Famerenana ny VAZ 2106: Sovietika kilasika
afa-po
Ny Volzhsky Automobile Plant dia manana tantara manankarena. Ny modely navoaka tsirairay dia karazana fandrosoana eo amin'ny indostrian'ny fiara ao an-toerana ary nahazo laza be. Na izany aza, eo amin'ny fanovana rehetra, ny VAZ 2106 dia mendrika ny fiheverana manokana, izay maneho ny kihon-dalana eo amin'ny tantaran'ny AvtoVAZ.
VAZ 2106: topimaso modely
Ny VAZ 2106, antsoina hoe "Enina", dia nanana anarana ofisialy hafa, ohatra, "Zhiguli-1600" na "Lada-1600". Ny fiara dia novokarina tamin'ny 1976 ny 2006 miorina amin'ny Volzhsky Automobile Plant (AvtoVAZ). Indraindray ny modely novokarina tao amin'ny orinasa hafa any Rosia.
Ny "Six" dia maodely kilasy kely misy kodiarana aoriana miaraka amin'ny vatana sedan. VAZ 2106 dia mpandimby mazava ny andiany 2103, miaraka amin'ny fanovana sy fanavaozana maro.
Ankehitriny, ny VAZ 2106 dia heverina ho iray amin'ireo fiara an-trano malaza indrindra - ny isan'ny modely novokarina mihoatra ny 4,3 tapitrisa.
Lahatsary: famerenana sy andrana fiara enina
Fanovana andiany
Ny fampandrosoana ny VAZ 2106 nanomboka tamin'ny 1974. Ny asa dia nomena anarana hoe "tetikasa 21031". Izany hoe, ny mpamorona AvtoVAZ dia nikasa ny hanova ny malaza VAZ 2103 ary hamoaka ny analogue vaovao. Ireto faritra manaraka ireto no noraisina ho olana lehibe amin'ny asa:
- fampihenana ny vidin`ny modely noho ny fampihenana ny fitaovana lafo vidy;
- fanavaozana ny fitaovana jiro;
- fiovana ivelany;
- fanovana ny famantarana ny orinasa.
Ny ivelany amin'ny "enina" dia noforonin'i V. Antipin, ary ny taillights tany am-boalohany, fantatra amin'ny voalohany, dia noforonin'i V. Stepanov.
Ny "enina" dia nanana fanovana maromaro maromaro, izay samy nanana ny endriny manokana sy ny endri-javatra ivelany:
- Ny VAZ 21061 dia misy motera avy amin'ny VAZ 2103. Ny modely dia nanana endrika tsotra, ho an'ny tsenan'ny Sovietika, ny vatana dia nasiana singa avy amin'ny VAZ 2105. Raha miresaka momba ny modely fanondranana isika, ny VAZ 21061 dia miavaka amin'ny avo kokoa. kalitao vita sy fiovana kely amin'ny faritra elektrika. Ny VAZ 21061 dia novolavolaina tany am-boalohany ho an'ny tsena Kanadiana, izay nozaraina tamin'ny bumper aluminium, miaraka amin'ny trims plastika mainty manokana sy ny sisiny.
- Vaz 21062 - fanondranana fanovana hafa, omena any amin'ny firenena amin'ny ankavia fifamoivoizana. Araka izany dia teo amin’ny ilany havanana no nisy ny familiana.
- Ny VAZ 21063 dia lasa modely maoderina kokoa, satria ny fitaovana dia nampidirina tao amin'ny efitrano anatiny tsara tarehy, ny endriky ny vatana ary ny fitaovana elektrika maro (sensor fanerena solika, mpankafy elektrika, sns.). Ny modely dia fitaovana amin'ny maotera kely toy ny denaria, ka rehefa nifarana tamin'ny taona 1994 ny famokarana ireo hery ireo, dia nifarana ihany koa ny vanim-potoanan'ny 21063.
