Fijerena fiara kely
SUZUKI ALTO GLKS
Neil McDonald
"Saika mora ny mametraka carte de crédit." Noho izany, sipa iray mibitsika tsy miteny raha nilaza aho fa ny Alto dia mitentina $11,790 fotsiny ho an'ny modely GL fidirana. Nirenireny izy rehefa nijanona ho any an-tanàna aho, nanantena zavatra mihoatra noho ny Alto manetry tenanay. Rehefa nipetraka anefa izy, nifanohitra tamin’ny kiho, i Susie kely dia nandresy azy tamin’ny lokony mena midorehitra sy ny jiro mibontsina.
Rehefa nihazakazaka namakivaky ny fifamoivoizana an-tanàn-dehibe izy, dia vao mainka talanjona tamin'ny kalitaon'ny diany, ny fahatoniana ary ny hafainganam-pandehany. Ny ankamaroan'ny olona izay nandeha na nivezivezy tao anaty fiara Suzuki kely dia mafana amin'izany. Mandresy namana na aiza na aiza izy.
Antony roa no mahatonga an’izany dia ny fitsitsiana solika sy ny fanamorana ny fiantsonan’ny fiara. Mandany lasantsy 4.8 litatra isaky ny 100 km ny fifindran'ny manual hafainganam-pandeha dimy an'i Alto, manome anao ny elanelana mety amin'ny fiara mifono vy 35 litatra alohan'ny hidiranao ao anaty servo.
Ity no fiara an-tanàna tonga lafatra. Ny maotera telo-cylinder kely 1.0 litatra dia mahagaga fa mahavita mandeha an-tanàn-dehibe, ary amin'ny hafainganam-pandeha dimy dia tsio-drivotra. Amin'ny maha-cylinder telo azy, dia mitepo toy ny fitepon'ny fo izy rehefa tsy miasa, fa io toetra hafahafa io dia manampy ny hatsarany.
Fa ny tena miseho dia ao amin'ny toeram-piantsonan'ny tranombarotra be olona. Azonao atao ny manodina ny Alto amin'ny alàlan'ny habaka faran'izay henjana, mitsoraka any amin'ny fivarotana entana, ary mandehandeha raha mbola misy mpamily sasany manafaingana ny SUV tsy miato.
Ny GLX boky $12,490 izay nentinay dia manana endri-javatra matsiro tsy maintsy ananana toy ny fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana elektronika, ary koa ny kodiaran'ny firaka tsara, ny jiron'ny zavona, ny tachometer, ny stereo misy fanamafisam-peo efatra ary ny seza mpamily azo amboarina. Ny hany tena noheverinay fa tsy hita tamin'ny famaritana dia ny fitaratra ivelany azo amboarina.
Na izany aza, ny fanitsiana ny fitaratry ny mpandeha dia somary mora satria ny fiara dia tena compact.
Ny GLX dia manana ny zavatra tsara rehetra, fa na ny base GL aza tsy mitsitsy. Izy io dia miaraka amin'ny enina airbags, anti-skid freins, air conditioning, stereo system miaraka amin'ny CD sy MP3 input, ary remote central hidy. Ny tena mahagaga ny olona momba ny Alto dia ny fandehany toy ny fiara lehibe. Ny fampiatoana dia henjana nefa mihodinkodina tsara amin'ny tampony, ary mivantana sy mavesatra ny familiana. Ny seza anoloana, mifototra amin'ny an'ny Swift lehibe kokoa, dia mahazo aina ihany koa.
Ny ankizy kely dia ho tafiditra ao aoriana, fa ny olon-dehibe tery. Ankoatra izany, ny vatany dia somary kely. Olona iray fantatray fa tompon'izany no mitazona ny seza aoriana mivadika mandroso hatrany hitondrana kojakoja. Hatramin'ny nivarotany azy 10 volana lasa izay, sahirana ny Suzuki Australia amin'ny fitakiana. Azontsika tsara ny antony.
Suzuki Alto GLX
Vidiny: Manomboka amin'ny $11,790 (GL).
Engine: 1.0 litatra
Toekarena: 4.5 l/100 km
Endri-javatra: airbags eo anoloana sy sisiny roa, rafitra stereo CD misy mpandahateny efatra, freins anti-skid, fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana elektronika, rivotra, varavarankely herinaratra.
