Ny Great Wall Steed 2017

Ny Great Wall dia marika fiara be mpividy indrindra any Shina nandritra ny roapolo taona mahery, ka tsy mahagaga raha manitatra ny fisiany maneran-tany amin'ny tsenan'ny fiara roa XNUMXWD Aostraliana ny orinasa. 

Ny tsy fahampian'ny Steed diesel azy amin'ny fampisehoana sy ny fahaiza-manao amin'ny ankapobeny raha oharina amin'ireo mpifaninana aminy, dia mandanjalanja amin'ny fitsitsiana goavana amin'ny vidin'ny fividianana. Ary izany no safidy ny Sinoa - ny vidiny manohitra ny kalitao.

Steed Rindrina Lehibe 2017: (4X4)
Naoty fiarovana	-
karazana motera	2.0l turbo
Karazan'afo	Diesel motora
Ny fahombiazan'ny solika	9l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$9,300

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 8/10

Tsy misy afa-tsy amin'ny fiara roa, fifindran'ny tanana dimy hafainganam-pandeha na enina haingana, ary lasantsy 4x2, gazoala 4x2 ary gazoala 4x4. Tsy misy afa-tsy amin'ny kilasy iray ampy fitaovana ihany koa izy io, ka ny mpanjifa Steed rehetra dia mahazo burger miaraka amin'ny betsaka. Na burger sinoa aza.

Ny fiara andranay dia ny Diesel 4×4 enina-hafainganam-pandeha, izay, amin'ny $30,990 monja, dia manolotra fampitahana sarobidy ho an'ny vola ho an'ireo izay maniry fiara vaovao izay tsy manam-bola be holaniana. Ohatra, ny fiara roa Ford Ranger 4×4 mora indrindra dia ny XL miaraka amin'ny gazoala 2.2 litatra sy manual enina hafainganam-pandeha amin'ny $45,090, ary ny mitovy amin'ny Toyota Hilux mora indrindra dia ny Diesel Workmate 2.4 hose-me-out miaraka amin'ny manual hafainganam-pandeha enina amin'ny $43,990. . 

Ny mpividy Steed tsirairay dia mahazo burger miaraka amin'ny lot. Na burger sinoa aza.

Ny fanoritsoritana ny hany modely Steed dia ahitana endri-javatra sy kojakoja maro tsy ho hitanao amin'ny maodely ambaratonga fidirana mifaninana izay mitentina 30 isan-jato bebe kokoa. Betsaka ny kojakoja vita amin'ny chrome, anisan'izany ny tafo tafo, bara fanatanjahan-tena vy tsy misy pentina ary sills varavarana, tohatra amin'ny sisiny, kodiaran'ny vatan-kazo, kodiarana 16 santimetatra misy kodiarana 235/70R16, ary kojakoja vita amin'ny hoditra vita amin'ny hoditra. ao anatin'izany ny familiana sy ny fantson-drivotra, ny seza eo anoloana mafana miaraka amin'ny sezan'ny mpamily herinaratra azo amboarina enina, ny herinaratra miforitra ivelan'ny fitaratra miaraka amin'ny defogger sy ny famantarana, ny fanaraha-maso ny tosi-kodiarana ary ny rafitra fanamafisam-peo amin'ny fanamafisam-peo enina, ny fanaraha-maso ny familiana ary ny fifandraisana maro ao anatin'izany ny Bluetooth, mba hanonona anarana. vitsy. Tsy voatery ny hitch, ny saron'ny vatan-kazo ary ny sat nav miaraka amin'ny fakan-tsary aoriana.

Misy lisitra mahavariana amin'ny fampidirana mahazatra ho an'ny modely iray.

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 6/10

Lehibe mamitaka ny soavaly. Raha ampitahaina amin'ny fiara 4x4 Ford Ranger, dia 235mm lava kokoa, 50mm tery ary 40mm ambany kokoa, ary ny chassis misy tohatra misy kodiarana dia 3200mm, 20mm kely kokoa. Sahala amin'ny Ranger, manana fampiatoana eo anoloana roa sosona izy ary axle aoriana mipoitra ravinkazo, fa freins kapila aoriana izay misy frein amponga Ford. 

Kodiaran'ny firaka 16 santimetatra dia manara-penitra ihany koa.

