Vaz 2112 throttle sensor

Ny "Symptoms" amin'ny sensor throttle position diso dia ahitana ireto manaraka ireto:

1. Nitombo ny hafainganam-pandeha tsy miasa.
2. Mijanona tsy miandany ny motera.
3. Idle mitsingevana.
4. Jerks mandritra ny acceleration.
5. Miharatsy ny dinamika.
6. Amin'ny toe-javatra sasany dia mety hirehitra ny jiro Check Engine.

Ny sensor toerana throttle dia voamarina toy izao manaraka izao:

1. Ampidiro ny jiro, dia jereo ny voltmeter eo anelanelan'ny slider sy ny négatif amin'ny fampiasana voltmeter. Ny voltmeter dia tsy tokony hampiseho mihoatra ny 0,7V.
2. Manaraka, manodina ny sehatry ny plastika, ka manokatra tanteraka ny damper, ary avy eo dia mandrefy ny voltase indray. Ny fitaovana dia tsy maintsy mampiseho farafahakeliny 4 V.
3. Ankehitriny vonoy tanteraka ny ignition ary esory ny connector. Jereo ny fanoherana eo amin'ny wiper sy ny vokatra rehetra.
4. Mihodina tsikelikely ny sehatra, manara-maso ny famakiana voltmeter. Ataovy azo antoka fa mandeha moramora sy miadana ny shaft, raha tsikaritrareo fa mitsambikina dia diso ny sensor toerana throttle ka mila soloina.

Fanoloana ny throttle position sensor:

1. Esory ny tariby amin'ny terminal "-" amin'ny bateria.
2. Esory ny tadin'ny tariby sensor amin'ny toeran'ny throttle amin'ny fanindriana ny latch plastika.
3. Esory ny bolts roa mipetaka ary esory amin'ny fantsona throttle ny sensor toerana misy ny throttle.
4. Apetraho amin'ny filaharana mivadika ny sensor vaovao, tsy adino ny peratra foam.

Tsy mila fanitsiana ny sensor toeran'ny throttle, satria hitan'ny mpanara-maso ny hafainganam-pandeha tsy miasa (izany hoe throttle feno) ho marika aotra.

Ny "symptoms" amin'ny sensor fanerena tsy miasa dia ahitana ireto manaraka ireto:

1. Fiovana ho azy tsy voafehy amin'ny hafainganam-pandehan'ny maotera (mihena na mihamitombo).
2. Ny fanombohana motera "mangatsiaka" dia tsy mampitombo ny hafainganam-pandeha.
3. Rehefa mampiasa fitaovana fanampiny amin'ny fiara (heater, jiro) dia mihena ny hafainganam-pandeha tsy miasa.
4. Mijanona tsy miasa ny motera ary rehefa miala amin'ny fitaovana.

Tokony hotsarovana fa ny vakiteny VAZ 2110 idle sensor sensor dia tsy "vakiana" amin'ny alàlan'ny rafitra herinaratra mandeha ho azy, ary tsy tafiditra ao amin'ny rafitra fanairana "Check Engine".

Ny Diagnostika amin'ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha idle dia atao toy izao manaraka izao:

Misy fomba maro handinihana ny sensor ny hafainganam-pandeha tsy miasa, fa ny tena, tsotra sy mahomby indrindra dia ireo voalaza etsy ambany:

1. Voalohany dia mila "mankany amin'ny farany ambany" ny fitaovana ianao, esory amin'ny sakana fifandraisana tariby
2. Jereo ny fisian'ny voltmeter amin'ny voltmeter mahazatra: "minus" mankany amin'ny motera, ary ny "plus" dia mankany amin'ny faran'ny tariby A sy D.
3. Mirehitra ny fandoroana ary dinihina ny angon-drakitra voaray: tokony ho ao anatin'ny roa ambin'ny folo volts ny volt, raha kely kokoa, dia azo inoana fa misy olana amin'ny famandrihana ny batterie; raha tsy misy ny voltase, dia mila mijery ny elektronika switchboard ianao ary ny faritra manontolo.
4. Avy eo dia manohy ny fisafoana miaraka amin'ny fandoroana ary manadihady ny fehin-kevitra A: B, C: D tsirairay: ny fanoherana tsara indrindra dia tokony ho telo amby dimampolo ohm; mandritra ny fiasan'ny IAC mahazatra, ny fanoherana dia ho lehibe tsy manam-petra.

