Ahoana no hampihenana ny tabataba mifandray amin'ny kodiarana fiara?

Ny haavon'ny tabataba dia iray amin'ireo antony lehibe misy fiantraikany amin'ny fampiononana amin'ny fiara. Satria lasa malaza kokoa ny fiara mandeha amin'ny herinaratra mangina, mihamaro ny mpamily manontany tena momba ny haavon'ny tabataban'ny kodiarana. Antony roa samy hafa ny tabataba mihodinkodina ivelany sy ao anaty fiara, saingy azo ahena izany.

Rehefa mividy kodiarana vaovao ny mpanjifa, dia sarotra ny mamaritra hoe iza amin'ireo safidy misy no ho mangina indrindra amin'ny fiarany. Ny tabataban'ny kodiarana dia misy fiantraikany amin'ny lafin-javatra maro, toy ny fanamboarana sy ny karazana fiara, ny kodiarana, ny fingotra, ny lalana, ny hafainganam-pandeha, ary ny toetrandro. Amin'io lafiny io, misy fahasamihafana eo amin'ny fiara mitovitovy, izay midika fa ny fampitahana marina dia tsy azo atao raha tsy misy fiara mitovy ampiasaina amin'ny fepetra mitovy.

Na izany aza, misy vinavina vitsivitsy azo atao: ny malefaka kokoa ny kodiaran'ny fanosihosena ny kodiarany no mety hampihena ny tabataba. Ny kodiarana avo lenta dia mazàna mahazo aina kokoa sy mangina kokoa raha mitondra fiara noho ny an'ireo mitovy aminy.

Ny kodiarana amin'ny fahavaratra sy ririnina dia mitondra ny marika EU, izay manondro ny haavon'ny tabataba. Na izany aza, io marika io dia mihatra amin'ny tabataba mihodikodina ivelany ihany. Ny tabataba mihodikodina ivelany sy ny tabataba ao anaty fiara dia mety mifanohitra tanteraka, ary ny fampihenana ny iray amin'izy ireo dia mety hampitombo ny iray hafa.

– Ny zavatra henonao ao anaty fiara dia fitambarana anton-javatra maro. Ny tabataban'ny kodiarana dia vokatry ny fifandonana amin'ny eny ambonin'ny arabe: ny fivontosan'ny kodiarana no mahatonga ny vatan'ny kodiarana mihozongozona rehefa mihodinkodina eo amboniny. Ny fihovitrovitra avy eo dia mandeha lavidavitra amin'ny kodiaran'ny fiara, ny sisiny ary ny singa hafa amin'ny fiara ary miditra ao amin'ny kabine, ka ny sasany amin'izy ireo dia miova ho feo heno, hoy i Hannu Onnela, Senior Development Engineer ao amin'ny Nokian Tires.

Mila kaontera sy sofin'olombelona ny fitsapana

Hatreto, ny Nokian Tires dia nanao fitiliana tabataba tamin'ny lalany tao amin'ny Nokia. Ny toeram-panadinana vaovao, vita ao Santa Cruz de la Zarza, Espaina, dia manana lalana mirefy 1,9 km izay manome fahafahana hanao fitiliana bebe kokoa noho ny teo aloha. Ny foibe any Espaina dia mamela ny fitsapana kodiarana amin'ny karazana asfalta sy lalana mikitoantoana, ary koa amin'ny sampanan-dalana vita rarivato.

“Tsy milaza amintsika ny zava-drehetra tokony ho fantatsika ny metatra, noho izany dia manao fitsapana ara-panatanjahan-tena maro ihany koa izahay mifototra amin'ny fitsaran'olombelona. Zava-dehibe ny hahafantarana raha manaitra io tabataba io, na dia tsy hitan'ny famantarana aza izany, hoy i Hannu Onnela.

Vakio ihany koa: Ahoana ny fomba hamonjena solika?

Ny fampivoarana kodiarana dia midika foana ny fitadiavana marimaritra iraisana tsara indrindra. Ny fanovana toetra iray dia manova ny hafa amin'ny fomba sasany. Laharam-pahamehana ny fiarovana, fa ny mpamorona koa dia manandrana manitsy ireo endri-javatra hafa mba hahazoana traikefa tsara indrindra.

- Ny vokatra ho an'ny tsena samihafa dia manantitrantitra ny toetran'ny kodiarana samihafa. Ny kodiaran'ny ririnina ho an'ny tsenan'i Eoropa Afovoany dia mangina kokoa noho ny kodiarana fahavaratra. Na dia kodiaran'ny ririnina any amin'ny firenena Skandinavianina aza no tena mangina indrindra - noho ny kodiaran-drivotra matevina kokoa sy malefaka kokoa noho ny kodiarana ririnina any Eoropa Afovoany. Mihatsara ny tabataba ao anaty kodiarana rehefa ampiasaina betsaka amin'ny hafainganam-pandeha 50-100 km/ora ny fiara, hoy i Olli Seppälä, Lehiben'ny Fikarohana sy Fampandrosoana.

Na dia ny fampiasana kodiarana aza dia mampihena ny tabataba

Fotoana hanovana pneu izao. Tokony hotadidin'ny mpamily fa ny fanovana kodiarana dia mahatonga antsika ho mora mora kokoa amin'ny tabataba. Ny kodiarana taloha koa dia manana halalin'ny dian-tongotra marivo, izay mahatonga azy ireo ho hafa noho ny kodiarana vaovao misy lamina matanjaka.

Misy fiantraikany amin'ny tabataban'ny kodiarana ny tompon'ny fiara. Voalohany, ataovy azo antoka fa tsara ny fiaranao sy ny kodiaranao. Ohatra, raha tsy mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny mpanamboatra ny géométrie fampiatoana, ka mahatonga ny zoro familiana tsy mety, dia hikorontana ny kodiarana ary hiteraka tabataba fanampiny. Na dia napetraka tsara aza ny kodiarana, dia tokony hohodina ny kodiarana mba hahazoana antoka fa mifanaraka tsara izy ireo.

Mety hisy fiantraikany amin'ny tabataba koa ny fanitsiana ny tsindry amin'ny kodiarana. Azonao atao ny manandrana manova ny haavony. Manome torohevitra eny an-dalana koa i Hannu Onnela: “Raha mahita làlambe roa eny an-dalana ianao, dia andramo ny mitondra fiara mifanitsy amin’izy ireo mba hahatonga ny feo ho mahazo aina kokoa.”

Jereo koa: DS 9 - sedan mihaja