2014 HSV GTS Maloo famerenana: Moa ve ny fiara haingana indrindra eran-tany iray amin'ireo fiara mamokatra indrindra?
Ny hany zavatra mahavariana kokoa noho ny fametrahana V8 efa vonona amin'ny hazakazaka amin'ny soavaly manetry tena dia ny fiantraikan'ny fanafainganana mahery vaika eo amin'ny karandohanao.
Ny HSV GTS Maloo no Uute haingana indrindra eran'izao tontolo izao, saingy na dia fantatrao aza ny zavatra andrasana dia tsy misy na inona na inona hanomana anao amin'ny hery feno.
Haingana be ilay izy ka zara raha manam-potoana hahatakatra ny zava-mitranga ny atidohako. Mandroso haingana amin'ny tena fiainana miaraka amin'ny feon-kira an'ny supercar V8.
Ny fiovan'ny fitaovam-pitaovana tsirairay dia miteraka fanosehana hafa any aoriana, ary tsy mijanona ny hafainganam-pandeha haingana raha tsy manindry ny clutch ianao mba hifindra any amin'ny fitaovana hafa. Dia miverina indray ny zava-drehetra.
Hihaona amin'ny supercar Ferrari noforonin'ny Holden Special Vehicles, fizarana natokana ho an'ny famokarana fiara tsara. Ny akanjo mitovy amin'izany izay mikarakara ny ekipan'i Holden V8 Supercar.
HSV dia nampiasa ny motera V8 supercharged izay napetraka tao amin'ny sedan GTS herintaona lasa izay ary nametraka izany tamin'ny kamiao voafetra. Satria azo atao izany, ary satria te hamela fahatsapana maharitra izy ireo rehefa manidy ny varavarany ny indostrian'ny fiara aostralianina amin'ny taona 2017.
Rehefa dinihina tokoa, inona no mety ho Aostralianina kokoa noho ny ute (izay, raha ny marina, noforoninay tamin'ny 1933 raha ny vadin'ny injeniera Ford dia naniry fiara azo ampiasaina any amin'ny toeram-pambolena ary avy eo entina any am-piangonana) miaraka amin'ny V8 lehibe?
HSV GTS Maloo - tsangambaton'i Aostralia
Mety hanontany ny mpitsikera hoe nahoana izao tontolo izao no mila milina toy izany. Saingy misy fiara hafa maro ao amin'io ligy fampisehoana io. HSV dia nanome ny GTS Maloo miaraka amin'ny teknolojia fiarovana rehetra misy ho an'ny fiara vita any Aostralia.
Ary koa, tsy misy fetra ny hafainganam-pandehan'ny hafainganam-pandeha.
Amin'ity tranga ity, ny HSV GTS Maloo dia afaka manafaingana ny 0 km/ora ao anatin'ny 100 segondra. Haingana toy ny Porsche 4.5.
Mba hampifandanjana ny boky dia nampidirin'i HSV ihany koa ny frein lehibe indrindra napetrany tamin'ny môtô na aiza na aiza manerana izao tontolo izao. Eny tokoa, ny calipers mavo mavo mamiratra sy ny rims manjelanjelatra toy ny pizza-tray dia lehibe kokoa noho ny hita amin'ny supercar V8.
Ny HSV GTS dia manana ambaratonga telo ihany koa amin'ny fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana mba hisorohana ny fitetezam-paritra, manana kodiarana aoriana lehibe kokoa noho ny eo anoloana mba hanatsara ny fihodinana aoriana, ary rafitra fampitandremana amin'ny fifandonana raha akaiky loatra ny lalana ianao. fiara mialoha.
Izy io koa dia manana rafitra "torque vectoring" mitovy amin'ny ampiasain'i Porsche mba hifehezana ny fatoran'ny fiara amin'ny zorony mafy.
Na iza na iza manahy momba ny fahafahan'ny chassis ute mitantana izany hery be izany dia tsy mila matahotra. Ny Toyota HiLux dia malama kokoa amin'ny mando noho ny kamiao pickup haingana indrindra eran-tany. Matokia ahy, noho ny famandrihana fiara mifanindry sy ny toetr'andro mahery vaika, nandeha bisikileta roa nisesy izahay tao anatin'ny toe-javatra ratsy indrindra mety ho azon'ny Reny Natiora tamin'ity herinandro ity.
Sao misy fialan-tsiny amin'ny fanaovana zavatra tsy mety, ny GTS Maloo koa dia manasongadina fampisehoana hafainganam-pandeha nomerika izay aseho eo amin'ny fitaratra eo amin'ny tazan'ny mpamily. Toy ny BMW.
Raha ny ratsy indrindra no mitranga, dia enina airbags sy kintana dimy kintana fiarovana no hiaro anao. Toy ny Volvo ihany.
Fa ny hany azoko eritreretina izao dia ny feo. Nandeha tany Bathurst aho ary niverina tany amin'ny Hazakazaka Lehibe, tamin'ny lalana mikitoantoana natao ho an'ny soavaly miasa, fa tsy ny soavaly.
Ary na dia eo aza ny mitaingina kodia lehibe 20-santimetatra (izay lehibe indrindra natao tamin'ny fiara vita amin'ny Aostraliana) sy ny kodiarana eoropeana ambany-profile natao ho an'ny German Autobahn (ireo kodiarana Continental ireo dia natao tany am-boalohany ho an'ny Mercedes-Benz), dia mandeha toy ny majika. . karipetra.
Na inona na inona fihetseham-ponao momba ny herisetra feno herisetra dia mifanohitra amin'izany. Sivilizasiona lavitra noho ny Cashed Up Bogan (izany dia teny ara-barotra, ary amin'ny maha tompon'ny V8 dimy ao anatin'ny 10 taona, dia manisa ny tenako ho anisan'izy ireo aho - afa-tsy ny ampahany "Cashed Up") azoko an-tsaina.
Ny faux suede trim eo amin'ny dash, ny manjelanjelatra manodidina ny rivotra, ny loko mainty piano eo akaikin'ny zavamaneno dia mitambatra avokoa mba hanamarinana ny vidin'ny $90,000. Eny ary izany dia miampy motera goavambe, boaty fiantsonana mavesatra, ary fanavakavaham-bolo amin'ny hazakazaka miaraka amin'ny lalan-drivotra mangatsiaka manokana.
Tsy isalasalana fa ny GTS Maloo dia teboka iray hafa ho an'ny indostrian'ny fiara aostralianina. Ireo manantena ny Hara-magedona eny amin’ny arabe dia tsy misy mampanahy.
Ny ankamaroan'ireo fiara ireo dia tsy hitondra velively amin'ny fomba nokasain'ny mpamorona azy. 250 ny fitambarany (240 ho an'i Aostralia ary 10 ho an'i Nouvelle Zélande) ary ny ankamaroan'izy ireo dia hiafara amin'ny fanangonam-bokatra.
Ary zava-doza izany, mitovy amin'ny fitazonana ny Black Caviar ho toy ny pony ho an'ny ankizy.