Ary koa, rehefa nesorina ny sensor sy ny ignition, raha ampifandraisinao amin'ny sakana mivantana izany, dia tokony hivoaka ny fanjaitra amin'ny cone sensor, raha tsy mitranga izany dia midika izany fa diso izany.

1. Esory ny terminal bateria ratsy.
2. Esory ny IAC amin'ny harness pad.
3. Amin'ny alalan'ny multimeter, dia mandrefy ny fanoherana ny ivelany sy ny anatiny windings ny IAC, raha ny fanoherana masontsivana ny fifandraisana A sy B, ary C sy D dia tokony ho 40-80 Ohms.
4. Raha aotra ny mari-pamantarana fitaovana, dia ilaina ny manolo ny IAC amin'ny iray azo amboarina, ary raha azo ny masontsivana ilaina, dia jereo ny soatoavin'ny fanoherana amin'ny tsiroaroa B sy C, A ary d.
5. Tsy maintsy mahita “circuit open” ilay fitaovana.
6. Miaraka amin'ny tondro toy izany, ny IAC dia miasa tsara, ary raha tsy eo izany, dia tsy maintsy hosoloina ny regulator.

Raha mipetraka amin'ny fampandehanana ny regulator ny olana, dia tsy tokony ho maimaika ianao ary avy hatrany mankany amin'ny foibe serivisy fiara, satria ny sensor haingam-pandeha dia azo diovina amin'ny tananao manokana ary soloina.

Fanadiovana sy fanoloana ny fifehezana rivotra tsy miasa.

Ny dingana voalohany dia ny mividy carburetor mpanadio, ary avy eo midina amin'ny raharaham-barotra:

1. Ny sakana wiring dia tapaka amin'ny sensor.
2. Aorian'izany dia esorina ny fametahana roa ary esorina ny sensor.
3. Raha ilaina, ny IAC dia diovina tanteraka amin'ny mety ho potipoti-javatra sy ny loto eo amin'ny fanjaitra sy ny lohataona.
4. Ataovy azo antoka koa ny manadio ny lavaka fametahana ao amin'ny vatan'ny throttle izay alehan'ny fanjaitra cone sensor.
5. Aorian'ny fanadiovana dia averinay amin'ny toerany ny zava-drehetra.

Raha tsy misy na inona na inona niova eo amin'ny fiasan'ny fiara, ny olana sy ny fahasahiranana ihany no misy, dia tokony hosoloina ny regulator.

Tsara ny manamarika fa rehefa mividy ianao dia tokony handinika ny marika farany 04. Ny sensor dia novokarina tamin'ny marika 01 02 03 04, koa jereo ny mari-pamantarana sensor etsy ambony ary mividy iray ihany. Raha mametraka, ohatra, ny sensor misy marika 04 fa tsy 01, dia tsy mandeha ny sensor. Ny fanoloana manaraka dia azo atao: 01 hatramin'ny 03, 02 hatramin'ny 04 ary ny mifamadika amin'izany.

Mora ihany koa ny fanoloana ny sensor hafainganam-pandeha tsy miasa:

1. Ny rafitra ao anaty fiara dia tsy misy angovo.
2. Ny sakana misy tariby dia tapaka amin'ny regulator XX.
3. Mivaha ny visy ary esorina amin'ny farany ny sensor.
4. Ampifandraiso amin'ny filaharany ny fitaovana vaovao.

Raha toa ianao ka miatrika toe-javatra izay ny maotera idles unevenly na ny fiara dia mijanona tsindraindray noho ny antony tsy fantatra, dia ny tsy fahombiazan'ny throttle toerana sensor dia mety ho tompon'andraikitra amin'ny fitondran-tena ny hery. Tsy tokony handeha avy hatrany any amin'ny tobin'ny serivisy ianao, satria io olana io dia azo vahana samirery.

Sensor toerana throttle vaovao

Ato amin'ity lahatsoratra ity isika dia hijery ny tena famantarana famantarana ny tsy fahombiazan'ny sensor, mianatra ny fomba hanamarinana ny TPS, ary koa ny hahafantatra ny famolavolana. Ity torolàlana ity dia mety ho an'ny tompon'ny VAZ 2110, 2114, Priora, Kalina ary na dia fiara Renault Logan aza.

