Famerenana ny Jeep Grand Cherokee 2020: Trackhawk

Ny Jeep Grand Cherokee Trackhawk dia soso-kevitra mahatsikaiky amin'ny taratasy.

Nisy olona tao amin'ny Fiat Chrysler Automobiles (FCA) nihevitra fa tsara ny hanesorana ny motera Hellcat amin'ny maodely Dodge ary apetraka ao anaty Jeep.

Ary tsy ny Jeep ihany, fa ny Grand Cherokee, ny fianakaviana SUV lehibe indrindra amidy amin'izao fotoana izao ny Amerikana manam-pahaizana manokana.

Satria, raha ny zava-drehetra, inona no mety ho saina kokoa noho ny fiarabe mitaingina avo miaraka amin'ny fo aingam-panahin'ny hazakazaka izay mamoaka fivoahana adaladala?

Fanontaniana retorika, fotoana izao hijerena raha tsara kokoa ny mamela ny Trackhawk amin'ny taratasy. Hamaky bebe kokoa.

Jeep Grand Cherokee 2020: Trackhawk (4X4)
Naoty fiarovana	-
karazana motera	6.2L
Karazan'afo	Gasoline tsy misy firaka
Ny fahombiazan'ny solika	16.8l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$104,700

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 9/10

Ny Trackhawk dia tsy azo ialana amin'ny zavatra hafa ankoatra ny Grand Cherokee, izay zavatra tsara satria afaka miara-miasa aminy ianao.

Ny masonao dia voasarika avy hatrany amin'ny fascia anoloana manokana modely izay manatsara ny aerodynamic sy manatsara ny fampangatsiahana, izay mora ampiasaina amin'ny fiara hozatra amin'ny stilts.

Ho fanampin'izany, ny jiro bi-xenon adaptive mahazatra sy ny jiro mandeha antoandro LED dia nomena bezela maizina mba hanatsarana ny traikefa hita maso, miaraka amin'ny dikan-teny maizina amin'ny mason'i Jeep makarakara fito-slota.

Na izany aza, ny kintan'ny fampisehoana eo anoloana dia ny satroka sporty, izay tsy vitan'ny hoe mipoitra ihany fa manana vents rivotra miasa. Tsy ilaina ny milaza fa te hiala amin'ny lalana ianao.

Ny Trackhawk dia tsy azo afangaro amin'ny zavatra hafa ankoatra ny Grand Cherokee.

Eo amin'ny sisiny, ny kodiaran'ny Trackhawk 20-inch sporty (miaraka amin'ny pneu 295/45) dia tafiditra ao anatin'ny frame miaraka amin'ny calipers frein Brembo mavo mipetaka eo aoriana. Ary, mazava ho azy, ny badge tsy maintsy atao.

Ny aoriana dia lesona amin'ny haingoana: ny jiro LED miloko miloko dia toa orinasa, fa tsy matanjaka toy ny singa diffuser, izay misy fantsona setroka chrome mainty 102mm mainty.

Ao anatiny, ny Trackhawk no fanehoana tsara indrindra amin'ny Grand Cherokee, miaraka amin'ny familiana fisaka ambany, seza eo anoloana amin'ny hazakazaka ary pedal fanatanjahantena.

Na izany aza, tena variana amin'ny safidin'ny fitaovana izahay, miaraka amin'ny hoditr'i Laguna Mainty misy fanjairana tungstène mandrakotra ny seza, ny sandriny ary ny fidirana amin'ny varavarana ao amin'ny fiara andranay, ary ny fehikibo mena kosa dia manampy loko.

Ny aoriana dia lesona amin'ny hafetsena, miaraka amin'ny jiro LED miloko mainty izay mitovitovy amin'ny orinasa.

Na izany aza, mihatsara ihany ny zava-drehetra ao amin'ny fiara andranay, miaraka amin'ny hoditra Nappa mainty mandrakotra ny dash, console afovoany, soroka varavarana ary vatasarihana. Misy ihany koa ny lohatenin'ny suède mainty. Ny zava-drehetra dia tena raitra.

