Alemaina-Sinoa Volkswagen Lavida: tantara, fepetra arahana, hevitra
afa-po
Efa ho 40 taona izao ny fiaraha-miasan’ny Vondrona Volkswagen amin’ireo Sinoa mpiara-miombon’antoka. Ny orinasa Shanghai Volkswagen Automotive dia iray amin'ireo sampana voalohany amin'ny fiara goavam-be alemana any Shina. Any avaratrandrefan'i Shanghai ao amin'ny tanànan'i Anting no misy azy io. VW Touran, VW Tiguan, VW Polo, VW Passat ary ny hafa dia nidina avy amin'ny conveyors an'io zavamaniry io. Ny fiara voalohany amin'ny fiahiana, izay nivory tanteraka tany Shina, ny Volkswagen Lavida, dia novokarina teto ihany koa.
Ny fivoaran'ny VW Lavida nataon'i Shanghai Volkswagen Automotive
Volkswagen Lavida (VW Lavida) dia tsy natao tanteraka sy nivory tany Shina, fa koa mikendry ny tsena Shinoa. Noho izany, ny endriky ny fiara dia mifanaraka amin'ny lamaody atsinanana automotive. Ny mpamorona ny VW Lavida dia niala lavitra ny fomba nentim-paharazana Volkswagen, manome ny modely ny endrika boribory toetra mampiavaka ny fiara Shinoa.
Ny tantaran'ny famoronana ny VW Lavida
Sambany ireo mpitsidika ny Beijing Motor Show tamin'ny 2008 dia afaka nankasitraka ny fahamendrehan'ny VW Lavida.
Ny VW Lavida dia vokatry ny fiaraha-miasa eo amin'ny Vondrona Volkswagen sy ny orinasam-panjakana Shinoa eo ambanin'ny tetikasa SAIC ary lasa iray amin'ireo mpitarika ny fivarotana fiara ao amin'ny kilasy misy azy ao Shina. Ny manam-pahaizana dia manondro io fahombiazana io amin'ny hoe ny milina dia mahafeno ny filana, fa koa ny fepetra takian'ny estetika amin'ny Sinoa.
Nadika avy amin'ny teny espaniola, Lavida dia midika ara-bakiteny hoe "fiainana", "fanentanana", "fanantenana".
Ny modely Lavida vaovao, ary mahafinaritra, hoy ny dokam-barotra mihitsy, afaka mitondra fiara amin'ny lalana mifanohitra tsy misy antony ianao! Heverinao ve fa izy ireo no nampahery azy be, tsia, nangalatra ny fanatsarana rehetra avy amin'ny Breziliana, tsara, nanampy ny tsirony manokana. Ny mari-pamantarana amin'ny tsena eo an-toerana dia ny tsy dia mahafa-po ny Sinoa amin'ny modely Eoropeana tahaka azy ireo, ka novain'izy ireo izany, ka niteraka modely vaovao.
Overview ny VW Lavida amin'ny taranaka samihafa
Ny endriky ny vatan'ny VW Lavida dia mampahatsiahy ny fiara VW Neeza naseho tamin'ny 2007 Beijing Motor Show. Mitovy amin'ny VW Jetta sy Bora Mk4, izay mikendry ihany koa ny tsena sinoa malalaka, Lavida dia naorina teo amin'ny sehatra A4. Ny taranaka voalohany ny lehibe indrindra Shinoa-Alemana sedan fitaovana amin'ny maotera 1,6 sy 2,0 litatra.
Tamin'ny taona 2009, tao amin'ny fampisehoana fiara tao Shanghai, ny modely VW Lavida Sport 1,4TSI dia naseho tamin'ny maotera avy amin'ny FAW-VW Sagitar TSI ary safidy eo amin'ny manual dimy-hafainganam-pandeha sy fifindran'ny mandeha ho azy fito hafainganam-pandeha. Tamin'ny 2010, VW Lavida no lasa fiara be mpividy indrindra any Shina.. Tamin'io taona io ihany, ny Tantos E-Lavida dia nampidirina, ny dikan-teny elektrika rehetra miaraka amin'ny maotera 42 kW ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny 125 km / h. Dika vaovao efatra hafa no niseho tamin'ny 2011. Mandritra izany fotoana izany, ny tsipika ny hery vondrona dia nameno ny 1,4-litatra turbo maotera.
