Mahindra PikUp Review 2018

Nandritra ny taona maro, ny orinasam-piarakodia lehibe (Japoney, Koreana, Alemana, ohatra) dia nanara-maso akaiky ireo mpanamboatra sinoa, resy lahatra, toa antsika rehetra, fa ho avy ny fotoana hampifangaroan'izy ireo azy amin'ny tsara indrindra amin'ny fiara. izao tontolo izao. raharaham-barotra amin'ny lafiny fananganana kalitao, endri-javatra ary vidiny. 

Saingy tsy naheno firy momba an'i India ianao, sa tsy izany? Na izany aza, nandritra ny folo taona lasa izay, Mahindra dia nanao ny varotrany mangina tany Aostralia, niafina tamin'ny radar nandritra ny folo taona lasa niaraka tamin'ny PikUp ute.

Tsy mbola nandrehitra ny tontolon'ny varotra, mazava ho azy, fa mino i Mahindra fa ity fika 2018 ity dia hanome ny bisikiletany matanjaka indrindra amin'ny fifaninanana amin'ireo zazalahy lehibe amin'ny tsenan'i Aostralia.

Marina ve izany?

Mahindra Pik-Ap 2018: (base)
Naoty fiarovana
karazana motera	2.2l turbo
Karazan'afo	Diesel motora
Ny fahombiazan'ny solika	8.4l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$17,300

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 7/10

Ny PikUp an'i Mahindra dia tonga amin'ny trims roa - ny S6 mora kokoa, azo alaina amin'ny fiara roa na efatra, miaraka amin'ny chassis na chassis "fandroana fandriana" (na pickup) - ary ny S10 misy fitaovana kokoa, izay kodiaran-kodiarana rehetra misy fandriana fisaka. vatana.

Ny vidiny no lohalaharana eto, ary fantatr'i Mahindra tsara fa miezaka ny mandroaka ny mpanjifa hiala amin'ny marika efa miorina kokoa izy, ka araka ny efa nampoizina dia manomboka amin'ny $ 21,990 maranitra ny salan'isa ho an'ny chassis kabine tokana miaraka amin'ny fandefasana manual.

Ny S6 mora kokoa dia azo alaina miaraka amin'ny fiara roa na efatra, ary koa chassis na chassis "fandroana fandriana" (na pickup).

Azonao atao ny mahazo ilay fiara mitondra kodia rehetra mitovy amin'ny $26,990 na manavao amin'ny dikan-tsarimihetsika roa ho an'ny $29,490. Farany, ny S6 miaraka amin'ny kabine roa sy ny kodiaran-kodiarana rehetra dia $X29,990NUMX.

Ny S10 manana fitaovana tsara kokoa dia tsy afaka tonga amin'ny karazany iray ihany; taxi roa miaraka amin'ny kodiara rehetra ary mandeha amin'ny douche amin'ny $31,990. Vidiny alaina ihany koa ireo, izay mahatonga ny PikUp ho mora.

Ny S6 dia manolotra kodiarana vy, fanamafisam-peo, stereo boaty taratasy efa tranainy, seza lamba ary jiro projector. Ny maodely S10 avy eo dia manorina amin'ny fototra fototra miaraka amin'ny kodiaran'ny 16 santimetatra, ny fanaraha-maso ny sambo, ny fitetezana, ny fanidy afovoany, ny fanaraha-maso ny toetr'andro ary ny famafana ny orana.

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 6/10

Tsy mety ho sakantsakana kokoa izany raha naorina tamin'ny fampiasana Lego. Vokatr'izany, tsy maninona izay fomba vatana nofidinao, ny PikUp Mahindra dia toa lehibe, matanjaka ary vonona ny hidina sy maloto.

Raha maro amin'izao fotoana izao no mikendry ny endrika mitovy amin'ny fiara, ny PikUp dia tena mikendry ny ho toy ny kamiao bebe kokoa amin'ny endrika vatany, mijery lava sy miendrika boaty amin'ny lafiny rehetra. Eritrereto ny 70 Series LandCruiser fa tsy ny SR5 HiLux.

Mahindra dia mitovy amin'ny kamiao iray, toy ny LandCruiser andiany 70.

Ao anatiny, ny fambolena no tsiron'ny andro. Mipetraka amin'ny seza mipetaka amin'ny rafitra metaly mibaribary ny mpamily eo anoloana ary miatrika rindrina plastika mafy vato, tapahina afa-tsy amin'ny fanaraha-mason'ny rivotra midadasika ary - amin'ny maodely S10 - ecran touchy izay toa kely ao ambadika. Ranomasin'ny plastika bulk. 

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 6/10

Andeha isika hanomboka amin'ny isa: manantena ny 2.5 taonina ny fahaiza-misintona miaraka amin'ny freins feno, ary ny taham-bola manodidina ny iray taonina, na misafidy chassis miaraka amin'ny taxi na koveta an-tsambo ianao.

Ao anatiny, ny seza roa eo anoloana dia mipetraka amin'ny rafitra metaly misokatra ary mipetraka ambony ianao ao anaty cabin. Ny fipetrahan'ny sandriny ao anatin'ny seza tsirairay dia mamonjy anao tsy hiankin-doha amin'ireo varavarana plastika mafy, ary misy fitoeran-kaopy efamira tokana eo anelanelan'ny seza anoloana.

