Fiara fitiliana Nissan X-Trail: sakaizan'ny mpianakavy

Fampiononana mahavariana, toetran'ny haitao kanto ary habaka anatiny maro

Ny fanavaozana ampahany ny maodely dia azo fantarina amin'ny fahitana azy voalohany amin'ny grilatera radiatera vaovao, saika ny faritra afovoany rehetra dia misy faritra mainty. Ny LED boomerang dia aseho amin'ny endrika kely kokoa raha oharina amin'ilay teo aloha.

Ny headlamp lehibe dia nohavaozina ary, raha ny fangatahana, dia misy amin'ny kinova LED tanteraka. Any aoriana, ny X-Trail dia nahazo sary hazavana vaovao ary koa fametahana chrome mateza kokoa.

Teknolojia maoderina

Amin'ny lafiny teknolojia, ny modely mahazatra dia miankina amin'ny fitaovam-piadiana midadasika amin'ny rafitra fanampiny. Anisan'ny soso-kevitra mahaliana indrindra amin'ity faritra ity ny mpanampy amin'ny fiatoana vonjy maika mandeha ho azy miaraka amin'ny fanekena ny mpandeha an-tongotra, ary koa ny rafitra hivoahana amin'ny toerana azo antoka amin'ny fahitana voafetra amin'ny fihodinana.

Amin'ny lafiny iray, ny teknolojia Propilot dia mampiseho ny dingana manaraka nataon'i Nissan mankany amin'ny familiana mahaleo tena ary afaka, amin'ny fepetra sasany, dia mifehy ny hafainganana, ny frein ary ny familiana.

Ny modely fototra dia mandeha amin'ny motera turbo 1,6-hp 163-litatra, izay tsy misy afa-tsy miaraka amin'ny familiana aloha sy ny fifindran'ny manual enina haingana. Ao amin'ny variants diesel roa - 1,6 litatra amin'ny 130 hp. ary ny vondrona roa-litatra amin'ny fahafahana ny 177 hp, izay vao haingana nameno ny tsipika. Ny mpanjifa dia afaka manafatra fifindran'ny roa sy fifindran'ny mandeha ho azy tsy tapaka.

Raha ny fifandanjana eo amin'ny fampandehanana tsara sy ny fanjifana solika antonony, ny X-Trail goavana dia miasa tsara indrindra amin'ny lehibe kokoa amin'ireo diesel roa atolotra. Raha toa ny olona iray mipetraka amin'ny fifindran'ny tanana miaraka amin'ny fiovàna mazava tsara na aleony ny mahamora ny CVT dia resaka tsiro.

Ireo izay hampiasa ny X-Trail ho toy ny fiara fitarihana fitondra tranofiara dia entina ao an-tsaina fa raha manana CVT ilay maodely, 350 kg latsaka ny lanjan'ny tranofiara raha oharina amin'ny taonina roa no azo sintomina ao amin'ny kinova tanana.

Mandresy lahatra amin'ny sehatra rehetra

Ny X-Trail dia tsy malalaka fotsiny, fa tena mahazo aina amin'ny dia lavitra. Ny chassis dia natao ho an'ny fiara mahafinaritra ary tsy enta-mavesatra ny mpandeha amin'ny henjana tsy ilaina. Ny fitondran-tena eny an-dalana dia azo vinaniana sy azo antoka, ary ny fahombiazan'ny eny an-dalana dia tena mandresy lahatra - indrindra ho an'ny modely izay mandany ny ankamaroan'ny androm-piainany amin'ny lalana asfalta.

Ny ALL MODE 4×4-i intelligent all-wheel drive system koa dia mitantana tsara ny fifandanjana eo amin'ny fahaiza-manao sy ny fifehezana tsara - ny mpamily dia afaka misafidy amin'ny fomba telo 2WD, Auto ary Lock. Araka ny hevitr'ilay anarana, ny voalohany amin'izy ireo dia mamindra tanteraka ny herin'ny fiara ho any amin'ny kodiarana aloha, ary rehefa mihetsika ny faharoa, miankina amin'ny toe-javatra misy ankehitriny, ny rafitra dia manome fizarana mora amin'ny torsi amin'ny axles roa - avy amin'ny 100 isan-jato mankany aloha. axle hatramin'ny 50 isan-jato eo anoloana ary 50 isan-jato any aoriana. .

Rehefa tena ratsy ny toe-draharaha dia afindrao ny switch rotary amin'ny toerana mihidy "manidy" ny fandefasana mankany amin'ny kodiarana aloha sy aoriana amin'ny 50x50 ratio.