Ny tsy fahombiazana sy ny fanoloana ny hub sy ny axle shaft amin'ny VAZ 2106
afa-po
Ho an'ny fiasana azo antoka ny fiara dia tsy maintsy mihodina tsy misy olana ny kodiarany. Raha miseho izy ireo, dia miaraka amin'ny fanaraha-maso ny fiara misy ny nuance izay mety hitarika loza. Noho izany, ny toetry ny hubs, axle shafts sy ny bearings dia tsy maintsy arahina tsindraindray, ary raha misy olana, dia tsy maintsy esorina ara-potoana.
Front Hub VAZ 2106
Ny iray amin'ireo singa manan-danja amin'ny chassis VAZ 2106 dia ny hub. Amin'ny alalan'ity ampahany ity dia azo mihodina ny kodiarana. Mba hanaovana izany, dia asiana sisiny eo amin'ny habaka, ary ny fihodinana dia atao noho ny fisian'ny kodiarana roa. Ny asa lehibe nomena ny hub dia:
- fifandraisana ny kapila kodia amin'ny familiana knuckle;
- miantoka ny fiatoana avo lenta ny fiara, satria misy disc brake napetraka eo amin'ny hub.
Mba hahafantarana ny fomba isehoan'ny tsy fahombiazan'ny hub, ary koa ny fomba fanamboarana, dia mila mahafantatra ny fitaovana amin'ity singa ity ianao. Na dia eo aza ny zava-misy fa ny ampahany dia natao mba hanatanterahana asa sarotra, dia ara-drafitra dia tsotra. Ny ampahany lehibe amin'ny hub dia ny trano sy ny bearings. Ny vatan'ny ampahany dia nariana, vita amin'ny firaka maharitra ary voahodina amin'ny fitaovana mihodina. Mahalana no tsy mahomby ny hub. Ny tsy fahombiazan'ny vokatra dia ny fivoaran'ny hazakazaka ivelany amin'ny toerana fametrahana.
Totohondry boribory
Ny singa manan-danja mitovy amin'ny chassis "enina" dia ny knuckle familiana. Ny hery dia ampitaina aminy avy amin'ny trapezoid familiana amin'ny alàlan'ny lever, vokatr'izany dia mihodina ny kodiaran'ny axle aloha. Ankoatra izany, ny baolina baolina (ambony sy ambany) dia mifatotra amin'ny fivoriambe amin'ny alàlan'ny lugs mifanaraka aminy. Eo an-damosin'ny fampandehanana dia misy famaky izay apetraka amin'ny hub misy bearings. Ny singa hub dia raikitra amin'ny axle miaraka amin'ny voanjo. Ny trunnion ankavia dia mampiasa voanjo havanana, ny trunnion havanana dia mampiasa voanjo ankavia.. Natao izany mba hialana amin'ny fihenjanan'ny bearings amin'ny fivezivezena sy hisorohana ny hafanana tafahoatra sy ny fitohanana.
Ny fiasa fanampiny amin'ny knuckle familiana dia ny famerana ny fihodinan'ny kodiarana, raha ny ampahany kosa dia miorina amin'ny levers misy protrusions manokana.
Malfunctions
Ny loharanon'ny knuckle familiana dia saika tsy misy fetra, raha tsy dinihinao ny kalitaon'ny lalana sy ny tsy firaharahiana ny fanitsiana ny kodiarana. Indraindray ny vokatra dia afaka miakatra hatramin'ny 200 arivo km. Ny ampahany dia vita amin'ny vy ary mahazaka enta-mavesatra. Na izany aza, raha tsy mahomby izany, dia matetika ny tompon'ny Zhiguli no manova azy miaraka amin'ny bearings sy ny hub. Ilaina ny mandinika ny lohan'ny familiana raha miseho ireto soritr'aretina manaraka ireto:
- nanomboka nivily ho amin'ny sisiny ny fiara, ary tsy voavaha ny olana amin'ny fanitsiana ny alignment;
- dia tsikaritra fa ny eversion ny kodia lasa amin'ny zoro kely kokoa. Ny antony dia mety ho olana eo amin'ny antsy sy ny baolina;
- fahapotehan'ny kodia. Mitranga izany noho ny fahatapahan'ny ampahany misy kofehy amin'ny knuckle familiana na ny pin joint ball, izay mitranga matetika amin'ny Zhiguli;
- fihemorana tsy voafehy. Raha toa ka nanitsy tsy ara-potoana na diso ny kodiaran'ny kodiarana, dia ho levona tsikelikely ny fakan'ny fakan'ny familiana, izay mitarika ho amin'ny fisehon'ny lalao, izay tsy azo esorina amin'ny fanitsiana.