- VAZ 21064 dia dikan-teny novaina kely an'ny VAZ 21062, natao manokana ho an'ny fanondranana any amin'ny firenena misy fifamoivoizana ankavia.
- Vaz 21065 - fanovana ny modely vaovao "enina", novokarina nanomboka tamin'ny 1990. Ny modely dia nanavaka ny toetra mitondra fiara matanjaka kokoa sy ny fitaovana avo lenta.
- VAZ 21066 dia dikan-teny fanondranana miaraka amin'ny fiara havanana.
Ny laharan'ny fanovana, ary koa ny laharan'ny vatana, dia hita eo amin'ny takelaka manokana eo amin'ny talantalana ambany amin'ny boaty famatsiana rivotra eo amin'ny ilany havanana.
Fanazavana fanampiny momba ny vatana VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/remont-vaz-2106.html
Dika fanampiny VAZ 2106
Vitsy ny olona mahalala, fa ny famoahana ny 2106 dia tsy voafetra ho enina fanovana. Raha ny marina, misy modely manokana izay tsy fantatry ny mpankafy fiara marobe:
- VAZ 2106 "Tourist" dia kamiao pickup miaraka amin'ny lay naorina ao amin'ny vatany. Ny modely dia novolavolaina tamin'ny baiko manokana avy amin'ny talen'ny teknikan'ny Volzhsky Automobile Plant, saingy taorian'ny famoahana ny kopia voalohany dia nolavina ny "Tourist". Ny modely dia navoaka tamin'ny volafotsy, fa satria ny fampiasana azy dia natao manokana ho an'ny filan'ny orinasa, ny fiara dia voaloko mena.
- VAZ 2106 "Enina sy sasany" dia aseho amin'ny dika mitovy. Ny modely dia naorina araka ny baiko manokana L. I. Brezhnev. Ny anarana dia avy amin'ny zava-misy fa ny fiara mitambatra toetra nalaina avy amin'ny VAZ 2106 sy ny ho avy prototype ny VAZ 2107. "Antsasak'adiny" dia miavaka amin'ny avo-tsara fanondranana bumpers, anatomical seza sy ny radiatera makarakara avy amin'ny "Fito". .
Famaritana modely
Vaz 2106 fiara sedan - iray amin'ireo modely faran'izay kely indrindra amin'ny tsipika AvtoVAZ manontolo. Ny "Six" dia manana ireto refy manaraka ireto:
- halavany - 4166 mm;
- sakan'ny - 1611 mm;
- haavony - 1440 mm.
Ny elanelan'ny tany amin'ny fiara dia 170 mm, izay na dia amin'izao fotoana izao aza dia azo ekena ho an'ny fiara amin'ny lalana an-tanàn-dehibe sy ambanivohitra. Miaraka amin'ny lanjan'ny curb 1035 kg, ny fiara dia mandresy ny sakana rehetra amin'ny fomba mahagaga. Ny VAZ 2106 dia manana vatan-kazo amin'ny boky 345 litatra, tsy azo ampitomboina amin'ny seza miforitra ny fitoeran'entana.
Zava-dehibe fa ny VAZ 2106 dia novokarina ihany amin'ny rear-wheel fiara.
Vakio ny momba ny famolavolana ny axle aoriana VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/zadnij-most/zadniy-most-vaz-2106.html
Toetra mampiavaka ny motera
Nandritra ny taona maro, ny Vaz 2106 dia fitaovana amin'ny hery isan-karazany amin'ny boky ny 1,3 ny 1,6 litatra. Na izany aza, ny motera rehetra dia nanana cylinder efatra in-line ary nandeha tamin'ny lasantsy. Ny savaivony cylinder dia 79 mm, ary ny tahan'ny famatrarana dia 8,5. Ny herin'ny modely dia avy amin'ny 64 ka hatramin'ny 75 horsepower.
