Haval H6 Lux 2018 Famerenana: Fitsapana faran'ny herinandro
Eto no mety hampisavoritaka an'i Haval, fa any Shina, ny marika dia mpanjakan'ny SUV ary iray amin'ireo mpanamboatra ambony ao amin'ny firenena. Tsy mahagaga raha mazoto mamerina an'io fahombiazana io any Aostralia ny mpanatanteraka, ka izany no mahatonga an'i Haval hamindra ny sambony ho any amin'ny morontsiraka amin'ny fikasana haka ny ampahany amin'ny tsenan'ny SUV mihamitombo sy mahazo tombony.
Ny fitaovam-piadiany amin'ity ady ity ho an'ny fo sy ny sain'ireo mpividy SUV aostralianina? Haval H6 Lux 2018. Amin'ny $ 33,990, dia tafiditra ao anatin'ny sokajy SUV midsize mifaninana.
Ny vidiny maranitra sy ny fanaingoana ny H6 dia toa manambara ny fikasan'i Haval hatrany am-boalohany. Ankoatr'izay, i Haval dia mametraka azy ho modely ara-panatanjahantena indrindra amin'ny filaharana.
Noho izany, tsara loatra ve ity SUV H6 ity? Nanana ny faran'ny herinandro izahay sy ny zanako mba hahalalana izany.
Asabotsy
Ny zavatra voalohany tonga tao an-tsaiko rehefa nahita ny H6 akaiky, nitafy volondavenona metaly ary nipetraka tamin'ny kodiarana 19-inch, dia ny nananany profil somary saro-takarina. Tena tsy nampoizina.
Ny mombamomba azy dia mifandanja tsara amin'ny fomba, izay mampita ny fahatsapana tsara. Ny tonony dia apetraka amin'ny faran'ny anoloana maranitra miaraka amin'ny jiro xenon, ny tsipika manara-penitra izay mandeha amin'ny sisin'ny vatana ary tery mankany amin'ny faran'ny lehibe.
Nilahatra nifanila tamin'ireo mpifaninana aminy - Toyota RAV4, Honda CR-V ary Nissan X-Trail - ny H6 dia mitazona azy mora foana ao amin'ny departemantan'ny famolavolana, na dia amin'ny fampitahana aza dia toa Eoropeana indrindra izy io. Raha toa ka tsy misy dikany ny fijery amin'izao fotoana izao, ity H6 ity dia mampanantena zavatra betsaka. Na ny ankizy aza dia manome azy ankihibe roa. Hatreto aloha dia mbola mety tsara.
Ny fijanonana voalohany voalahatra ho an'ny andro dia ny famerenan'ny dihy ho an'ny zanako vavy, avy eo dia mijanona ao amin'ny renibe sy dadabe hisakafo atoandro ary avy eo miantsena.
Raha vantany vao tafiditra ao amin'ny H6, ny fahatsapana premium dia voatazona miaraka amin'ny tafon-masoandron'ny masoandro, seza eo anoloana sy aoriana, seza mpandeha azo amboarina amin'ny herin'aratra ary hoditra vita amin'ny hoditra. Na izany aza, ny tena nisongadina dia ny tsy dia lafo loatra amin'ny plastika mafy sy haingo mandravaka ny kabine. Ny tontonana plastika teo am-pototry ny fanenon'ny fitaovam-pitaovam-pitaterana dia marefo indrindra rehefa nokasihina.
Ny dianay nandritra ny 45 minitra nankany amin'ny toeram-pamerenana dihy dia nanome fahafahana tsara izahay efatra nifankahalala tamin'ny salon. Ireo ankizy tao aoriana dia nampiasa tsara ireo fitoeran-kaopy roa hita teo amin'ny fitoeran-tanana, raha ny zanako lahy kosa dia nanokatra ny tafo masoandro teo aloha.
Ho fanampin'ny fitoeran-kaopy aoriana, ny H6 dia manome toerana fitehirizana betsaka, ao anatin'izany ny fitoeran-tavoahangy rano ao amin'ny varavarana efatra tsirairay ary ny fitoeran-kapoaka roa eo anelanelan'ny seza anoloana. Mahavariana fa teo amin'ny farany ambany amin'ny solaitrabe dia nisy fatana fandoroana tranainy sy jiro sigara miasa - ny fotoana voalohany nahitan'ny ankizy izany.
Ny seza aoriana dia manome efitrano malalaka sy efitrano lehibe ho an'ny ankizy sy ny olon-dehibe, ary, araka ny hitan'ny zanako vavy haingana, dia afaka mandry ihany koa. Ny seza anoloana dia azo amboarina amin'ny herinaratra (amin'ny lalana valo ho an'ny mpamily), manome fampiononana ampy sy toerana mety ho an'ny mpamily.
Na dia eo aza ny fampiasa voafetra dia tsy mora araka ny nantenaiko ny fitetezana ny efijery multimedia valo santimetatra. (Sary nahazoan-dalana: Dan Pugh)
Taorian'ny famerenana, ny andro sisa dia nandany ny H6 tamin'ny alàlan'ny arabe any ambadiky ny tanàna mankany amin'ny mozika avy amin'ny stereo misy mpandahateny valo izay nahatonga anay ho sahirana. Na dia eo aza ny fampandehanana voafetra (tsy voatery ny fitetezana zanabolana ary tsy tafiditra ao anatin'ny fiara andranay, izay tsy dia "rendrarendra") loatra, dia tsy mora araka ny nampoiziko ny fandehanana amin'ny efijery multimedia valo santimetatra. Apple CarPlay / Android Auto dia tsy misy na dia safidy aza.
