Ny tsy fahombiazana sy ny fandehanan-dra ny rafitra frein VAZ 2107

Vaz 2107 - ny fiara dia tsy tonga lafatra, dia tsy afaka mirehareha ny azo itokisana ny rafitra. Anisan'izany ny mekanika frein, izay miankina amin'ny fiarovana ny fiara. Indraindray dia misy toe-javatra izay tsy miasa tsara ny rafitra na misy leak ny frein fluide - amin'ny toe-javatra toy izany dia ilaina ny fanamboarana maika. Afaka manao ny asa ny tenanao, izay mila manomana ny fitaovana ilaina sy mamaky ny toromarika.

Ny tsy fahombiazan'ny rafitra frein VAZ 2107

Ny fiarovana ny fiara VAZ 2107, toy ny fiara hafa, dia miankina mivantana amin'ny fahombiazan'ny rafitra braking. Raha misy olana mitranga amin'izany na misy fanamboarana dia ilaina ny pumping ny frein. Mba hahatonga ny rafitra ho ao anatin'ny toe-javatra tsara foana, dia mila mahafantatra ny tsy fahombiazana miseho sy ny antony mahatonga azy ireo.

Ny rafitra frein VAZ 2107 dia ahitana ireto singa manaraka ireto: 1 - brake disc; 2 - pedal frein; 3 - fanamafisam-peo; 4 - ny tena cylinder ny hydraulic fiara ny freins; 5 - ny pipeline ny contour ny fiara ny freins mandroso; 6 - fonony fiarovana ny frein anoloana; 7 - caliper frein anoloana; 8 - fantsona banga; 9 - tanky ny cylinder lehibe; 10 - ny bokotra amin'ny lever ny fiara ny fiara frein; 11 - fijanonan'ny frein; 12 - tehina fanenitra; 13 - fametahana lever; 14 - bracket bracket; 15 - famerenana lever; 16 - ny pipeline ny contour ny fiara ny aoriana freins; 17 - flange ny tendron`ny ravin`ny tariby; 18 - kodiarana kodiarana cylinder frein; 19 - fanerena frein aoriana; 20 - fanerena fanerena fiara; 21 - brake pad; 22 - ny lever ny fiara mitondra ny pads; 23 - fanerena fanerena fanerena; 24 - bracket mba hamehezana ny tendron'ny tariby tariby; 25 - tariby aoriana; 26 - locknut; 27 - manitsy voanjo; 28 - tanany; 29 - mpitari-dalana tariby aoriana; 30 - roller mpitari-dalana; 31 - tariby anoloana; 32 - fanamafisana ny fifandimbiasana jiro fanaraha-maso ny frein fiara; 33 - jiro frein

Pedal frein malefaka

Ny toetra ara-dalàna amin'ny pedal frein amin'ny "fito" dia iray izay amin'izao fotoana izao manindry azy dia tsy misy fikorontanana na fidina ary tsy mila ezaka manokana. Na izany aza, rehefa ampiasaina ny fiara, ny mpamily dia mety ho tojo toe-javatra izay manana toe-javatra hafa ny pedal frein: mety ho malefaka loatra na mafy. Ireo tranga roa ireo dia heverina ho tsy azo ekena ary manondro ny tsy fahombiazan'ny rafitra braking ary mila fanamboarana aloha. Matetika dia lasa malefaka ny pedal rehefa alefa ny rafitra. Indraindray io tranga io dia antsoina koa hoe tsy fahombiazana. Ny tsy fahombiazana dia esorina amin'ny alalan'ny fandehanan-dra ny frein, izay ny rivotra dia nesorina tao amin'ny rafitra, izay mety hiditra ao amin'ny antony manaraka ireto:

1. Kely loatra ny fluid frein ao anaty tanky fanitarana.
2. Fanitsakitsahana ny hamafin'ny rafitra braking.
3. Ny tsy fahombiazan'ny cylinder main brake (GTZ). Ny olana dia voavaha amin'ny fanamboarana ny mekanika.
   

   Ny haavon'ny fluide frein dia voamarina ao amin'ny tanky fanitarana, izay eo akaikin'ny fitahirizana fluide clutch.

