Famerenana ny Range Rover Velar 2020: HSE D300

Ny Land Rover Range Rover Velar dia nijery haingana teo amin'ny lalako. Nijery lehibe koa izy. Ary lafo. Ary koa tsy dia Range Rover loatra.

Noho izany, ny Velar R-Dynamic HSE dia tena haingana, lehibe, lafo ary tena Range Rover, sa ity SUV ity?

Fantatro fa nifindra tany aminay nandritra ny herinandro ity iray ity mba hiara-mipetraka amin’ny fianakaviako.

Land Rover Range Rover Velar 2020: D300 HSE (221 kW)
Naoty fiarovana
karazana motera	3.0l turbo
Karazan'afo	Diesel motora
Ny fahombiazan'ny solika	6.8l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$101,400

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 9/10

Mino ve ianao fa misy olona tsy mihevitra an'i Velar ho mahagaga? Marina fa nifankahita taminy aho. Ary noho ny tahotra valifaty dia hafeniko ho tsiambaratelo ny maha-izy azy, fa aleo atao hoe mitovitovy amin'ny Suzuki Jimny izy. Ary na dia azoko ankafiziko aza ny hamafin'ny estetika an'ny Jimny mikroskopika, ny Velar dia tsy mety ho hafa.

Ny famolavolana ny Velar ihany koa dia tena hafa noho ny nentim-paharazana biriky styling ny Range Rover.

Ny famolavolana ny Velar koa dia hafa be amin'ny endrika biriky goavam-be nentim-paharazana amin'ny Range Rover, miaraka amin'ny mombamomba azy voafafa sy ny fonony malefaka saika tsy misy tsipika. Jereo ny fomba nipetrahan'ireo jiro eo anoloana sy aoriana saika mivalona tanteraka amin'ny tontonana manodidina azy - wow, sary mamoafady fiara madio ity.

Rehefa voahidy ny Velar, dia miraikitra tsara amin'ny takelaka varavarana ny tantanany, toy ny Tesla, ary mivoha rehefa tsy voahidy ny fiara—fampisehoana an-tsehatra iray hafa izay tian'ny mpamorona Velar mba ho malama kokoa noho ny savony mando ity SUV ity.

Ny mpamorona Velar dia naniry ity SUV ity ho malama kokoa noho ny savony mando.

Tsy manome rariny an'i Velar ireo sary nalaiko. Ny tifitra an-daniny dia alaina miaraka amin'ny fampiatoana rivotra amin'ny toerana avo indrindra, raha ny aloha sy ny aoriana telo ampahefatry ny tifitra dia alaina miaraka amin'ny Velar eo amin'ny toerana ambany indrindra, manome azy henjana.

Ny Velar nosedraiko dia nanana mari-pamantarana HSE teo an-damosina, izay midika fa io no tampon'ny laharana. Raha mijery akaiky ianao dia hahita marika iray hafa, bitika, izay milaza hoe R-Dynamic, izay fonosan-panatanjahan-tena izay manampy tsindrona rivotra eo anoloana, mandroaka ao amin'ny sarony, ary manome azy ireo loko "Shiny Copper" izay toa toy ny raozy. volamena. Ao anatin'ny fonosana R-Dynamic dia misy pedal metaly mamirapiratra sy takelaka sill.

Salon Velar R-Dynamic HSE dia tsara tarehy sy maoderina. Ao amin'ny fomba Land Rover, ny kabine dia toa matanjaka miaraka amin'ny dial lehibe sy ny drafitra mazava, fa ny fampisehoana avo roa heny sy ny multifunction switchgear dia ara-teknolojia.

Light Oyster (Aleo atao hoe fotsy) Ny seza hoditra Windsor dia manodidina ny atitany ambony, ary raha mijery akaiky ny perforation ianao, dia mipoitra eo anoloanao ny Union Jack. Tsy ara-bakiteny fa tena mampidi-doza izany rehefa mitondra fiara, fa ny lamina amin'ny endriky ny sainam-pirenena Royaume-Uni dia ho hita miharihary.

Ny tafo masoandro mikoriana, fitaratra miloko ary loko "Santorini Black" dia safidy, ary azonao vakiana ny vidin'izy ireo, ary koa ny lisitry ny vidin'ny Velar etsy ambany.

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 7/10

Ny Range Rover Velar R-Dynamic dia amidy amin'ny $126,554. Izy io dia tonga manara-penitra miaraka amin'ny trims ivelany izay miaraka amin'ny fonosana R-Dynamic voalaza etsy ambony, ary koa ny jiro LED matrix miaraka amin'ny DRL, vavahadin-tseranana misy fihetsika, ary kodiaran-tsavony 21 santimetatra amin'ny famaranana "Satin Dark Grey".

Ny Range Rover Velar R-Dynamic dia mivarotra $126,554.

