RAM 1500 Review 2021: Warlock

Ianao no lehibeny. Niasa mafy ianao, nanangana ny orinasanao, manana olona maromaro miasa aminao ianao. Vao tonga tany am-piasana ianao tamin'ny fitsangatsanganana tany ampitan-dranomasina (miaraka amiko eto, ity fampidirana manontolo ity dia maminavina be dia be). Nandany vola be tamin'ny ute vaovao ianao ary tena mirehareha amin'ny tenanao.

Ary avy eo dia tsapanao fa ny mpianatra rehetra dia mitondra ny Ranger Wildtraks sy HiLux SR5. Zara raha tafavoaka ny fiaranao. Ahoana no hisafidianan'ny olona hoe iza no tompon'andraikitra?

Ankehitriny, heveriko fa olona goavam-be ianao amin'ity tranga ity, ka avelao aho hidina ary hanome toky anao fa mandrora eto fotsiny aho.

Betsaka ny manontany ahy hoe iza ireo olona mividy kamiao amerikanina goavambe ary tena tsy fantatro. Heveriko fa misy olona tena mampiasa azy ireo ary misy olona mila kamiao lehibe fotsiny.

RAM izao dia manana variana fahefatra 1500 amidy, antsoina hoe Warlock. Noho ny fahafantarako fa manana hevitra mafonja momba ireo milina ireo aho, dia nahazo loka mena lehibe aho nandritra ny herinandro, raha ny hevitro, mba hahitana raha azoko fantarina hoe inona izy ireo.

Ram 1500 2021: Warlock (Black/Grey/Blue HYD)
Naoty fiarovana
karazana motera	5.7L
Karazan'afo	Gasolina tsy misy firaka tsy tapaka
Ny fahombiazan'ny solika	12.2l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$90,000

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 7/10

Ny maodely Warlock $104,550 (ankoatra ny fandaniana amin'ny dia) dia mifototra amin'ny RAM 1500 Crew Cab, izay midika hoe kabine lehibe kokoa ho takalon'ny farany aoriana kely kokoa. Io vola be io dia misy kodiarana 20-inch, stereo misy fanamafisam-peo enina, fanaraha-maso toetr'andro roa-faritra, fakan-kazo, fakan-tsarimihetsika, fanidy afovoany lavitra, fanaraha-maso cruise, seza eo anoloana, sat nav, hoditra ampahany (fa plastika). familiana!), fitaratra mafana, jiro halogen (ny tiako holazaina…), seza eo anoloana misy herinaratra ary kojakoja feno habe ao ambanin'ny lovia.

Tsara ny manamarika fa afaka mahazo ny maodely lasantsy RAM 1500 ianao amin'ny latsaky ny $80,000 alohan'ny fandaniana dia.

Ecran multimedia lehibe iray no mandrafitra tsara ny saron-doha goavam-be. (Sary: Peter Anderson)

Ny efijery 8.0-inch dia mitsinkafona eo amin'ny faritra dashboard ary ampiasain'ny FCA's "UConnect" izay maotera rindrambaiko kely tsy dia tsara loatra.

Jereo fa miasa izy io, fa tena antitra sy mafy orina, ary farafaharatsiny azonao atao ny milaza amin'ny namanao fa mampiasa rafitra mitovy amin'ny tompony Maserati sy Fiat 500 izy ireo. Apple CarPlay sy Android Auto dia samy manohana ny fifandraisana USB. eo am-pototry ny dashboard.

Ny Warlock dia misy jiro halogen. (Sary: Peter Anderson)

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 7/10

Raha tsy hoe mpankafy chrome ianao, ny RAM schnoz mamirapiratra nentim-paharazana dia hita ao amin'ny trope-spec 1500 Laramie amin'izao fotoana izao. Heveriko fa ny fonosana Warlock mainty dia fanampim-panampiana tsara, manalefaka ny endrik'ireo jiro sy ny vibe grille manaitra, eny fa na dia mihoatra ny fitsaboana lokon'ny vatana amin'ny ambaratonga fototra Express.

Nampiana ihany koa ny sliding vato mainty matte miaraka amin'ny dingana manjavozavo (azo raisina ihany koa ireo) ary ny decal WARLOCK tsy dia manify. Noho ny habeny, na ny kodiarana mainty mirefy 20 santimetatra aza dia miady mafy hameno ny andohalambo.