Pedal mafy

Ny hery be loatra amin'ny fanerena ny pedal frein no tena ilaina rehefa diso ny vacuum booster (VU). Ity fitaovana ity dia mamorona banga ao amin'ny intake manifold, noho izany dia mipoitra ny torque braking ilaina amin'ny ezaka kely avy amin'ny mpamily.

Vacuum booster dia ahitana ireto ampahany manaraka ireto: 1 - tendrony attachment flange; 2 - tranga fanamafisam-peo; 3 - tehina; 4 - fonony; 5 - piston; 6 - bolt amin'ny fanamafisana ny fanamafisam-peo; 7 - peratra lavitra; 8 - kaopy fototra amin'ny lohataona valva; 9 - valva; 10 - kaopy fanohanana valve; 11 - kaopy fanohanana ny lohataona miverina; 12 - satroka fiarovana; 13 - mpihazona ny satroka fiarovana; 14 - fanosehana; 15 - sivana rivotra; 16 - valva fiverenana lohataona; 17 - loharano valva; 18 - tombo-kase fonon-trano; 19 - peratra hidin'ny sealant; 20 - takelaka fanosehana; 21 - buffer; 22 - vatana valva; 23 - diafragma; 24 - loharano miverina amin'ny vatan'ny valve; 25 - tombo-kase tsorakazo; 26 - bolt ny famatorana ny cylinder lehibe; 27 - clip misy tombo-kase amin'ny tsorakazo; 28 - manitsy bolt; 29 - tendron'ny fantsona; 30 - valva; A - lavaka banga; B - fantsona mampifandray ny lavaka banga amin'ny lavaka anatiny amin'ny valva; C - fantsona mampifandray ny lavaka anatiny amin'ny valva amin'ny habakabaka; E - lavaka atmosfera

Ny antony mahatonga ny fihenjanan'ny pedal dia mety ho ireto manaraka ireto:

1. Tsentsina ny sivana rivotra ao amin'ny vacuum booster (VU). Esory amin'ny fanoloana ny sivana.
2. Mihitsoka ao amin'ny VU ny vatan'ny valva. Mba hamahana ny olana dia soloina ny vacuum booster.
3. Simba ny diaphragm booster vacuum. Ny tsy fahombiazana dia esorina amin'ny fanoloana ny VU.
4. Ny tendron'ny vacuum booster dia tsy mety. Ny tendrony mihitsy no mila soloina.
5. Ny valva tsy miverina ao amin'ny VU dia tsy mandeha tsara. Mba hamahana ny olana dia ovain'izy ireo izany.
6. Fanitsakitsahana ny henjana. Mila soloina ny vacuum booster na ny valva tsy miverina.
7. Ny tsy fahombiazan'ny fantson-drano mampifandray ny VU sy ny fantson-drano, na ny fametahana azy dia mihenjan-droa. Ny olana dia voavaha amin'ny fanoloana ny hose na ny fanamafisana ny clamp. Tsy maintsy araha-maso tsy tapaka ny toetry ny hose.. Rehefa mandeha ny fotoana, ny fingotra dia mety delaminate, izay mitarika ho amin'ny fihenan'ny habetsahan'ny ranon-javatra mandalo azy..
8. Ny fitomboan'ny haben'ny cuffs ao amin'ny cylinders frein miasa, izay matetika mitranga noho ny fampiasana ny fluide frein ratsy kalitao. 6533853: 24.05.2018/16/37, XNUMX:XNUMX
   
   Tsy mazava tsara ny tsy mety eto. Mamela fanehoan-kevitra manan-danja izay manondro farafaharatsiny momba ny tsy mety.
   
   “> Esorina ny tsy mety amin'ny fanoloana ny tombo-kase fingotra sy ny ranon-javatra.
   

   Ny vacuum booster dia mifamatotra amin'ny fantson-drano miaraka amin'ny hose, izay matetika no mahatonga ny tsy fahampian'ny frein noho ny fahaverezan'ny henjana na ny fanerena ny clamp.