Saingy aza matahotra, ny Trackhawk koa dia manaiky ny toetrany mifantoka amin'ny zava-bitany, miaraka amin'ny fibre karbônina sy ny alimony ampiasaina amin'ny ankapobeny.

Amin'ny lafiny teknolojia, ny Trackhawk dia manao asa tsara, miaraka amin'ny ecran touche 8.4-inch misy ny rafitra multimedia mahazatra FCA UConnect, izay iray amin'ireo tsara indrindra.

Na dia ny fampisehoana multifunction 7.0-inch mipetaka eo anelanelan'ny tachometer sy speedometer aza dia maro. Eny, ankoatry ny switchgear mora kokoa, tsy misy zavatra tsy tianao eto.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 9/10

Amin'ny maha tompon'ny Grand Cherokee anao dia efa fantatrao fa tena azo ampiharina ny Trackhawk.

Amin'ny 4846mm lava (miaraka amin'ny kodiaran'ny 2915mm), 1954mm ny sakany ary 1749mm ny haavony, ny Trackhawk dia tena SUV lehibe, ary zavatra tsara izany.

Lehibe ny fahafahan'ny entana, voalaza fa 1028 litatra (mety hatreo amin'ny valindrihana), saingy azo ampitomboina ho 1934 litatra kokoa izany miaraka amin'ny seza aoriana 60/40 miforitra. Na izany na tsy izany, ny gorodona baoty dia fisaka tanteraka ary tsy misy na dia ny sisiny entina miady aza!

Amin'ny maha tompon'ny Grand Cherokee anao dia efa fantatrao fa tena azo ampiharina ny Trackhawk.

Izany, mazava ho azy, dia manamora ny fametahana entana be dia be, miaraka amin'ny fanokafana boot avo sy midadasika. Misy ihany koa ireo teboka efatra mifamatotra sy fametahana kitapo enina. Atao mora tokoa ny zava-drehetra. Oh, ary aza adino ny fivoahana 12-volt eo am-pelatanana.

Mahazo efitrano malalaka koa ny mpandeha aoriana, miaraka amin'ny efitranon-tongotra efatra santimetatra ao ambadiky ny sezan'ny mpamily 184cm, raha toa ka atolotra ihany koa ny efitranon-tongotra mendrika sy mihoatra ny iray santimetatra. Eny, ny tafo panoramika dia tsy misy fiantraikany be amin'ity farany.

Ary ny tonelina fifindran'ny ambany dia midika fa olon-dehibe telo no tsy hiady habakabaka, noho izany dia afaka mipetraka dimy tsara ny Trackhawk. Izy io dia afaka mametraka mora foana ny sezan'ny ankizy, satria misy teboka roa ISOFIX attachment sy teboka telo ambony tariby mifamatotra.

Ny Trackhawk dia tena SUV lehibe, ary zavatra tsara izany.

Ao amin'ny cockpit, ny safidy fitehirizana dia tsara, miaraka amin'ny boaty fonon-tanana sy ny efitrano anoloana amin'ny lafiny kely kokoa. Marihina fa ity farany ity dia ampahany amin'ny seranana USB-A roa, fidirana fanampiny ary fivoahana 12V.

Izy ireo dia saika mahafeno izany amin'ny efitra fitehirizana afovoany lalina izay misy lovia marivo sy fivoahana 12V hafa. Nanararaotra ny fahaiza-manaony izahay.

Mandritra izany fotoana izany, misy mpihazona kaopy misy hazavana roa mipetraka eo amin'ny ankavian'ny fikandrana fitaovana, ary afaka mitazona tavoahangy mahazatra iray ny varavarana fidirana. Ny mpiara-dia amin'izy ireo anefa dia tsy mahazo afa-tsy tavoahangy kely iray avy.

Na izany aza, manana safidy hafa ny mpandeha any aoriana satria misy mpihazona kaopy roa hafa ao amin'ny sandriny afovoany miforitra, ka tsy vaovao ratsy daholo izany.