Teak: Manamora ny fiantsonan'ny fiara ny habeny kely
Cross: Tsy misy fitaratra ivelany azo amboarina.
Indray mandeha dia Datsun 120Y misy tsiky voaloko no dikan'ny hoe "mora sy falifaly". Soa ihany fa am-polony taona vitsivitsy ny Kia Rio eo amin'ny sary.
Azonao atao ny mividy ny modely fototra faran'izay mora amin'ny $12,990. Mahazoa fiara misy hafainganam-pandeha efatra eo amin'ny $17,400 eo ho eo ary hahafinaritra anao kokoa noho ireo izay nanamora ny modely fototra rehefa tsy azo ihodivirana fa tafahitsoka amin'ny fifamoivoizana ianao.
Saingy tsy mijanona amin'ny vidiny mora i Rio, fa mihoatra lavitra noho izany ny fitahirizana vola. Na dia misy motera efatra cylinder 1.6 litatra aza (misy 1.4 litatra koa), ny tapakila mandeha haingana dia ho zavatra farany ao an-tsainao.
Izany dia satria manomboka malahelo azy ianao manodidina ny 6000 rpm. Amin'io fotoana io dia hamindra amin'ny hafainganam-pandeha 40 ka hatramin'ny 50 km/ora ianao. Mahatratra hatramin'ny 100 km/ora ny hafainganam-pandehany, omeo fotoana kely fotsiny mba hahatongavana any amin'ilay toerana ary aza misalasala mametraka ny tongotrao eny amin'ny havoana.
Saingy tsy mividy fiara mora handrava ny sakana amin'ny feo ianao. Raha tapa-kevitra sy tapa-kevitra ny hanao izany ianao, dia azonao atao ny manandrana mandondona azy amin'ny zavatra tena avo dia avo, fa izany dia hanafoana ny antoka dimy taona tsy manam-petra mileage an'ny Rio. Ho fiarovana anao sy ho an'ny hafa, aza manao izany.
Ny tsy fahampian'ny motera kely dia ny mitsitsy vola amin'ny entona, miaraka amin'ny fandaniana solika 6.8 l/100 km, iza no hiady hevitra? Ny Rio dia ho an'ireo izay maniry ny fiara avy amin'ny teboka A mankany amin'ny teboka B, ary amin'io lafiny io dia miainga amin'ny antonony ka hatramin'ny mamirapiratra. Ohatra amin’ity farany ny fikarakarana eny amin’ny toerana tery, toy ny toeram-piantsonan’ny toeram-pivarotana.
Ampifandraiso ny familiana mamaly miaraka amin'ny habeny kely ary afaka manantena ny hahazo fiantsonan'ny grail masina eo am-baravarana ianao. Fantatrao ny iray, mipetraka eo anelanelan'ny andry roa misy loko mipetaka eo amin'ny haavony mitovy amin'ny baomba aoriana amin'ny fiara XNUMXWD tena fatra-paniry laza.
Saingy rehefa vita ny fitadiavana fifanarahana lehibe miaraka amin'ny vola rehetra voatahiry hividianana fiara mora, dia hiverina hanenjika anao ny habe kely rehefa maneso ny baoty kely amin'ny fikasana hampiditra ny plasma 42-inch vaovao ao anatiny. . Atsipazo entam-barotra vitsivitsy, kitapo vitsivitsy, ary atsipazo moramora ny seza aloha alohan'ny handoavana ny saran-dalan'ny mpandeha.
Amin'ny lafiny iray, midika izany fa ho afaka hisafidy izay hohenoinao ianao rehefa mody. Zava-dehibe izany rehefa manana fanamafisam-peo Tweeter ianao mifandray amin'ny equalizer izay mampifanaraka ny fanamafisan'ny fiara amin'ny feon-kira tianao.
Ny rafitra nify manga sy ny fifandraisana iPod sy mp3 dia hanampy ireo mpamily tanora hampiato ny telefaona na iPod. Endri-javatra mety hamonjy aina.
Saingy miaraka amin'ny naoty ANCAP modely fototra amin'ny kintana telo, dia mety hahatsapa ho toy ny mametraka ny fifandanjanao amin'ny banky alohan'ny fiainanao ianao.