Tsy frein ny kodia iray

Indraindray dia misy toe-javatra izay ny iray amin'ireo kodiarana dia miadana kokoa noho ny hafa, na tsy misy frein mihitsy. Ny anton'izany dia ny brake pad na cylinders, raha heverina fa mandeha rà ny rafitra ary tsy misy ny fivoahana. Mba hamaritana amin'ny an-tsipiriany ny antony nahatonga ny olana, dia mila manala ny kodia sy hijery ny frein amponga sy ny pad. Avy eo dia tokony hangataka olona ianao hanindry ny pedal frein. Ny hery dia tokony ho kely, fa ampy hanosika ny pistons kely hivoaka ny cylinders. Raha tsy mitranga izany, dia mila soloina ny node. Ankoatra izany, dia mila miezaka ny hamerina ny pistons indray ny cylinders amin'ny alalan'ny "fanindry" azy ireo amin'ny screwdriver. Raha tsy mahomby izany, dia tsy maintsy soloina koa ny mekanika. Ny piston amin'ny cylinders frein eo anoloana dia mety "mangotraka" noho ny fahatapahan'ny kiraro fingotra, vokatr'izany dia lasa tsy mihetsika izy ireo.

Mitovy ny fomba fisavana ny frein aoriana sy aloha.

Mivoaka avy ao anaty tank ny fluid

Ny iray amin'ireo zavatra fikojakojana ny VAZ 2107 dia ny fanaraha-maso ny haavon'ny frein fluide ao amin'ny fanitarana tanky. Raha hita fa nihena izany dia tsy maintsy fantarina ny antony nahatonga izany. Tsy mendrika ny hanenjanana kokoa, satria mety ho tapaka ny braking rafitra, izay mety hitarika ho amin'ny tsy fahombiazana amin'ny fotoana maika manindry ny frein pedal. Eritrereto ny antony mety mahatonga ny fluid hiala ao anaty tanky:

1. Mitete amin'ny cylinder frein. Ilaina ny manara-maso ny fomba fiasan'ny frein amin'ny smudge. Mba hanaovana izany, dia mila miditra ao ambanin'ny fiara ianao, ohatra, amin'ny flyover, ary tandremo tsara ny ao anaty kodiarana. Raha misy dian-tsolika hita, dia tsy maintsy amboarina na soloina ilay cylinder simba.
2. Depressurization ny rafitra frein vokatry ny fitafy ny cuffs ny tena frein cylinder. Tsy sarotra ny mamaritra io karazana tsy fahombiazana io. Mba hanaovana izany, jereo ny GTZ raha misy smudges. Raha hita soritra ny fluide frein, dia ilaina ny manamboatra na manolo ny vokatra vaovao.
3. Rehefa manara-maso ireo singa ao amin'ny rafitra braking mba hamantarana ny fivoahan'ny ranon-javatra, dia aza hadino ny mahita ireo fantsona fingotra. Nandritra ny taona maro, ny fingotra maina sy triatra miforona eo amin`ny ambonin`ny ny vokatra, izay ny rano mitete. Raha hita eo amin'ny fihaonan'ny hoses amin'ny cylinders na fantsona, ary koa eo amin'ny eny ambonin'ny singa fingotra, dia tsy maintsy hosoloina ny soritr'aretin'ny leakage.
   

   Mety hitranga ny fahatapahan'ny fluide frein, ohatra, amin'ny alalan'ny cylinders frein miasa

Rehefa rovitra ny brake pad, dia mitombo ny famelezan'ny piston ao amin'ny fivorian'ny frein miasa, izay mety hitarika amin'ny fihenan'ny haavon'ny fluid ao amin'ny fitahirizana.

Na izany na tsy izany, ilaina ny mifehy ny haavony ary manakana azy tsy hidina ambanin'ny marika ambany indrindra, mameno ny ranon-javatra ara-potoana.

Fanamboarana ny cylinders freins lehibe sy miasa

Ny cylinder frein lehibe no ampahany lehibe amin'ny fiara hydraulika. Rehefa manindry ny pedal frein ny mpamily, ny GTZ dia miteraka tsindry mafy ao amin'ny rafitra, izay mametraka ny pistons amin'ny mekanika braking. Ity farany dia manindry ny brake amin'ny kapila sy ny amponga.

