Nissan Patrol GR 3.0 IN Turbo SWB
Voalohany, ny fiara dia mora kokoa ny mandresy sakana fohy sy avo, tsy tafahitsoka haingana toy ny fiara manana velaran-koditra lava kokoa. Faharoa, azo ovaina kokoa izy io satria azo apetraka amin'ny toerana tery ihany koa. Ary fahatelo, ity fahasamihafana amin'ny halavan'ny antsasaky ny metatra ity dia azo fantarina tsara na aiza na aiza.
SWB! ? Fehin'ny kodiarana fohy. Ny fehin-kodiarana fohy dia midika fotsiny fa. Mazava ho azy fa misy lesoka amin'ny lalana fohy. Ny fisalasalana dia lasa mampiahiahy. Na dia eo ambanin'ny efatra metatra sy sasany metatra fotsiny aza ity Patrol ity dia varavarana roa fotsiny no misy azy. Mbola fohy dia fohy. Noho izany, ny fidirana amin'ny seza aoriana dia somary sarotra sy tsy maninona. Na izany aza, ny seza eo aloha dia tsy miverina amin'ny toerana nisy azy, ka mila ahitsy hatrany hatrany. Noho izany, ny fisafoana "fohy" dia mety amin'ny roa ihany.
Izy io dia mety tsara ho an'ny mpamily izay mamoritra ny seza aoriana ary avy eo mampiasa vata goavambe ho fanampin'ny seza roa eo anoloana, izay tsy dia be loatra. Ny fantsom-panafody azo ampiharina dia ahafahanao manafina ny atin'ny seza aoriana sy aoriana.
Ny Patrol dia mazava ho azy fa tena SUV. Miaraka amin'ny chassis, axle henjana, bar sway aoriana azo esorina, fiarakodia eo aloha, boaty, hidin-trano samihafa aoriana ary… ary mazava ho azy ny motera diesel.
Tsy misy SUV raha tsy misy motera diesel! Nanolotra vahaolana tsara i Patrol miaraka amina varingarina efatra vaovao (!) Miaraka amin'ny habetsaha lehibe (3 litatra) fa tsy ilay varingarina enina litatra 2 litatra. Ny tsela goavambe amin'ny rev kely sy ny endrika maoderina (tsindrona solika mivantana, turbocharger) dia mampanantena ary manome izay tena ilain'ity fiara ity. Maotera tsy vita sarotra sy fampisehoana tsara. Ho fanampin'izany, ny motera dia mitondra tena toy ny any an-tsaha (amin'ny revy ambany) amin'ny lalana haingana. Ny hafainganam-pandeha 8 km / ora dia mora azo.
Mahaliana ihany koa ny fanaraha-maso. Tsy manantena zavatra betsaka amin'ny goavambe bitika kely toa kely aho, saingy soa ihany fa mahagaga fa tsara tokoa ny fikirakirana na dia amin'ny hafainganam-pandeha avo kokoa aza. Ny tariby mitondra fiara dia fakan-tahaka ihany koa, kely fotsiny ny isan'ny revolisiona (raha tsy izany dia ampiasana servo tsara) amin'ny familiana tsy maintsy zatrao. Ny ergonomika sy ny fahasalaman'ny mpamily dia tsy tena mitsiriritra, fa antenaina ny zava-drehetra avy amin'ny SUV feno fitsikilovana. Ary ny tena zava-dehibe dia ny fahatsapana manjaka izay omen'ny olona goavambe toy izany.
Ny boaty gearbox miaraka amin'ny boaty dia tsotra sy tsy miteraka olana manokana rehefa mitondra fiara, ny fandaniana solika ihany no mety hahagaga kely. Tsy iray amin'ireo ekonomika tena izy io, fa raha mieritreritra ny habetsaky ny habetsaky ny habetsaky ny fivelivezena isika dia tsy maintsy mifampiresaka miaraka amin'ny salan'isa dimy ambin'ny folo litatra.
Miaraka amin'ny Patrol fohy dia mahazo mpihanika sakana tsara isika, saingy na dia eo aza ny habeny, dia tsy afaka mirehareha amin'ny habeny. Ny mora indrindra dia ny fidirana amin'ny varavarana aoriana. Raha ny marina, mila mieritreritra fotsiny ianao hoe aiza no hidirana, satria toa midadasika kokoa noho ny lavany.