DPDZ fanorenana

Ny sensor toerana throttle dia fitaovana natao hizarana tsara ny habetsahan'ny fangaro solika miditra ao amin'ny efitrano fandoroana motera. Ny fampiasana azy amin'ny maotera maoderina dia ahafahana mampitombo ny fahombiazan'ny fiara, ary koa ny fampitomboana ny herin'ny hery. Izy io dia hita ao amin'ny rafitra famatsian-tsolika eo amin'ny tsipika throttle.

Toy izao ny endriky ny DPS

Amin'izao dingan'ny fampandrosoana ny teknolojia fiara, ireto karazana TPS ireto no aseho eny an-tsena:

Tsy misy fifandraisana throttle toerana sensor miaraka amin'ny famantarana ny fifandraisana

Ity farany dia manana fifandraisana ara-drafitra amin'ny endrika làlam-pandehanana izay hamaritana ny voltase, fa ireo tsy mifandray dia manao izany fandrefesana izany mifototra amin'ny vokatry ny magnetika. Ny fahasamihafana misy eo amin'ny sensor dia miavaka amin'ny vidiny sy ny fiainana serivisy. Ny tsy misy fifandraisana dia lafo kokoa, fa ny androm-piasany dia lava kokoa.

Fitsipika momba ny asa

Araka ny voalaza etsy ambony, ny sensor dia eo akaikin'ny valva throttle. Rehefa manindry ny pedal ianao dia mandrefy ny voltase mivoaka. Raha ny valva throttle dia ao amin'ny "nakatona" toerana, ny malefaka ao amin'ny sensor dia hatramin'ny 0,7 volts. Rehefa manindry ny pedal accelerator ny mpamily, dia mihodina ny shaft damper ka manova ny fironan'ny slider amin'ny zoro iray. Ny valin'ny sensor dia miseho amin'ny fiovan'ny fanoherana eo amin'ny làlam-pifandraisana ary, vokatr'izany, ny fiakaran'ny tosi-drà mivoaka. Rehefa misokatra malalaka ny throttle dia mahatratra 4 volts ny volt. Takelaka data VAZ.

Ireo soatoavina ireo dia vakian'ny vondrona fanaraha-maso elektronika an'ny fiara. Araka ny angon-drakitra voaray dia manova ny habetsaky ny fangaro solika atolotra. Tsara ny manamarika fa ity fomba ity dia mitranga saika avy hatrany, izay ahafahanao misafidy tsara ny fomba fiasa maotera, ary koa ny fanjifana solika.

Famantarana ny tsy fahombiazan'ny sensor

Miaraka amin'ny fiasan'ny TPS, ny fiaranao dia mandeha tsy misy fihenjanana na fikorotanana hafahafa ary mamaly haingana ny pedal accelerator. Raha tsy mahafeno ny iray amin'ireo fepetra ireo dia mety ho diso ny sensor. Izany dia azo faritana amin'ny alalan'ireto toetra manaraka ireto:

• Sarotra na mafana na mangatsiaka ny fanombohana ny motera;
• Mitombo be ny fandaniana solika;
• Rehefa mitondra fiara, dia misy ny fitokonana ao amin'ny motera;
• Amin'ny tsy miasa dia mitombo matetika kokoa noho ny mahazatra ny hafainganam-pandeha;
• Miadana ny hafainganam-pandehan'ny fiara;
• Indraindray dia re ao amin'ny faritra manifold ny feo hafahafa;
• Mety hijanona amin'ny fotoana tsy miasa ny fitaovana herinaratra;
• Mitselatra na mijanona ny famantarana Fanamarinana eo amin'ny tontonana fitaovana.

Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, ny sensor dia lasa tsy azo ampiasaina noho ny mihoatra ny androm-piainany ilaina noho ny harerahana. Ny vondrona fifandraisana dia voasarona ary noho izany dia iharan'ny fitafy. Ny TPS miasa amin'ny fitsipika tsy mifandray dia tsy manana izany tsy fahampiana izany ary, araka izany, dia maharitra ela kokoa.

Mba hahazoana antoka farany fa mila soloina ity ampahany ity dia mila manamarina ny sensor ianao.