Tamin'ny fahavaratry ny taona 2012 tany Beijing no niseho voalohany ny andiany faharoa VW Lavida. Ny modely vaovao dia naseho tamin'ny ambaratonga telo:
- Trendline;
- Comfortline;
- Highline.
Ny fonosana VW Lavida Trendline dia ahitana ireto fiasa manaraka ireto:
- ASR - fanaraha-maso traction;
- ESP - rafitra stabilization mavitrika;
- ABS - anti-hidy rafitra braking;
- EBV - mpizara hery frein elektronika;
- MASR sy MSR dia rafitra iray izay mifehy ny maotera Torque.
VW Lavida Trendline dia manana motera 1,6 litatra amin'ny 105 hp. Miaraka amin'ny. Mandritra izany fotoana izany, ny mpividy dia afaka misafidy ny five-speed manual transmissions na enina-toerana Tiptronic. Amin'ny tranga voalohany, ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 180 km / h amin'ny salan'isa solika fanjifàna 5 litatra isaky ny 100 km, ny faharoa - 175 km / h amin'ny fanjifàna 6 litatra isaky ny 100 km.
VW Lavida Comfortline dia manana motera 105 hp. Miaraka amin'ny. na motera TSI manana tanjaka 130 hp. Miaraka amin'ny. amin'ny habetsahan'ny 1,4 litatra. Ity farany dia namela hafainganam-pandeha 190 km / h miaraka amin'ny fanjifana solika 5 litatra isaky ny 100 km. Ao amin'ny VW Lavida, ny rafitra TSI 1,4 litatra ihany no napetraka tao amin'ny fanamafisana Highline.
Tamin'ny taona 2013, niseho teo amin'ny tsena ny fiara hatchback Gran Lavida, nisolo ny Lavida Sport tamin'ny ampahany. Somary fohy noho ny teo alohany izy io (4,454 m versus 4,605 m) ary nanana maotera 1,6 litatra mahazatra na maotera TSI 1,4 litatra. Ny modely vaovao dia nahazo taillights avy amin'ny Audi A3 ary nanova ny bumper aoriana sy anoloana.
Table: famaritana ara-teknika ny dikan-VW Lavida isan-karazany
| endri-javatra | Lavida 1,6 | Lavida 1,4 TSI | Lavida 2,0 Tiptronic |
| Karazana karazana | sedan | sedan | sedan |
| Isan'ny varavarana | 4 | 4 | 4 |
| Toerana seza | 5 | 5 | 5 |
| Herin'ny motera, hp miaraka amin'ny. | 105 | 130 | 120 |
| Volume motera, l | 1,6 | 1,4 | 2,0 |
| Torque, Nm/rev. isa-minitra | 155/3750 | 220/3500 | 180/3750 |
| Isan'ny cylinders | 4 | 4 | 4 |
| Ny fandaharana silinder | toerana | toerana | toerana |
| Isan'ny valves isaky ny cylinder | 4 | 4 | 4 |
| Fanafahana any amin'ny 100 km / ora | 11,6 | 12,6 | 11,7 |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra, km / h | 180 | 190 | 185 |
| Volan'ny tanky solika, l | 55 | 55 | 55 |
| lanja, t | 1,323 | 1,323 | 1,323 |
| Halava, m | 4,605 | 4,605 | 4,608 |
| Velarana, m | 1,765 | 1,765 | 1,743 |
| Haavo, m | 1,46 | 1,46 | 1,465 |
| Wheelbase, m | 2,61 | 2,61 | 2,61 |
| Vatan-kazo, l | 478 | 478 | 472 |
| Fikorohana eo anoloana | Discsated disc | Discsated disc | Discsated disc |
| Remake | kapila | kapila | kapila |
| fiara | anoloana | anoloana | anoloana |
| PPC | 5 MKPP, 6 AKPP | 5 MKPP, 7 AKPP | 5АК |
Ny teknikan'ny Lavida vaovao dia mitovy tanteraka amin'ny an'i Bora. Motera 4-cylinder roa mbola tsy fantatra, fifindran'ny tanana ary Tiptronic azo atao. Saingy, tsy toy ny mpifanandrina, hisy fanamafisana telo. Ary ny ambony dia mampiseho kodiaran'ny 16 santimetatra! Raha ny fahitana azy, Bora dia hapetraka ho fiara mora kokoa, ary Lavida - sata. Samy hamidy any Chine amin’ny fahavaratra. Raha misy liana.