Ny grille chrome ratsy amin'ny tahiry RAM dia nosoloina dikan-plastika mafy tsy voaloko. (Sary: Peter Anderson)

Mba hahafantarana ny halavan'ity fiara ity amin'ny teny manodidina, dia nijanona tao ambadiky ny Kia Sorento GT-Line vaovao izy indray tolakandro. Rehefa niverina avy nandeha an-tongotra niaraka tamin'ny biby anananay aho (izay toa alika dia toa alika), dia nahatsikaritra aho fa saika mitovy amin'ny sisiny aoriana amin'ny fender-n'ilay fiara koreana ny oron'ilay satroka misy rivotra.

Sady kely no tsy ambany indrindra ity fiara ity. Eo imason'ny mpamily fiara fitateram-bahoaka ianao amin'ny RAM. Afaka nijoro teo amin'ny koveta fandroana aho (miaraka amin'ny saron'ny vatan-kazo, mazava ho azy) ary manadio ny tatatra ao an-tranoko. Angamba ny milina goavana toy izany dia mahasoa kokoa noho ny noheveriko tamin'ny voalohany.

Ny anatiny dia plastika be, miaraka amin'ny endrika mahafinaritra. Lava izy io, ary misy kovetabe fandroana lehibe eo ambanin'ny fitoeran-tanana. Tsy misy na inona na inona azo ambara momba azy, afa-tsy ny lehibe dia lehibe ary tsy dia mahaliana. Fa rangahy, mora diovina.

Afaka nijoro teo amin'ny koveta fandroana aho (miaraka amin'ny saron'ny vatan-kazo, mazava ho azy) ary manadio ny tatatra ao an-tranoko. (Sary: Peter Anderson)

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 9/10

Mitady coaster ve ianao? Mandray azy ireo ianao. Efatra amin'ny toerana miharihary, efatra hafa miparitaka manerana ny varavarana roa aoriana ary na dia ny fametrahana kaopy eo amin'ny vavahadin-tsoavaly miforitra.

Ny seza aoriana dia tena trio misy legroom handoro azy. Misy boaty fitahirizana azo ampiasaina ihany koa eo ambanin'ny seza aoriana.

Ny seza aoriana dia tena trio misy legroom handoro azy. (Sary: Peter Anderson)

Ny kovetabe fandroana lehibe dia nomen'ny RAMbox "rafitra fitantanana entana". Tahaka ny Battlestar Galactica, misokatra toy ny elatra izy ireo mba handray izay heverin'ny RAM Australia fa mety ho ranomandry sy zava-pisotro mangatsiaka vitsivitsy avy amin'ny zava-pisotro malefaka tianao indrindra. Na ny kaopy Starbucks lehibe indrindra aza (jereo izay nataoko tao? Eny, nitsidika ny famerenana ny BSG tamin'ny taonjato faha-21 aho, nahoana ianao no manontany?).

Miara-miampy 210 litatra izy ireo, izay mifaninana amin'ny hatchback kely. Izany dia ankoatry ny halavan'ny fandriana 1712 mm (5 ft 7 in) miaraka amin'ny lafiny mahitsy mifanelanelana 1295 mm mba ho mora entina.

Ny fizarazarana marani-tsaina izay tsy mitaky mari-pahaizana amin'ny anjerimanontolo maro dia ampidirina amin'ny Warlock.

Ny totalin'ny halavan'ny RAM Warlock dia 5.85m mahavariana ary heveriko fa io no fiara lava indrindra nandehanako. Eny, miaraka amin'ny sakany 2097 mm, ny fiantsonan'ny fiara dia nofy ratsy ihany koa. 1400 litatra ny totalin'ny taham-boankazo ary 12.1 metatra ny savaivony mihodina.

Ny ezaky ny traction dia kajy amin'ny 4500 kg (fa tsy typo). Ny lanjan'ny curb 2630 kg, miaraka amin'ny enta-mavesatra 820 kg sy ny ezaka goavana indrindra, dia miteraka lanjan'ny fiara 7237 kg. GVM dia 3450 kg.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 7/10

Eo ambanin'ny sarony, izay mitovitovy amin'ny rafitra tafo mifanaraka amin'ny toerana fanaovana fampisehoana lehibe, dia mihoatra ny Hemi V8 mahazatra. 5.7 litatra daholo. Amin'ity dikan-teny ity, dia mampivelatra hery 291 kW ary torsi 556 Nm. Mazava ho azy fa mandeha any amin'ny kodiara efatra ny hery.

