Fijerena ny sahan'ny Volkswagen Transporter
Ny minibus sivily voalohany dia novokarin'ny Volkswagen tamin'ny 1950. Noforonin'ny Holandey Ben Pon, ny Volkswagen T1 dia nametraka ny fototra ho an'ny karazana modely Transporter, izay efa lasa malaza be ankehitriny noho ny fahamendrehany sy ny fahaizany.
Ny evolisiona sy ny fijerena ny sahan'ny Volkswagen Transporter
Tamin'ny 1950, ny fiara minibus Volkswagen Transporter (VT) voalohany dia nanakodia teo amin'ny tsipika fivoriambe.
VW T1
Volkswagen T1 voalohany novokarina tao an-tanànan'i Wolfsburg. Minibus mitondra kodiaran-damosina izy io ary mahazaka 850 kg. Mahazaka olona valo izy io ary novokarina tamin'ny 1950 ka hatramin'ny 1966. Ny refin'ny VT1 dia 4505x1720x2040 mm, ary ny wheelbase dia 2400 mm. Minibus amin'ny milina efatra-hafainganam-pandeha gearbox fitaovana telo maotera 1.1, 1.2 sy 1.5 litatra.
VW T2
Ny VT2 voalohany dia niala tamin'ny tsipika fivoriambe tao amin'ny orinasa Hannover tamin'ny 1967. Dika nohatsaraina tamin'ny teo alohany izy io. Lasa mahazo aina kokoa ny kabine, ary mafy orina ny fitaratra. Niova ny famolavolana ny fampiatoana aoriana, izay nanjary azo antoka kokoa. Nijanona ho rivotra ny fampangatsiahana maotera, ary nitombo ny volume. VT2 karazana efatra no napetraka amin'ny boky 1.6, 1.7, 1.8 ary 2.0 litatra. Ny safidin'ny mpividy dia natolotra manual efatra-hafainganam-pandeha na telo-hafainganam-pandeha mandeha ho azy. Tsy niova ny refy sy ny kodiaran-kodiarana.
VW T3
Nanomboka tamin'ny 3 ny famokarana ny VT1979. Io no maodely farany nahitana motera vita amin'ny rivotra vita amin'ny rivotra. Nanova ny haben'ny fiara. Izy ireo dia 4569x1844x1928 mm, ary ny wheelbase nitombo ho 2461 mm. Ankoatra izany, milanja 60 kg ilay fiara. Ny isan'ny modely dia vita tamin'ny maotera lasantsy amin'ny boky 1.6 ka hatramin'ny 2.6 litatra sy ny maotera diesel amin'ny boky 1.6 sy 1.7 litatra. Safidy fandefasana tanana roa no natolotra (hafainganam-pandeha dimy sy hafainganam-pandeha efatra). Azo natao ihany koa ny nametraka fifindran'ny mandeha ho azy telo hafainganam-pandeha.
VW T4
VT4, izay nanomboka tamin'ny 1990 ny famokarana, tsy mitovy amin'ny teo alohany, tsy eo anoloana maotera, fa koa eo anoloana-kodiarana fiara. Ny fampiatoana aoriana dia lasa mirindra kokoa, manana loharano fanampiny. Vokatr'izany, tsy ny haavon'ny fiara ihany no nihena, fa ny enta-mavesatra amin'ny tany. Nahatratra 4 kg ny fahaizan'ny VT1105. Dimensions nitombo ho 4707x1840x1940 mm, ary ny wheelbase haben'ny - hatramin'ny 2920 mm. Diesel vondrona amin'ny boky ny 2.4 sy 2.5 litatra napetraka teo amin'ny minibus, ary ny farany dia fitaovana amin'ny turbocharger. Ny dikan-teny dia natolotra miaraka amin'ny automatique efatra-hafainganam-pandeha sy dimy-hafainganam-pandeha manual gearbox. VT4 no tena nividy fiara minibus Volkswagen ary namidy tany amin'ny firenena eoropeanina rehetra, anisan'izany i Rosia, hatramin'ny 2003.
VW T5
Ny famokarana ny VT5 dia natomboka tamin'ny 2003. Toy ny tamin'ny modely teo aloha, ny motera dia teo anoloana, transverse. VT5 dia novokarina tamin'ny kodia teo aloha sy ny fiara rehetra-kodiarana dikan-ary fitaovana amin'ny 1.9, 2.0 sy 2.5 litatra maotera diesel turbocharger. Fifindran'ny manual dimy sy enina-hafainganam-pandeha na enina-hafainganam-pandeha mandeha ho azy fifindran'ny napetraka teo amin'ny fiara, ary ny gearshift lever dia hita teo amin'ny tontonana anoloana eo ankavanan'ny tsanganana familiana. Ny refy VT5 dia 4892x1904x1935 mm, ary ny wheelbase dia 3000 mm. VT5 dia mbola novokarina ary be fangatahana any Eoropa na any Rosia.