Vidin'ny DPDZ

Fanamarinana ny throttle toerana sensor VAZ 2110, 2114, Priora, Kalina, Renault Logan, sns fiara dia tanterahina toy izao manaraka izao:

1. Vonoy ny afo ny fiara;
2. Mampiasà voltmeter hanamarinana ny bolts sensor, izay eo amin'ny 0,7 volts rehefa mihidy ny damper;
3. Refesina amin'ny alalan'ny snubber misokatra tanteraka ny tosidra. Tokony ho 4 volts izany;
4. Hamarino ny fitovian'ny fiovaovan'ny voltase amin'ny alàlan'ny fanodinkodinana ny slider sensor. Amin'ity tranga ity, tsy misy fitsambikinana amin'ny soatoavina tokony hohajaina.

Raha misy deviations amin'ny angona voaray, dia tsy maintsy soloina vaovao ny ampahany. Amin'ny tranga izay mifanandrify ny soatoavina, midika izany fa miasa ny sensor ary tsy maintsy diso ny sensor hafa.

Ny tena soritr'aretina ny tsy fahombiazan'ny VAZ-2110 TPS: ny fomba hanamarinana azy ireo

Ny tompon'ny fiara VAZ-2110 matetika dia tsy maintsy manamboatra ny fiarany. Ary ny vokatry ny asa fanamboarana dia mety ho fahapotehana lehibe sy tsy fahombiazana kely. Inona no olana amin'ny sensor throttle position? Inona no tompon'andraikitra amin'io ampahany io ao anaty fiara? Ahoana no ahafantaranao raha tsy mandeha tsara intsony io ampahany manokana io? Vakio ny momba izany ao amin'ny lahatsoratray.

Inona no TPS amin'ny fiara VAZ-2110?

Raha lazaina amin'ny teny iray, ny sensor throttle position dia matetika antsoina hoe TPS eo amin'ny mpamily. Ity ampahany ity dia ampiasaina amin'ny karazana motera maromaro:

1. Karazana tsindrona lasantsy.
2. Karazana tsindrona tokana.
3. Motera Diesel.

TPS dia fantatra koa amin'ny hoe throttle potentiometer. Izany dia satria ny sensor dia natao ho toy ny resistor miovaova. Ny sensor dia napetraka ao amin'ny efitranon'ny motera - ny fantsona throttle no toerana fametrahana azy. Ny fomba fiasan'ny sensor dia toy izao manaraka izao: miankina amin'ny toerana sy ny haavon'ny fanokafana ny throttle valve, miova koa ny fanoherana. Izany hoe, ny haavon'ny fanoherana voalaza dia miankina amin'ny fanerena ny accelerator pedal. Raha tsy voatsindry ny pedal dia hikatona ny valva throttle ary ho kely ny fanoherana. Ny mifanohitra amin'izany no mitranga rehefa misokatra ny valva. Vokatr'izany dia hiova koa ny voltase amin'ny TPS, mifanandrify mivantana amin'ny fanoherana.

Ny fanovana toy izany dia manara-maso ny rafitra fanaraha-maso elektronika; izy io no mandray ny famantarana rehetra avy amin'ny TPS ary mamatsy solika amin'ny alàlan'ny rafitra solika.

Noho izany, amin'ny faran'izay malefaka fifandraisana famantarana ny throttle toerana sensor ny solika rafitra ny fiara Vaz-2110 hanome ny ankamaroan'ny solika.

Noho izany, araka ny marina kokoa ny TPS famantarana, ny tsara kokoa ny VAZ-2110 rafitra elektronika mampifanaraka ny maotera amin'ny fomba fiasa marina.

Fifandraisana throttle valva amin'ny fiara hafa VAZ-2110 rafitra

Vaz-2110 throttle valve dia ampahany manan-danja amin'ny rafitry ny fidiran'ny motera ary mifandray mivantana amin'ny rafitra fiara maro hafa. Anisan'izany ireto rafitra manaraka ireto:

• fitoniana ny tahan'ny fifanakalozana;
• manohitra ny fanakanana;
• anti-slip;
• anti-slip;
• Fanaraha-maso ny fitsangantsanganana an-tsambo

Ankoatra izany, misy rafitra izay fehezin'ny elektronika fampitana. Rehefa dinihina tokoa, dia io throttle valve io no mifehy ny fikorianan'ny rivotra ao amin'ny rafitra fiara ary tompon'andraikitra amin'ny kalitaon'ny fifangaroan'ny rivotra sy ny solika.

