Momba ny crankshaft sensor VAZ 2107

Ny fiasan'ny motera tsindrona dia miankina mivantana amin'ny ampahany toy ny sensor crankshaft. Izy io dia miantoka ny fiasan'ny injectors miaraka amin'ny rafitra ignition, noho izany ny anarana hafa dia ny sensor advance ignition. Ao amin'ny VAZ 2107, ny injector crankshaft sensor dia mety hanjavona rehefa mandeha ny fotoana.

Crankshaft sensor amin'ny VAZ 2107 - famolavolana sy ny fitsipiky ny asa

Crankshaft toerana sensor na DPKV ao amin'ny VAZ 2107 miantoka ny fiasan'ny maotera (tsy miorina, fa amin'ny ankapobeny). Miaraka amin'izany, ny ECU dia mahafantatra ny toerana misy ny crankshaft. Avy eto, ny vondrona fanaraha-maso dia mahafantatra ny toerana misy ny pistons ao amin'ny cylinders, izay misy fiantraikany mivantana ny tsindrona solika amin'ny alalan'ny nozzles sy ny fisian'ny pitik'afo mba handrehitra ny solika fivoriambe.

Ny fitaovana heverina dia manana endrika tsotra. Ny sensor napetraka ao amin'ny fito rehetra dia miasa amin'ny fitsipiky ny inductance. Ny ampahany dia misy fototra metaly cylindrical, eo ambonin'ny tariby misy tariby (coil). Ny tampon'ny coil dia rakotra andriamby maharitra. Ny fiasan'ny fitaovana dia mifandray amin'ny fitaovana peratra, izay mifatotra amin'ny crankshaft. Amin'ny alalan'ity fitaovam-peratra ity no alain'ny sensor ireo famantarana ary ampitaina amin'ny solosaina. Ny fitsipiky ny fiasan'ny fitaovana dia toy izao manaraka izao: rehefa ny satro-boninahitra nify dia eo amin'ny haavon'ny vy fototra ny DPKV, ny electromotive hery induced ao amin'ny winding. Misy volte mipoitra eo amin'ny faran'ny fihodinana, izay napetraky ny ECU.

Ny sprocket dia manana nify 58. Nify roa no nesorina tamin'ny kodiarana, izay ilaina mba hamaritana ny toerana voalohany ny crankshaft. Raha tsy mahomby ny DPKV, izay tena tsy fahita firy, dia tsy azo atao ny manomboka ny motera sy ny fampandehanana azy. Ny marika sensor, izay napetraka ao amin'ny VAZ 2107, dia manana endrika manaraka ireto: 2112-3847010-03/04.

Famantarana ny sensor tapaka

Ny famantarana lehibe amin'ny fahapotehan'ny DPKV dia ny tsy fahafahana manomboka ny motera. Ny tsy fahombiazana toy izany dia mitranga noho ny tsy fahombiazan'ny fitaovana. Raha toa ka voaloto ny tampon'ny DPKV na voahidy ny fifandraisana, dia mety ho hita ireto lesoka manaraka ireto:

1. Ny faharatsian'ny fihetsehan'ny fiara: malemy ny hafainganam-pandeha, ny fahaverezan'ny herin'aratra, ny fikorontanana rehefa manova ny fiaingana.
2. Manomboka mitsingevana ny fihodinana, ary tsy amin'ny fidonanaham-poana ihany, fa rehefa mitondra fiara ihany koa.
3. Ampitomboy ny fanjifana solika. Raha mahazo famantarana mivadika ny ECU, dia misy fiantraikany ratsy amin'ny fiasan'ny injector izany.
4. Ny endriky ny mandondona amin'ny motera.

Raha hita ireo soritr'aretina voalaza etsy ambony ireo dia tokony hojerena ny DPKV. Mba hanaovana izany, dia mila mahafantatra ny toerana misy ny crankshaft sensor. Ao amin'ny VAZ 2107 DPKV dia hita eo amin'ny fonony anoloana ny maotera, izay nitaingina amin'ny bracket. Amin'ny modely fiara hafa, ity singa ity dia mety ho hita eo amin'ny ilany iray amin'ny crankshaft akaikin'ny flywheel. Raha miahiahy ianao fa misy tsy fahombiazan'ny DPKV dia tokony hojerenao izany.

