Avereno jerena ny Lotus Exige S 2014
Manana safidy eo amin'ny dikan-teny hardtop (coupe) na softtop (roadster) an'ny Lotus Exige S ianao miaraka amin'ny fampidirana ny maodely ambany slung amin'ity herinandro ity. Ary mitovy ihany izy ireo, mitentina $126,990.
Sip, laisoa tsara izy io, fa rehefa mijery izay azonao amin'ny seza roa sexy miaraka amin'ny fampisehoana supercar, dia lafo izany.
famolavolana
Ny roadster dia hafa kely amin'ny coupe amin'ny sehatra mavitrika, miaraka amin'ny fampiatoana malefaka kokoa ary fahatsapana mitodika kokoa amin'ny lalana, ary koa maivana 10kg (1166kg). Lavitry ny tolotra teo aloha avy amin’ilay manampahaizana manokana momba ny fiara fanatanjahantena britanika izany, izay nilanja manodidina ny 800kg ny sasany.
Ny maotera "afovoany" dia mitodika any aoriana kokoa amin'ny fiara ary mifandray amin'ny kodiarana aoriana amin'ny alàlan'ny fifindran'ny tanana enina haingana.
Powertrain
Fa ny Exige S Roaster dia mahafeno izany ao amin'ny motera. Lasa ny maotera 1.8 litatra supercharged efatra-varingarina avy amin'ny maodely Exige S teo aloha, izay nosoloina V3.5 mahery vaika 6 litatra Toyota.
Lotus dia mamerina tanteraka ny motera (Aurion) miaraka amin'ny fananganana blower, manampy ny solosain'ny moterany manokana sy ireo endri-javatra mahasoa hafa mba hahavitany izay takiny. Ary izany ry mpamaky no antsoina hoe "hijoro sy hiteny".
mitondra fiara
Ahoana no mahasarika anao? 0-segondra 100-km/ora dia azo lazaina fa tsara kokoa noho ny Porsche, ny fampandehanana tsara, ny hazakazaka AP freins, ny kodiaran'ny Pirelli ultra-grip ary ny chassis misy boaty aluminium extruded tsy misy flex na inona na inona. Io no fiara faratampony ho an'ireo mpankafy mazoto mitondra fiara, ary mihamalalaka haingana ny fahatsapana mando raha oharina amin'ireo fiara mitovy aminy, izay mitentina an'aliny ny sasany amin'izy ireo. Raha oharina amin'ny Lotus, dia tsy dia manintona loatra izy ireo.
Mahavariana ny fiolahana ary mifikitra amin'ny lalana toy ny andriamby ity zavatra ity. Mamokatra 257 kW/400 Nm ny maotera ary manafaingana mafy avy hatrany aorian'ny fidonanaham-poana, tsy misy tady herinaratra mibaribary sy fiakaran'ny herinaratra. Ity "mandeha ny zava-drehetra" ity dia miaraka amin'ny fiaraha-miasa amin'ny setroka avo lenta avy amin'ny tailpipe kambana mipetaka afovoany.
Safidy mitongilana
Ny rafitra fanaraha-maso elektronika sasany dia ampiasaina, ao anatin'izany ny endrika torque vectoring mba hamenoana ny maodely fiara efatra (na fanampiny) misy toerana efatra ao anatin'izany ny Touring, Sport ary Off. Mandoa vola bebe kokoa ary mahazo maodely hazakazaka miaraka amin'ny fanaraha-maso fandefasana, fametrahana hazakazaka ary mods fampiatoana ianao. Izy io dia mety tsara amin'ny hazakazaka an-tongotra sy ny fanatanjahan-tena amin'ny klioba ... sy ny maro hafa.
Ny bodywork dia karazana fametahana resin-teknolojia avo lenta amin'ny chassis fizarana boaty izay lasa manara-penitra amin'ny Lotus.
singa
Ny ampahany vita amin'ny patanty avo lenta dia mandravaka ny ampahany rehetra amin'ny fiara - loharano Eibach, dampers Bilstein, frein AP, Harrop supercharger, kodiaran-droa hosoka - fa ny anatiny dia toa tsotra. Saika mitovy amin'ny maodely Lotus teo aloha izy io fa miaraka amin'ny dashboard mirentirenty kokoa sy fanovana sy fanampim-panazavana hafa.
Ny kabine dia matevina ary ahafahanao mametraka mpandeha roa mifanakaiky.
Ny "ambony malefaka" dia misy lamba vinyl eo amin'ny iray metatra toradroa izay ahodinao tanana.
raharaha azo ampiharina
Amin'ny fampiharana, ny roadster dia mandany 10.1 l / 100 km avy amin'ny tanky 42 litatra. Aerodynamics dia nomena ny Cd41 mahagaga. Manana kodiarana 17" eo anoloana sy 18" izy io.
Ny "voankazo" dia kely, ary ny seza fanatanjahan-tena dia azo amboarina. Ny mpamily lava dia hifanaraka mora foana. Fonosana safidy efatra azo alaina hanamboarana ny Exige S Roadster amin'ny tianao.
Fampisehoana manaitra toa an'i Ferrari, traikefa mitondra fiara manta sy mampientam-po, fijery mahavariana amin'ny ampahany amin'ny vidiny. Ity dia crédit amin'ny filozofian'ny mpanorina ny Lotus Colin Chapman.