DPDZ fanorenana

Ny sensor toerana throttle dia mety ho karazany roa:

• sarimihetsika;
• magnetika na tsy misy fifandraisana.

Amin'ny endriny dia mitovy amin'ny valva rivotra izy io: amin'ny toerana malalaka, ny tsindry dia mifanaraka amin'ny tsindry amin'ny atmosfera, amin'ny toerana mihidy dia milatsaka amin'ny fanjakana banga. Ny TPS dia misy DC sy AC resistors (ny fanoherana tsirairay dia 8 ohms). Ny mpanara-maso dia manara-maso ny fizotran'ny fanokafana sy fanakatonana ny damper, arahin'ny fanitsiana ny famatsiana solika.

Raha misy, fara fahakeliny, famantarana ny tsy fahombiazana eo amin'ny fiasan'ny sensor ity, dia azo omena ny motera be loatra na tsy ampy ny solika. Ny tsy fahombiazana toy izany eo amin'ny fiasan'ny maotera dia hita taratra ao amin'ny maotera VAZ-2110 sy ny gearbox.

Ny soritr'aretin'ny toe-javatra TPS tsy miasa

Noho ny fampandehanana marina ny throttle toerana sensor, ny solika rafitra ny fiara maotera VAZ-2110 miasa amin'ny smoothing vokany. Izany hoe mandeha tsara ny fiara, ary mamaly tsara ny tsindry ny pedal accelerator. Noho izany, ny tsy fahombiazan'ny TPS dia azo tsikaritra avy hatrany amin'ireto famantarana manaraka ireto:

1. Motera ratsy manomboka.
2. Nitombo be ny fandaniana solika.
3. Ny fihetsehan'ny fiara dia tampoka.
4. Marihina fa tsy miasa ny maotera.
5. Signal eo amin'ny dashboard Jereo e
6. Ratsy ny hafainganam-pandeha ny fiara noho ny fahatarana eo amin'ny hafainganam-pandeha.
7. Mety handre feo mikitika ianao ao amin'ny fantson-drano.

Mazava ho azy fa mety tsy ho hita avy hatrany ireo famantarana ny tsy fahombiazan'ny sensor ireo. Saingy na dia iray monja amin'ireo famantarana ireo aza no tsikaritrao, dia mendrika ny hananana ny fiaranao amin'ny ordinatera any amin'ny foibe serivisy.

Ny olana amin'ny TPS sy ny diagnosy

Araka ny fantatrao, tsy mbola noforonina ny kojakoja fiara mandrakizay. Ary azo vinavinaina ny fahapotehan'ny TPS, noho izany dia ilaina ny manadihady ny mety ho antony mahatonga ny tsy fahombiazan'ity ampahany ity. Ireto ny lehibe indrindra:

1. Abrasion amin'ny sosona fototra voafafy izay miasa amin'ny fampihetsiketsehana ny slide (vokatry ny famakiana TPS diso).
2. Ny tsy fahombiazan'ny movable type core (mitarika amin'ny fahasimban'ny fifandraisana eo amin'ny slider sy ny sosona resistive).

Ahoana no ahafahako mamaha olana ity sensor ity? Mba hanaovana izany dia afaka manao diagnostika ianao na manao ahoana na manao ahoana ny fiasan'ny diagnostika anao:

1. Henoy ny maotera VAZ-2110 idling:
2. miharihary ny fahapotehana raha tsikaritrao fa ao anatin'ny "mitsingevana" ny hafainganam-pandehanao;
3. Alefaso haingana ny pedal accelerator:
4. tsy miasa raha mijanona ny motera aorian'io hetsika io.
5. Haingam-pandeha:
6. Misy ny tsy fahombiazan'ny TPS raha manomboka mihetsiketsika ny fiara, izay manondro ny tsy fahampian'ny solika amin'ny rafitra.

Milaza ny manam-pahaizana fa matetika ny sensor dia tsy mahomby rehefa maloto na tapaka tanteraka ny lalan'ny fanoherana. Mba hanamarinana ny mifanohitra amin'izany dia mila manamarina ny fepetra fiasan'ny TPS ianao.