Ny fahombiazan'ny eny an-dalana dia ahitana ny halaviran-tany 171mm, zoro manatona 25 degre, zoro fivoahana 21 degre, ary zoro manatona 18 degre, izay samy tsy tsara indrindra amin'ny kilasy. Ankoatra izany, dia manana radius lehibe mihodina - 14.5 m (raha ampitahaina amin'ny Ranger - 12.7 m sy Hilux - 11.8 m).

Manana mombamomba ny vatana somary manify izy io raha jerena amin'ny lafiny iray, ka mahatonga ny haavon'ny gorodona ambany kokoa izay mampahatsiahy ny modely taloha. Midika izany fa ny tongotra marivo kokoa sy ny zoro lohalika / ambony ambony izay mifantoka bebe kokoa amin'ny lanjan'ny hazondamosina, mampihena ny fampiononana amin'ny dia lavitra. 

Ny seza aoriana dia tery, indrindra ho an'ny olon-dehibe lava, ary voafetra ny efitranon'ny loha sy ny tongotra. Ho an'ireo izay mipetraka eo afovoany aoriana, dia misy efitrano kely kokoa. Ary satria ny varavarana anoloana dia lava kokoa noho ny varavarana aoriana (toy ny Amarok), ny andry B napetraka akaiky kokoa ny andry C dia manasarotra ny "mandeha" mankany amin'ny seza aoriana, indrindra ho an'ireo manana kiraro lehibe.

Ny seza aoriana dia tery ary voafetra ny loha sy ny tongotra.

Ny fametahana ankapobeny ny tontonana dia azo ekena, fa ny faritra sasany amin'ny trim, toy ny fanjairana miolakolaka eo amin'ny dashboard eo anoloan'ny mpamily, dia misy fiantraikany amin'ny fiheverana ny kalitao. 

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 6/10

Ny GW4D20B dia diesel 5 litatra turbocharged 2.0 litatra mifanaraka amin'ny Euro izay manome 110kW amin'ny 4000rpm ary torsi kely 310Nm eo anelanelan'ny 1800-2800rpm.

Ny gazoala efatra cylinder 2.0 litatra dia manome 110kW/310Nm.

Fifindran-tanana mandeha enina ihany no misy, ka ny safidy mandeha ho azy dia hanitatra be ny fiantsoan'ny Steed's showroom. Ny fifindran'ny 4 × 4 dia mampiasa tranga famindrana roa-range fehezin'ny Borg Warner elektronika ao amin'ny dash, ary tsy misy fanavakavahana aoriana.

Ohatrinona ny solika laniny? 8/10

Ny Great Wall dia milaza ny tarehimarika ankapobeny 9.0 l/100 km, ary tamin'ny fiafaran'ny fitsapana nataontsika dia namaky 9.5 ny refy. Nifanakaiky tamin'ny tarehintsika manokana izany mifototra amin'ny odometera fitsangatsanganana "tena" sy ny famakiana ny tobin-tsolika 10.34, na eo amin'ny salan'isa ampahany.  

Araka ireo tarehimarika ireo, ny tobin-tsolika 70 litatra dia tokony hanome 680 km eo ho eo.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 6/10

Ny lanjan'ny Steed 1900kg dia somary maivana noho ny habeny ary miaraka amin'ny GVM 2920kg dia tena 'tonnera iray' izy io miaraka amin'ny entana ambony indrindra 1020kg. Voasokajy ihany koa izy io fa 2000kg amin'ny tranofiara frein, saingy miaraka amin'ny GCM 4920kg dia afaka mitondra ny entany ambony indrindra izy rehefa manao izany, izay marimaritra iraisana.

Ny fandriana entana misy laharana feno dia 1545mm ny halavany, 1460mm ny sakany ary 480mm ny halaliny. Tahaka ny ankamaroan'ny fiara roa-cab dia tsy ampy ny sakany eo anelanelan'ny andohalambon'ny kodiarana mba hitondrana pallet Aussie mahazatra, saingy manana teboka efatra matanjaka sy tsara toerana hiantohana entana.

Ny lampihazo feno tsipika feno dia 1545mm ny lavany, 1460mm ny sakany ary 480mm ny halaliny.