Ny tombony amin'ny fiarakodia rehetra Volkswagen Transporter
Nanomboka tamin'ny taranaka fahefatra, ny VT nanomboka namokatra amin'ny rehetra-kodiarana sy ny anoloana-kodiarana dikan-. Ny tombony amin'ny fiara rehetra dia ahitana:
- Avo azo itokisana sy tsara fikirakirana.
- Nitombo ny permeability. Vitsy kokoa ny kodiaran-kodiarana VT. Tsy misy fiantraikany lehibe amin'ny fivezivezen'ny fiara ny kalitaon'ny eny amin'ny arabe.
- Automation. Ny kodiaran-kodiarana rehetra amin'ny VT dia mandeha ho azy raha ilaina. Amin'ny ankamaroan'ny fotoana, ny minibus dia mampiasa tetezana iray ihany, izay mitarika amin'ny fitsitsiana solika lehibe.
Volkswagen T6 2017
Sambany ny VT6 dia naseho ho an'ny besinimaro tamin'ny faran'ny taona 2015 tamin'ny fampirantiana fiara tao Amsterdam, ary tamin'ny taona 2017 dia nanomboka tany Rosia ny fivarotana azy.
Fanavaozana ara-teknika
Ny fiovan'ny modely 2017 dia nisy fiantraikany tamin'ny ankamaroan'ny singa sy ny ampahany amin'ny fiara. Voalohany indrindra, niova ny endrika:
- niova ny endriky ny radiatera grill;
- niova ny endriky ny jiro eo anoloana sy aoriana;
- nanova ny endriky ny anoloana sy aoriana bumper.
Lasa ergonomic kokoa ny Salon:
- nipoitra teo amin'ny tontonana anoloana ny fampidirana lokon'ny vatana;
- lasa malalaka kokoa ny kabine - na dia ny mpamily avo indrindra aza dia hahatsapa ho mahazo aina ao ambadiky ny kodiarana.
Ny fiara dia misy safidy roa wheelbase - 3000 sy 3400 mm. Niitatra ny safidy ny maotera. Ny mpividy dia afaka misafidy amin'ny gazoala efatra sy lasantsy roa miaraka amin'ny torque avy amin'ny 1400 ka hatramin'ny 2400 rpm ary ny herin'ny 82, 101, 152 ary 204 hp. Miaraka amin'ny. Ankoatra izany, dia afaka mametraka manual dimy sy enina hafainganam-pandeha na fito-hafainganam-pandeha mandeha ho azy DSG gearbox.
Rafitra sy safidy vaovao
Ao amin'ny VT6 dia nanjary azo atao ny hampitaovana ny fiara miaraka amin'ireto rafitra sy safidy vaovao manaraka ireto:
- rafitra elektronika Front Assist, izay manampy ny mpamily hifehy ny elanelana eo anoloan'ny fiara sy ao ambadika;
Manampy ny mpamily hifehy ny halavirana ny Front Assist - City Emergency Braking Function, izay manome frein maika amin'ny vonjy taitra;
- ny fisian'ny sisiny airbags sy ny ridao airbags, izay mampitombo be ny fiarovana ny mpandeha;
- rafitra fanaraha-maso cruise napetraka amin'ny fangatahan'ny mpividy ary miasa amin'ny hafainganam-pandeha 0 ka hatramin'ny 150 km / h;
- ny rafitra Park Assist ho fanamorana ny fiantsonan'ny fiara, izay ahafahanao mametraka ny minibus parallèle na perpendicular tsy misy ny fanampian'ny mpamily ary izay karazana "autopilot parking".
Ny tombony sy ny fatiantoka ny Volkswagen T6
Ny modely Volkswagen T6 dia tena nahomby. Ny tombony lehibe amin'ny manam-pahaizana dia ahitana ireto manaraka ireto.
- Ny injeniera Volkswagen dia nandinika ny fanirian'ny mpitondra fiara. Ny tombony rehetra amin'ny VT5 dia tsy voatahiry fotsiny amin'ny modely vaovao, fa koa nampiana fitaovana elektronika maoderina, izay tena manamora ny fiainan'ny mpamily an-tanàna.
- Ny dikan-VT6 isan-karazany dia mamela ny mpividy hisafidy minibus mifanaraka amin'ny filany sy ny fahaizany. IN miankina amin'ny configuration, ny vidiny dia miovaova amin'ny 1300 ka hatramin'ny 2 arivo roubles.
- Raha oharina amin'ny modely teo aloha dia nihena be ny fanjifana solika. Miaraka amin'ny hery azo ampitahaina amin'ny VT5, dia nihena 2.5 litatra (isaky ny 100 km) izy io amin'ny toe-javatra an-tanàn-dehibe ary 4 litatra rehefa mitondra fiara eny amin'ny arabe.