Ny cylinder brake master dia mamorona tsindry ao amin'ny rafitra mba hamindra ny piston ao amin'ny cylinders miasa

Ny fanamboarana na fanoloana ny cylinder master dia atao raha toa ka tsy mahazaka ny asany ny vondrona. Mba hanatanterahana ny asa fanamboarana dia tsy maintsy esorina amin'ny fiara ny mekanika ary disassemble. Izany dia mitaky fanalahidy sy screwdrivers, ary koa fitaovana fanamboarana ho an'ny GTZ sy ny fluide frein. Mba hanesorana ny cylinder, dia mila manala ny hoses sy ny fantsona mifandray aminy, ary avy eo unscrew ny fasteners ny banga booster. Mba hanesorana azy, esory tsara ny nona plug mba tsy hiparitaka amin'ny sisiny ny ampahany ao anatiny. Aorian'ny famongorana dia soloina amin'ny ampahany avy amin'ny kitapo fanamboarana ireo singa tonta. Ny fivoriambe dia atao amin'ny filaharana mifamadika.

Ny cylinder miasa dia rava ary ovaina ny cuffs sy piston

Toy izany koa ny fanamboarana ny cylinders frein miasa. Raha toa ka ratsy ny cuffs na piston, dia mila soloina ny ampahany. Ny tsara indrindra dia ny manova ny cylinder manontolo, izay ho azo antoka kokoa.

Lahatsary: ​​GTC fanavaozana ny VAZ 2107

Fanoloana ny fanamboarana fitaovana ho an'ny tena frein cylinder VAZ 2107

Fanoloana ny fantson'ny frein

Ovaina ny fantson'ny frein rehefa hita ny setroka, izay miseho vokatry ny fingotra efa antitra. Ny literatiora ara-teknika dia milaza fa ny hoses napetraka amin'ny fiara mihoatra ny telo taona lasa izay dia tena tsy ilaina ny miasa. Izany dia hazavaina amin'ny hoe ny fingotra dia tsy vitan'ny hoe taona, fa koa mandalo deformation bebe kokoa.

Rehefa mandeha ny fotoana, ny fantson'ny frein dia simba, ka mahatonga azy ho vaky sy mivoaka rano.

Brake hoses ao amin'ny VAZ 2107 dia hita na eo anoloana sy ao ambadiky ny fiara. Izy ireo dia mitondra fluide frein ho any amin'ny cylinders miasa. Rehefa nanapa-kevitra fa mila soloina ny singa fingotra, mila manomana ireto fitaovana sy fitaovana manaraka ireto ianao:

• pliers;
• screwdriver;
• andiana lakile;
• hose vaovao;
• menaka frein.

Ny fantson'ny frein dia nosoloina toy izao:

1. Ny kodia aloha dia nesorina tamin'ny lafiny mifanandrify mba hahazoanao ny caliper.
2. Eo amin'ny ilany aoriana, ny bolt izay miantoka ny hose dia nesorina ary nesorina niaraka tamin'ireo mpanasa varahina.
3. Esory ny fantson-drano eo amin'ny toerana misy azy amin'ny fantsona frein.
   

   Ny hose frein dia mifatotra amin'ny cylinders miasa miaraka amin'ny bolt sy varahina washers.

Ny fanasan-damba dia soloina vaovao mandritra ny dingan'ny fanamboarana, satria ampiasaina ho tombo-kase izy ireo, ary amin'ny fametrahana kojakoja taloha dia misy ny mety hisian'ny leakage fluide frein.

Ny hose frein aoriana dia mifamatotra amin'ny fomba mitovy, ny hany maha samy hafa dia ny eo anoloana dia mifatotra amin'ny caliper miaraka amin'ny bolt, ary ny aoriana amin'ny voanjo. Mba hanalana ny hose sy ny fantsona, dia mila mampiasa ny fanalahidy: ny iray unscrew ny fantsona, ny faharoa mihazona ny voanjo ny singa malefaka. Rehefa voavaha kely ny fantsona, dia esorina amin'ny pliers ny fanakanana. Rehefa vita ny fandravana ny ampahany simba dia mametraka iray vaovao izy ireo. Amin'ny fiafaran'ny dingana dia feno ranon-drongony ny tanky, ary avy eo dia paompy ny rafitra.

