Peugeot 208 2019 famerenana: GT-Line

Ao anatin'ny tontolon'ny hatchback kely Japoney sy Koreana mora vidy, malaza ary voavolavola tsara, mora ny manadino ireo fiara frantsay manetry tena izay namaritra ny fizarana.

Na izany aza, mbola eo izy ireo. Mety efa nahita Renault Clios vitsivitsy ianao, mety mbola tsy nahita ny Citroen C3 vaovao mampahonena, ary ny vintana dia efa nahita iray tamin'izy ireo farafaharatsiny - ny Peugeot 208.

Ity fanavaozana ny 208 ity dia efa nisy tamin'ny endrika iray na hafa nanomboka tamin'ny 2012.

Ity fanavaozana ny 208 ity dia efa nisy hatramin'ny taona 2012 ary tokony hosoloina modely andiany faharoa ato ho ato.

Noho izany, mendrika hodinihina ve ny fahanterana 208 amin'ny sehatry ny tsena be atao? Nandany herinandro nitondra ny GT-Line faharoa aho mba hahafantarana.

Peugeot 208 2019: GT-Line
Naoty fiarovana
karazana motera	1.2l turbo
Karazan'afo	Gasoline tsy misy firaka
Ny fahombiazan'ny solika	4.5l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$16,200

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 7/10

Angamba tsy ho anao, fa tonga tamin'ny famolavolana ny 208 aho tamin'ny fotoana nameriko ny fanalahidy. Somary mahitsy sy tsy misy dikany kokoa noho ny endrika kanto sy mpandala ny nentin-drazana an'ny Volkswagen Polo na ireo tsipika maranitra sy faran'ny Mazda2.

Ny 208 dia manana satroka mitongilana, endrika mahazatra ary andohalambo matanjaka ao aoriana.

Tsy azo lavina fa fiara an-tanàn-dehibe eoropeanina izy io izay manana fipetrahana fohy sy mahitsy, nefa mampiredareda ny lalany na dia ampitahaina amin'ireo mpifanandrina aminy frantsay aza. Tena tiako ny sarony mitongilana hafahafa, ny tarehiny ivelan'ny rindrina, ary ny andohalambo mafy ao aoriana. Tena mahafa-po ny fomba famonosana ny lamosin'ny vodiny mba hampiraisana ny endrika, toy izany koa ny alim-baravarankely vita amin'ny alimo, ny jiro mihemotra ary ny setroka chrome tokana.

Ampifandraisina amin'ny faran'ny lamosina ny cluster taillight, mampiray ny endrika.

Azo lazaina fa lalana efa nodiavina io 208 io, ary io 207 io dia maneho ireo singa fandrafetana ny 2019 nialoha azy, saingy azoko lazaina fa mitazona ny maha-zava-dehibe azy io na dia amin'ny taona XNUMX aza. Raha mitady zavatra hafa tanteraka ianao, ny fomba fanoloana azy amin'ny taona manaraka dia zavatra tokony hojerena.

Ny ao anatiny dia… tokana.

Misy seza mampahazo aina, lalina ho an'ny mpandeha eo aloha, miaraka amin'ny famolavolana tontonana fitaovana avo lenta izay miainga avy amin'ny fametahana lalina (ny fijery taloha) mankany amin'ny efijery fampahalalam-baovao mipetaka ambony, miaraka amin'ny bezel chrome ary tsy misy bokotra. .

Ny familiana dia voahodina be dia be ary nofonosina hoditra tsara tarehy.

Mahagaga ny kodiarana. Izy io dia bitika, voafaritra tsara ary nofonosina hoditra tsara tarehy. Ny bikany kely, saika oval dia tena mahazo aina amin'ny fiara ary manatsara ny fifandraisana amin'ny kodiarana aloha.

Ny tena hafahafa dia ny halaviran'izy io amin'ny dashboard. Ny dials dia mipetraka eo ambonin'ny dashboard amin'ny lamina antsoina hoe "iCockpit" Peugeot. Tena mangatsiatsiaka, mahafinaritra amin'ny endriny ary frantsay izany raha izaho no hahavoko (182 sm), fa raha fohy ianao na lava indrindra, dia manomboka manafina vaovao manan-danja ny kodiarana.