Ny modely dia novokarina miaraka amin'ny carburetor, izay mamela ny motera hiasa tsy misy fahatapahana mandritra ny fotoana maharitra. Mba hanamafisana ny maotera dia nampiasaina ny tahirin-tsolika, izay nitentina 39 litatra.
Niara-niasa tamin'ny fifindran'ny tanana efatra hafainganam-pandeha ny maotera. Taty aoriana ihany ny VAZ 2106 modely nanomboka ho fitaovana amin'ny dimy-hafainganam-pandeha manual fifindran'ny.
150 km/ora ny hafainganam-pandeha ambony indrindra azon’ilay “enina” tamin’ny lalana fisaka. Ny faharetan'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 100 km/ora dia 17 segondra. Ny fanjifana solika amin'ny tsingerin'ny tanàna dia 9.5 litatra.
Modely fifindran'ny fiara
Ny "enina" voalohany dia nanana gearbox efatra-hafainganam-pandeha: 4 hafainganam-pandeha mandroso sy 1 mivadika. Ny lamina fanodinkodinana dia mahazatra: ny mpamily dia tsy maintsy manao fihetsika mitovy amin'ny amin'ny fiara hafa rehetra mba hampitomboana na hampihenana ny hafainganam-pandeha.
Ny "aretin'ny" lehibe amin'ity fifindran'ny manual ity dia noheverina fa ny fivoahan'ny solika, izay nitranga noho ny fahavakisan'ny tombo-kase solika, ny tsy fahampian'ny trano clutch, ary koa ny fiasan'ny mekanika na ny fahasahiranana rehefa mifamadika amin'ny haavo ambany. ny fluid transmission. Vetivety dia simba ny nifin'ny synchronizer, mety maty ho azy ny fitaovana ary nifindra tany amin'ny toeran'ny “tsy miandany” ny kibon'ny fifindran'ny fiara.
Fanazavana fanampiny momba ny famolavolana ny VAZ 2106 gearbox: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kpp/korobka-peredach-vaz-2106.html
Famaritana ny salon
Ny mpamorona VAZ dia tsy niraharaha ny fampiononana ny anatiny na ny fampisehoana ivelany ny fiara. Ny andraikitr'izy ireo dia ny famolavolana fiara miasa sy azo antoka.
Noho izany, ny "enina" amin'ny ankapobeny dia nanohy ny fomban-drazana ascetic teo alohany. Ny rindrina anatiny dia vita amin'ny plastika manify, ary ny varavarana dia tsy misy barany manafintohina, ka ny tabataba mandritra ny fitondrana fiara dia toetra tsy manam-paharoa amin'ny "enina". Ny fihemorana lehibe (na dia ny fenitry ny taona 1980 aza) dia ny familiana manify sy malama. Norakofana fingotra mora vidy ny familiana, izay nipitika tsy tapaka teo an-tanako.
Na izany aza, ny lamba ho upholstery ny seza dia nanaporofo ny tenany ho ny tsara indrindra. Ny fanoherana ny fitaovana dia mamela anao hampiasa ny fiara na dia amin'izao fotoana izao aza tsy misy fanampiny upholstery ny anatiny.
Ny tontolon'ny fitaovana dia tena ascetic, saingy tamin'izany fotoana izany dia nanana ny fitaovana ilaina rehetra sy ny asa fanaraha-maso. Ny plastika ampiasaina, raha voakarakara tsara, dia tsy vaky nandritra ny taona maro. Ankoatra izany, raha ilaina ny fanamboarana tsy miankina ny fitaovana anatiny, ny mpamily dia afaka mora foana disassemble ny dashboard ary hamerina indray miaraka tsy misy vokany.
Horonan-tsary: famerenana ny atin'ny Six
Ny VAZ 2106 dia mbola ampiasaina amin'ny fananana manokana amin'izao fotoana izao. Ny fiara dia mora sy mora amboarina, ka izany no mahatonga ny mpankafy fiara maro tia ny "enina" noho ny modely an-trano hafa.