Fanamarinana ny fiasan'ny sensor toerana throttle

Mba hanamarinana ny TPS ny tenanao, dia tsy ilaina ny miantso ny fiara elektrisianina mba hifampidinika. Mba hanaovana izany dia mila multimeter na voltmeter ianao. Ankoatra izany, ny manam-pahaizana dia manolotra torolalana amin'ny dingana amin'ny fanamarinana ny sensor.

Ny dingana voalohany dia ny mamadika ny fanalahidin'ny ignition, alaivo ny vakiteny malefaka eo anelanelan'ny fifandraisana sensor slider sy ny minus. Amin'ny toe-javatra mahazatra, ny famantarana dia ho hatramin'ny 0,7V.

Ny dingana faharoa dia ny manodina ny sehatry ny plastika ary manokatra ny damper, ary avy eo mandrefy indray. Amin'ny toetry ny sensor mahazatra, ny fitaovana dia hanome vokatra 4V.

Ny dingana fahatelo dia ny mamadika tanteraka ny ignition (izany dia haninjitra ny connector), mandrefy ny fanoherana eo amin'ny slider sy ny terminal rehetra. Rehefa manodina ny sehatra dia tsy maintsy manara-maso ny fitaovana famenoana ianao:

• rehefa mandeha tsara ny fanjaitra multimeter na voltmeter dia miasa ny sensor;
• Rehefa mitsambikina mafy ny fanjaitra fitaovana dia diso ny TPS.

Rehefa diso ny sensor dia azo amboarina na soloina. Ny foibem-panamboarana fiara VAZ-2110 dia hilaza aminao izay tokony hatao tsara.

Fanoloana ny throttle position sensor amin'ny VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112

Tonga soa!

Sensor toeran'ny throttle - mampita amin'ny mpanara-maso (ECU) ny famakiana momba ny toeran'ny throttle amin'izao fotoana izao; rehefa manindry ny throttle ianao, dia misokatra amin'ny zoro lehibe kokoa ny throttle (araka izany, mila mampitombo ny famatsiana solika ianao), ary noho izany ny controller mamaky an'io (mandefa anao ny sensor vakiteny) ary mampitombo ny famatsiana solika ho an'ny cylinders, noho ny fiasan'ny motera ara-dalàna sy tsy misy fahatapahana, mifanohitra amin'ny tsy fahombiazan'ny sensor (Hisy olana lehibe amin'ny fiasan'ny motera. , ny iray amin'izy ireo dia hiasa, ny faharoa dia tsy tena miasa, ny fiara dia hihetsiketsika mandritra ny acceleration).

Mariho!

Mba hanoloana ny throttle position sensor (fanafohezana TPS), dia mila screwdriver, ho fanampin'ny fitaovana manokana izay ahafahanao manamarina ny fanoherana (Ohm) sy ny malefaka (Volt), fitaovana toy izany dia mety ho multimeter na Ohmmeter amin'ny Voltmeter mitokana, ankoatra izany, dia mila tariby miaraka amin'ny faran'ny nendasina koa ianao (Na mba misy Crocs amin'ny farany) ary ny zava-drehetra, raha ny marina, ny fitaovana sy ny tariby farany dia ilaina fotsiny mba hijerena ny serivisy TPS, raha toa ianao ka tsy mila azy dia tsy mila mividy toy izany akory ianao fa afaka maka sensor sy screwdriver fotsiny mba esorina!

Aiza no misy ny sensor toerana throttle?

Tena mora ny mahita azy, sokafy fotsiny ny sarony dia tadiavo ny assemblée throttle, rehefa hitanao dia mitadiava sensor roa eo amin'ny sisiny, ny iray hapetraka ambany kely ary ny iray avo kokoa, ary ity no ny iray eo ambony (voatondro amin'ny zana-tsipìka mena amin'ny sary etsy ambany) ary io no TPS, fa tsy izany ihany, misy peratra foam ao ambanin'ny sensor (jereo sary kely), mila soloina vaovao, fa koa rehefa tonga any amin'ny fivarotana fiara ianao dia aza adino ny mividy azy raha toa ka tafiditra amin'ny TPS izay tsy nandehananao.

Rahoviana no tokony hosoloina ny sensor toerana throttle?