Ny fenitra ihany koa dia ny fanokafana tsy misy fikasihana, ny seza eo anoloana 20-fomba azo amboarina mafana sy mangatsiatsiaka, lamba vita amin'ny hoditra Windsor, tsanganana fampandehanana herinaratra, kodiarana hoditra, fanaraha-maso ny toetr'andro, rafitra stereo Meridian, fitetezana zanabolana ary efijery roa.

Ny endri-javatra azo atao amin'ny Velar anay dia ahitana tafo sliding panoramic ($4370), fampisehoana loha ($2420), "Package Assistance Driver" ($2223), loko mainty metaly ($1780), "Package Driving Road" ($1700). ), "Package convenience" ($1390), différence elektronika ($1110), radio dizitaly ($940), fitaratra manokana ($890), ary Apple CarPlay sy Android Auto ($520).

Ny Range Rover Velar R-Dynamic dia nahazo kodiarana 21-mirefy 10-soka.

Ny vidin'ny fiaranay dia $144,437 tsy tafiditra ao anatin'izany ny saran-dalana.

Tsy mila ireo endri-javatra rehetra ireo ianao, ary matetika ny Land Rover dia manamboatra ny fiara fitsapana anay mba hampisehoana izay misy fanampiny, fa na izany aza, ny famandrihana Apple CarPlay dia somary manjavozavo rehefa mahazatra amin'ny hatchback $30k.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 7/10

Ny Velar dia toa lehibe, saingy ny fandrefesana dia mampiseho fa 4803mm ny halavany, 1903mm ny sakany ary 1665mm ny haavony. Tsy dia be loatra izany, ary ny cabin cozy dia fampahatsiahivana mahafinaritra fa ity dia SUV midsize.

Ny anatiny cozy dia fampahatsiahivana mahafinaritra fa ity dia SUV midsize.

Betsaka ny toerana eo anoloana ho an'ny mpamily sy mpanamory, ary somary tery ny zavatra ao ambadika, fa na dia amin'ny 191cm aza ny haavony, dia mbola misy 15mm eo ho eo ao ambadiky ny sezan'ny mpamily. Ny efitra fatoriana ao amin'ny laharana faharoa dia tena tsara, na dia miaraka amin'ny tafo-masoandro tsy azo atao aza izay nataon'ny fitsapana Velar.

Ny Velar dia SUV misy seza dimy, saingy io toerana afovoany tsy mahazo aina ao ambadika io no tsy ho safidiko voalohany.

Ny efitra fatoriana ao amin'ny laharana faharoa dia tena tsara, na dia miaraka amin'ny tafo-masoandro tsy azo atao aza izay nataon'ny fitsapana Velar.

558 litatra ny haben'ny vatan-kazo, izay 100 litatra mahery noho ny Evoque ary 100 litatra eo ho eo noho ny Range Rover Sport.

Ny fampiatoana rivotra dia manara-penitra amin'ny Velars D300-powered ary tsy vitan'ny hoe manome fiara mampahazo aina, fa mamela anao hampidina ny vodin'ny SUV koa mba tsy ho voatery hitondra kitapo avo be ao anaty vata.

Ny haben'ny vatan-kazo dia 558 litatra, izay 100 litatra mahery noho ny Evoque.

Mety ho tsara kokoa ny fitehirizana ao anaty kabine, saingy manana kaopy efatra ianao (roa eo anoloana ary roa eo amin'ny laharana faharoa), paosy efatra eo amin'ny varavarana (kely), harona iray eo amin'ny console afovoany (kely ihany koa, saingy misy USB roa. ports sy 12 - volt socket) ary lavaka efamira hafahafa eo akaikin'ny switch. Hahita faladia 12-volt hafa ianao eo amin'ny laharana faharoa ary iray hafa ao amin'ny efitrefitra entana.

Amin'ity vidiny ity dia te hahita toeram-pivarotana bebe kokoa izahay toy ny seranan-tsambo USB aoriana sy fiampangana finday tsy misy tariby ho fitaovana mahazatra.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 8/10

Land Rover dia manolotra motera isan-karazany, trims ary endri-javatra ... mety be loatra.

Ny Velar nosedraiko dia kilasy HSE, fa miaraka amin'ny motera D300 (ny diesel mahery indrindra).

Ny Velar nosedraiko dia kilasy HSE fa miaraka amin'ny motera D300 (diesel mahery indrindra) ary 6kW/221Nm turbo V700. Tsy mila manavao amin'ny HSE ianao vao mahazo ity motera ity, azonao atao ny mametraka azy amin'ny Velar ambaratonga fidirana ihany koa.

Ny D300 dia mangina be ho an'ny gazoala, fa mbola mitabataba, ary raha hitanao fa manelingelina anao, dia misy motera lasantsy roa izay vao mainka mahery vaika. Ny zava-misy dia tsy misy maotera lasantsy ao amin'ny Velar isan-karazany mampivelatra Torque avo toy ny D300.