Ny mpandeha aoriana koa dia manana seranan-tsambo USB-A roa ao ambadiky ny console afovoany, izay hita eo ambanin'ny fantson-drivotra afovoany. Misy harato fitahirizana eo amin'ny andaniny roa mipetaka amin'ny lamosin'ny seza anoloana.

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 10/10

Ny Trackhawk dia manomboka amin'ny $134,900 miampy ny fandaniana amin'ny dia. Raha tsorina, raha ny vidiny dia tsy misy azo ampitahaina amin'izany. Mampalahelo fa ny Lamborghini Urus $390,000 dia fampitahana mitombina, raha toa ka manakaiky kokoa ny trano ny fifaninanana BMW M $209,900.

Ny fitaovana manara-penitra ao amin'ny Trackhawk izay mbola tsy voatonona dia ahitana ny selam-pitaratra amin'ny takariva, ny orana, ny fitaratra amin'ny sisiny miforitra herinaratra, ny vera manokana ao aoriana, ny vavahadin-tseranana ary ny kodiaran-tseza kely.

Apple CarPlay sy Android Auto dia mahazatra amin'ny Trackhawk.

Ny atitany dia misy fitetezana zanabolana, fanohanana Apple CarPlay sy Android Auto, radio dizitaly, rafi-peo 825W Harman/Kardon miaraka amin'ny mpandahateny 19, fidirana tsy misy fanalahidy sy fanombohana, seza eo anoloana misy herinaratra misy fanafanana sy fampangatsiahana, familiana mafana ary mpandahateny herinaratra miovaova, seza aoriana nafanaina (outboard) sy fanaraha-maso toetrandro faritra roa.

Ny fiara andranay dia voaloko ao amin'ny loko Granite Crystal $ 895 miaraka amin'ny fonosana vita amin'ny hoditra Signature $ 9950 izay voalazanay tao amin'ny fizarana voalohany amin'ity famerenana ity.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 10/10

Amin'ny maha SUV matanjaka indrindra amidy any Aostralia, manantena ianao fa ny Trackhawk dia manana tarehimarika manaitra ny lohatenin'ny lohateny, koa andramo ny 522kW @ 6000rpm sy 868Nm @ 4800rpm torsi ho an'ny habeny.

Eny, ireo vokatra mahatsikaiky ireo dia novokarin'ny motera Hemi V6.2 8 litatra supercharged an'i Trackhawk, nomena anarana hoe Hellcat.

Amin'ny maha SUV matanjaka indrindra amidy any Aostralia, ny Trackhawk dia manana isa mahavariana.

Ny motera dia mifamatotra amin'ny fifindran'ny torque XNUMX hafainganam-pandeha mandeha ho azy ary ny Jeep's Quadra-Trac rafitra rehetra-kodiarana miaraka amin'ny tranga famindrana hafainganam-pandeha tokana maharitra.

Miaraka amin'ny fanaraha-maso fandefasana alefa, ny Trackhawk dia manafaingana avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km/ora ao anatin'ny 3.7 segondra tsy mampino, mahatratra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 289 km/ora.

Ary ny herin'ny frein ambony indrindra? 2949 kg, mazava ho azy.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 5/10

Tsy mahagaga raha 81 litatra isaky ny 02 kilometatra ny fanjifàna solika an'ny Trackhawk amin'ny andrana tsingerina mitambatra (ADR 16.8/100), raha toa ka ambany ihany koa ny famoahana gazy karbonika (CO2) voalaza fa 385 grama isaky ny kilometatra.

Na izany aza, tamin'ny fitsapana nataonay, dia 22.6L/100km ny salan'isa ho an'ny fiara 205km amin'ny lalambe, fa tsy fiara an-tanàn-dehibe. Eny, tsy diso izany; Ny Trackhawk dia tia misotro mihoatra noho ny tokony ho izy, koa miomàna handoa ny vidin'ny vidiny ilaina mba hialana hetaheta.