VW Cross Lavida farany
Ny VW Cross Lavida, nampidirina tamin'ny 2013, dia hitan'ny manam-pahaizana maro ho toy ny dikan-teny matanjaka kokoa amin'ny Gran Lavida.
Ireo teknisianina
Karazana maotera roa no napetraka tamin'ny Lavida voalohany tsy ara-dalana:
- TSI maotera amin'ny boky ny 1,4 litatra sy ny hery 131 litatra. Miaraka amin'ny. turbocharged sy mivantana solika tsindrona;
- maotera atmosfera amin'ny boky 1,6 litatra sy ny hery 110 litatra. Miaraka amin'ny.
Ny endri-javatra hafa amin'ny modely vaovao:
- Gearbox - enina-hafainganam-pandeha boky na fito-toerana DSG;
- fiara - anoloana;
- hafainganam-pandeha farany ambony - 200 km / ora;
- fotoana haingana ho 100 km / h - ao anatin'ny 9,3 segondra;
- kodiarana - 205 / 50R17;
- halavany - 4,467 m;
- halavan'ny kodiarana - 2,61 m.
Lahatsary: fampisehoana VW Cross Lavida 2017
https://youtube.com/watch?v=F5-7by-y460
Endri-javatra misy andiany feno
Ny endriky ny VW Cross Lavida dia hafa noho ny Gran Lavida:
- pads niseho teo amin'ny andohalambo kodiarana;
- apetraka eo amin'ny tafo ny lalamby;
- niova ny endriky ny bumpers sy ny tokonam-baravarana;
- nipoitra ny kodiarana firaka;
- niova loko ny vatana ho toy ny tany am-boalohany kokoa;
- ny bumper eo anoloana sy ny makarakara radiatera sandoka dia norakofana harato miendrika toho-tantely.
Nisy fiantraikany teo amin’ny atitany koa ny fiovana. Efa ao amin'ny rafitra fototra no nomena:
- hoditra upholstery;
- foy amin'ny valindrihana;
- kodiaran'ny multifunction misy telo;
- fampisehoana mikasika nomerika;
- fifehezana ny toetrandro;
- rafitra fiarovana;
- rafitra anti-hidy;
- airbags mpamily sy mpandeha.
VW Cross Lavida 2018
Tamin'ny taona 2018, ny andiany vaovao Volkswagen Lavida dia niseho voalohany tao amin'ny Detroit Auto Show. Izy io dia miorina amin'ny sehatra MQB, ary ny endriny dia mampahatsiahy ny VW Jetta farany. Ny dikan-teny vaovao dia nampitombo ny refy sy ny kodiarana:
- halavany - 4,670 m;
- sakany - 1,806 m;
- haavony - 1,474 m;
- halavan'ny kodiarana - 2,688 m.
Video: 2018 VW Lavida
Amin'ny fametrahana VW Lavida 2018:
- 1,2 litatra maotera manana fahafahana 116 litatra. miaraka amin'ny.;
- 1,4 litatra maotera manana fahafahana 150 litatra. miaraka amin'ny.;
- maotera atmosfera amin'ny boky 1,5 litatra amin'ny fahafahana 116 litatra. Miaraka amin'ny.
Ny motera Diesel dia tsy omena amin'ny dikan-tenin'ny fiara vaovao.
Ny vidin'ny VW Lavida dikan-teny teo aloha, arakaraka ny fanamboarana, dia $ 22000-23000. Ny vidin'ny modely 2018 dia manomboka amin'ny $ 17000.
Noho izany, tafavory tanteraka ao Shina, ny VW Lavida dia manambatra tanteraka ny fahamendrehana alemana sy ny aesthetics tatsinanana. Noho izany, tato anatin'ny taona vitsivitsy dia lasa fiara be mpitady indrindra amin'ny tsena sinoa.