Ireo mpividy fiara voalohany amin'ny tetibola sy ireo misotro ronono mitady hidina dia hankasitraka betsaka amin'ny zavatra atolotr'i Rio - fadio ny lalana malalaka.
Kia rio
Vidiny: hatramin'ny 14,990 roubles.
Motera: 1.4 litatra na 1.6 litatra (azafady mba jereo amin'i Nathan)
Toekarena: 6.7 l/100 km, 6.8 l/100 km
Endri-javatra: Airbags roa eo anoloana, rafitra stereo XNUMX-speaker, familiana herinaratra, fanamafisam-peo, varavarankely herinaratra, fanakatonana afovoany lavitra.
Tiany: fanafanana indostrialy, efitra fatoriana ary fahitana, indrindra ny fitaratra sisiny,
Tsy tiany: tsy fahampian'ny hery, endrika mankaleo, fampiasana ratsy ny habaka anatiny, indrindra ny vatan-kazo.
VOALOHANY, fieken-keloka: zavatra tsy tonta vitsivitsy mihantona mahonena eo amin'ny faran'ny akanjoko misy marika fivarotana. Ny entana tsy voakitika dia misy lobaka novidina tamin'ny fihenam-bidy toy izany ka ny loko miloko marevaka sy volontany toa mitambatra manintona, ary ny pataloha jeans tena mora ka namitaka ny tenako, dia mora ny nandatsaka habe roa.
Eny, mpanefoefo tanteraka amin'ilay fifanarahana aho. Noho izany, ny filazana fa tena voatazona tanteraka aho tamin'ny Ford Fiesta CL dia nahatonga ny fahatakarana avy amin'ny mpiara-miasa amiko, izay nanoro hevitra fa ny vidiny ambany dia nanosika ny hevitro.
Tsy misy iadian-kevitra fa sarobidy amin'ny vola ity mpangalatra kely ity. Ny maodely fototra dia misy ny rivotra, ny fanamafisam-peo CD, ny familiana herinaratra, ny varavarankely elektrika, ny airbags roa, ny freins anti-skid ary ny fanakatonana lavitra (jereo!).
Ny tena zava-dehibe, ny Fiesta dia maotera lehibe. Nahafinaritra kokoa noho ny mahazatra ilay maotera mirefy 1.6 litatra, nanerana ireo mpivarotra ambongadiny sy fivarotana tranainy tao an-tanàna. Manafaingana tsara izy io, miditra amin'ny zorony tsara ary manana boaty fingotra manokana. Mandeha eny amin'ny toeram-piantsonan'ny fiara mafy indrindra ny fitafiany ary mahatonga ahy hanao toy izany koa amin'ireo pataloha jeans tsy misy ilana azy! Na dia misy toerana jamba aza rehefa mivadika.
Ny fikitihana am-pisainana, toy ny fiantsonan'ny fiara sy ny jiro ao anatiny izay mirehitra rehefa manokatra izany ianao, dia manampy ny fahatsapana fiarovana - tsara ho an'ny vehivavy mijanona irery. Ity hatsarana ity dia tsy azo ampiharina fotsiny, fa stylish kokoa noho ireo mpifaninana aminy boxy, miaraka amin'ny curve maoderina anatiny sy ivelany.
Ny dash angamba dia malalaka loatra - Niady mafy aho mba hahatakatra ny dikan'ny radio sy ny fitomboan'ny bokotra hafa, saingy mety ho fantatry ny GenY izany. Ny lambam-pandriana vita amin'ny lamba mora sy ny ampahany plastika sasany amin'ny trim anatiny dia niggles kely, saingy tsy midika akory izany.
Tsy misy atahorana mihitsy ity isa kely ity dia tsy ho tiana eny amin'ny lalan'ny mpihaza - na dia misafidy ny maitso sokay metaly somary mahasosotra antsoina hoe "Squeeze" aza ianao.
Ford Fiesta KL
Vidiny: Manomboka amin'ny $16,090 (Varavarana Telo)
Engine: 1.6 litatra
Toekarena: 6.1 l/100 km
Endri-javatra: Airbags roa, stereo CD misy fanamafisam-peo efatra miaraka amin'ny fanohanana MP3, familiana herinaratra, fanamafisam-peo, fanidy afovoany lavitra, varavarankely eo anoloana.
