Haval H2 2019 Review: Tanàna

Ny Brand Finance dia manoritsoritra ny tenany ho "orinasa mpanoro hevitra momba ny fanombanana tetikady tsy miankina voalohany eran-tany." Ary nampiany fa manadihady tsy tapaka ny sandan'ny marika 3500 mahery amin'izao fotoana izao sy ho avy amin'ny sehatra tsena isan-karazany manerana izao tontolo izao.

Ireo manam-pahaizana London ireo dia mino fa ny Delta dia ambony noho ny American Airlines, ny Real Madrid dia nisolo an'i Manchester United, ary i Haval dia marika SUV matanjaka kokoa noho ny Land Rover na Jeep. Ka tsy mahagaga raha mampiroborobo ny fandalinana ao amin'ny tranokalany Aostraliana i Haval.

Mba hanaparitahana volo fotsiny, dia mitsambikina eo amin'ny tampon'ny laharana ny Land Rover raha ny sanda tanteraka no resahina, fa amin'ny lafiny fiakarana sy ny mety hisian'ny fitomboana ho avy, hoy ny Brand Finance fa i Haval irery no hany.

Ny mahatsikaiky dia ny hoe mety tsy ho fantatrao i Haval raha sendra anao izany, izay mazava ho azy fa tsy zavatra tsara amin'ny lafiny rehetra, fa antony iray amin'ny androm-piainan'ny orinasa Shinoa Great Wall's Great Wall ary voafetra ny varotra any Aostralia. tsena.. .

Iray amin'ireo modely telo navoaka tamin'ny faramparan'ny taona 2015 ho an'ny fanokafana ny marika Haval eo an-toerana, ny H2 dia SUV kely misy seza dimy mifaninana amin'ny mpilalao 20 mahery, ao anatin'izany ny Mitsubishi ASX mpitarika ny fizarana sy ny Mazda CX maharitra. 3, ary tonga vao haingana Hyundai Kona.

Araka izany, hita taratra amin’ny fanolorana vokatra ankehitriny ve ny mety ho vitan’i Haval? Nandany herinandro niara-nipetraka tamin'ny H2 City tamin'ny vidiny midangana izahay mba hahafantarana.

Haval H2 2019: Urban 2WD
Naoty fiarovana
karazana motera	1.5l turbo
Karazan'afo	Gasoline tsy misy firaka
Ny fahombiazan'ny solika	9l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$12,500

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 6/10

Tsy mampidi-doza nefa mankaleo dia famaritana manjavozavo nefa ara-drariny momba ny endrika ivelany an'ny Haval H2 City, indrindra rehefa mieritreritra mpifaninana toy ny Toyota C-HR manaitra ianao, ny Hyundai Kona, na ny Mitsubishi Eclipse Cross.

Ny orona dia manjaka amin'ny makarakara chrome lehibe miaraka amin'ny harato metaly mamirapiratra ao ambadika ary ny jiro manjavozavo mampahatsiahy ny Audi 10 taona eo amin'ny sisiny.

Ny jiro dia heverina ho amin'ny antsipiriany kely indrindra: Ny jiron'ny projector halogen beam avo lenta sy ny reflektera halogen avo lenta voahodidin'ny tady LED misy teboka dia toa tsy mahazo aina toy ny fampidirana an-tsena hita ao amin'ny tranokala varotra an-tserasera tianao.

Ny jiron'ny zavona mahazatra dia averina any amin'ny faritra maizina eo ambanin'ny bumper, ary eo ambanin'izany dia misy LED hafa izay miasa toy ny DRL. Mba hanasarotra kokoa ny raharaha dia ny LED ambony ihany no mirehitra rehefa mirehitra ny jiro, fa ny ambany kosa mirehitra rehefa maty ny jiro.

Ny jiro dia noheverina tsara, miaraka amin'ny taratra avo halogen projector sy taratra avo halogen reflector voahodidin'ny tady LED misy teboka izay toa tsy mahazo aina toy ny fampidirana an-tsena. (Sary: James Cleary)

Misy tsipika maranitra midina eny amin'ny sisin'ny H2 manomboka eo amin'ny sisin'ny jiro mankany amin'ny rambony, miaraka amin'ny tsipika mitongilana mitovy amin'izany mandeha avy eo aloha ka hatrany aoriana, izay manindry ny afovoan'ny fiara ary manantitrantitra ny fivontosan'ny andohalambo feno tsara. ho manara-penitra. Kodiaran'ny firaka 18" maromaro.

Ny aoriana ihany koa dia tazonina ho tsy misy dikany, ny hany marika mirehitra dia voafetra amin'ny mpanimba tafo, endri-tsoratra mangatsiatsiaka nofidina ho an'ny marika Haval malaza eo amin'ny varavaran'ny foy, ary ny diffuser misy chrome tailpipes mipetaka amin'ny andaniny roa.