Ny fantson'ny frein aoriana dia mifamatotra amin'ny voanjo

Vibration amin'ny familiana sy ny pedal frein

Na dia tsy fahita firy aza, dia mbola misy toe-javatra izay, amin'izao fotoana izao ianao manindry ny frein pedal, hovitrovitra tsapa, ary tsy ny pedals, fa koa ny familiana. Ny anton'izany dia ny kapila frein simba. Ny endriky ny fahapotehana dia azo atao amin'ny fiara masiaka, rehefa mila frein matetika sy mafy. Mandritra izany fotoana izany dia mafana ny kapila, ary raha mahazo azy ireo ny rano amin'izao fotoana izao, dia misy fahasamihafana amin'ny mari-pana, izay manampy amin'ny fandringanana ny kapila. Noho ny fahasimbana toy izany dia mety ho very ny fifehezana ny fiara sy ny voka-dratsiny hafa. Rehefa mitranga izany tsy fahombiazana izany, dia ilaina ny mitsidika ny tobin'ny serivisy, izay iharan'ny gorodona ny kapila frein simba.

Inona no frein fluid hameno ny VAZ 2107 ary ohatrinona

Vaz 2107 hydraulic rafitra frein mampiasa DOT-4 freins fluide. Ny refiny dia 0,382 litatra. Ny ranon-javatra dia ampiana na ovaina tsy amin'ny fanamboarana, fa koa rehefa miova ny loko na ny hamandoana miditra ao. Amin'ny maha-fitsipika, amin'ny mahazatra Zhiguli, ny fiovana tanteraka ny ranon-javatra atao isaky ny 3 taona. Ny fototry ny fomba dia ny paompy ranon-javatra amin'ny alalan'ny rafitra.

Ny rafitra frein VAZ 2107 dia mampiasa fluide frein DOT-4

Ahoana ny fanesorana ny frein

Mba hanesorana ny frein amin'ny "fito", amin'ny ankapobeny dia olona 2 no takiana: ny iray dia eo ambanin'ny fiara ary miasa mivantana amin'ny cylinders frein, ary ny faharoa dia ao amin'ny efitranon'ny mpandeha ary manindry ny pedal frein. Ireto fitaovana manaraka ireto dia ilaina amin'ny asa:

• fantson'ny boaty 8/10;
• wrench 8/10 open-end na manokana ho an'ny fantsona frein;
• hose amin'ny savaivony mety;
• fitoeran-drano fako.

Ny paompy dia manomboka amin'ny kodiarana lavitra indrindra amin'ny GTZ, noho izany dia atao araka izao filaharana manaraka izao:

1. Kodiarana aoriana havanana.
2. Ankavia aoriana.
3. Eo anoloana havanana.
4. Ankavia aloha.
   

   Ny frein dia tsy maintsy mandeha ra amin'ny filaharana iray

Mba hanesorana ny mekanika frein amin'ny kodiarana aoriana dia mila midina eo ambanin'ny fiara ianao. Ny fiasana amin'ny frein aloha dia atao aorian'ny fandravana mialoha ny kodiarana. Ny sisa amin'ny dingana dia mitovy:

1. Esory ny satroka fiarovana amin'ny fametahana ny cylinder frein miasa.
   

   Satroka fingotra no ampiasaina mba hiarovana ny fitaovana amin'ny loto.
2. Asio fanerena peratra 8/10 eo amin'ny fitaovana ary esory kely ny fihenjanana.
   

   Ny fanamafisam-peo dia esorina miaraka amin'ny fantson'ny spanner amin'ny 8/10
3. Ampifandraisina amin'ny fitting ny hose iray, ary ampidinina ao anaty fitoeran-drano ny tendrony iray.
4. Tsindrio ny pedal frein mandra-pahatonga azy ho mafy ary tazony midina.
   