Indraindray dia mitranga fa mandritra ny fanamboarana fiara dia misy triatra kely hita eo amin'ny knuckle familiana. Manoro hevitra ny mpamily sasany hamaha ny olana amin'ny alalan'ny welding. Na izany aza, dia tsy maintsy ho raisina an-tsaina fa ny fiarovana dia miankina mivantana amin'ny toetry ny familiana knuckle. Noho izany, ny singa toy izany dia tsy tokony hamboarina, fa soloina amin'ny zavatra fantatra tsara na vaovao.
Ahoana no hampitomboana ny alignment kodiarana
Maro ny tompon'ny VAZ 2106 sy ny hafa "classics" no liana amin'ny olana amin'ny fampitomboana ny eversion ny kodia, satria ny modely amin'ny fanontaniana dia somary lehibe miodina radius, izay tsy mety foana. Ireo izay tena mirotsaka amin'ny Tuning fiara dia mametraka fotsiny andiana singa fampiatoana (levers, bipod) miaraka amin'ny masontsivana niova. Na izany aza, toy izany napetraka ho an'ny olon-tsotra tompon'ny VAZ "enina" dia mety tsy ho takatry ny vidiny, satria ny fahafinaretana dia tsy maintsy mandoa 6-8 arivo roubles. Noho izany, misy safidy hafa mora kokoa hodinihina, ary izy ireo. Azonao atao ny mampitombo ny eversion ny kodiarana toy izao manaraka izao:
- Mametraka ny fiara eo amin'ny lavaka izahay ary manafoana ny bipod napetraka ao anatin'ny hub.
- Koa satria samy hafa ny halavan'ny bipods, dia tapaho ny tapany lava kokoa amin'ny antsasany, esorinay ny ampahany, ary avy eo dia averina.
Mba hahatonga ny eversion ny kodiarana lehibe, dia ilaina ny hanafohezany ny familiana sandry - Mametraka ny ampahany amin'ny toerana izahay.Rehefa fohy ny bipod dia apetraho eo amin'ny fiara
- Manapaka ny limiters amin'ny levers ambany izahay.Mila tapahana amin'ny sandry fanaraha-maso ambany ny stoppers.
Ny fomba voalaza dia ahafahanao mampitombo ny eversion ny kodiarana amin'ny ampahatelony, raha ampitahaina amin'ny toerana mahazatra.
Fitondrana kodiarana aloha
Ny tanjon'ny kodiaran'ny kodiarana dia ny miantoka ny fihodinan'ny kodiarana. Ny hub tsirairay dia mampiasa tsipika roa andalana tokana.
Table: masontsivana mitondra kodia VAZ 2106
| Hub mitondra | masontsivana | ||
| savaivony anatiny, mm | savaivony ivelany, mm | sakany, mm | |
| ivelany | 19.06 | 45.25 | 15.49 |
| anatiny | 26 | 57.15 | 17.46 |
Hub bearings mihazakazaka eo amin'ny 40-50 arivo km. Nandritra ny fametrahana ny ampahany vaovao, dia lubricated ho an'ny fiainana fanompoana manontolo.
Malfunctions
Mety hiteraka loza ny fitondra kodiarana tapaka. Noho izany dia tsy maintsy araha-maso tsindraindray ny toe-pahasalamany ary tsy maintsy valiana ara-potoana ny feo ivelany sy ny fihetsika tsy manara-penitra ataon'ny milina. Raha hita ny lalao dia mila amboarina na soloina ireo singa. Ny soritr'aretina lehibe izay manondro olana amin'ny kodiaran'ny kodiarana dia:
- Crunch. Noho ny fahapotehan'ny separator, ny rollers ao anatin'ilay fitaovana dia mihodina tsy misy dikany, izay mitarika ho amin'ny endriky ny crunch metaly. Ny ampahany dia tokony hosoloina.