Ny safidy fitahirizana kabine dia misy fitoeran-tavoahangy sy paosy fitahirizana ambony/ambany isaky ny varavarana fidirana, fonon-tanana tokana, console afovoany misy cubby fitehirizana misokatra eo anoloana, fitoeran-kaopy roa eo afovoany ary boaty iray misy sarony vita amin'ny padded ao aoriana izay avo roa heny. toy ny fitoeran-tanana. Eo an-kavanan'ny lohan'ny mpamily ihany koa dia misy fitoeran'ny solomaso mipetaka amin'ny tafo miaraka amin'ny sarony feno lohataona, saingy marivo loatra ka tsy afaka manidy ny sarony miaraka amin'ny Oakley roa ao anatiny.

Ny mpandeha amin'ny seza aoriana dia tsy jerena raha resaka fitahirizana satria misy paosy manify ao ambadiky ny seza anoloana tsirairay, ary tsy misy fitoeran-tavoahangy na paosy fitahirizana eo amin'ny varavarana. Ary tsy misy ihany koa ny sandriny afovoany miforitra, izay mahasoa ny manolotra fitoeran-kaopy roa farafahakeliny rehefa misy mpandeha roa eo amin'ny seza aoriana.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 6/10

Misy fofona hoditra mahafinaritra rehefa manokatra ny varavarana ianao, fa ny toerana mitondra fiara dia miharatsy noho ny haavon'ny gorodona sy ny efitranon-tongotra somary marivo. Ho an'ny mpitaingina avo kokoa, ny lohalika dia manakaiky ny familiana, na dia amin'ny toerana avo indrindra aza, izay mety hanelingelina ny fihodirana sy ny fampiononana indraindray. Ergonomically, tsy izany.

Apetraka tsara ny fipetrahan-tongotra ankavia, fa ny faritra mitsangana amin'ny konsole eo akaikiny dia manana sisiny maranitra maranitra izay ipetrahan'ny zanak'omby ambony sy ny lohalika aminy. Ary eo amin'ny ilany havanana, ny tontonana fanaraha-maso ny varavarankelin'ny herinaratra eo anoloan'ny tahon-baravarana dia manana sisiny somary henjana ihany koa izay ipetrahan'ny tongotra havanana aminy. Ny sisiny malefaka kokoa miaraka amin'ny radius lehibe kokoa amin'ny lafiny roa dia hampitombo be ny fampiononana ny mpitaingina.

Maivana loatra ny familiana herinaratra ary mijanona tsy misy fetra ny hafainganam-pandehany. Ny fampitana koa dia ambany loatra ary mitaky fihodinan'ny kodiarana be loatra raha oharina amin'ny valin'ny familiana, izay ilaina matetika noho ny taham-pihodinany lehibe sy ny isan'ny fihodinana marobe.

Ny tsy fahampian'ny turbodiesel 2.0-litatra ambany dia tena tsikaritra eo ambanin'ny 1500rpm satria mianjera amin'ny hantsana izay toa tsy misy turbo. Somary henjana ihany koa ny fahatsapan'ny fifindran'ny fiara, ary ny fihovitrovitra manorisory mihitsy ny fihovitrovitra amin'ny fiaingana fahadimy sy fahenina.

Nampiditra 830kg izahay tao amin'ny fandriana entana, izay niaraka tamin'ny mpitaingina 100kg dia nitovitovy tamin'ny enta-mavesatra 930kg, 90kg eo ho eo noho ny entany ambony indrindra 1020kg.

Ny fahafahana mitaingina rehefa banga dia azo ekena raha somary henjana ny vodiny eo amin'ny vongan-dranomandry, izay tsy mahazatra amin'ny famaky amboara entin'ny lohataona voatondro ho enta-mavesatra mihoatra ny taonina. Nampiditra 830kg izahay tao amin'ny fandriana entana, izay niaraka tamin'ny mpitaingina 100kg dia nitovitovy tamin'ny enta-mavesatra 930kg, 90kg eo ho eo noho ny entany ambony indrindra 1020kg. 