HEVITRAko fa mora ny mampiaiky volana anao rehefa manomboka amin'ny fanantenana ambany indrindra ianao, fa ity milina ity dia tena nahagaga ahy. Sarotra ny tsy ho taitra rehefa lazaina fa hanandrana ny fiara mora indrindra any Aostralia ianao, fa hatrany am-piandohana dia ny Proton S16 no mpandresy.
Ankoatra ny tsy fahampian'ny haitraitra - satria, andao hojerentsika, tsy misy izany - ity fiara ity dia mahafinaritra ny mitondra. Fiovana mahafinaritra ny mitondra fiara vaovao nefa tsy mila mamaky ny boky voalohany. Ny zava-drehetra dia tsotra sy mety, tsy misy tsy ampoizina tsy mahafinaritra.
Ny fiara dia manana familiana herinaratra ary mora entina. Mora ny manalavitra ny fifamoivoizana an-tanàn-dehibe, ary na dia ny tandroka aza dia mahagaga.
Mahavariana ihany koa ny toerana ao anaty fiara. Tsy toy ny maro amin'ireo mpiara-miombon'antoka mora aminy, ny Proton S16 dia tsy miteraka fanerena tongotra be loatra na miteraka ady amin'izay mahazo mitaingina eo amin'ny seza eo anoloana.
Rehefa nilaza izany ianao dia mety tsy hanana namana hiara-dia aminao koa. Tsy azo inoana koa ny hampisondrotra ny sata ara-tsosialy anao, na hampiaiky volana ny daty ho avy, na hampitahorana an'ilay jiolahy nanapaka anao.
Manana toetra ny fiara na dia tsotra aza. Nitsiky mihitsy aza aho rehefa nahita fa tsy maintsy nampiasa ny lakile hanokatra ny vata - sekoly tranainy be.
Ny tsy fahampiana lehibe indrindra dia ny airbag-n'ny mpamily tokana. Indrisy anefa fa lesoka lehibe amin'ny bokiko io. Ny tsy fahampiana iray hafa dia ny kalitaon'ny feo stereo. Miaraka amin'ny mpandahateny roa monja, ireo tia mozika dia maniry ny hanatsara ny stereo avy hatrany - raha tsy izany dia atahorana ny fihainoana tononkalo maneno sy malemy.
Tsy mbola misy dikan-teny mandeha ho azy ny Proton S16, na dia hiseho amin'ity taona ity aza. Saingy na dia tsy mahafinaritra foana aza ny fifindrana eo anelanelan'ny fiaingana voalohany sy faharoa amin'ny fifamoivoizana, dia ho gaga ianao fa haingana ny fifindranao eo anelanelan'ny fiara dimy amin'ny lalana malalaka.
Ho an'ny fiara kely sy mora, ny Proton S16 dia mahagaga ary manafaingana amin'ny 100 km / h amin'ny somary mora. Tena ara-toekarena ihany koa, miaraka amin'ny toekarena 6.3 l / 100 km. Ny vidin'ny varotra dia midika fa mety tsy hanana olana be loatra ianao amin'ny fisehon'ny toerana fijanonan'ny fiara ety na ny fandehanana any amin'ny toeram-piantsonan'ny toeram-pivarotana be atao.
Mendrika hividy ve izany? Amin'ny maha-fiara fototra amin'ny fivezivezena isan'andro, ny Proton S16 dia manana vidiny be. Amin'ny maha-fianakaviana na fiara fitaterana olona, ny fiarovana amin'ity fiara ity dia tsy ampy.
Proton C16
Vidiny: hatramin'ny 11,990 roubles.
Engine: 1.6 litatra
Toekarena: 6.0 l/100 km
Endri-javatra: airbag-n'ny mpamily, rafitra stereo misy fanamafisam-peo roa, familiana herinaratra, famerana mari-pana, fanakatonana afovoany lavitra miaraka amin'ny immobilizer sy fanairana, sensor fijanonana aoriana.
Proton C16
Vidiny: hatramin'ny 11,990 roubles.
Engine: 1.6 litatra
Toekarena: 6.0 l/100 km
Endri-javatra: airbag-n'ny mpamily, rafitra stereo misy fanamafisam-peo roa, familiana herinaratra, famerana mari-pana, fanakatonana afovoany lavitra miaraka amin'ny immobilizer sy fanairana, sensor fijanonana aoriana.
