny fampitsaharana tanteraka ny famatsiana solika. Tapaka ny hamafin'ny valva injector, mitete ny solika, ary mitombo ny poizina amin'ny entona setroka. Ny mpanadio nozzle dia hanampy amin'ny fisorohana izany rehetra izany.

Ny nozzle dia azo diovina amin'ny fijoroana ultrasonika, eo amin'ny toerana fanasan-damba (voasana amin'ny mpanadio ranon-javatra eo ambany fanerena ny nozzle) na amin'ny fanampiana. fanadiovana additives ho solika.

Mpanadio rojo

Raha manana môtô na bisikileta ianao, dia azo antoka fa ho azo ampiasaina eto. Ankoatra ny fanadiovana dia miaro amin’ny harafesina ihany koa izy, misoroka tsara ary tsy voasasa rehefa mifandray amin’ny rano.

Ny sarotra fanadiovana ny anatiny / ivelany ny fiara dia ahitana:

• Fanasana vatana amin'ny shampoo fiara;
• Обработку и от битума, гудрона, смолы, насекомых, клея, масляных пятен и др.;
• Fanadiovana;
• Fanadiovana;
• Fanadiovana, plastika ary surface hafa ao anaty fiara avy amin'ny vovoka sy ny loto;
• Fanadiovana .

Ny fikarakarana fiara, indrindra amin'ny ririnina, dia mitaky fiheverana manokana ny tompony: ny rotsak'orana matetika sy ny loton'ny lalana miaraka amin'ny akora simika dia miteraka fahasimbana sy harafesina. Mba hisorohana ny fisehon'ny harafesina sy ny "vokatra" hafa, mila manasa ny fiaranao amin'ny shampoo fiara avo lenta ianao, fara fahakeliny, indray mandeha isaky ny 2 herinandro, mandinika manokana ny andohalambo sy ny sills, ary koa mampihatra tsy tapaka poloney, wiper ririnina, Antirain.

Zava-dehibe ihany koa ny fanadiovana anatiny. Ny antsipirian'ny atitany matetika dia ahitana karazana fitaovana maromaro, noho izany dia tsy misy algorithm fikarakarana tokana ho an'ny tranga rehetra. Ny fahafantarana hoe inona ny singa iray amin'ny atitany, ary koa ny fiheverana ny karazana upholstery, azonao atao ny manatanteraka izany filaharan'ny hetsika ho an'ny fiaranao manokana. Koa, mifototra amin`izany, ary mifidiana vokatra fanadiovana manokana.

Matoky hatrany ny fiaranao amin'ny matihanina na mitahiry vokatra fanadiovana isan-karazany? Eto ny tsirairay dia manapa-kevitra ho an'ny tenany, ny zava-dehibe dia ny tsy hanadino fa ny fiara mamirapiratra madio dia tsy mijery tsara tarehy sy stylish, fa koa misy fiantraikany amin'ny fomba fijerin'ny hafa anao. Ary ianao dia mazava ho azy fa hikarakara tsara kokoa ny fiara tianao indrindra. Noho izany, manoro hevitra anao izahay mba hividy sy hampiasa fanadiovana manokana izay hanampy anao hanao ny asa maloto sy sarotra rehetra.