Ny tsy fahampian'ny semiconductor manerantany dia nanazava: inona no dikan'ny tsy fahampian'ny fiara ho an'ny fiaranao vaovao manaraka, anisan'izany ny fahatarana ny fandefasana sy ny fotoana fiandrasana maharitra

Hyundai dia iray amin'ireo marika maro miatrika ny tsy fahampian'ny semiconductor manerantany.

Niova be izao tontolo izao tato anatin'ny 18 volana ary nisy fiantraikany tamin'ny lafiny rehetra amin'ny fiainana ny areti-mifindra eran-tany, anisan'izany ny fiara entintsika.

Hatramin'ny andro voalohan'ny areti-mifindra tamin'ny taona 2020, rehefa nanomboka nanakatona ny orinasa ny mpanamboatra fiara eran'izao tontolo izao mba hanandrana ny fiparitahan'ny viriosy, dia nanomboka ny fihetsiketsehan'ny rojo izay nitarika ho amin'ny tahiry voafetra amin'ny mpivarotra fiara, miaraka amin'ireo orinasan'ny fiara ankehitriny mandinika ampahibemaso. mampihena ny habetsaky ny teknolojia natolony tamin'ny fiara. 

Dia ahoana no nahatongavantsika teto? Inona no dikan'izany ho an'ireo izay te hividy fiara? Ary inona no vahaolana?

Inona no atao hoe semiconductor?

Araka ny vaovao Britannica.com, Ny semiconductor dia "ny iray amin'ireo kilasin'ny solida kristaly manelanelana amin'ny conductivity elektrika eo anelanelan'ny conducteur sy insulator".

Amin'ny ankapobeny, azonao atao ny mihevitra ny semiconductor ho toy ny microchip, ampahany kely amin'ny teknolojia izay manampy ny ankamaroan'ny asa ankehitriny.

Ny semiconductor dia ampiasaina amin'ny zava-drehetra manomboka amin'ny fiara sy solosaina mankany amin'ny finday ary eny fa na dia ny entana ao an-trano toy ny fahitalavitra aza.

Nahoana no tsy fahampiana?

Ity dia tranga mahazatra momba ny tolotra sy ny fangatahana. Miaraka amin'ny areti-mifindra manery ny olona eran'izao tontolo izao hiasa any an-trano, tsy lazaina intsony ny ankizy mianatra amin'ny Internet, nitombo ny fangatahana fitaovana teknolojia toy ny solosaina finday, monitor, webcam ary mikrofonina.

Na izany aza, ny mpanamboatra semiconductor dia nihevitra fa hihena ny fangatahana satria mihena ny indostria hafa (anisan'izany ny fiara) noho ny fameperana mifandraika amin'ny areti-mifindra.

Ny ankamaroan'ny semiconductor dia vita any Taiwan, Korea Atsimo ary Shina, ary ireo firenena ireo dia tratran'ny COVID-19 mafy toy ny olon-kafa ary naka fotoana hiverenana.

Tamin'ny fotoana niasany tanteraka ireo orinasa ireo, dia nisy elanelana be teo amin'ny fangatahana semiconductor sy ny famatsiana misy ho an'ny mpanamboatra maro.

Ny Fikambanan'ny Indostria Semiconductor dia nilaza fa nitombo 6.5% ny fitakiana ny vokatra tamin'ny taona 2020 tao anatin'ny fanakatonana isan-karazany eran'izao tontolo izao.

Ny fotoana ilaina amin'ny fanaovana chips - ny sasany amin'izy ireo dia afaka volana maromaro manomboka amin'ny voalohany ka hatramin'ny farany - miaraka amin'ny fotoana fisondrotana lava dia mametraka ny indostrian'ny famokarana manerana an'izao tontolo izao amin'ny toerana sarotra.

Inona no ifandraisan'ny semiconductor amin'ny fiara?

Sarotra ny olana ho an'ny indostrian'ny fiara. Voalohany, marika maro no nanomboka nanapaka ny baikon'izy ireo semiconductor tany am-piandohan'ny areti-mifindra, niandrandra ny fivarotana ambany kokoa. Mifanohitra amin'izany, ny varotra fiara dia nitoetra ho matanjaka satria ny olona dia te hiala amin'ny fitateram-bahoaka na handany vola amin'ny fiara vaovao fa tsy haka aina.