Izy io dia manana elanelana kely sy elanelana mihidy afovoany, ary tsy isalasalana fa tena mahavariana eny an-dalana, raha misy làlambe enina eny an-dalana, heveriko fa.

Ny mandeha ho azy valo hafainganam-pandeha dia mandefa hery amin'ny kodia ary, mahagaga, dia manana mpifidy rotary fomba Jaguar.

Eo ambanin'ny sarony, izay mitovitovy amin'ny rafitra tafo mifanaraka amin'ny toerana fanaovana fampisehoana lehibe, dia mihoatra ny Hemi V8 mahazatra. 5.7 litatra daholo. (Sary: Peter Anderson)

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 6/10

Miverina amin'ny foto-kevitra Battlestar Galactica, mety handoro solika ity zavatra ity. Ny tarehimarika ofisialy mitambatra dia 12.2L / 100km, saingy ny fitsapana nataoko dia nampiseho 19.7L / 100km mahagaga tamin'ny ordinatera.

Raha ny marina, tokony ho 400km ny lalana andrana nataoko ary nahitana dia 90km mandroso sy miverina amin'ny làlambe M4 any Sydney, ary ny ambiny dia misy dia fohy sy be fifamoivoizana manodidina ny faran'ny Sydney sy ny Blue Mountains.

Hahita RAM 12.2L/100km ve ianao miaraka amin'ny motera Hemi V8? Raha tsy hoe midina tsy an-kijanona ny Reniranon'i Hume ianao, angamba tsy. Ity dia manasongadina lesoka fototra amin'ny fitsapana laboratoara mahazatra ampiasaina amin'ny kajy ny tarehimarika ofisialy rehetra, ary ny fitsipiko dia ny manantena fitomboana 30% avy amin'ny tarehimarika ofisialy amin'ny fampiasana mitambatra tena izy, noho izany ny 19.7 dia tsy misy dikany lehibe.

Miaraka amin'ny fiara mifono vy 98 litatra, dia mbola afaka (efa ho) mitondra 500 km amin'izany hafainganam-pandeha izany. Azo heverina fa ny fampifandraisana entana 4.5 taonina na fampiasana entana milanja 820 kilao dia mety hahatonga ny fankalazana any Arabia Saodita.

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 6/10

Tsy misy azo ambara firy momba ny fiarovana. Mahazo enina airbags ianao, ABS, stabilité sy traction control, série fiantsonan'ny fiara aoriana, fanaraha-maso ny fihodin'ny tranofiara ary izay ihany.

Tsy misy AEB, fanaraha-maso jamba na zavatra hafa hanampy anao hiatrika ny loza ateraky ny fitondrana fiara lehibe toy izany.

Tonga miaraka amin'ny fitehirizana firaka feno. (Sary: Peter Anderson)

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

3 taona / 100,000 km


Warranty

ANCAP Safety Rating

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 6/10

Tahaka ny amin'ny fitaovam-piarovana, ny tolotra ho an'ny tompony dia eo amin'ny lafiny sekoly tranainy, saingy izany no andrasana amin'ny milina iray izay tsy nampoizin'ny mpanafatra azy hamidy an-jatony isam-bolana.

Mahazo antoka telo taona 100,000 km ianao ary fanampiana mandritra ny androm-piainany.

Izay ihany. Na izany aza, raha jerena fa ity fiara ity dia orinasa nahazo alalana (eo an-toerana) fiovam-po RHD, tsy toy ny sasany amin'ireo mpifaninana nafarana manokana sy niova fo, dia tonga eo ambanin'ny fiantohana. Ka tsy afaka mitaraina ianao.

Tsy afaka miala amin'ny habeny, ny lanjany, ny hetaheta ary ny vidin'ny RAM Warlock ianao. (Sary: Peter Anderson)

Inona no atao hoe mitondra fiara? 7/10

Ny zavatra iray tsikaritro momba ny mpamily RAM sy F-series dia ny fahalalam-pomba tsara. Eny, misy ny singa mahazatra amin'ny mpisoloky, fa ny tompon'ny Mitsubishi Mirage koa dia manana izany. Tsy niandry ela aho vao nahalala hoe nahoana.

