Test drive hevitra telo momba ny Audi A7
Inona no azo ampiharina, inona ny mari-pamantarana manan-danja indrindra ho an'io toetra io sy ny fomba hamaritana azy amin'ny ankapobeny - miady hevitra izahay amin'ny ohatry ny Audi A7 vaovao
Misy fiara azo ampiharina natao ho an'ny tanjona manokana. Ohatra, hentitra mba hihoarana ny lalana tsy mataho-tody indrindra. Ary misy fiara tsara tarehy tsotra fotsiny, ary Audi A7 dia iray amin'izany tokoa.
Mety hieritreritra ianao fa momba ny fahaizan'ny fiara mitentina $ 53. tsy mila ambara intsony, fa mety delestazy fotsiny io. Hitanay tamin'ny ohatra maodely iray izay tao amin'ny biraon'ny famoahana Autonews. Fiara misy maotera 249 hp ity. miaraka amin'ny., miaraka amin'ny vidiny manodidina ny 340 $.
Tena ankafiziko ny zava-nitranga tamin'ny endrik'i Audi tato anatin'ny taona vitsivitsy. Tadidiko tsara ireo fotoana izay, tamin'ny voalohany, ity marika ity dia tsy noheverina ho solontena matotra amin'ny kilasy premium, avy eo dia nanaiky ny satan'izy ireo izy ireo, fa nanomboka nibedy azy ireo noho ny zava-misy fa ny fiara rehetra dia mitovy, toy ny maherifo 33 tarihin'i Chernomor. Ankehitriny, toa tsy hitako mihitsy izany zavatra izany. Isaky ny modely Audi manaraka dia misy zava-baovao mamelombelona azy, ary ny A7 tsy ankanavaka.
Tiako foana ny fiara tsy mahazatra. Ny toy izany dia nivily lalana. Ohatra, nanana Mazda RX-8 aho. Azonao an-tsaina ve ny fiara tsy mahomby kokoa? Maotera Rotary, varavarana aoriana misokatra manohitra ny làlan'ny dia, toerana malalaka malalaka amin'ny laharana faharoa. Saingy tiako ity fiara ity noho ny maha-izy azy.
Toy izany koa no nitranga tamin'ny A7. Raha jerena ivelany, toa ahy izany, toa foto-kevitra mahafinaritra Prologue - fiara iray izay, tsy misy makiazy, azo alaina sary ao anatin'ireo sarimihetsika momba ny ho avy haitao lehibe. Asan-javakanto tsotra fotsiny ireto jiro tery ireto. Ary ny vatana mitondra ny anarana hoe miverina miverina dia mbola zava-miafina sy vaovao ho ahy.
Amin'ny ankapobeny, mora ny mamantatra ny antony nahatonga ahy ho tia ity fiara ity tamin'ny fahitana voalohany (eny, na dia tsy io irery no tiako). Eny, izy, angamba, tsy mety amin'ny anadahiko, satria manan-janaka efatra izy, ary ny fanosehana olona enina ho ao amin'ny A7 dia asa iray, angamba azo atao, nefa maharary. Ary hevitra tsy dia mandeha loatra ny mandeha amin'ny lamasinina toy izany lavitra kokoa noho ny supermarket akaiky indrindra.
Fa amin'ny tranga hafa ... Fa maninona no nisy nanoratra an'ity milina ity ho tsy mahomby? Ny vatan'ny vatan'ny 535 litatra dia tsy famantarana mahamenatra mihitsy. Ny sokajy S, ohatra, dia manana toerana 25 litatra tsy dia be loatra ampiasaina, ary tsy misy mitaraina momba izany. Ankoatr'izay, ny Audi dia manana haavo mahasalama, ary noho izy tena mety ny mametraka harona eto, noho ny karazana vatana, izay manana varavarana fahadimy.
Mety ho ny tsy fahampiana eny an-dalana ve izany? Mazava ho azy fa tsy miresaka fampisehoana mavitrika aho. Ny fiara mandeha haingana amin'ny 100 km / ora ao anatin'ny 5,3 segondra dia ho ambany noho ny vitsy amin'ny tsipika mahitsy. Eny, ny mitsambikina amin'ny sisiny avo dia ho olana. Nilaza aho fa tena tsara tarehy ity fiara ity, ary mihatra amin'ny kitapo vatana ihany koa ity, izay mora rovitra rehefa manao fanazaran-tena toy izany.
Fa raha tsy izany dia tsy misy ny olana. Ny fanadiovana ny tany, indrindra ny momba ilay fiara nandehanako, dia voafehy noho ny fampiatoan'ny rivotra. Ary aza adino ny momba ny quattro all-wheel drive - rehareha manokana an'i Audi. Ka ny hany tohan-kevitra manohana ny tsy fetezana dia ny vidiny, saingy ity, amin'ny ankapobeny, dia azo ametrahana fanontaniana.
Tena matotra ve ianao? Tena azo atao ve ny miresaka matotra momba ny azo ampiharina mifandraika amin'ny fiara misy motera 3,0 litatra turbocharge izay mamokatra horsepower 340? Amin'ireo toetra mampiavaka azy - azafady. Ary eto ny A7 dia amin'ny tsara indrindra fotsiny: ny fampiatoana powertrain, ny fampiatoana S-tronic ary ny faran'izay tsara dia mahafinaritra fotsiny. Toa manana toerana eo amin'ilay lalana ity fiara ity. Farafaharatsiny tiako ny mitaingina azy manodidina ny peratra. Mampalahelo fa tsy nanam-potoana aho.