Fomba hijerena ny DPKV

Azonao atao ny manamarina ny fahafenoan'ny sensor crankshaft amin'ny fito amin'ny fomba telo samihafa. Hanombohana dia tsara ny manamarika avy hatrany fa ny tsy fahombiazan'ny fitaovana dia azo faritana amin'ny maso. Mba hanaovana izany, jereo ny ampahany, ary eo anatrehan'ny fandotoana, ary koa ny microcracks ao amin'ny trano andriamby, dia afaka mitsara ny tsy fahombiazana. Mora esorina ny loto, fa raha misy microcracks dia tsy maintsy ovaina ny ampahany.

Ny crankshaft sensor amin'ny injector VAZ 2107 dia voamarina amin'ny fomba telo:

1. Fanamarinana fanoherana. Ny multimeter dia napetraka amin'ny fomba fandrefesana fanoherana. Mikasika ny faran'ny fitaovana ny probe. Raha ny fitaovana dia mampiseho ny sanda avy amin'ny 550 ny 750 ohms, ny singa dia mety ho ampiasaina. Raha ambony na ambany noho ny mahazatra ny sandany, dia tsy maintsy soloina ny ampahany.
2. Fanamarinana ny inductance. Ampifandraiso amin'ny terminal ny fitaovana ny LED na multimeter. Amin'izay fotoana izay ihany koa, apetraho amin'ny fomba fandrefesana herinaratra DC ny fitaovana. Mitondrà zavatra metaly eo amin'ny faran'ilay tapa-kazo ary esory haingana izany. Amin'ity tranga ity dia tokony hisy ny fiakaran'ny voltase (hirehitra ny LED). Midika izany fa miasa ny DPKV.
3. Fanamarinana oscilloscope. Ny fomba marina sy azo itokisana indrindra amin'ny fitsapana amin'ny oscilloscope. Mba hanaovana izany, dia mifandray amin'ny fitaovana ny DPKV, ary avy eo dia tsy maintsy entina ao aminy ny ampahany metaly. Ny faritra dia mamaritra ny fiasan'ny DPKV marina.

Ny sensor toeran'ny crankshaft inductive ampiasaina amin'ny fito dia miteraka pulses sinusoidal. Miditra ao amin'ny ordinatera izy ireo, izay ahitsy ho pulses rectangular. Mifototra amin'ireo pulses ireo, ny vondrona mpanara-maso dia manapa-kevitra ny hametraka pulse amin'ny tsindrona sy ny fantson-tsolika amin'ny fotoana mety. Raha toa ka hita nandritra ny fitsapana fa ny DPKV dia diso, dia tsy maintsy soloina.

Ahoana no hanoloana ny crankshaft sensor amin'ny fito

Ny fahafantarana ny toerana misy ny DPKV ao amin'ny VAZ 2107, dia tsy ho sarotra ny disassemble ny fitaovana. Ity dingana ity dia tsy sarotra ary tsy mitaky fotoana be. Torolalana amin'ny antsipiriany momba ny fanoloana ny crankshaft sensor amin'ny VAZ 2107 dia toy izao:

1. Ny asa dia atao eo ambanin'ny saron'ny fiara, fa azo atao ihany koa avy any ambany.
2. Esory ny fatorana tariby amin'ny DPKV.
3. Ampiasao ny screwdriver Phillips, esory ny clip izay miaro ny sensor.
4. Esory ny fitaovana ary mametraka iray vaovao eo amin'ny toerany. Ny fivoriambe dia atao amin'ny filaharan'ny disassembly.

Aorian'ny fanoloana ny fitaovana dia azonao atao ny manamarina ny fahombiazan'ny motera. Na dia zara raha tsy mahomby aza ny ampahany, dia soso-kevitra ny hanana sensor sensor foana ao amin'ny milina. Raha toa ka tsy mahomby ny singa iray, dia azo soloina haingana foana izy io mba tsy hihetsika.

Vokatr'izany dia tokony ho marihina fa ny DPKV no sensor lehibe indrindra. Izy io dia manana endrika tsotra ary mahalana no tsy mahomby. Ny vidin'ny fitaovana ho an'ny fito rehetra dia tokony ho 1000 roubles. Ampirisihina ny hanamarina ny ampahany tsy amin'ny famantarana voalohany amin'ny tsy fahampian-tsakafo, fa koa ny fanadiovana tsindraindray ny faritra miasa amin'ny loto.