Mazava ho azy fa ny VT6 dia manana ny fatiantoka ihany koa, saingy vitsy amin'izy ireo:
- Ny fampidirana plastika miloko hoditra eo amin'ny solaitrabe dia tsy mirindra foana, indrindra raha toa ka mamirapiratra ny vatana;Ny fampidirana manga dia tsy mandeha tsara amin'ny tontonana Volkswagen T6 mainty
- Nihena ny halaviran'ny tany ary lasa 165 mm monja, izay tena fatiantoka ho an'ny lalana an-trano.
Ny tompony dia mandinika ny Volkswagen Transporter
Mifandray amin'ny famenoana ny fianakaviana dia nanapa-kevitra ny hanova ny Polo ho an'ny Transporter izahay. Raha mijery ny ho avy aho dia hilaza fa tena faly izahay tamin'ity minivan azo itokisana sy mahazo aina ity. Ny mpitatitra dia tonga lafatra amin'ny dia lavitra miaraka amin'ny fianakaviana iray manontolo. Nandritra ny dia lavitra niaraka tamin'ny ankizy madinika, dia faly ny rehetra, nahazo aina ny rehetra. Na dia eo aza ny lalantsika Rosiana, ny fiara dia manao ny asany tsara. Mahery vaika ny fampiatoana. Tena mahazo aina, malefaka sy mahazo aina seza. Miasa tsara ny fanaraha-maso ny toetrandro. Betsaka ny toerana hitondrana zavatra. Ny fikarakarana ny fiara dia miteraka fihetseham-po tsara ihany. Ny boaty enina hafainganam-pandeha dia nanaporofo tsara ny tenany. Na dia eo aza ny refy, ny fiara dia tsapa zato isan-jato. Ny fahaiza-maneuverability dia tena tsara na dia feno entana aza. Mandany solika ny fiara, ary tsy isalasalana fa mampirisika ny dia lavitra izany.
Salama tolakandro, androany dia te hiresaka momba ny Volkswagen Transporter diesel 102 l / s aho. Mekanika. Ny vatan'ny seza 9 dia minibus mahazatra mahazatra. Tsy misy fitarainana momba ny vatana. Ny tontonana Salon dia misy fitaovana tsara hita maso, eo amin'ny toerany ny zava-drehetra. Averiko indray, toerana 9 no misy toerana tsara, tsy ho tsara kokoa izany. Mazava ho azy fa somary malemy ny fisehon'ny tabataba, misioka ary mitabataba kely ny vatana, saingy mora foana izany amin'ny fanosorana ny savily sy ny fingotra amin'ny varavarana ary ny faritra mikosoka rehetra amin'ny siny ary voavaha ny olana. Ny fatana, mazava ho azy, dia tsy mahazaka amin'ny andro mangatsiaka, fa voavaha ihany koa izany amin'ny fametrahana fanampiny iray ary izay ihany. Misy ny aircond izay zava-dehibe. Tsy mety amin'ny fikojakojana ny maotera, saingy tsy misy fomba hafa hampidirana azy ao. Ankoatra izany, raha tsy izany, dia mila mametraka webasto ianao, raha tsy izany dia hisy olana amin'ny zavamaniry amin'ny ririnina ary tsy hikorontana ny motera amin'ny andro mangatsiaka. Horsepower ampy miaraka amin'ny mekanika. Mihazakazaka azo leferina, mivoaka ny olana madininy, fa foana. Ankoatra izany, be dia be ny fanovana avy amin'ny fiara fitateram-bahoaka mankany amin'ny minibus, koa mitandrema, fa ny fiara no ilaina.
Fiara tena tsara! Nandeha an'ity Volkswagen ity nandritra ny taona maromaro aho, ary tsy nanenina mihitsy ny safidiko. Ny van dia tena tsara, malalaka, mahazo aina, ary ny tena zava-dehibe dia tsy dia lafo loatra ny vidiny. Ny ankamaroan'ny hevitra momba ny tompony dia miabo ny ankamaroany, ary manaiky tanteraka azy rehetra aho. Manantena aho fa hitondra ity fiara ity mandritra ny fotoana maharitra. Manoro hevitra ity fiara ity aho ho an'ireo izay miompana amin'ny fambolena, fitaterana entana. Mihinana solarium kely eo amin'ny 8 litatra izy. ho an'ny zato.
Horonantsary: topimasoVolkswagen T6
Noho izany, ny Volkswagen Transporter dia iray amin'ireo minibus maoderina malaza indrindra. Hatramin'ny taona 1950, ny modely dia nohatsaraina hatrany. Ny VT6 2017 izay nipoitra vokatr'io evolisiona io dia lasa tena lafo vidy ho an'ny mpitondra fiara tandrefana sy an-trano.