   Voatsindry imbetsaka ny pedal frein mandra-pahatongany ho mafy
5. Esory amin'ny antsasak'adiny ny fametahana, raha manomboka mikoriana amin'ny fantson-drano ny fluid frein, ary mijanona amin'ny tany ny pedal. Mandra-pijanonan'ny ranon-javatra mikoriana, aza avoaka ny pedal.
   

   Atsofohy amin'ny antsasaky ny fihodinana ny fametahana mba hanombohan'ny rano mivoaka avy ao amin'ny fantson-drano
6. Fonosy ny fitting ary avereno ilay fomba mandra-panombohan'ny rano mikoriana amin'ny fantsona tsy misy bubbles.
7. Averina amin'ny kodiarana hafa amin'ny fiara ny fomba fiasa.
   

   Esory ny kodiarana handroahana ny frein aloha.
8. Amin'ny faran'ny paompy dia mihidy amin'ny satroka fingotra ny fitting.

Mandritra ny paompy dia mila mifehy ny haavon'ny fluid ao amin'ny tank fanitarana ianao mba tsy hisy rivotra miditra ao amin'ny rafitra.

Horonan-tsary: ​​paompy frein amin'ny VAZ

Ny frein VAZ mandeha ra

Nahoana no tsy mandeha ny frein?

Ny iray amin'ireo olana atrehin'ny tompon'ny VAZ 2107 maro dia ny tsy fisian'ny fandehanan-dra ny freins rehefa avy manamboatra na manolo ny cylinder master brake. Toa misy ampahany vaovao na amboarina napetraka, ny pumping dia atao tsara, fa ny vokatra dia aotra. Ny tena fototry ny olana dia ny hoe amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, rehefa mametraka ny GTZ, ny fantsona sy ny hoses dia mifandray amin'izany voalohany, avy eo dia arotsaka ao anaty fitahirizana ny ranon-tsavony, ary aorian'izay dia manomboka manondraka. Na izany aza, misy rivotra ao amin'ny cylinder, noho izany dia mila mandeha ra aloha ianao, ary avy eo miroso amin'ny frein.

Ny fisian'ny rivotra ao amin'ny GTZ dia manaporofo ihany koa ny pedal frein, izay mipetraka amin'ny tany.

Mba hiatrehana ny olana, dia tsy mila hanenjanana kokoa ny fitaovana eo amin`ny fantsona - hanenjanana kokoa azy ireo. Aorian'izay dia arotsaka ao anaty fitahirizana ny fluide de frein ary avoaka kely ny fitaovana mba hivoahan'ny ranon-drivotra ao aminy. Raha tsy izany, mba hanafainganana ny dingana, azonao atao ny mamafa ny tendany amin'ny tank ary mitsoka ao anatiny mba hamoronana tsindry. Rehefa mandeha tsy misy rivotra ny rano, dia apetaka ny fitaovana ary mizotra amin'ny fomba mahazatra amin'ny fandehanana ra ny frein.

Mba hamoahana ny GTZ, esory ny fitaovana amin'ny fantsona

Fanampin'izany, mety hisy olana amin'ny fandehanan-dra rehefa misy cylinder misy tsininy napetraka na rehefa diso ny fanamboarana ilay ampahany. Raha sendra misy vokatra olana, ny ranon-javatra dia mandalo, izay mikoriana fotsiny avy amin'ny tanky ho any amin'ny cylinder sy miverina, izany hoe, tsy mihoatra ny GTZ. Amin'ity tranga ity dia tsy maintsy soloina ny ampahany. Raha namboarina ny cylinder, dia ilaina ny mamerina ny fomba fiasa, satria azo inoana fa nisy fahadisoana natao nandritra ny fivoriambe.

Mba hahafahan'ny rafitra frein GXNUMX miasa tsara, dia ilaina ny mandinika tsindraindray ny singany, mifehy ny haavon'ny tsiranoka amin'ny fanitarana, ary raha mihena izany, dia fantaro ny antony nahatonga izany. Koa satria maro ny olana amin'ny rafitra hydraulic frein mitaky mandeha ra, dia mila mahafantatra izay tokony hatao sy ny filaharana - tsy misy sarotra amin'ity dingana ity.