- Vibration. Miaraka amin'ny fitafy lehibe amin'ny fitondra, ny vibration dia mifindra amin'ny vatana sy amin'ny familiana. Noho ny fitafy mafy, ny vokatra dia mety hikorontana.
- Misintona ny fiara amin'ny sisiny. Ny tsy fahombiazana dia somary mitovy amin'ny fanitsiana diso ny alignment, izay vokatry ny wedging ny mitondra.
Ahoana no hanamarinana ny mitondra
Raha misy ahiahy fa ny kodia mitondra amin'ny lafiny iray amin'ny fiaranao dia tsy mety, dia tokony hanao ireto dingana manaraka ireto ianao mba hanamarinana ny fahombiazany:
- Atsangano ny kodiarana aloha.
- Mametraka tsindrim-peo eo ambanin'ny lever ambany izahay, ohatra, ny fotony, ary avy eo dia mampidina ny jack.
- Raisinay amin'ny tanana roa ny kodiarana eo amin'ny tapany ambony sy ambany ary miezaka ny mitongilana mankany amin'ny tenantsika sy manalavitra antsika. Raha toa ka ao anatin'ny toe-javatra tsara ilay ampahany, dia tsy tokony hisy ny mandondòna sy milalao.Mba hanamarinana ny mitondra dia ilaina ny mihantona sy manozongozona ny kodiarana aloha
- Manodina ny kodiarana izahay. Ny fanerena tapaka dia hamoaka ny tenany miaraka amin'ny rattle, hum na feo hafa.
Vidéo: manamarina ny kodiaran'ny "enina"
Ahoana ny fanitsiana
Raha toa ka hita ao amin'ny bearings ny fivoahana nitombo, dia mila amboarina izy ireo. Avy amin'ireo fitaovana ilainao:
- jack;
- fandraka;
- torque wrench;
- loha 27;
- kanonta.
Ny filaharan'ny hetsika ho an'ny fanitsiana dia toy izao manaraka izao:
- Atsangano ny anoloana ny fiara ary esory ny kodiarana.
- Amin'ny fampiasana tantanana sy fandraka, mandondòna ny satroka haingon-trano avy amin'ny hub.Mandondona ny satroka fiarovana amin'ny screwdriver na fandraka izahay ary esory
- Mametraka ny kodiarana izahay, manamboatra azy amin'ny bolt roa.
- Hamafisina amin'ny fotoana fohy 2 kgf.m ny nut hub.Hamafisina amin'ny fotoana fohy 2 kgf.m ny nut hub
- Ahodiho imbetsaka ny kodiarana havia sy havanana mba hampifanitsiana ny sodina.
- Mamaha ny nut hub izahay, ary manozongozona ny kodiarana, mamerina ny dingana 3 amin'ny fanamarinana ny bearings. Mila mahazo valim-bavaka zara raha tsikaritra ianao.
- Atsaharo ny voanjo amin'ny fandraka, manindrona ny tendany amin'ny lavaka eo amin'ny axis trunnion.Mba hanidy ny voanjo dia mampiasa fandraka sy tantanana izahay, manindrona ny vozony amin'ny slot amin'ny axis.
Amporisihina ny hanolo ny nut hub amin'ny iray vaovao mandritra ny fanitsiana mitondra, satria ny fasteners dia mety hianjera amin'ny toerana iray ary tsy ho azo atao ny manidy azy amin'ny fihodinana.
Manolo ny fiterahana
Mandritra ny fiasan'ny bearings, ny tranom-borona, ny rollers ary ny cages dia mihasimba, noho izany dia tsy maintsy soloina ny ampahany. Mba hanaovana izany, dia mila ny lisitry ny fitaovana toy ny amin'ny fanitsiana ny fahazoan-dalana amin'ny bearings, ary koa mila miomana:
- fanalahidy ho an'ny 12 sy 27;
- volombava;
- loha 17;
- crank;
- fisaka screwdriver;
- menaka Litol-24.
Manao ny asa toy izao izahay:
- Atsangano ny anoloana ny fiara ary esory ny kodiarana.