Na dia nisy fiantraikany tamin'ny indostria rehetra aza ny tsy fahampian'ny chip, ny fahasarotan'ny indostrian'ny fiara dia ny tsy miankina amin'ny karazana semiconductor iray fotsiny ny fiara, fa mila ny dikan-teny farany indrindra ho an'ny zavatra toy ny infotainment sy ny tsy dia mandroso loatra amin'ny singa. toy ny fikandrana herinaratra.

Na eo aza izany, ny mpanamboatra fiara dia tena mpanjifa kely raha oharina amin'ireo goavam-be teknolojia toa an'i Apple sy Samsung, ka tsy omena laharam-pahamehana izy ireo, ka miteraka olana bebe kokoa.

Tsy nanampy ny toe-draharaha ny hain-trano iray amin'ireo mpanamboatra chip japoney lehibe indrindra tamin'ny volana martsa tamin'ity taona ity. Noho ny fahasimban'ny orinasa dia nakatona nandritra ny iray volana teo ho eo ny famokarana, izay vao mainka nampihena ny entana eran-tany.

Inona no fiantraikan'izany teo amin'ny indostrian'ny fiara?

Ny tsy fahampian'ny semiconductor dia nisy fiantraikany teo amin'ny mpanamboatra fiara rehetra, na dia sarotra aza ny mamaritra tsara ny faharatsian'ny krizy. Ny fantatray dia nisy fiatraikany tamin'ny fahafahan'ny ankamaroan'ny marika manamboatra fiara izany ary mbola hiteraka fameperana famatsiana mandritra ny fotoana fohy.

Na dia ny mpanamboatra lehibe indrindra aza dia tsy afa-bela: Volkswagen Group, Ford, General Motors, Hyundai Motor Group ary Stellantis dia voatery mampiadana ny famokarana manerana izao tontolo izao.

Nilaza ny tale jeneralin'ny Volkswagen Herbert Diess fa tsy afaka nanamboatra fiara 100,000 eo ho eo ny vondrona misy azy noho ny tsy fahampian'ny semiconductor.

Tany am-piandohan'ity taona ity dia voatery nanidy orinasa tany Etazonia, Canada ary Mexico ny General Motors, izay mbola tsy niverina niasa ny sasany. Tamin'ny fotoana iray dia naminavina ilay goavambe amerikana fa hitentina 2 miliara dolara amerikana ity krizy ity.

Ny ankamaroan'ny marika dia nisafidy ny hifantoka amin'ny semiconductor azony amin'ny modely mahasoa indrindra; ohatra, ny GM dia manao laharam-pahamehana ny famokarana ny kamiao pickup sy ny SUV lehibe noho ireo modely tsy dia misy tombony sy vokatra manokana toy ny Chevrolet Camaro, izay tsy namokatra nanomboka tamin'ny volana Mey ary tsy tokony hitohy hatramin'ny faran'ny volana Aogositra.

Ny marika sasany, manahy momba ny tsy fahampian'ny chip mandritra ny taona, dia mieritreritra ny handray fepetra henjana kokoa. Jaguar Land Rover vao haingana no niaiky fa mieritreritra ny hanala fitaovana sasany amin'ny modely mba hanamboarana ny sisa amin'ny fiara.

Midika izany fa mety tsy maintsy manapa-kevitra ny mpividy raha te haka ny fiarany vaovao aloha izy ireo ary mandefitra amin'ny fepetra voafaritra, na mahareta ary miandry mandra-pahatapitry ny tsy fahampian'ny chip mba hahafahan'ny fitaovana rehetra mihodina.

Ny voka-dratsin'ity fihenan'ny famokarana ity dia ny fahataran'ny famatsiana sy ny fanaterana. Any Aostralia, niharatsy ny toe-draharaha tamin'ny tapany voalohany tamin'ny taona 2020 noho ny fihemorana, ary voafetra ihany ny famatsiana ny valan'aretina.

Na dia misy aza ny mariky ny fiverenana any Aostralia rehefa miverina amin'ny ambaratonga talohan'ny areti-mifindra ny varotra, ny vidin'ny fiara dia mijanona ho ambony noho ny salan'isa satria voafetra ny fivarotana azony omena.

Rahoviana no hifarana?

Miankina amin'izay henoinao izany: ny sasany dia maminavina fa niaina ny tsy fahampiana lehibe indrindra isika, ny hafa kosa mampitandrina fa mety hitohy hatramin'ny 2022 izany.