Ao anatiny, ny fijery sy ny fahatsapana ny fahatsoran'ny noughties tany am-boalohany. Ny dashboard dia vita amin'ny fitaovana malefaka malefaka, saingy be dia be ny bokotra sy fitaovana analogue taloha miaraka amin'ny interface multimedia sy vent izay mety ho azo ekena ho an'ny modely fototra 20 taona lasa izay.

Aza mieritreritra akory ny Android Auto na Apple CarPlay. Ny efijery LCD kely (eo ambanin'ny slot CD) no mahazo ny loka kely indrindra ho an'ny sary tsotra indrindra. Mizana kely mampiseho ny fametrahana ny mari-pana ao amin'ny vata fampangatsiahana an-tanana, indrindra amin'ny toe-javatra tsy mazava.

Ny efijery kely mirefy 3.5 santimetatra eo anelanelan'ny tachometer sy speedometer dia mampiseho ny toe-karenan'ny solika sy ny fampahafantarana ny halavirana, saingy indrisy fa tsy ampy ny famakiana haingana nomerika. Ny lamba vita amin'ny lamba mahazatra dia manana endrika vita amin'ny sentetika nefa mafy orina, ary ny familiana plastika polyurethane dia fihemorana hafa.

Mazava ho azy, eo amin'ny faran'ny tsena isika, fa miomàna amin'ny famolavolana teknolojia ambany miaraka amin'ny famonoana mora sy mahafinaritra.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 7/10

Mirefy 4.3m ny halavany, 1.8m ny sakany ary eo ambanin'ny 1.7m fotsiny ny haavony, ny Haval H2 dia fiara tsy mataho-dalana lehibe ary manana efitrano malalaka.

Eo aloha dia misy fitehirizana (miaraka amin'ny tampony mipoitra) eo anelanelan'ny seza, fitoeran-kaopy lehibe roa ao amin'ny console afovoany ary lovia fitehirizana misy sarony eo anoloan'ny fanenon'ny fitaovam-pitaterana, ary koa ny fitoeran'ny solomaso, fonon-tanana antonony. boaty sy kobam-baravarana. misy toerana ho an'ny tavoahangy. Ho hitanao ny vola voavonjy amin'ny tsy famirapiratan'ny fitaratra fitaratra masoandro.

Ny mpandeha amin'ny seza aoriana dia mahazo loha malalaka, efitranon-tongotra ary, farany fa tsy ny kely indrindra, efitrano soroka. Olon-dehibe telo lehibe any aoriana no ho tery, fa ho an'ny dia fohy dia tsara. Ny ankizy sy ny tanora, tsy misy olana.

Misy fitoeran-kapoaka roa mitambatra tsara ao amin'ny sandriny miforitra afovoany, misy tavoahangy tavoahangy isaky ny varavarana ary paosy sarintany ao ambadiky ny seza anoloana. Na izany aza, tsy misy fanamoriana rivotra azo amboarina ho an'ny mpandeha aoriana.

Ny fifandraisana sy ny hery dia omena amin'ny alàlan'ny fivoahana 12-volt roa, seranan-tsambo USB-A ary jack aux-in, rehetra eo amin'ny tontonana anoloana.

Raha mivarotra tsara ny Mazda3 ao amin'ny fizarana SUV kely, ny ombelahin-tongony Achilles Mazda264 dia baoty 2 litatra maotina, ary raha ny HXNUMX no ambony amin'io isa io, tsy dia betsaka loatra izany.

Kely lavitra noho ny Honda HR-V (300 litatra), Toyota C-HR (437 litatra) ary Hyundai Kona (377 litatra) ny fifindran’ny Haval 361 litatra. Ampy anefa ny mitelina ny be CarsGuide stroller na andiana tranga mafy telo (35, 68 ary 105 litatra) ary (toy ny mpifaninana rehetra amin'ity fizarana ity) ny seza aoriana miforitra 60/40 dia mampitombo ny fahafaha-manao sy ny volume.

Raha te hisintona ianao, ny H2 dia voafetra ho 750kg ho an'ny tranofiara tsy misy frein ary 1200kg miaraka amin'ny frein, ary ny kodiaran-tseza dia kodiaran'ny vy lehibe (18-inch) voafono amin'ny fingotra kely kokoa (155/85). .

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 7/10

Amin'ny fotoana an-gazety, ny Haval H2 City dia mitentina $19,990 ho an'ny version manual enina hafainganam-pandeha ary $20,990 ho an'ny automatique enina hafainganam-pandeha (araka ny andrana eto).

Noho izany, mahazo metaly sy habaka be dia be ho an'ny volanao ianao, fa ahoana ny amin'ireo endri-javatra mahazatra izay noraisin'ireo mpifaninana lehibe amin'ny H2?