- Esory ny kapila frein sy ny caliper. Ny farany dia amboarina ao amin'ny niche kodia mba hisorohana ny fihenjanana amin'ny fantson'ny frein.Esory ny pads sy ny caliper, manantona azy amin'ny fomba izay hanafoanana ny fihenjanana amin'ny fantsona frein.
- Esorinay ny nut hub, esory ny washer sy ny ampahany anatiny amin'ny bearings.Esory ny voanjo, esory ny fanasan-damba sy ny sobika
- Esory ny hub sy ny disc brake avy amin'ny axis trunnion.Rehefa avy unscrewing ny voanjo, dia mijanona ny hanala ny hub amin'ny fiara
- Manokatra tsimatra roa aho.Ny hub dia mifatotra amin'ny kapila frein miaraka amin'ny tsimatra roa, esory izy ireo
- Saraho amin'ny peratra spacer ny habaka sy ny disc brake.Rehefa nesorina ny tendrombohitra, dia nesorinay ny hub, disc brake ary peratra spacer
- Esory amin'ny lamba ny menaka tranainy ao anaty hub.
- Mba hanesorana ny hazakazaka ivelany amin'ny bearing, dia manamboatra ny hub amin'ny vice isika ary mandondona ny peratra amin'ny volombava.Ny tranom-borona dia nopotehina tamin'ny fampiasana fandavahana
- Esorinay ny clip.Esory ny peratra amin'ny hub
- Esory ny tombo-kase amin'ny menaka miaraka amin'ny screwdriver fisaka isika ary esorina amin'ny hub, ary avy eo dia esorinay ny tanany lavitra eo ambaniny.Esory amin'ny screwdriver ary esory ny tombo-kase
- Esorina amin'ny fomba mitovy ihany koa ny tariby napetraka eo amin'ny ilany anatiny amin'ny hub.
- Mba hamehezana ireo hazakazaka ivelany amin'ny bearings vaovao, dia mampiasa vise isika ary ireo cages avy amin'ny bearings taloha ho mpitari-dalana.Ao anatin'ny yew dia manindry ny clip misy bearings vaovao isika
- Raha tsy misy vice, dia azo ampiasaina ny gasket metaly, toy ny fandraka na tantanana, mba hanerena ny peratra.Ny peratra mitondra dia azo tsindriana amin'ny tantanana
- Fenoy ny menaka Litol-24 miaraka amin'ny 40 grama eo ho eo ao anatin'ny habaka sy ao amin'ny separator anatiny.Manosotra menaka ao anaty hub sy amin'ny bearing mihitsy izahay
- Apetaho eo amin'ny hub ny tariby anatiny sy ny spacer, ary avy eo dia manosotra menaka amin'ny tombo-kase menaka ary manindry azy.Manosika ny glandy amin'ny tantanana amin'ny alàlan'ny spacer mety
- Mametraka ny hub eo amin'ny pin, mba hisorohana ny fahasimban'ny molotra tombo-kase.
- Manosotra menaka izahay ary mametraka ny ampahany anatiny amin'ny tariby ivelany, mametraka ny fanasan-damba amin'ny toerany ary manindry ny nut hub.
- Manitsy ny fivoahana amin'ny bearings izahay ary mametraka satroka fiarovana, mameno azy amin'ny menaka.
Video: fanoloana ny kodiaran'ny kodiarana
Ahoana no hisafidianana?
Ny tompon'ny mahazatra "Zhiguli" na ho ela na ho haingana, fa tsy maintsy miatrika ny fanoloana ny hub bearings sy ny olana amin'ny fisafidianana mpanamboatra. Ankehitriny dia misy orinasa maro mamokatra vokatra toy izany. Fa tsara kokoa ny manome safidy ny marika toy izany:
- SKF;
- SNR;
- SUBJECT;
- NTN;
- Fianarana;
- AO ANATIN'NY;
- NSK.
Ny vokatra avy amin'ireo mpanamboatra ireo dia miavaka amin'ny kalitao avo lenta ary mahafeno ny fepetra henjana indrindra.
Raha mihevitra ny mpanamboatra an-trano ny bearings isika, dia misy ihany koa ireo. Ho an'ny AvtoVAZ, ny bearings dia omen'ny:
- CJSC LADA Image dia mpamatsy kodiaran'ny kodiarana Lada tany am-boalohany amin'ny tsena faharoa;
- SPZ (Saratov Bearing Plant);
- Volzhsky fenitra (Volzhsky orinasa);
- VBF (Vologda Bearing Plant);
- SPZ-9 (zavamaniry Samara).