Aleo aloha hiresaka momba ny soritr'aretina, dia izao: mitombo ny fandaniana solika amin'ny fiara, manomboka miasa ny hafainganam-pandeha tsy miasa (idle speed), tsy azoko hoe ahoana (matetika miakatra na mitsingevana fotsiny dia tsy mandeha ny fiara. miasa amin'izany tsy tapaka), ary mety hipoitra ihany koa ny fikorontanana mandritra ny acceleration, mety hijanona tsindraindray ny fiara eo am-pamiliana, ary mazava ho azy fa mety hirehitra ny "CHECK ENGINE" (saingy tsy hitranga mihitsy izany).

Nalahatra ny soritr'aretina izahay, fa aleo atao hoe avy hatrany fa tsy amin'ity sensor ity ihany no misy azy, fa azo lazaina amin'ny DPKV ihany koa (eo izy ireo dia mitovy), ka raha manana azy ireo ny fiaranao dia hadalana ny mividy vaovao. DPS avy hatrany, satria ny maotera tsy miasa tsy tapaka, ary koa, dia afaka miasa toy izany koa, amin'ity tranga ity ny sensor dia nanamarina ny serviceability (ny fomba tsotra indrindra, tsy manelingelina, dia ny mijery ny sensor amin'ny fanoloana ny mitovy. , ary avy amin'ny injector iray ihany dia azonao atao ny mahazo namana manana am-polony, ohatra, na hanaiky ny mpivarotra izy hametraka sensor, jereo raha miova ny motera ary raha miova izy dia mividy), raha tsy misy mety toy izany (Mitadiava sensor mitovy), dia mila fitaovana manokana, amin'ny teny.

Ahoana no hanoloana ny throttle toerana sensor amin'ny VAZ 2110-VAZ 2112?

fisotroan-dronono:

Voalohany, tsindrio fotsiny ny latch izay mihazona ny sakana ny tariby, ary avy eo dia vonoy ny sakana, ampidiro ao amin'ny ignition ny lakile ary avereno izany mandra-fitaovana rehetra, dia velomy ny fitaovana, izany hoe ny voltmeter sy ny ratsy metatra probe. (mivadika mainty matetika izy io) sintony amin'ny tany (mety ho vatan'ny fiara na ny motera ny tany), ary ampifandraiso amin'ny terminal A amin'ny bloc cable ny probe tsara (voamarika ny tariby rehetra amin'ny sakana, jereo tsara) ary ny Ny fitaovana dia tokony hanome vakiteny eo amin'ny 5 volts, fa tsy latsak'izany raha izany rehetra izany, dia milamina ny zava-drehetra miaraka amin'ny wiring ary azo inoana fa ny sensor no omena tsiny, raha ambany ny volt, dia diso ny controller na misy olana. ny wiring, aorian'ny fandidiana dia aza adino ny manapaka ny ignition ary rehefa voamarina ny wiring, dia azonao atao ny miroso amin'ny fanoloana ny sensor amin'ny iray vaovao, izay ahafahanao manaisotra visy roa izay miantoka azy amin'ny vatan'ny throttle ary avy eo manala ny sensor, dia hisy koa peratra foam eo ambaniny izay mila soloina.

Mariho!

Raha hanova ny sensor ianao, dia aza adino ny manala ny terminal ratsy amin'ny bateria, ny fomba hanaovana izany, vakio ny lahatsoratra: "Manolo ny bateria amin'ny fiara VAZ", teboka 1!

toerana:

Ny sensor dia apetraka ao amin'ny filaharan'ny fanesorana, rehefa mametraka ny tariby dia tokony halefa any amin'ny fiarovana ny motera izy ireo, mba hahazoana antoka fa hapetraka tsara ny sensor, miantehitra amin'ny vatan'ny throttle ary ataovy azo antoka fa ny lavaka visy amin'ny sensor ampifanaraho amin'ny lavaka misy kofehy ao amin'ny trano, ary sokafy tanteraka ny throttle amin'ny fampiasana ny sehatra (na ny pedal accelerator, asaivo manindry azy moramora sy moramora ny mpanampy), raha toa ka tsara ny zava-drehetra, dia hisokatra tanteraka ny throttle ary azonao atao avy eo henjana ny fametahana visy amin'ny sensor mandra-pijanonany.

