2021 Honda CR-V Review: VTi L7 voatifitra
Raha mila dikan-teny lafo vidy misy seza fito an'ny Honda CR-V ianao, ity no safidinao amin'ny 2021, ny Honda CR-V VTi L7 vaovao.
Vidiny amin'ny $43,490 (MSRP), ity modely ambony seza fito ambony ity dia lafo kokoa noho ny teo aloha, saingy farany dia manana ny fiarovana izay tokony ho an'ny modely misy andalana telo miompana amin'ny fianakaviana. Eny, amin'ny lafiny iray. Mihevitra izahay fa mbola lavitry ny mpifaninana aminy izy io, ary amin'ny lafiny sasany.
Ny VTi L7 dia mampiasa teknolojia fiarovana mitovy amin'ny maodely VTi-badged hafa, ao anatin'izany ny fampitandremana amin'ny fifandonan'ny lalana sy ny fiatoana vonjy maika mandeha ho azy miaraka amin'ny fanaraha-maso ny mpandeha an-tongotra, ny fanampiana amin'ny fitazonana ny lalana ary ny fampitandremana amin'ny fiaingana. Saingy tsy toy ny fifaninanana, tsy misy AEB aoriana, tsy misy fanaraha-maso jamba, ary tsy misy fanairana amin'ny fifamoivoizana. Tsy misy fakan-tsary manodidina 360 degre ihany koa - fa kosa manana fakan-tsary mivadika ary sensor fiantsonana eo aloha sy aoriana. Izany rehetra izany dia midika fa ny filaharana CR-V dia mifanaraka amin'ny naoty kintana dimy ANCAP 2017, na dia hahazo kintana efatra ihany aza izy amin'ny 2020 - ny ambony indrindra.
Eo amin'ny endri-javatra mahazatra, ny VTi L7 dia manala ny kodiaran-kodiarana rehetra fa mahazo seza andalana fahatelo (miaraka amin'ny fanalana rivotra, fitoeran'ny kaopy aoriana, airbag andalana fahatelo), fitaratra manokana, tafon-masoandron'ny masoandro ary charger finday tsy misy finday. Izy io koa dia mahazo wiper mandeha ho azy sy ny tafo, ary koa ny paddle shifters.
Izany dia ho fanampin'ny rafitra infotainment 7.0-inch touchscreen miaraka amin'ny sat-nav, fakan-tsarimihetsika aoriana (ankoatra ny fakan-tsarimihetsika eo anoloana sy aoriana ary ny rafitra fakan-tsarimihetsika Honda's LaneWatch), Apple CarPlay sy Android Auto, seranan-tsambo USB efatra ary iray. mafana hoditra anatiny. seza anoloana sy seza mpamily herinaratra.
Ny VTi L7 dia misy kodiaran-droa 18 santimetatra ary manala ireo halogen ratsy ireo ho an'ny jiro LED sy jiro zavona, ary manana jiro LED antoandro sy jiro ihany koa izy io.
Eo ambanin'ny Hood ny VTi L7 dia mitovy 1.5-litatra efatra-varingarina turbo-solika maotera amin'ny 140 kW sy 240 Nm ny Torque, miaraka amin'ny CVT ary mitondra fiara eo aloha ihany. Ny fanjifana solika ho an'ity dikan-teny ity dia voalaza fa 7.3 l/100 km.
Satria manana seza fito izy, ny vatan'ny VTi L7 dia kely kokoa noho ny modely misy seza dimy (472L vs. 522L VDA), saingy manana kodiarana tsy misy habe feno ao ambanin'ny gorodona baoty, ary 150L ny toerana misy entana ao ambadiky ny fiara. laharana fahatelo. ary misy teboka dimy ametrahana seza ankizy aoriana (2x ISOFIX eo amin'ny laharana faharoa, 3x Top Tether eo amin'ny laharana faharoa, 2x Top Tether eo amin'ny laharana fahatelo).