Ho fanondroana, ny tobin-tsolika 91L an'ny Trackhawk dia manana naoty ho an'ny lasantsy octane farafahakeliny 98. Araka ny voalazanay dia hankahala anao ny kitaponao.

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 8/10

Ny ANCAP dia nanome naoty fiarovana kintana dimy ambony indrindra ho an'ny Grand Cherokee tamin'ny taona 2014, saingy tsy mihatra amin'ny Trackhawk izany, ka izany no mahatonga azy hanana marika fanontaniana vitsivitsy mihantona eo amboniny.

Na izany na tsy izany, ny rafitra fanampiana mpamily nandroso an'i Trackhawk dia miitatra mankany amin'ny Autonomous Emergency Braking (AEB), Lane Keeping Assist, Adaptive Cruise Control, Blind Spot Monitor, Rear Cross Traffic Alert, Hill Descent Control, Tire Pressure Monitoring, rehefa mijanona, fakan-tsary aoriana ary anoloana. ary sensor fijanonana aoriana. Eny, tsy misy zavatra tsy ampy eto.

Ny fitaovana fiarovana manara-penitra hafa dia ahitana kitapo fito (eo anoloana, lafiny roa ary sisiny, miampy ny lohalika amin'ny mpamily), brakes anti-skid (ABS), ary rafitra fanaraha-maso elektronika sy fanaraha-maso traction mahazatra.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

5 taona / 100,000 km


Warranty

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 9/10

Tahaka ny maodely Jeep rehetra, ny Trackhawk dia tonga miaraka amin'ny garantie 100,000 km dimy taona, izay latsa-danja amin'ny fenitry ny Kia fito taona sy kilaometatra tsy misy fetra. Mahaliana fa mahazo fanampiana eny amoron-dalana ihany koa izy io - raha toa ka teknisianina Jeep nahazo alalana no mikarakara azy.

Ny Trackhawk dia voarakotry ny fiantohana dimy taona na 100,000 km.

Raha lazaina izany dia isaky ny 12 volana na 12,000 km ny elanelan'ny serivisy Trackhawk, izay tonga aloha. Ny serivisy amin'ny vidiny voafetra dia misy amin'ny serivisy dimy voalohany, miaraka amin'ny fitsidihana tsirairay dia mitentina $799.

Tsy ilaina ny milaza, na dia eo aza ny fiantohana fohy sy ny elanelam-potoana serivisy, ity dia fonosana aftermarket tena tsara ho an'ny fiara amin'ity haavo ity.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 8/10

Na dia talohan'ny nahatongavanay tao ambadiky ny kodiaran'ny Trackhawk aza dia efa fantatray fa ho biby goavam-be amin'ny mahitsy izy io, noho izany dia tena tianay ho fantatra hoe manao ahoana izany amin'ny ankapobeny. Hita fa mahay zavatra maro izy.

Voalohany, mahagaga fa mahitsy sy lanja tsara ny rafitra fampandehanana herinaratra elektrika, mihamavesatra tsikelikely rehefa manandrana ny fanovana roa hafa.

Na izany aza, tsy tena voalohany amin'izao tontolo izao izy io ary mitaky fihodinana be loatra amin'ny familiana mba hanatontosana ny fihodinana ambany toy ny fiantsonan'ny fiara.

Faharoa, ny fampiatoana mahaleo tena (rohy roa eo anoloana sy axles aoriana maro-rohy miaraka amin'ny adaptive Bilstein shock absorbers) dia manome fiara mampiadana amin'ny ankamaroan'ny karazan-dalana.

Henoy izahay eto. Tsy azo lavina ny feon-kira mivaingana, izay mibaribary indrindra eny amin’ny lavaka famorian-drano, fa mety kokoa na dia ho an’ny fianakaviana aza. Mazava ho azy fa manomboka miharatsy io kalitao io rehefa apetrakao amin'ny toe-javatra ara-panatanjahantena ny damper, saingy tsy mila izany ianao.

Na dia talohan'ny nahatongavanay tao ambadiky ny kodiaran'ny Trackhawk aza dia efa fantatray fa ho biby goavam-be ilay izy.