Support
Raha jerena ny chassis ny VAZ "enina", ny frein caliper tsy azo avela tsy misy saina. Ity fivoriambe ity dia apetraka eo amin'ny lohan'ny familiana, mitazona ny pad frein sy ny cylinders brake miasa amin'ny alàlan'ny lavaka, slot ary grooves mety. Misy lavaka manokana amin'ny caliper ho an'ny disc frein. Amin'ny lafiny ara-drafitra, ny vokatra dia vita amin'ny endriky ny ampahany vy monolithic. Rehefa miasa eo amin'ny brake pad ny piston amin'ny cylinder frein miasa, dia afindra any amin'ny disc brake ny hery, izay mitarika amin'ny fampihenana sy fampiatoana ny fiara. Raha misy ny deformation ny caliper, izay azo atao amin'ny fiantraikany mahery vaika, ny frein pads mitafy unevenly, izay mampihena be ny asa fanompoana.
Ny caliper dia afaka mahazo fahasimbana amin'ny toetra manaraka:
- ny endriky ny triatra. Satria ny ampahany dia iharan'ny enta-mavesatra tsy tapaka, dia mipoitra eo amboniny ny triatra noho ny harerahana metaly. Midika izany fa ilaina ny manolo ny caliper, satria tsy mety amin'ny famerenana amin'ny laoniny;
- ny fiforonan'ny oxides amin'ny singa mihetsika. Ny cylinders miasa tsikelikely dia lasa rakotra loto sy sarimihetsika oxide, ary manomboka mitsambikina ny piston rehefa mandeha ny fotoana, izay mampihena ny fahombiazan'ny braking. Amin'ity tranga ity, dia ilaina ny fanamboarana na fanoloana ny cylinders.
Semi-axle ny aoriana kodia VAZ 2106
Ao amin'ny VAZ 2106, ny kodiarana aoriana dia mifatotra amin'ny axle shafts. Ny ampahany dia miorina eo amin'ny stocking ny axle aoriana ary ny ampahany manan-danja, satria ny axle shaft izay mampita fihodinana avy amin'ny gearbox ho any aoriana kodia.
Ny axle shaft dia ampahany azo itokisana izay saika tsy rava. Ny singa fototra izay mila soloina indraindray dia ny mitondra.
Miaraka amin'ny fanampiany dia azo antoka ny fihodinana fanamiana ny node heverina mandritra ny hetsika. Ny tsy fahombiazan'ny bearing dia mitovy amin'ny singa hub. Rehefa tsy mahomby ny ampahany dia voavaha amin'ny fanoloana ny olana.
Manolo ny fiterahana
Mba hanesorana ny axle shaft sy hanoloana ny baolina, dia mila manomana fitaovana vitsivitsy ianao:
- crank;
- loha 17;
- marotoa;
- fisaka screwdriver;
- fandraka;
- biolgara;
- antsasany vaovao antsasany mitondra amin'ny fihazonana peratra;
- fanilo na fandoroana entona.
Fanesorana ny zana-by
Ny fandravana dia atao araka ny filaharany:
- Manangana ny vodin'ny fiara amin'ny lafiny tiana isika ary manala ny kodiarana, ary koa ny amponga frein.
- Mba hisorohana ny fivoahan'ny menaka avy amin'ny axle axle aoriana, atsangano ny sisin'ny stocking miaraka amin'ny jack.
- Miaraka amin'ny vozon'akanjo 17 loha, esory ny fametahana axle.Mba hanesorana ny axle shaft dia ilaina ny manala ny voanjo 4 miaraka amin'ny loha 17.
- Esorinay ny mpanasa sokitra.Esory ny fasteners, esory ny washers sokitra
- Mametraka ny fiatraikany eo amin'ny flange axle isika ary mandondòna ny axle avy amin'ny stocking. Ho an'ireo tanjona ireo dia azonao atao ny mampiasa fitaovana improvised, ohatra, vato hazo sy tantanana.Miaraka amin'ny fanampian'ny fisintonana fiantraika dia mandondona ny axle avy amin'ny stocking amin'ny axle aoriana izahay.
