Fiesta vaovao dia fety ho an'ny Ford
Tamin'ny fiandohan'ny volana jolay, Ford dia efa nanomboka nivarotra ny taranaka manaraka Fiesta, izay efa hita amin'ny tsena Slovenianina hatramin'ny faran'ny volana Aogositra. Izy io dia manasongadina andiana mpanampy mitondra fiara be pitsiny, izay ampiana fitaovana isan-karazany be dia be. Amin’ny faran’ny taona, ankoatra ireo ambaratonga telo efa napetraka, izay ho azon’ny mpividy aloha, dia hiampy ny tolotra fitaovana manankarena kokoa, Vignale sy ST-Line, ary amin’ny fiandohan’ny taona 2018, ny Fiesta Active. crossover. Manaraka izany, Ford dia manambara, fara fahakeliny, 200-horsepower fanatanjahan-tena Fiesta ST. Saingy aloha, ny mahazatra dia ho azo, miaraka amin'ny ambaratonga telo (Trend, Style ary Titanium) ary dikan-teny efatra miaraka amin'ny motera lasantsy sy gazoala (ny roa amin'ireo dikan-teny matanjaka indrindra dia ho hita any aoriana).
Ny fisehon'ny Fiesta, mazava ho azy, dia nanjary matotra kokoa, izay tratran'izy ireo noho ny lava kokoa (miampy 7,1 cm) sy ny sakany (miampy 1,3 cm). Tsy dia misy fiovana kely kokoa ny endrika famaranana eo aloha izay itazonany ny grilila Ford miavaka izay tsy mitovy amin'ny kinova (mahazatra, Vignale, Titanium, Active, ST ary ST Line). Na izany aza, tamin'ny jiro fanovana (misy ny jiro mandeha antoandro sy hazavana amin'ny hazavana LED), dia nataon'izy ireo fantarina avy hatrany ny Fiesta vaovao. Ilay Fiesta vaovao dia toa niova kely indrindra rehefa nojerena avy teo amin'ny ilany: nitombo 0,4 centimetatra fotsiny ny velaran'ny kodiarana, ary ny endriny kosa dia naka endrika vaovao tanteraka.
Manome habaka alokaloka bebe kokoa ho an'ny mpandeha an-dàlana izao ny cockpit, raha toa kosa ny toerana any aoriana dia hitazomana amin'ny haavony ankehitriny. Toy izany koa ho an'ny vatan-kazo, izay lehibe amin'ny takelaka lafo vidy kokoa amin'ny fitaovana miaraka amin'ny fanampiana ny ambany ambany, izay mamela ny fisidinana fisaka raha toa ka mamadika ny fizarana roa amin'ny back back ianao. Ny fitantanana Fiesta izao dia nohavaozina. Sensors roa miaraka amin'ny fampisehoana fampahalalana fanampiny eo afovoany no nindramina tamin'ny teo aloha, ary ny touchscreen lehibe kokoa na kely kokoa (6,5 na valo santimetatra) dia azo apetraka eo afovoan'ny console afovoany amin'ny haavo mety. Miaraka amin'ity fanavaozana ity, natsipin'i Ford ny ankamaroan'ny bokotra fanaraha-maso. Infotainment sy maro hafa dia fehezin'ny mpamily amin'ny alàlan'ny efijery, mazava ho azy fa misy koa ny rafitra Ford Sync 3 vaovao.
Tsara ny manamarika ny sasany amin'ireo fanavaozana ara-teknolojia iainan'ny taranaka vaovao Fiesta. Sambany i Ford dia hametraka braking mandeha ho azy miaraka amin'ny fahaizana mamantatra ny mpandeha an-tongotra - na dia ao anaty haizina aza, raha hazavain'ny jiron'ny fiara izy ireo. Ankoatr'izay, ity rafitra ity dia afaka misoroka ny fifandonana maivana rehefa mijanona miaraka amin'ny rafitra fanampiana fiantsonana mavitrika, ary ny rafitra famantarana ny fifamoivoizana rehefa mivadika amin'ny toerana fiantsonan'ny fiara dia raisina ihany koa. Ny Fiesta dia misy amin'ny alàlan'ny famerana ny hafainganam-pandeha na ny fanaraha-maso ny sambo, izay mety ho mavitrika ihany koa. Misy ihany koa ny mpanampy amin'ny làlambe sy ny milina fanaraha-maso jamba.
Malalaka ny tolotra motera. Misy maotera lasantsy telo cylinder roa izao: 1,1 litatra aspirated voajanahary mahazatra ary tsindrona positive 70 litatra. Ny motera kely telo cylinder dia vaovao, mikarakara ny fivezivezena fototra ary misy amin'ny dikan-teny roa (85 sy 100 soavaly). Ireo dikan-teny roa efa fantatra amin'ny motera lasantsy turbocharged telo-varingarina (imbetsaka antsoina hoe International Engine of the Year, nomena 125 sy 140 hp) dia hiaraka amin'ny 200 hp mahery kokoa amin'ny faran'ny taona. soavaly'. Ny turbodiesel 1,5 litatra dia mbola atolotra ho an'ny mpividy "classic" (85 na 120 "horsepower", ity farany dia tsy ho hita raha tsy amin'ny faran'ny taona). Ny boaty dia tsotra ihany koa: ny maotera 1,1-litatra dia manana boky dimy-hafainganam-pandeha, ny maotera EcoBoost sy turbodiesel litatra dia manana manual-speed enina, ary ny dikan-teny EcoBoost fototra koa dia manana boaty enina haingam-pandeha mahazatra. dingana fifindran'ny mandeha ho azy.
Amin'ny maha-iray amin'ireo dia nanapa-kevitra ny hanolotra kinova telo na dimy varavarana ho an'ny taranaka ho avy amin'ny Fiesta i Ford. Amin'ny alàlan'ny fampiasana programa solosaina novolavolaina mba hikajiana ny fihetsika tsara indrindra amin'ny firafitry ny vy eo amin'ny lozam-pifamoivoizana, ny herin'ny torsional an'ny vatana dia nihatsara tamin'ny 15 isan-jato.
Ny Ford taranaka vaovao dia manana fomban-drazana lava indrindra amin'ny anarana (miaraka amin'ny singa 17 tapitrisa mahery novokarina) amin'ny resaka anarana eo amin'ny tsenan'i Eoropa. Ny Fiesta dia nankalaza ny faha-40 taonany tamin'ny taon-dasa, ary miaraka amin'ny seho manaraka ao amin'ny Ford, izy ireo dia manohana ny fanirian'ny hany "tena" Amerikana mpamatsy eo amin'ny tsena Eoropeana - miaraka amin'ny tranga matanjaka amin'ny asa. Ary indray izy ireo dia mikasa ny hifaninana amin'ny anaram-boninahitra ny modely lafo indrindra any Eoropa miaraka amin'ny Volkswagen Golf.
lahatsoratra: Tomaž Porekar · sary: Ford