Ny dials dia mipetraka eo ambonin'ny dashboard amin'ny lamina antsoina hoe "iCockpit" Peugeot.

Ny zavatra hafahafa hafa momba ny kabine dia ahitana plastika kely misy kalitao samihafa miparitaka manerana ny toerana. Na dia tena mahafinaritra aza ny fijery ankapobeny, dia misy sombintsombiny hafahafa amin'ny chrome trim sy plastika mainty poakaty izay mety tsy mila eo.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 7/10

208 dia nanome ahy tsy ampoizina. Voalohany, aza misotro sy mitondra ity fiara ity. Ary ny tiako holazaina dia aza mieritreritra akory fa hahita toerana tsara hanaovana kafe mendrika ianao. Misy fitoeran-kaopy roa eo ambanin'ny dashboard; Izy ireo dia eo amin'ny iray santimetatra lalina sy tery ampy hihazona piccolo latte angamba. Apetraho ao ny zavatra hafa dia angatahanao ho raraka.

Misy ihany koa hady kely hafahafa izay zara raha mifanaraka amin'ny telefaona, ary fitoeran-tanana kely ao amin'ny vatasarihana ambony mifatotra amin'ny sezan'ny mpamily. Ny efitra fonon-tanana dia lehibe ary misy rivotra ihany koa.

Betsaka ny efitra tongotra ao amin'ny seza aoriana.

Na izany aza, ny seza anoloana dia manome be dia be ny sandry, ny lohany, ary indrindra ny tongotra, ary tsy misy tsy fahampian'ny elbow surfaces.

Mahavariana koa ny seza aoriana. Nanantena aho fa ho eritreretina izany, toy ny amin'ny fiara maro amin'ity habe ity, fa ny 208 dia manome seza vita amin'ny seza ambony sy efitrano malalaka.

Indrisy anefa fa eto no fiafaran'ny fampitaovana ho an'ny mpandeha. Misy gorodona kely eo amin'ny varavarana, saingy tsy misy fivoahana na fitoeran-kaopy. Ny paosy eo an-damosin'ny seza aloha ihany no tsy maintsy ataonao.

Ny fahaiza-manao ambony indrindra amin'ny 208 dia 1152 litatra.

Aza manaiky ho voafitaka amin'ny 208 nohafohezina ao aoriana, lalina ny baoty ary manome 311 litatra tsy nampoizina isaky ny talantalana, ary miakatra amin'ny 1152 litatra miaraka amin'ny laharana faharoa miforitra ambany. Mahagaga ihany koa ny fisian'ny pneu nesoiana vy feno habe miafina ao ambanin'ny tany.

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 6/10

Tsy ho mora toy ny Mazda2 na Suzuki Swift mihitsy ity Peugeot ity. Ny salanisa amin'izao fotoana izao dia manomboka amin'ny $21,990 ho an'ny base Active ka $26,990 ho an'ny GT-Line, ary izany rehetra izany dia tsy misy vidiny.

Avy eo dia azo lazaina fa mijery tafo masoandro $30K ianao. Ho an'ny vola mitovy, azonao atao ny mividy Hyundai i30, Toyota Corolla, na Mazda3, fa ny Peugeot dia miantehitra amin'ny zava-misy fa ity fiara ity dia manintona karazana mpanjifa manokana; mpividy ara-pihetseham-po.

Ny 208 dia tonga miaraka amin'ny kodiaran'ny firaka 17 santimetatra voafono kodiarana Michelin Pilot Sport tena ambany.

Mety efa nanana Peugeot izy ireo taloha. Angamba izy ireo voasarika amin'ny fomba hafahafa. Saingy tsy miraharaha ny vidiny izy ireo ... per se.

Ka moa ve ianao farafaharatsiny mahazo spec manara-penitra mendrika? Ny GT-Line dia tonga miaraka amin'ny ecran touche multimedia 7.0-inch miaraka amin'ny Apple CarPlay sy ny fanohanan'ny Android Auto, fitetezana zanabolana naorina, kodiarana 17-inch vita amin'ny kodiarana Michelin Pilot Sport, tafo fitaratra raikitra, toetr'andro roa faritra. fanaraha-maso, fiasan'ny fiantsonan'ny fiara, sensor fiantsonana eo anoloana sy aoriana miaraka amin'ny fakan-tsary mivadika, famafana fanamafisam-peo, seza siny fanatanjahan-tena, fitaratra miforitra fiara ary famantarana fametahana chrome GT-Line manokana.