Ao anatiny, ny seza roa eo anoloana dia mipetraka amin'ny rafitra metaly misokatra ary mipetraka ambony ianao ao anaty kabine.

Misy efitra fitehirizana telefaona hafa eo anoloan'ny shifter manual, ary koa famatsiana herinaratra 12-volt ary fifandraisana USB. Tsy misy toerana ho an'ny tavoahangy eo amin'ny varavarana fidirana, na dia misy fonon-tanana tery sy solomaso mipetaka amin'ny tafo, izay rakotra tahaka ny 1970s feel.

Mahagaga fa ny tsanganana afovoany mampisaraka ny seza aloha dia goavana ary mahatonga ny mpamily sy ny mpandeha ho tery ao anaty cabin. Ary eo amin'ny seza aoriana tsy fahita firy (amin'ny fiara kabine roa) dia misy teboka roa ISOFIX, iray isaky ny toeran'ny varavarankely.

Misy teboka roa mifamatotra ISOFIX eo amin'ny seza aoriana tsy fahita firy (fiara roa cab).

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 6/10

Ilay atolotra eto ihany; 2.2 litatra turbocharged maotera diesel amin'ny 103 kW / 330 Nm. Izy io dia ampiarahina amin'ny fifindran'ny manual mandeha enina haingana izay mitondra ny kodiarana aoriana, na ny efatra raha tianao ny fiara rehetra. Raha manao izany ianao dia hahita rafitra 4 × 4 manual miaraka amin'ny elanelana mihena ary misy fahasamihafana aoriana.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 7/10

Mahindra dia milaza fa 8.6 l/100 km mitambatra ho an'ny PikUp tokana ary 8.8 l/100 km ho an'ny fiara roa. Ny modely tsirairay dia manana tankina solika 80 litatra.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 6/10

Azo antoka fa fambolena toy ny SUV XUV500 ihany izy io, saingy mifanaraka amin'ny toetran'ny PikUp mihoatra ny seza fito.

Noho izany, taorian'ny fihazakazahana fohy tamin'ny fiara roa PikUp, dia gaga izahay tamin'ny toerana. Ny motera diesel dia mahatsiaro ho malefaka sy tsy dia be loatra noho ny nomarihin'ny mpandinika teo aloha, raha ny fanovana ny tahan'ny fitaovam-pitaterana ho an'ny fifindran'ny manual dia nahatonga ny fizotry ny fanovana ho intuitive kokoa.

Azo antoka fa fambolena toy ny SUV XUV500 izy io, saingy mifanaraka amin'ny toetran'ny PikUp.

Na izany aza, mbola mikorontana tanteraka ny familiana. Somary maivana rehefa mivily alohan'ny antsasa-manilan'ny fihodinana ny lanja rehetra. Miadana be ihany koa izy io, miaraka amin'ny faribolana mihodina izay mandreraka ny sandrinao ary mahatonga ny lalana midadasika kokoa ho asa telo.

Tohizo eny amin'ny lalana mahitsy sy miadana ary mandeha tsara ny PikUp, fa ampifanaraho amin'ny zavatra miolikolika kokoa izy io ary tsy ho ela dia hahita lesoka mihetsiketsika lehibe ianao (kodiarana manozongozona ny tananao, kodiarana mikiakiaka amin'ny fihantsiana kely, ary manjavozavo sy mikorontana. ny familiana izay mahatonga azy ho saika tsy afaka mihazona na inona na inona toa tsipika).

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

3 taona / 100,000 km


Warranty

ANCAP Safety Rating

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 5/10

Fonosana tsotra be io, matahotra aho. Ny kitapom-baravaran'ny mpamily sy ny mpandeha, ny frein ABS ary ny fanaraha-maso traction dia mifameno amin'ny fanaraha-maso ny fidinana havoana, ary raha misafidy ny S10 ianao dia mahazo fakantsary fiantsonana ihany koa.

Noho izany, tsy mahagaga raha nahazo kintana telo ambanin'ny salan'isa (amin'ny dimy) tamin'ny fitsapana ANCAP tamin'ny 2012.

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 7/10

Ny PikUp dia tohanan'ny fiantohana dimy taona/100,000km (na dia ny roa amin'ireo dimy ihany aza no mandrakotra ny powertrain), ary vao avy nitarina hatramin'ny 12 volana/15,000km ny elanelan'ny serivisy. Raha toa ny XUV500 dia voarakotry ny Service Price Limited, PikUp dia tsy.

didim-pitsarana

Aoka ho marin-toetra, tsy ny tsara indrindra amin'ny ampahany eny an-dalana. Ho ahy, ny familiana toa niniana misafotofoto sy ny tsy fisian'ny fitaovana tena izy na ny teknolojia fiarovana avo lenta dia mety hanapaka izany ho an'ny fiara isan'andro. Fa ny vidiny dia tena manintona, ary raha nandany fotoana bebe kokoa eny an-dalana noho ny eny an-dalana aho, ny maodely mitondra kodiaran-droa dia misy dikany kokoa. 

Hahafahanao mandalo ny filaharana Mahindra PikUp ve ny vidin'ny fidirana? Lazao anay ny hevitrao amin'ny fanehoan-kevitra etsy ambany.