Ny Velar dia fiara mandeha amin'ny kodiarana rehetra ary tsy ho tena Range Rover raha tsy manana fahaiza-manao eny an-dalana, izay ataony. Misy fomba maro eny an-dalana azo isafidianana, manomboka amin'ny fotaka mankany amin'ny fasika sy lanezy.

Ny fampisehoana lohany dia mampiseho koa ny articulation axis sy ny zoro mitongilana. Ny Velar anay dia nasiana fonosana eny an-dalana, izay azonao vakiana etsy ambany.

Velar manana tranofiara towing braking fahafahan'ny 2400 kg.

Ny mandeha ho azy valo-hafainganam-pandeha dia mihetsika tsara tarehy, manapa-kevitra, milamina, saingy miadana kely.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 8/10

Nilaza ny Land Rover fa 6.6 l/100 km ny fanjifana solika an'ny Velar amin'ny lalana malalaka sy an-tanàn-dehibe. Tsy azoko ilay izy fa nandrefy 9.4L/100km teo amin'ny paompy. Mbola tsy ratsy - raha lasantsy V6, dia ho ambony kokoa ny tarehimarika.

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 7/10

Tamin'ny taona 2017, nahazo ny laharana ANCAP kintana dimy ambony indrindra i Velar. Izy io dia tonga manara-penitra miaraka amin'ny airbags enina, AEB haingam-pandeha, fanaraha-maso cruise adaptive, fampitandremana jamba ary fanampiana amin'ny fitazonana ny lalana.

Ao amin'ny laharana faharoa dia hahita teboka roa vatofantsika ISOFIX ianao ary teboka telo vatofantsika ho an'ny tariby ambony ho an'ny seza misy ankizy.

Eo ambanin'ny gorodona baoty dia misy kodiaran-tseza matevina.

Eo ambanin'ny gorodona baoty dia misy kodiaran-tseza matevina.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

3 taona / 100,000 km


Warranty

ANCAP Safety Rating

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 6/10

Ny Velar dia saron'ny Land Rover telo taona na garantie 100,000 km miaraka amin'ny safidy gazoala 3.0 litatra V6 atolotra isan-taona na isaky ny 26,000 km.

Ny fanampiana eny amoron-dalana 130,000/2200 dia misy ihany koa mandritra ny vanim-potoana fiantohana. Misy drafitra serivisy XNUMX km dimy taona ho an'ny Velar miaraka amin'ny sarany $XNUMX.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 8/10

Atsaharo ny tongotrao ary ho hitanao ny fiakaran'ny kapaoty sy ny hazakazaka 100 km / h mankany aminao ao anatin'ny 6.7 segondra. Ity dia zavatra tsy leoko mandritra ny herinandro miaraka amin'ny Velar R-Dynamic HSE. Tsy leo ihany koa aho tamin'ny hazavana, ny familiana mazava tsara na ny fahitana tsara.

Ny Velar R-Dynamic HSE D300 dia tena tsara ary mora entina.

Saingy ny fiara, na dia mahazo aina aza amin'io fampiatoana rivotra io rehefa mandeha amin'ny lalambe milamina, dia nisy lelany maranitra tamin'ny fivontosana haingana sy lavaka, izay heveriko fa ny fahadisoan'ny rims 21-inch sy ny kodiarana Continental Cross Contact 45-profile.

Ny motera turbodiesel dia mora tohina kely indraindray, ary na dia tsy dia lehibe aza izany, dia nanimba fotoana fohy nandritra ny fiara fanatanjahan-tena rehefa nivadika ny Velar ary tsy maintsy niandry kely aho vao niverina ny mumbo. .

Tery (1500-1750rpm) ihany koa io tampon'ny torque io ary hitako ny tenako mifehy ny fifindran'ny paddle mba hijanonana ao.

Na izany aza, ny Velar R-Dynamic HSE D300 dia tena tsara ary mora entina.

Raha mandatsaka bitumen ianao dia manana zavatra hafa azo atolotra i Velar. Ny fiara andranay dia nasiana ny Pack Off-Road tsy voatery, izay misy ny Terrain Response 2 sy ny All Terrain Progress Control. Ny halalin'ny 650 mm dia tsy malemy ihany koa.

didim-pitsarana

Heveriko fa ny Velar R-Dynamic HSE D300 no Range Rover tsara tarehy indrindra vita hatramin'izay ary iray amin'ireo SUV lafo vidy indrindra. Haingana koa izy io, tsy lafo loatra, ary tena Range Rover. Na izany aza, tsy lehibe izany, ary raha mitady seza fito ianao dia tsy maintsy miakatra amin'ny Range Rover dadabe.

Ataovy ny tsara, aza mitsitsy ny motera ary misafidy ny D300 gazoala miaraka amin'ny torque mammoth ary ny Velar dia hanome anao fahafinaretana mitondra fiara araka ny endriny.

Heveriko fa tsy ilaina ny manavao ny haavon'ny HSE ary safidy maimaim-poana ny mandeha amin'ny kodiarana kely mifono kodiarana ambony kokoa - milaza fotsiny.