- Esory ny axle shaft miaraka amin'ny takelaka fametahana, mitondra ary bushing.Ny axle shaft dia rava miaraka amin'ny bearing, takelaka fametahana ary bushing
- Esory ny tombo-kase.Screwdriver pry ary esory ny tombo-kase
- Miaraka amin'ny fanampian'ny pliers dia maka ny glandy izahay.Ampiasao ny pliers, esory ny tombo-kase axle avy amin'ny stocking
Ny pad frein dia tsy manelingelina ny fanesorana ny axle shaft, ka tsy mila kitihina.
Fandravana mitondra
Ny dingana fanesorana bearing dia ahitana ireto dingana manaraka ireto:
- Manamboatra ny antsasany amin'ny vice izahay.
- Manapaka ny peratra amin'ny grinder izahay.Manapaka ny tanany amin'ny grinder izahay
- Nozarainay tamin'ny tantanana sy ny fandraka ny peratra, ka nikapoka ny tendrony.Manapaka ny tanany amin'ny tantanana sy fandraka izahay
- Mandondona ny tariby avy amin'ny axle shaft izahay. Raha toa ka tsy mahomby izany, dia manapaka sy manasaraka ny clip ivelany miaraka amin'ny fanampian'ny grinder, ary avy eo dia rava ny anatiny.Mandondona ny sakan'ny axle izahay, manondro bozaka hazo eo aminy ary mikapoka amin'ny tantanana.
- Mandinika ny toetry ny semi-axis izahay. Raha misy lesoka hita (deformation, famantarana ny fiakanjo eo amin'ny toerana fametrahana ny bearings na splines), dia tsy maintsy hosoloina ny axle shaft.Rehefa avy nesorina ny bearings, dia ilaina ny manamarina ny axle shaft raha misy fahasimbana sy deformation.
Fametrahana fametrahana
Apetraho ny ampahany vaovao toy izao manaraka izao:
- Esory ny baoty avy amin'ny bearings vaovao.Esory miaraka amin'ny screwdriver ary esory ny baoty mitondra
- Fenoy menaka Litol-24 na ny toy izany ny bearings.Fenoy menaka Litol-24 na mitovitovy amin'izany
- Napetrakay teo amin'ny toerany ny fako.
- Osorana menaka ny seza mitondra entana.Isika ihany koa ny fanosotra ny seza mitondra
- Mametraka ny fitondra miaraka amin'ny booty ivelany izahay, izany hoe amin'ny flange axle shaft, manosika azy amin'ny sodina mety.
- Manafana ny tanany amin'ny blowtorch izahay mandra-pipoitra ny loko fotsy eo amin'ilay ampahany.Mba hanamora ny fametrahana ny peratra eo amin'ny axle shaft dia hafanaina amin'ny fandoroana entona na fanilo.
- Maka ny peratra amin'ny pliers na pliers izahay ary mametraka izany eo amin'ny axle shaft.
- Mametraka ny tanany eo akaikin'ny fametahana isika, mametaka azy amin'ny maritoa.
- Miandry ny hatsiaka ny peratra.Rehefa apetraka ny tanany dia avela hampangatsiaka.
- Mametraka tombo-kase menaka vaovao isika ary mametraka ny axle shaft eo amin'ny toerany. Miangona amin'ny filaharana mifamadika isika.Ny cuff vaovao dia apetraka amin'ny fampiasana adaptatera mety.
Horonantsary: fanoloana ny tariby semi-axial amin'ny "classic"
Hubs miaraka amin'ny bearings sy ny axle VAZ 2106, na dia singa azo itokisana aza, dia mety tsy hahomby noho ny tsy mitsaha-mitombo ny enta-mavesatra. Ny olana dia mifandray indrindra amin'ny fitafy ny bearings, izay azon'ny tompon'ny Zhiguli hosoloina samirery. Mba hiasa dia mila traikefa kely amin'ny fanamboarana fiara sy fitaovana faran'izay kely indrindra ianao, ary mba hanaovana ny zava-drehetra tsara sy hisorohana ny fahadisoana, dia tokony hamaky ny torolalana amin'ny dingana voalohany ianao.