Ny lehiben'ny fividianana Volkswagen, Murat Axel, dia nilaza tamin'ny Reuters tamin'ny volana Jona fa naminany izy fa hifarana amin'ny faran'ny volana Jolay ny vanim-potoana ratsy indrindra.

Mifanohitra amin'izany kosa, amin'ny fotoana an-gazety, ny manam-pahaizana momba ny indostria hafa dia mitatitra fa ny tsy fahampian'ny famatsiana dia mety hiharatsy tokoa amin'ny tapany faharoa amin'ny 2021 ary miteraka fahatarana bebe kokoa ho an'ny mpanamboatra fiara. 

Ny lehiben'ny Stellantis Carlos Tavares dia nilaza tamin'ny mpanao gazety tamin'ity herinandro ity fa tsy manantena ny hiverina amin'ny ambaratonga mialoha ny areti-mifindra izy alohan'ny 2022.

Ahoana no ahafahanao mampitombo ny famatsiana sy hisorohana izany tsy hitranga intsony?

Fantatro fa tranokala fiara ity, fa ny zava-misy dia ny tsy fahampian'ny semiconductor dia tena olana ara-jeopolitika sarotra izay mitaky ny governemanta sy ny orinasa hiara-hiasa amin'ny ambaratonga avo indrindra mba hahitana vahaolana.

Ny krizy dia naneho fa ny famokarana semiconductor dia mifantoka any Azia - araka ny voalaza teo aloha, ny ankamaroan'ireo chips ireo dia vokarina any Taiwan, Shina ary Korea Atsimo. Manasarotra ny fiainana ho an'ny mpanamboatra fiara eoropeanina sy amerikana izany, satria mametra ny fahafahany mampitombo ny famatsiana amin'ny indostria manerantany tena mifaninana. 

Vokatr'izany, nitsambikina tamin'ity olana semiconductor ity ireo mpitondra eran'izao tontolo izao ary nanome toky fa hanampy amin'ny fitadiavana vahaolana.

Nilaza ny filoha amerikana Joe Biden fa tokony hijanona amin'ny fiankinan-doha amin'ny firenen-kafa ny fireneny ary tokony hiantoka ny rojo famatsiana azy amin'ny ho avy. Ny tena dikan'izany dia sarotra ny hamantatra, satria ny fampitomboana ny famokarana vokatra ara-teknika toy ny semiconductor dia tsy raharaham-barotra eo noho eo.

Tamin'ny volana febroary, nanome baiko ny famerenana 100 andro ny rojo famatsiana eran-tany ny filoha Biden mba hiezaka hitady vahaolana amin'ny tsy fahampian'ny semiconductor.

Tamin'ny volana Aprily, nihaona tamin'ireo mpitarika indostria 20 mahery izy mba hiresaka momba ny drafiny hampiasa vola 50 lavitrisa dolara amerikana amin'ny famokarana semiconductor, anisan'izany i Mary Barry avy amin'ny GM, Jim Farley sy Tavares avy amin'ny Ford, ary Sundar Pichai avy amin'ny Alphabet (orinasan'ny ray aman-dreny Google). ). ) ary solontenan'ny Taiwan Semiconductor Company sy Samsung.

Tsy irery ny filohan’i Etazonia amin’ny ahiahiny. Tamin'ny volana Mey, ny Chancellor Alemanina Angela Merkel dia nilaza tamin'ny fihaonambe fanavaozana fa mety hampidi-doza ny indostrian'izy ireo i Eoropa raha tsy voaaro ny rojo famatsiana azy.

"Raha tsy afaka mamorona chips ny vondrona lehibe toa ny EU dia tsy faly amin'izany aho," hoy ny Chancellor Merkel. "Ratsy raha firenena fiara ianao ary tsy afaka mamokatra singa fototra."

Voalaza fa nifantoka tamin'ny famokarana hatramin'ny 70 isan-jaton'ny microchips i Shina ho an'ny indostria vokariny ao an-toerana mandritra ny dimy taona ho avy mba hahazoana antoka fa manana izay ilainy.

Saingy tsy ny governemanta ihany no manao dingana, fa mpanamboatra fiara maromaro ihany koa no mitarika amin'ny ezaka fiarovana. Tamin'ny volana lasa teo, nitatitra ny Reuters fa ny Hyundai Motor Group dia niresaka tamin'ireo mpanamboatra chip Koreana Tatsimo momba ny vahaolana maharitra izay hisorohana ny olana tsy hiverimberina.