Fampiharana? Andao atao hoe nahazo vola aho, nitahiry vola, nandresy tamin'ny loteria. Ary novidiko ho ahy ity fiara ity. Mandany roa na telo ora isan'andro aho amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana, izay ny herinaratra, araka ny fahazoanao, dia lavitra ny zava-dehibe indrindra. Fa ny fanjifana solika dia famantarana iray mampatahotra ahy. Araka ny antonta-taratasy dia milamina ny zava-drehetra amin'izany - 9,3 litatra isaky ny lalana 100 km mamakivaky ny tanàna. Raha ny marina, mazava ho azy, somary hafa ny toe-javatra.
Ao amin'ny tanàn-dehibe be olona ao anaty maodim-be modely amin'ny maraina sy ny hariva amin'ny alàlan'ny fitohanan'ny fitohanan'ny fiara, 14-15 litatra eo ho eo ny tena fihinana. Mazava fa teo aloha ho an'ny fiara 340-horsepower dia olona mideza izaitsizy izy io, ary na dia izao aza dia tsara dia tsara. Na izany aza, ny fiarako 110 hp. avy amin'ny. mandany 9 litatra amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana.
Na izany aza, tsy maintsy ekeko fa tsy nanana olana tamin'ny fametrahana sy fanalana seza zaza mihitsy aho. Ary koa mba hametrahana zaza ao. Ary ady hevitra matotra izany amiko, satria tsy maintsy manatanteraka fomba fanao matetika aho.
Fa na dia adinoko aza ny fanjifana sy ny momba ny dian-tànana tsy tapaka eo amin'ny touchscreen dia mbola tsy fantatro velively ny maha-zava-dehibe ny masinina, izay manomboka amin'ny 53 ny vidiny. (kinova misy motera mahery 249 - avy amin'ny $ 340). Ohatra, tamin'ny 59, ny A799, izay tamin'izany fotoana izany no zava-baovao farany ambony, dia azo vidiana 2013 $. Ary amin'ity tranga ity, tena hieritreritra aho fa azo ampiharina ity fiara ity. Na ho ahy aza.
Ny tsapa dia ny omaly. Old Leningradka, 2010, iray amin'ireo tobin-tsolika misy tambajotra sy Audi A7. Ity no dia nataoko voalohany ary tsaroako izany amin'ny antsipiriany kely indrindra. Tsotra ny asa: tany Mosko, nanamboatra solika alohan'ny fanapahana izahay, nanisy tombo-kase ny takelaka misy ny lasantsy ary nankany St. Petersburg. Nilaina ny tonga tany renivohitra Avaratra, nitahiry solika betsaka araka izay tratra.
Mazava ho azy, sivy taona lasa izay, ny lalana mankany St. Petersburg dia toa tsy làlambe federaly, fa lalana manakana, saingy ny saiko rehetra dia nifantoka tamin'ilay Audi A7 tsy manam-paharoa. Taorian'ny Alfa Romeo 156 manokana, ity fiakarana alemanina ity dia toa fanesoana ny indostrian'ny fiara manerantany: silhouette, fahefana, asa-tanana ary dinamika eny amin'ny habakabaka (1,8 TwinSpark, azafady!). A7 telo litatra manana hery 310 dia nahazo zato tao anatin'ny 5,6 segondra, noho izany dia nianjera tsindraindray ny asako hitsitsy solika.
Nandritra izay sivy taona lasa izay, be ny niova: tsy lafo ny vidin-tsolika azontsika amin'ny $ 0,32, fa saika $ 0,65 dia mankany St. Petersburg amin'ny làlambe iray izahay ary saika tsy afaka mipetaka maimaimpoana ao Moskoa. Hafa ihany koa ny Audi A7: mbola kanto kokoa aza, haingana kokoa ary mahazo aina kokoa. Saingy misy ny olana: taorian'ny fiovan'ny taranaka tamin'ny 2017 dia tsy nisy ny fandrosoana. Mbola manana ny endriny mitovy tsy manam-paharoa izy, mitovy ny refy, ary ny seza aoriana dia mbola tery (araka ny fenitry ny kilasy, mazava ho azy).
Ny ao anatiny dia mampatsiahy ny fandrosoan'ny teknolojia an'ny Audi A7: mpanara-maso maloto fa tsy ny bokotra sy ny switch mahazatra, efijery goavambe fa tsy ny milamina mahazatra, ny lokom-baravarankely ary ny fahatsapana hazavana rehetra eny an-dalana. Ny A7 dia toy ny fitohizanao: mahatsapa izay tadiavinao aminy ary manamboatra ny hafainganam-pandehan'ny varatra.
Eo ambanin'ny hood - "enina" mahery vaika mahery, ankehitriny ho an'ny hery 340. "A-fahafito" dia nanjary haingana kokoa, marina kokoa ary azo kokoa. Tsy lavitry ny hooliganism izy amin'ny alàlan'ny Road Ring ao Moskô, ka ny ampitso maraina dia mandeha sambo manara-dia an'i Varshavka voasakana izy. Mandritra izany fotoana izany, ny vera tsy misy rafitra, tampon-trano misavoana, optika mpihaza sy kodiarana goavam-be 21-inch dia mazava fa mazava fa ny fampiononana fotsiny dia tsy ampy ho an'ny tompony.
Ny karisma dia lafo, ary ny Audi A7 dia tsy misy ankanavaka eto: tao anatin'ny sivy taona dia nitombo avo roa heny ny vidin'ny robla.