Ny haben'io zavatra io dia midika fa mila ny fiaraha-miasan'ny rehetra ianao. Fihetsehana diso iray dia hisintona hatchbacks avy amin'ny mpihanika sy SUV avy amin'ny vavany.

Manimba tena ny mitondra fiara toy ny adala, ary ny loza rehetra dia hiafara amin'ny fiampangana ny fampiasana fitaovam-piadiana tsy nahazoana alalana. Natahotra aho sao handrava ny lalako ny lanjan'ny 2600 kg sy ny tanky feno 98 litatra.

Noho ny habeny, na ny kodiarana mainty mirefy 20 santimetatra aza dia miady mafy hameno ny andohalambo. (Sary: Peter Anderson)

Ny fitaratra amin'ny sisiny dia lehibe tokoa ka, miaraka amin'ny fanitsiana kely, ny varavarana MX-5 roa dia mety tsara ho toy ny fonony aoriana. Midika koa izany fa manana fomba fijery mahatalanjona ianao manodidina noho ny habetsahan'ny vera.

Avy amin'io toerana ambony io ianao dia afaka mifampiresaka amin'ny mpamily Hino sy ny mpamily fiara fitateram-bahoaka, saingy ity toerana mibaiko ity dia manome fomba fijery tsy azo resena amin'ny lalana ihany koa.

Ny familiana dia azo inoana fa miadana, ary ny kodiaran'ny plastika dia somary ratsy eo amin'ny tanana. Na izany aza, ny seza lehibe sy malalaka dia mahagaga mahazo aina, ary ny haino aman-jery efijery tsara tarehy frames ny goavana vented Hood.

Ny anatiny dia plastika be, miaraka amin'ny endrika mahafinaritra. (Sary: Peter Anderson)

Sarotra ny mijanona tsy misy fakan-tsary eo anoloana na sensor, ka mila alamina daholo ireo zavatra ireo.

Amin'ny fomba amerikana tena izy, ny lalana dia malemy ary ny pedal frein dia mahatsapa amin'ny hery tafahoatra, ka tsy misy fiantraikany amin'ny fampandehanana ny familiana.

Na izany aza, ny throttle dia mahazo aina tsara, miaraka amin'ny valiny tsara amin'ny farany, araka ny andrasanao amin'ny Hemi V8 voajanahary voajanahary. Izany dia mahatonga ny rig ho madio sy malama, ary raha henonao izany noho ny firohondrohon'ny induction, dia tsara izany.

Mahagaga fa mahazo aina ny seza lehibe sy malalaka. (Sary: Peter Anderson)

Ny gearbox valo-hafainganam-pandeha dia mifanaraka tsara amin'ny lanja sy ny hery, izay tsara ihany koa. Ary ny lalambe dia tena mangina, afa-tsy ny rustle ny fitaratra amin'ny rivotra stream.

Ary ny fandehanana dia tena miadana amin'ireo pneu be gony ireo, ny marimaritra iraisana dia ny fomba fanao amin'ny zorony sy ny fihodinana.

didim-pitsarana

Tsy afaka miala amin'ny habeny, ny lanjany, ny hetaheta ary ny vidin'ny RAM Warlock ianao, fa ny herinandro tao anatin'ny fehikibony dia nandresy lahatra ahy fa raha tianao, dia tsy hevitra ratsy be izy ireo, fohy amin'ny fanimbana ny toetr'andro. Tsy hividy an-tapitrisa taona aho manomboka izao, fa gaga aho tamin'ny mpankafy maro be azony. Ny mpifanolobodirindrina aminay, ny ekipa mpamorona Instagram an'ny vadiko, ny tompona orinasa madinika, ary ny tena mahavariana dia ny mpitoriteny.

Tsy azoko ilay antso ankoatry ny maha-ilaina azy, saingy tsy afaka miady hevitra amin'ny hevitra aho fa kisary sy fitaovana tena ilaina ho an'ny mpivarotra super. Mety ho lafo vidy ny Warlock, saingy mora kokoa noho ny mpifaninana aminy, manana fiantohana sahaza, ary mpivarotra maro be hikarakara anao.

Ny Warlock dia mety kokoa amin'ny fomba fiaina noho ny mitondra entana, saingy saika menatra aho ny hiaiky fa saika naharesy ahy.