Overview ny VAZ 2104 modely
Torohevitra ho an'ny mpitondra fiara

Overview ny VAZ 2104 modely

Ny Volga Automobile Plant dia namokatra modely mahazatra sy miasa ho an'ny fampiasana manokana. Ary raha nanomboka tamin'ny sedans ny famokarana, ny fiara voalohany tao amin'ny gara dia ny "efatra". Ny vatana vaovao sy ny endri-javatra vaovao amin'ny modely dia nahasarika ny sain'ny mpividy avy hatrany.

Modely topimaso: VAZ 2104 tsy misy haingo

Vitsy ny olona mahafantatra fa ny VAZ 2104 ( "efatra") dia manana anarana vahiny Lada Nova Break. Izany dia dimy-seater gara sarety, izay an'ny taranaka faharoa ny "classic" AvtoVAZ.

Ny modely voalohany dia nandao ny orinasa tamin'ny Septambra 1984 ary noho izany dia nosoloina ny sarety fiantsonan'ny taranaka voalohany - VAZ 2102. Na dia nandritra ny taona iray hafa (hatramin'ny 1985), ny Volga Automobile Plant dia namokatra modely roa miaraka.

Overview ny VAZ 2104 modely
"Efatra" - ny sarety fiantsonana voalohany ao amin'ny tsipika VAZ

Vaz 2104 fiara dia noforonina miorina amin'ny VAZ 2105, izy ireo ihany no nanana fahasamihafana lehibe:

  • lamosina lava;
  • sofa miforitra;
  • fiakaran'ny tobin-tsolika hatramin'ny 45 litatra;
  • wipers aoriana misy washer.

Tsy maintsy milaza aho fa ireo "efatra" dia nazoto nanondrana tany amin'ny firenena hafa. Amin'ny fitambarany, 1 142 000 VAZ 2104 no novokarina.

Overview ny VAZ 2104 modely
Modely fanondranana ho an'ny tsenan'ny fiara espaniola

Miaraka amin'ny VAZ 2104, dia novokarina ihany koa ny fanovana, ny VAZ 21043. Izany dia mahery kokoa fiara amin'ny 1.5-litatra carburetor maotera sy ny dimy-hafainganam-pandeha gearbox.

Video: famerenana ny "efatra"

Ireo teknisianina

Ny fiara amin'ny sarety fiantsonan'ny fiara milanja kely, afa-tsy 1020 kilao (raha ampitahaina: "dimy" sy "enina" ao amin'ny sedan manana lanja bebe kokoa - avy amin'ny 1025 kg). Ny haben'ny VAZ 2104, na inona na inona ny rafitra, dia mitovy foana:

Noho ny laharana aoriana azo aforitra ny haben'ny vatan-kazo azo nitombo avy amin'ny 375 ka hatramin'ny 1340 litatra, izay nahatonga ny fampiasana ny fiara ho an'ny fitaterana manokana, trano bongony fahavaratra ary na dia orinasa madinika. Na izany aza, ny lamosin'ny sofa aoriana dia tsy miforitra tanteraka (noho ny famolavolana manokana ny fiara), ka tsy azo atao ny mitondra entana lava.

Na izany aza, ny singa lava dia mora amboarina eo amin'ny tafon'ny fiara, satria ny halavan'ny VAZ 2104 dia ahafahanao mitondra taratra, ski, boards ary vokatra lava hafa tsy misy atahorana hamorona toe-javatra mampidi-doza. Saingy tsy azo atao ny manavesatra ny tafon'ny fiara, satria ny hamafin'ny fiarandalamby dia ambany lavitra noho ny an'ny sedans an'ny VAZ taranaka manaraka.

Ny enta-mavesatra rehetra amin'ny fiara (mpandeha + entana) dia tsy tokony hihoatra ny 455 kg, raha tsy izany dia mety hisy fahasimbana amin'ny chassis.

Ny "Four" dia misy karazana fiara roa:

  1. FR (rear-wheel drive) - ny tena fitaovana ny VAZ 2104. Mamela anao hanao ny fiara matanjaka kokoa.
  2. FF (voalohany-kodiarana fiara) - voafantina modely fitaovana amin'ny anoloana-kodiarana fiara, satria heverina ho azo antoka kokoa; Ny dikan-VAZ manaraka dia nanomboka novokarina ihany tamin'ny fiara teo aloha.