Alohan Puchikhar
SARY: Uro П Potoкnik
Nissan Patrol GR 3.0 IN Turbo SWB
Master data
| Varotra: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 29.528,43 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 116kW (158 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 15,0 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 160 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 10,8l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - diesel direct injection - longitudinal front mounted - bore and stroke 96,0 × 102,0 mm - displacement 2953 cm3 - compression ratio 17,9:1 - hery ambony indrindra 116 kW ( 158 hp) amin'ny 3600 rpm - Torque ambony indrindra 354 Nm amin'ny 2000 rpm - crankshaft amin'ny 5 bearings - camshafts 2 ao amin'ny lohany (chain) - 4 valves isaky ny cylindre - paompy tsindrona fehezin'ny elektronika - supercharger turbine setroka - rivotra mangatsiaka kokoa (Intercooler) - rano mangatsiaka 14,0 L - menaka motera 5,7 L - Oxidation Catalyst |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera mitondra kodia aoriana (5WD) - 4,262-hafainganam-pandeha synchromesh fifindran - gear tahan'ny I. 2,455 1,488; II. 1,000 ora; III. ora 0,850; IV. 3,971; v. 1,000; 2,020 reverse gear - 4,375 sy 235 gear - 85 differential - 16/XNUMX R XNUMX Q (Pirelli Scorpion A/TM+S) |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 160 km / h - hafainganam-pandeha 0-100 km / h amin'ny 15,0 s - fanjifàna solika (ECE) 14,3 / 8,8 / 10,8 l / 100 km (gasoil) |
| Fitaterana sy fampiatoana: | Varavarana 3, seza 5 - Vatana chassis - axle henjana eo anoloana, rail longitudinal, tsorakazo Panhard, coil spring, telescopique shock absorbers - axle henjana aoriana, longitudinal rail, Panhard rod, coil spring, telescopique shock absorbers, removable stabilizer bar - dual circuit freins , kapila eo anoloana (fampangatsiahana an-tery), kodiarana aoriana, familiana herinaratra, ABS - kodiarana misy baolina, familiana herinaratra |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 2200 kg - lanja total azo ekena 2850 kg - lanjan'ny tranofiara azo ekena miaraka amin'ny frein 3500 kg, tsy misy frein 750 kg - enta-mavesatra amin'ny tafo 100 kg |
| Dimy ivelany: | halavany 4440 mm - sakany 1930 mm - haavony 1840 mm - kodiaran-kodiarana 2400 mm - lalana eo anoloana 1605 mm - aoriana 1625 mm - savaivony 10,2 m |
| Ny refy anatiny: | halavany 1600 mm - sakany 1520/1570 mm - haavony 980-1000 / 930 mm - longitudinal 840-1050 / 930-690 mm - tankina solika 95 l |
| Boaty: | mahazatra 308-1652 litatra |
Ny refesintsika
| T = 7 ° C – p = 996 mbar – otn. vl. = 93% | |
| Fanafainganana 0-100km: | 16,7s |
|---|---|
| 1000m miala ny tanàna: | 37,2 taona ( 136 km / h |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 157km / h (V.) |
| Fanjifana minimum: | 14,6l / 100km |
| fanjifana fitsapana: | 15,5 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 50,9m |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 62dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 58dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 57dB |
| Hadisoana fitsapana: | azo lavina |
tombana
Miaraka amin'ny motera vaovao, fitaovana manankarena ary teknolojia azo antoka, ny Patrol dia iray amin'ireo SUV izay mahavita tsara na amin'ny arabe vita amin'ny arabe na amin'ny toe-piainana ivelan'ny lalana. Miaraka amin'ny kodiarana tery sy mivelatra ary miendrika ultra-wide fenders, mety ho ratsy tarehy mihitsy aza, saingy manaitra ny fihetsika tsy marim-pototra.
Midera sy manala baraka izahay
fahaiza-manao
maotera
fitondran-tena
dexterity
fidirana seza aoriana
misokatra radio antena
fanitsiana seza eo aloha