Ny andohalambo kodia dia feno kodiaran'ny kodiaran'ny 18 mirefy maromaro. (Sary: James Cleary)

Ity vidin'ny fivoahana ity dia misy kodiaran-droa 18 ", fidirana tsy misy lakile ary fanombohana, sensor fiantsonan'ny fiara mivadika, fanamafisam-peo (fehezin'ny tanana), fanaraha-maso an-tsambo, jiro zavona aloha sy aoriana, jiro LED antoandro, jiro anatiny ivelany, ampahany mafana eo anoloana. seza, fitaratra fiainana manokana aoriana sy ny lamba.

Fa ny jiro dia halogen, ny rafitra fanamafisam-peo efatra (miaraka amin'ny Bluetooth sy mpilalao CD iray), ny teknolojia fiarovana (voarakotra ao amin'ny fizarana "Safety" etsy ambany) dia somary tsotra, ary ny "tin" (volafotsy metaly) an'ny fiara "nay). loko dia safidy $495. .

Ireo mpifaninana amin'ny ambaratonga fidirana mitovy amin'ny Honda, Hyundai, Mazda, Mitsubishi ary Toyota dia hamerina anao $10 hatramin'ny $2 mihoatra noho ity HXNUMX ity. Ary raha faly ianao miaina tsy misy endri-javatra toy ny multimédia touchscreen, radio dizitaly, hoditra familiana sy shifter, rear vents, fakan-tsary mivadika, sns, sns, sns, ianao dia eo amin'ny lalana mankany amin'ny mpandresy.

20 taona lasa izay, ny interface multimedia sy ventilation dia mety ho azo ekena ho an'ny modely mahazatra. (Sary: James Cleary)

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 7/10

Ny Haval H2 City (nandritra ny fitsapana) dia mandeha amin'ny motera turbo-petrol 1.5 litatra mivantana tsindrona efatra cylinder mitondra ny kodiaran'ny anoloana amin'ny alàlan'ny fifindran'ny mandeha ho azy enina haingana.

Ny hery ambony indrindra (110 kW) dia tratra amin'ny 5600 rpm ary ny torsi ambony indrindra (210 Nm) dia tratra amin'ny 2200 rpm.

Ny Haval H2 City (mandritra ny fitsapana) dia mandeha amin'ny motera turbocharged 1.5 litatra efatra cylinder miaraka amin'ny tsindrona solika mivantana. (Sary: James Cleary)

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 5/10

Voalaza fa ekonomika solika ho an'ny tsingerina mitambatra (ADR 81/02 - urban, extra-urban) dia 9.0 l / 100 km, raha ny 1.5-litatra turbo efatra dia mamoaka CO208 2 g / km.

Tsy dia miavaka loatra, ary manodidina ny 250 km manodidina ny tanàna, ambanivohitra ary lalambe, dia nandrakitra 10.8 l / 100 km (tao amin'ny tobin-tsolika).

Ny tsy ampoizina iray hafa dia ny hoe ny H2 dia mitaky lasantsy tsy misy firaka 95 octane, izay mila 55 litatra ianao hamenoana ny tank.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 6/10

Ny toetr'andro mangatsiaka sy ny motera fandoroana dia matetika namana tsara. Ny hafanan'ny rivotra mangatsiaka kokoa dia midika hoe rivotra midadasika kokoa miditra ao amin'ny cylinder (na dia misy fanerena turbo fanampiny aza), ary raha mbola betsaka ny solika miditra amin'ny fotoana iray, dia hahazo hery bebe kokoa ianao.

Fa ny 2-litatra efatra-cylinder H1.5 City dia tsy maintsy ho nanadino ny memo, satria ny maraina mangatsiaka manomboka miteraka fisalasalana miavaka amin'ny fihetsehana ara-dalàna.

Mazava ho azy fa misy hetsika mandroso, fa raha manindry ny pedal havanana amin'ny tany ianao, dia tsy hihoatra lavitra noho ny hafainganam-pandehanao ny fanjaitra speedometer. Manahy.

Na dia afaka minitra vitsy aza, rehefa lasa azo vinaniana kokoa ny zava-drehetra, ity Haval ity dia mitsambikina eo amin'ny faran'ny spectrum fampisehoana.

Tsy hoe misy amin'ireo SUVs compact mifaninana aminy dia mandeha amin'ny balafomanga, fa amin'ny ankapobeny dia azonao antenaina fa ny motera turbo-petrol dia hamoaka doka mendrika amin'ny grenady ambany.

Ny efijery kely mirefy 3.5 santimetatra eo anelanelan'ny tachometer sy speedometer dia mampiseho ny toe-karenan'ny solika sy ny fampahafantarana ny halavirana, saingy indrisy fa tsy ampy ny famakiana haingana nomerika. (Sary: James Cleary)

Na izany aza, miaraka amin'ny herin'ny 210Nm ambony indrindra amin'ny 2200rpm avo lenta, ny 1.5t H2 dia tsy handrahona ny firaketana ny hafainganam-pandehan'ny tany atsy ho atsy.