Ny H6 dia nandalo teo amin'ny andrana fiantsonan'ny fiara tao amin'ny toeram-pivarotana iray teo an-toerana misy loko manidina, noho ny habeny tsotsotra, ny fakan-tsarimihetsika fiara ary ny fakantsary rearview izay manamora ny fiasana amin'ny toerana tery. Na izany aza, manana endri-javatra hafahafa ny fiara andranay; Ny fakan-tsary aoriana amin'ny ecran touchy dia tsy miseho indraindray rehefa mivadika, ka mila miverina any amin'ny zaridaina aho ary avy eo mivadika indray mandeha. Ny firotsahana fiadiana mivadika koa dia mampangina ny feo stereo.
Alahady
Nanomboka vao maraina ny orana ary tokony hitohy, ka ny sakafo antoandro tao an-tranon’ny naman’ny fianakaviana iray ihany no nokasaina hivoaka ny andro.
Ao amin'ny lineup Haval H6, iray ihany no misy maotera - 2.0 litatra turbocharged efatra-varingarina lasantsy miaraka amin'ny hery 145 kW sy Torque ny 315 Nm. Miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy roa-clutch enina hafainganam-pandeha, dia nanosika ny H6 tamin'ny hafainganam-pandeha mendrika eo anelanelan'ny zorony.
Rehefa manindry ny accelerator ianao dia misy fahatarana miavaka alohan'ny hidiran'ny fitaovam-pitaovana voalohany amin'ny fanosehana. (Sary nahazoan-dalana: Dan Pugh)
Tsy dia nisy fiantraikany firy teo amin'ny fahombiazan'ny fiara ny fitsapana fohy nataon'ireo mpivezivezy fivoy, satria niadana mamaly ny baiko ny boaty. Ny fampiratiana nomerika amin'ny binnacle dia tsy afaka nilaza indray mandeha hoe inona ny fitaovana entiko. Amin'ny fomba mandeha ho azy mahazatra, na izany aza, ny fifindran'ny H6 dia malama ary tena nandray tsara ho setrin'ny fiakarana sy fidinana maro manodidina ny sisin-dalana eo an-toerana.
Nanomboka tamin'ny toerana mijoro ao amin'ny H6 dia traikefa tsy nahafinaritra, na izany aza. Rehefa manindry ny accelerator ianao dia misy fahatarana miavaka alohan'ny hidiran'ny fitaovam-pitaovana voalohany amin'ny fanosehana. Na dia nahasosotra tamin'ny lalana maina aza izany, dia nahasosotra tanteraka ny lalana mando noho ny fifehezana ny pedal accelerator ilaina mba hisorohana ny fihodinan'ny kodiarana aloha.
Nahazo aina tsara ny mitondra fiara sy ny fitantanam-bola ao an-tanàna, saingy misy fihodinam-batana hita rehefa mijoro. Ny fampandehanana ny H6 dia nahatsapa ho nivezivezy tanteraka satria ny familiana dia nahatonga azy ho toy ny miraikitra amin'ny fingotra goavam-be fa tsy ny kodiarana aloha.
Ho fanampin'ny fitoeran-kaopy aoriana, ny H6 dia manome toerana fitahirizana be dia be. (Sary nahazoan-dalana: Dan Pugh)
Raha resaka fiarovana, ankoatry ny fakan-tsarimihetsika rearview sy ny selam-pitaterana fiara, ny H6 dia manana kitapo enina enina sy fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana elektronika miaraka amin'ny fanampiana frein. Manara-penitra ihany koa ny fanaraha-maso ny faritra jamba, na izany aza dia endri-javatra azo atao izay mitaky ny mpamily hampavitrika azy ho an'ny kapila tsirairay. Ny fanampiana amin'ny fanombohana ny havoana, ny fanaraha-maso ny fidinana amin'ny havoana, ny fanaraha-maso ny tsindry amin'ny kodiarana ary ny fampitandremana amin'ny fehikibo dia mameno ny tolotra fiarovana. Izany rehetra izany dia manampy hatramin'ny kintana dimy kintana ambony indrindra ANCAP fiarovana.
Nandeha 250 km teo ho eo aho tamin'ny faran'ny herinandro, ny solosaina an-tsambo dia nampiseho fanjifana solika 11.6 litatra isaky ny 100 km. Mihoatra lavitra noho ny nambaran'i Haval fa 9.8 litatra isaky ny 100 kilometatra izany - ary ao anatin'ny sokajy "mangetaheta".
Na dia mahazo marika ho an'ny bika aman'endrika, azo ampiharina ary vidiny aza, dia sarotra ny tsy mahamarika ny tsy fahampian'ny atitany sy ny tsy fahampian'ny fiara H6. Ao amin'ny tsenan'ny SUV mafana, izany dia mametraka azy lavitra ny mpifaninana aminy, ary misy zavatra milaza amiko fa ny H6 Lux dia hijaly amin'ny fifaninanana goavana amin'ny ampahany, ary ny mpividy dia tena simba noho ny safidy.
Tianao ve ny Haval H6 toy izay iray amin'ireo mpifaninana aminy malaza kokoa?