Sensor toerana throttle VAZ 2112

Ny sensor dia potentiometer (+ 5V dia omena amin'ny tendrony iray, ary ny iray hafa amin'ny tany. Ny pin fahatelo (avy amin'ny slider) dia mivoaka ny famantarana ho an'ny mpanara-maso). Rehefa manindry ny pedal accelerator ianao dia mihodina ny valve throttle ary miova ny voltase amin'ny famoahana TPS (rehefa mihidy ny throttle dia mitovy amin'ny 4V). Noho izany, ny controller dia manara-maso ny TPS Output malefaka ary manitsy ny famatsiana solika arakaraka ny throttle fisokafana zoro.

Ahoana ny fomba hijerena

Mba hanamarinana ny throttle toerana sensor, dia mila fitaovana manaraka ireto: multimeter (ohmmeter, voltmeter), tapa-tariby.

Rehefa nanokatra ny saron-tava isika dia mahita ny sensor ilaintsika (mitady ny fivorian'ny throttle eo akaikin'ny IAC).

Atsaharo ny harness sensor

Makà multimeter ary apetraho amin'ny mode voltmeter. Mampifandray ny terminal ratsy amin'ny voltmeter amin'ny tany (amin'ny motera). Ampifandraisinay amin'ny terminal "A" ny terminal tsara amin'ny voltmeter an'ny sensor wiring block (ny laharan'ny pin dia aseho amin'ity bloc wiring ity)

Ampidiro ny fantson-jiro ary jereo ny volt: tokony hampiseho voltmeter manodidina ny 5 volts ny voltmeter. Raha tsy misy voltase, na ambany be noho ny 5 volts, ny olana dia tapaka na tsy fahombiazana eo amin'ny rafitra fanaraha-maso ny maotera elektronika (ao amin'ny atidoha). Ignition, raha ara-dalàna ny malefaka, noho izany, ny TPS dia diso.

Fehiny: Raha diso ny sensor dia misy vahaolana roa amin'ny olana:

1) Amboary ny sensor (Ahoana ny fanamboarana ny TPS?). Amin'ny ankamaroan'ny tranga dia mora kokoa ny manolo ny sensor amin'ny vaovao, satria Ny antony mahatonga ny tsy fahombiazana dia matetika ny fihodirana voajanahary amin'ny ampahany.

2) Soloy vaovao ny sensor

Tsy mandeha ny sensor hafainganam-pandeha rohy.

Fambara simba

Ny fihenan'ny sosona famafazana fototra amin'ny fiandohan'ny famelezana slider dia iray amin'ireo antony mahazatra indrindra amin'ny tsy fahombiazan'ity sensor ity. Manakana ny fitomboan'ny vokatra izany tranga izany.

Ary koa, ny TPS dia mety tsy mahomby noho ny tsy fahombiazan'ny fototry ny finday. Raha simba ny iray amin'ireo toro-hevitra, izany dia mitarika ho amin'ny scratches maro eo amin'ny substrate, ka tsy mahomby koa ny toro-hevitra hafa. Very ny fifandraisana eo amin'ny cursor sy ny sosona resistive.

Ny boky torolalana ho an'ny tompon'ny fiara dia misy torolalana izay hanampy amin'ny famaritana ny toerana misy ny sensor; afaka mijery horonantsary momba ity lohahevitra ity ianao.

Ny fanoloana ny sensor toerana throttle VAZ 2112 dia fomba tsotra izay azon'ny vao manomboka. Noho izany: vonoy ny ignition ary esory ny tariby amin'ny terminal ratsy amin'ny bateria.

Avy eo, amin'ny fanindriana ny latch plastika, dia manaisotra ny sakana iray manontolo miaraka amin'ny tariby avy amin'ny sensor. Mba hanesorana ny TPS amin'ny sodina dia mila manala ny bolt roa amin'ny screwdriver Phillips ianao. Asehon'ny zana-tsipìka eo amin'ny sary izy ireo.

Ny peratra foam dia ampiasaina ho gasket eo anelanelan'ny fantsona throttle sy ny sensor, izay ampidirina amin'ny fitaovana ary tsy maintsy soloina. Rehefa mametraka indray ny TPS vaovao dia henjana araka izay azo atao ny visy napetraka mandra-pahatonga ny peratra ho voatsindry tanteraka.

Raha vantany vao tafapetraka ny sensor dia ampifandraiso ny sakana tariby. Tsy mila fanitsiana ilay fitaovana, noho izany dia vita ny fanoloana ny sensor toeran'ny throttle.

Tsy mihoatra ny folo minitra ny asa manontolo.