Ny fampiatoana dia andry A, rohy maromaro aoriana, ny H2 City dia mandeha amin'ny kodiarana Kumho Solus KL235 (55/18x21), ary amin'ny lalana an-tanàn-dehibe matetika misy pockmarked sy mikitoantoana, dia mety ho tsara kokoa ny kalitaon'ny fiara.

Ny familiana dia mampiseho fihenjanana eo afovoany, miaraka amin'ny tsy fahampian'ny fahatsapana ny lalana ary ny vesatra somary misafotofoto amin'ny zorony. Tsy hoe mihodinkodina na mihodinkodina be loatra ny fiara; indrindra fa misy tsy mety amin'ny géométrie amin'ny faran'ny anoloana.

Etsy an-danin'izany, na dia mafy aza, ny seza anoloana dia mahazo aina, ny fitaratra ivelany dia tsara sy lehibe, ny haavon'ny tabataba amin'ny ankapobeny dia antonony, ary ny frein (kapila misy rivotra eo anoloana / kapila mafy aoriana) dia mivoatra tsikelikely.

Amin'ny lafiny iray, ny rafi-pampahalalam-baovao (toy ny misy azy) dia mahatsiravina. Ampifandraiso amin'ny seranan-tsambo USB tokana an'ny fiara ny fitaovana findainao (manana iPhone 7 aho) ary ho hitanao ny "USB Boot Failed", vazivazy ny famakiana ny hafanana sy ny rivotra ao amin'ny efijerin'ny boaty misy taratasy, ary ho fanampin'izany, safidio ny mifamadika. , ary maty tanteraka ny feo.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

7 taona / mileage tsy voafetra


Warranty

ANCAP Safety Rating

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 7/10

Amin'ny lafiny fiarovana mavitrika, ny H2 City dia manisy marika ny boaty "vidin'ny fidirana", ao anatin'izany ny ABS, BA, EBD, ESP, sensor fiantsonan'ny fiara aoriana, fanaraha-maso ny tsindry amin'ny kodiarana, ary ny jiro vonjy maika.

Saingy hadino ny rafitra mandroso kokoa toa ny AEB, fanampiana amin'ny fitazonana ny lalana, fanaraha-maso jamba, fampandrenesana fifamoivoizana na fitsangantsanganana adaptive. Ary tsy manana fakan-tsary aoriana ianao.

Ny kodiaran-tseza dia kodiaran'ny vy lehibe (18-inch) nofonosina fingotra tery kokoa (155/85). (Sary: James Cleary)

Raha toa ka tsy azo ihodivirana ny loza, dia mitombo ho enina ny isan'ny kitapom-basy (eo anoloana roa, lafiny roa eo anoloana ary ridao roa). Ho fanampin'izany, ny seza aoriana dia manana teboka telo hifehezana zaza/baby pod ambony miaraka amin'ny fatorana ISOFIX amin'ny toerana roa ivelany.

Tamin'ny fiafaran'ny taona 2, ny Haval H2017 dia nahazo ny naoty ANCAP kintana dimy avo indrindra, ary tsy haverina io naoty io rehefa tombanana amin'ny fepetra sarotra kokoa amin'ny 2019.

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 8/10

Ny Haval dia mandrakotra ny fiara vaovao rehetra amidiny any Aostralia miaraka amin'ny fiantohana fito taona / tsy misy fetra mileage miaraka amin'ny fanampiana ara-dalana 24/100,000 mandritra ny dimy taona / XNUMX km.

Fanambarana marika matanjaka ity ary mialoha lavitra ireo mpilalao tsena mahazatra.

Atolotra isaky ny 12 volana/10,000 km ny serivisy ary tsy misy programa serivisy amin'izao fotoana izao.

didim-pitsarana

Ny fomba hamaritana ny vidiny dia hamaritra raha mety aminao ny SUV kely Haval H2 City. Sarobidy amin'ny vola izy io, manome habaka be dia be, lisitry ny endri-javatra mahazatra ary fiarovana ampy. Saingy nandiso fanantenana izany noho ny fampisehoana antonony, ny dinamika antonony, ary ny traction mahagaga amin'ny lasantsy tsy misy firaka (premium). Ny Brand Finance dia mety hametraka an'i Haval eo amin'ny tampon'ny mari-pamantarana herinaratra, saingy mila miakatra kely ny vokatra alohan'ny hahatanterahan'izany.

Sanda tsara ve ity Haval H2 City ity sa lafo vidy fotsiny? Lazao anay ny hevitrao ao amin'ny fizarana fanehoan-kevitra etsy ambany.