Ny GT-Line dia manana efijery 7.0-inch multimedia touchscreen.

Tsy ratsy. Ny styling dia azo antoka fa ambony noho ny tsipika 208 mahazatra, ary ny takelaka spec dia mahatonga azy ho iray amin'ireo fiara tsara indrindra amin'ny fizarana. Na izany aza, misy ny tsy fahampiana misongadina izay manimba milina amin'izao vidiny izao. Ohatra, tsy misy safidy amin'ny fanombohana bokotra na jiro LED.

Tsara ny fiarovana, saingy mety mila fanavaozana. Bebe kokoa momba izany ao amin'ny fizarana fiarovana.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 8/10

Regular (tsy GTi) 208 no atolotra miaraka amin'ny motera iray ihany. 1.2 litatra turbocharged telo-varingarina maotera solika 81 kW/205 Nm. Na dia tsy dia misy dikany loatra aza izany, ho an'ny hatchback kely 1070kg dia ampy izany.

Tsy sahala amin'ireo mpanamboatra frantsay fanta-daza sasany, ny Peugeot dia nahita ny hazavan'ny andro ary nanary ny automatique clutch tokana (fantatra ihany koa amin'ny hoe manual automatique) ho solon'ny fiara mpanova torque hafainganam-pandeha enina izay manao izay fara heriny mba tsy hahatsikaritra izany.

Ny GTi dia manana rafitra fiatoana.

Izy io koa dia manana rafitra fiatoana izay afaka mitsitsy solika (tsy azoko noporofoina tamin'ny fomba tsy mitongilana fa izany), saingy tena manelingelina anao amin'ny jiron'ny fifamoivoizana.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 7/10

Ny tarehimarika momba ny fanjifana solika ho an'ny 208 GT-Line dia toa tsy mitombina amin'ny 4.5 l/100 km. Mazava ho azy, taorian'ny herinandro nandehandeha manodidina ny tanàna sy ny lalambe, dia nanome 7.4 l / 100 km aho. Noho izany, diso tanteraka. Tokony hampidina an'io isa io ny mitondra fiara tsy dia mafana loatra, saingy mbola tsy hitako izay mety hampidina azy ho 4.5L/100km.

Ny 208 dia mitaky solika antonony miaraka amin'ny octane 95 farafahakeliny ary manana tanky 50 litatra.

Ny 208 dia mitaky solika antonony miaraka amin'ny octane 95 farafahakeliny ary manana tanky 50 litatra.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 8/10

Ny 208 dia mahafinaritra ary miaina mifanaraka amin'ny lovany, mampiasa ny habeny maivana sy ny vatany kely mba hahatonga azy ho akanjo orana an-tanàn-dehibe. Ny herin'ny maotera dia mety toa mitovy amin'ny hatchback hafa amin'ny kilasy misy azy, fa ny turbo dia miasa tsara sy mahery amin'ny fomba tsipika manaitra.

Izany dia miantoka ny hafainganam-pandeha azo antoka sy matanjaka miaraka amin'ny torque ambony indrindra amin'ny 205 Nm azo alaina amin'ny 1500 rpm.

Featherweight 1070 kg, tsy manana fitarainana momba ny toetrany aho. Tsy GTi io, fa ny ankamaroany dia ho mafana.

Ny familiana kely an'ny 208 no tena mahasarika azy.

Na dia eo aza ny endriny mahitsy, ny fikarakarana dia mahafinaritra ihany koa. Ny Michelins tsy dia misy dikany dia mahatsapa fa nambolena teo aloha sy aoriana, ary tsy toy ny GTi, tsy mahatsapa velively ny loza ateraky ny fihodinan'ny kodiarana na ny kodiarana ianao.