Eo ambanin'io enta-mavesatra io, ny loharano ao aoriana dia manindry hatramin'ny 51mm ary ny tendrony eo anoloana dia miakatra 17mm, mamela malalaka ny loharano. Nihatsara ihany koa ny kalitaon'ny fiara, miaraka amin'ny fahasimbana kely amin'ny fikarakarana sy ny valin'ny frein. Nandritra ny fihazonana ny rev avo (ary noho izany ny turbocharging), dia nitantana tsara ny fifamoivoizana mijanona sy mandeha. 

Na izany aza, tena nahatsapa ho ao an-trano ny Steed tamin'ny hafainganam-pandeha ambony. Ao amin'ny fitaovana ambony miaraka amin'ny fanaraha-mason'ny cruise, dia nirefodrefotra tao anatin'ny torque ambony indrindra an'ny motera izy io, nahatratra 2000 rpm fotsiny tamin'ny 100 km/ora ary 2100 rpm tamin'ny 110 km/ora. Nihena tsy nampoizina ny tabataban’ny motera, ny rivotra ary ny kodiaran-droa, ka nahafahana niresaka ara-dalàna. 

Ny fanaraha-maso fanerena kodiarana aseho ao amin'ny takelaka fampahafantarana ny mpamily dia miasa tsara (tsy maintsy atao any Etazonia sy EU) ary manampy fahatokisana, fa ny menio fampahafantarana dia tokony ahitana fampisehoana hafainganam-pandeha nomerika ihany koa. Ho tsara ihany koa ny fampisehoana tsy tapaka amin'ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha.

Raha jerena ny torque keliny sy ny fisiany efa ho iray taonina teo amin'ny lamosiny, ny Steed dia nitantana tsara ny fiakaranay nomenay (na dia ny tongotro havanana aza tamin'ny tany), nanosika 13 isan-jato 2.0k naoty mihoatra ny 60km. / h amin'ny gear fahatelo amin'ny 2400 rpm.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

3 taona / 100,000 km


Warranty

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 6/10

Tsy mbola misy naoty ANCAP ho an'ity Rindrina Lehibe ity, fa ny variana 4x2 nosedraina tamin'ny taona 2016 dia nahazo kintana roa amin'ny dimy, izay mahatsiravina. Na izany aza, ity iray ity dia manana havoana roa eo anoloana, sisiny anoloana ary kitapo feno habe, fehikibo seza telo ho an'ny mpandeha afovoany aoriana (fa tsy misy loha), teboka fanakambanana seza ISOFIX eo amin'ny seza roa ivelany aoriana. toerana fipetrahana sy tariby ambony ho an'ny seza afovoany. 

Ny endri-piarovana mavitrika dia misy ny fanaraha-maso elektronika Bosch miaraka amin'ny fanaraha-maso traction, ny fanampiana frein ary ny fanampiana amin'ny havoana, saingy tsy misy AEB. Misy ihany koa ny fakan-tsarimihetsika eo aoriana, fa ny fakan-tsarimihetsika aoriana dia azo atao (ary tokony ho mahazatra).

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 6/10

Warranty telo taona/100,000 5,000 km ary fanampiana telo taona an-dalana. Manomboka amin'ny enim-bolana/395km ($12), avy eo 15,000 volana/563km ($24), 30,000 volana/731km ($36) ary 45,000 volana / 765 km (XNUMX USD).

didim-pitsarana

Amin'ny sandan'ny vidiny, ny Great Wall Steed 4 × 4 dia toa lafo vidy, miaraka amin'ny vidiny ambany dia ambany, isa iray taonina ny karama ary lisitry ny endri-javatra manara-penitra, indrindra raha ampitahaina amin'ny kabine avo roa heny natolotry ny mpitarika fizarana. Na izany aza, ireo mpifaninana ireo dia manonitra an'io tsy fahampian'ny bling io miaraka amin'ny fiarovana, ny fampisehoana, ny fampiononana, ny fanatsarana ary ny vidin'ny varotra. Noho izany ho an'ny mpividy miahiahy bebe kokoa momba ny vidin'ny fividianana sy ny fampiononana ny zavaboary noho ny tsy fahampiana rehetra - ary misy vitsivitsy ihany - ny sandan'ny Steed 4 × 4 amin'ny vola dia mety. Raha lazaina amin'ny teny hafa, dia tsy maintsy ho mora toy izany ny hidiran'ny mpividy.

Tsara ve ny Great Wall Steed, sa ny vidiny ambany no tena mendrika azy?