Toy ny solontenan'ny hafa ny "Lada", ny "efatra" manana fahazoan-dalana ny 170 mm. Na dia amin'izao fotoana izao aza, izany dia somary mitombina ny haavon'ny tany, mamela anao handresy ireo sakana amin'ny lalana lehibe.

Ny mombamomba ny masinina

Nandritra ny taona maro, ny Vaz 2104 dia fitaovana amin'ny hery isan-karazany ny hery: avy amin'ny 53 ny 74 horsepower (1.3, 1.5, 1.6 sy 1.8 litatra). Fanovàna roa (21048D sy 21045D) no nampiasa solika gazoala, fa ny dikan-teny hafa rehetra amin'ny "efatra" dia nandany lasantsy AI-92.

Miankina amin'ny herin'ny motera, tsy mitovy ihany koa ny fandaniana solika.

Tabilao: fanjifana solika antonony isaky ny 100 km amin'ny lalamby

tanteraka napetrakaFanjifana solika, l / 100 kmNampiasa solika
1.8 MT 21048D5,5Solika maty
1.5 MT 21045D8,6Solika maty
1.6MT 210418,8Lasantsy AI-92
1.3MT 210410,0Lasantsy AI-92
1.5 MT 21043i10,3Lasantsy AI-92
1.5MT 2104310,3Lasantsy AI-92

Haingana amin'ny hafainganam-pandeha 100 km / h VAZ 2104 dia atao ao anatin'ny 17 segondra (izany dia famantarana mahazatra ho an'ny VAZ rehetra novokarina tamin'ny 1980-1990). Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ny milina (araka ny toromarika miasa) dia 137 km / h.

Table: masontsivana ny maotera "efatra"

Isan'ny cylinders:4
Ny habetsahan'ny cylinders miasa, l:1,45
Endrika fampandihizana:8,5
Herin'ny maotera nomena amin'ny hafainganam-pandehan'ny crankshaft 5000 rpm,:50,0 kW.- (68,0 hp)
Savaivony cylinder, mm:76
Piston stroke, mm:80
Isan'ny valves:8
Haingam-pandeha ambony indrindra, rpm:820-880
Torque ambony indrindra amin'ny 4100 rpm, N * m:112
Ny filaharan'ny cylinders:1-3-4-2
Isa octane lasantsy:95 (tsy misy firaka)
Rafitra famatsiana solika:Tsindrona mizara miaraka amin'ny fanaraha-maso elektronika
Spark plug:A17DVRM, LR15YC-1

Fiara anatiny

Ny anatiny tany am-boalohany VAZ 2104 dia manana endrika ascetic. Ny fitaovana rehetra, ny kojakoja ary ny vokatra dia natao hanatanteraka ny asany, tsy misy haingo na soson-kevitra amin'ny vahaolana famolavolana. Ny asan'ny mpamorona ny modely dia ny manamboatra fiara miasa mifanaraka amin'ny fifamoivoizana mpandeha sy entana, tsy mifantoka amin'ny fampiononana sy ny hatsaran-tarehy.

Ao amin`ny kabine - ny kely indrindra ilaina napetraka ny fitaovana sy ny fanaraha-maso ho an`ny fiara, fitsipika anatiny Upholstery amin`ny akanjo-mahatohitra lamba sy removable solon hoditra loha fehin-doha eo amin`ny seza. Ny sary dia mifameno amin'ny gorodona fingotra mahazatra.

Ny endrika anatiny amin'ny "efatra" dia nindramina tamin'ny modely fototra, ny hany tokana dia ny sofa aoriana, izay natao miforitra voalohany teo amin'ny tantaran'ny modely VAZ.

Video: famerenana ny cabin "efatra"

Vaz 2104 fiara najanona tamin'ny 2012. Noho izany, na dia amin'izao fotoana izao aza dia afaka mihaona amin'ireo mpifankatia tsy miova finoana ianao ary mampiasa fiara an-trano izay nosedraina tamin'ny fotoana sy ny lalana ihany.

Add a comment