Izany rehetra izany dia ampitomboina amin'ny familiana mahery vaika, ary ny familiana kely dia manome fahatsapana mampientam-po. Azonao atao ny manipy an'io fiara io amin'ny zorony sy ny lalan-kely ary toa tena tia azy toy ny ataonao.

Ny fampiatoana dia henjana, indrindra ny ao aoriana, ary ny fingotra ambany dia mahatonga azy ho tabataba amin'ny tany marokoroko, saingy zara raha mandre ny feon'ny motera kely ianao. Ny lesoka hafa misongadina dia ny famaliana miadana ny rafitra fiatoana (izay azonao vonoina) ary ny tsy fisian'ny fitsangatsanganana mavitrika, izay mety tsara amin'ny vidiny.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

5 taona / mileage tsy voafetra


Warranty

ANCAP Safety Rating

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 7/10

Raha ny fandehanana mavitrika dia mampiseho ny taonany ao amin'ny departemanta fiarovana ity fiara ity. Ny fiarovana mavitrika azo ampiasaina dia voafetra amin'ny rafitra automatique braking (AEB) amin'ny hafainganam-pandehan'ny tanàna miaraka amin'ny fakantsary. Tsy misy radara, eny fa na tsy azo atao aza, midika hoe tsy misy fanaraha-maso mandeha an-tongotra na lalambe AEB. Tsy misy ihany koa ny safidy ho an'ny Blind Spot Monitoring (BSM), Lane Departure Warning (LDW), na Lane Keeping Assist (LKAS).

Mazava ho azy, miresaka momba ny fiara iray izay efa nanomboka tamin'ny taona 2012 izahay, saingy afaka mahazo fiara lehibe miaraka amin'ireo endri-javatra rehetra ireo ianao amin'ny vola mitovy amin'ny Korea sy Japana.

Amin'ny lafiny manaitra kokoa dia mahazo kitapom-piaramanidina enina mihoatra ny salan'isa ianao, pretensioners fehin-tseza ary teboka fanotofana seza ISOFIX ao aoriana, ary ny fitaovana andrasana amin'ny fampidinana elektronika sy ny fiarovana. Ny fakan-tsary mivadika koa dia manara-penitra ankehitriny.

Ny 208 teo aloha dia nanana ny kintana dimy kintana ANCAP fiarovana ambony indrindra hatramin'ny 2012, fa io isa io dia voafetra ho an'ny variana cylinder efatra izay najanona hatramin'izay. Fiara telo cylinder mbola tsy misy laharana.

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 7/10

Peugeot dia manome antoka dimy taona, tsy misy fetra mileage ho an'ny fiaran-dalamby rehetra, izay manara-penitra sy mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny ankamaroan'ny mpifaninana amin'ity fizarana ity.

Ny 208 dia mitaky serivisy amin'ny elanelam-potoana iray na 15,000 km (izay tonga aloha) ary manana vidiny raikitra arakaraka ny halavan'ny fiantohana.

Peugeot dia manome antoka dimy taona, tsy misy fetra mileage ho an'ny fiara mpandeha rehetra.

Tsy mora ny serivisy: mitentina eo anelanelan'ny $397 sy $621 ny fitsidihana isan-taona, na dia tsy misy na inona na inona ao amin'ny lisitry ny serivisy fanampiny, dia tafiditra ao anatin'io vidiny io ny zava-drehetra.

Ny totalin'ny fandaniana mandritra ny dimy taona dia $2406, miaraka amin'ny vidiny (lafo) eo ho eo $481.20 isan-taona.

didim-pitsarana

Ny 208 GT-Line dia zara raha azo vidiana amin'ny vidiny; fividianana ara-pihetseham-po izany. Ireo mpankafy ny marika dia mahafantatra izany, na ny Peugeot aza dia mahafantatra izany.

Ity ny zava-misy, ny GT-Line dia mijery ny ampahany, marina amin'ny fakany amin'ny maha-mahafinaritra ny mitondra fiara, ary hanaitra anao indrindra amin'ny habeny midadasika sy ny haavony mendrika. Koa na dia mety ho fividianana ara-pihetseham-po aza izany, dia tsy voatery ho ratsy izany.

Efa nanana Peugeot ve ianao? Zarao amin'ny fanehoan-kevitra etsy ambany ny tantaranao.