Mazava ho azy fa ny teboka iray manontolo amin'ity hamafin'ny fahasamihafana ity dia ny fikarakarana tsara, satria ny Trackhawk dia manana ny teny hoe "track" amin'ny anarany, noho izany dia tokony ho afaka mijoro tsara izy.

Na dia toa asa sarotra aza ny mitantana lanja milanja 2399kg manodidina ny zorony, ny Trackhawk dia tena voafatotra rehefa atosika mafy. Na izany aza, ny fizika dia tsy azo lavina satria ny body roll dia miovaova hatrany.

Na izany na tsy izany, ny traction dia tena mampihomehy noho ny rafi-pitaterana kodiaran-droa voalaza teo aloha, izay ampian'ny differential slip elektronika voafetra (eLSD) tena ilaina.

Lasa mihemotra tsikelikely ity toerana ity rehefa mandinika ny firafiny masiaka kokoa ianao, izay mahatonga ny fitantanana ho mahaliana ary noho izany dia misy fikorontanana be loatra.

Amin'ny ankapobeny, tsy ny Trackhawk's forte no tena miondrika amin'ny zoro, fa azo antoka fa manao izany ny hafainganam-pandehan'ny tsipika mahitsy. Mahery setra tanteraka izy io, miondrika alohan'ny fiampangana (super) mankany amin'ny faravodilanitra.

Ary ny feony. Oh, tsy mampino ny tabataba. Na dia tsy azo lavina aza ny fidradradradrana avy amin'ny motera, dia toy izany koa ny hodi-kazo masiaka avy amin'ny setroka. Tena tsara io fitambarana io ka hankahala anao ny mpiara-monina aminao hatramin'ny andro voalohany anananao azy.

Amin'ny ankapobeny, tsy dia mety loatra amin'ny Trackhawk ny fihokoana.

Amin'izay fotoana izay ihany koa, ny Trackhawk dia afaka mamily mora foana ny tanàna amin'ny alàlan'ny fanitsahana ny entona fotsiny, fahaiza-manao izay tsy maharitra ela. Na izany aza, avereno ny motera mihoatra ny 2000 rpm ary ny supercharger dia hamoaka afobe ara-bakiteny.

Ny fandefasana dia mpiara-mandihy saika tonga lafatra, milamina ary somary miadana amin'ny alàlan'ny default, izay mifanaraka tsara amin'ny fitantarana Jekyll sy Hyde.

Na izany aza, ny fizaran-tany sy ny fifindran'ny fotoana dia azo hatsaraina tsara amin'ny fisafidianana ny iray amin'ireo toe-javatra roa mahery vaika kokoa. Izany dia miantoka fa ny Trackhawk feno dia tsy voahidy. Ary, mazava ho azy, misy mpivezivezy fivoy raha tianao ny handray an-tanana ara-bakiteny ny raharaha.

Raha jerena ny haavon'ny fampisehoana, dia manantena ianao fa ny fonosana Brembo frein (400mm slotted discs eo anoloana miaraka amin'ny calipers enina piston ary 350mm ventilated rotors aoriana misy piston efatra) dia hanadio haingana haingana. Ny vaovao tsara dia izany no izy.

didim-pitsarana

Raha ny marina, tsy nanantena izahay fa ho feno tanteraka ny Trackhawk, ny fahafantarana ny teny dia tsy afaka mamaritra ny habibiana tsy misy dikany. Tsy midika akory izany fa izy no mpitantana tsara indrindra amin'ny kilasy misy azy, satria tsy izany, fa tsara lavitra noho izay nantenainay.

Avy eo, mazava ho azy, ny lovan'ny Grand Cherokee dia miditra ao amin'ny frame, miaraka amin'ny endrika madio sy azo ampiharina ambony no tena mampiavaka azy, ka ity fitambarana ity dia manome banga tsy manam-paharoa ho an'ny volanao. Isao izahay! Vonona ny hifankahalala amin’ny mpiasan’ny tobin-dasantsy eto an-toerana.