Fanendrena, fikojakojana sy fanamboarana ny VAZ 2101 gearbox: tsikelikely toromarika amin'ny sary sy ny lahatsary

Vaz 2101, toy ny fiara hafa, dia fitaovana amin'ny gearbox. Mandritra ny fiasan'ny fiara miaraka amin'ny fitaovana dia mety hisy olana isan-karazany, izay azonao amboarina amin'ny tenanao tsy mila fanampiana avy amin'ny manam-pahaizana manokana. Zava-dehibe ny mahafantatra ny toetry ny fisehoan-javatra sasany sy ny filaharan'ny hetsika hanafoanana azy ireo.

Checkpoint VAZ 2101 - tanjona

Gearbox (gearbox) VAZ 2101 dia iray amin'ireo singa fototra amin'ny fiara. Ny tanjon'ny mekanika dia ny mamadika ny torque avy amin'ny crankshaft motera ary mamindra izany amin'ny fampitana.

fitaovana

Ao amin'ny "penny" dia napetraka ny boaty misy fitaovam-pandrosoana efatra ary ny iray mifamadika. Ny fifandimbiasana eo amin'ny dingana dia atao amin'ny alàlan'ny fampandehanana ny tantana gearshift hita ao amin'ny kabine. Tamin'ny fotoana famokarana, ity karazana gearbox ity dia noheverina ho iray amin'ireo tsara indrindra, izay noho ny fatiantoka kely indrindra. Ny singa fototra amin'ny boaty dia ny crankcase, ny mekanika switch ary ny shafts telo:

• Kilonga;
• faharoa;
• mpanelanelana.

Ny antsipirian'ny tohatra fampidirana gearbox: 1 - peratra fitazonana; 2 - mpanasa lohataona; 3 - mitondra; 4 - andry fidirana; 5 - lohataona synchronizer; 6 - peratra fanakanana ny synchronizer; 7 - peratra fihazonana; 8 - mitondra

Be dia be ny singa ao anaty boaty, fa ny fivoriambe dia manana refy kely. Mba hahafahana manala ny boaty amin'ny motera, ny fifandraisana dia atao amin'ny alàlan'ny clutch. Ny tohatra fidirana amin'ny tarika dia misy splines izay idirany amin'ny fered (kapila entin'ny fiara). Apetraka ao anatin'ny boaty amin'ny fivorian'ny mpanelanelana ny tohatra fidirana: ny eo anoloana dia apetraka ao ambadiky ny crankshaft, ary ny aoriana dia hita ao amin'ny boaty crankcase.

Ny antsipirihan'ny amboara faharoa amin'ny toerana fisavana: 1 - peratra hidin-trano; 2 - mpanasa lohataona; 3 - synchronizer hub; 4 - clutch synchronizer; 5 - peratra fihazonana; 6 - peratra fanakanana ny synchronizer; 7 - lohataona synchronizer; 8 - mpanasa; 9 - fitaovam-piadiana III; 10 - shaft faharoa; 11 - kodiarana kodia II fitaovana; 12 - mpanasa; 13 - lohataona synchronizer; 14 - peratra fanakanana; 15 - peratra fihazonana; 16 - foibe synchronizer; 17 - clutch synchronizer; 18 - peratra fihazonana; 19 - peratra fanakanana ny synchronizer; 20 - lohataona synchronizer; 21 - mpanasa; 22 - fitaovam-piadiana voalohany; 23 - fitaovam-piadiana 24st gear; 25 - mitondra; 26 - fiadiana mivadika; 27 - mpanasa lohataona; 28 - peratra fihazonana; 29 - speedometer mitondra fiara; 30 - aoriana mitondra; 31 - boaty famenoana; 32 - flange ny elastic coupling; 33 - voanjo; 34 - tombo-kase; 35 - peratra afovoany; XNUMX - peratra fihazonana

Ny fiafaran'ny tsipika fidirana dia misy asterisk, izay ampahany iray miaraka amin'ny shaft ary mifandray amin'ny shaft intermediate (promshaft). Mba hisorohana ny fivoahan'ny menaka avy amin'ny vatan'ny boaty, dia fehezina amin'ny vozon'akanjo ny singa mitondra ny aoriana. Ny tapany farany amin'ny andry faharoa dia tafiditra ao amin'ny voalohany.

Ny antsipirian'ny VAZ 2101 mandeha amin'ny rojom-potoana: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/kak-natyanut-cep-na-vaz-2101.html

Ny ivon'ny andry faharoa dia atao amin'ny alàlan'ny fametahana telo, miaraka amin'ny fametahana azy. Ny fanjaitra dia ampiasaina eo anoloana, eo amin'ny faran'ny tsipika fampidirana. Ny karazana baolina faharoa dia manelanelana ary ao ambadiky ny fiadiana voalohany. Ny fanerena fahatelo koa dia fanerena baolina, izay hita ao amin'ny fonon'ny trano fonenan'ny boaty ao ambadiky ny shaft faharoa. Ny promshaft dia hita eo ambanin'ny shaft roa teo aloha. Eo amin'ny ambaratonga mitovy aminy dia misy node mamela ny fiara hihemotra.

Vaz 2101 drafitra: 1 - gearbox pan; 2 - plug ny lavaka mba hifehy ny habetsahan'ny gearbox menaka; 3 - kodiarana kodiarana amin'ny dingana faha-2 PrV; 4 - fitaovana PrV dingana faha-3; 5 - PrV miaraka amin'ny fitaovam-piadiana; 6 - mitondra PrV (teo aloha); 7 - tosika bolt; 8 - mpanasa; 9 - fitaovana PrV (miaraka amin'ny clutch tsy tapaka); 10 - mpanasa ny synchronizer ny dingana faha-4 ny PV; 11 - andry fidirana; 12 - fonon'ny crankcase anoloana; 13 - boaty famenoana; 14 - mitondra PV (voalohany); 15 - crankcase ny clutch mekanika; 16 - trano 17 - breather ny crankcase rafitra ventilation; 18 - fitaovana PV (miaraka amin'ny clutch tsy tapaka); 19 - mitondra BB (teo aloha); 20 - satroboninahitra synchronizer amin'ny dingana faha-4; 21 - clutch synchronizer ny dingana faha-3 sy faha-4; 22 - peratra synchronizer amin'ny dingana faha-3; 23 - lohataona synchronizer amin'ny dingana faha-3; 24 - fitaovana fipoahana dingana faha-3; 25 - fitaovana fipoahana dingana faha-2; 26 - hub ny synchronizer clutch ny 1 sy 2 dingana; 27 - shaft faharoa; 28 - fitaovana fipoahana dingana voalohany; 1 - tanany; 29 - mitondra BB (mpanelanelana); 30 - fitaovana ZX BB; 31 - tsora-kazo; 32 - ondana; 33 - tanany; 34 - bushings (lavitra, mihidy); 35,36 - antera (ivelany); 37 - antera (anatiny); 38 - fanasan-damba fanohanana lever (boribory); 39 - fifindran'ny fiara; 40 — baomba fanapotehana baomba (voalohany); 41 - cardan coupling flange; 42 - voanjo BB; 43 - sealant; 44 - peratra; 45 - mitondra BB (voalohany); 46 - fitaovana odometer; 47 - fiara odometer; 48 - fonon-trano gearbox (ao aoriana); 49 - fork ZX; 50 - fitaovana ZX (mpanelanelana); 51 - fitaovana ZX PrV; 52 - ny famaky ny fitaovana mpanelanelana ZX; 53 - fitaovana PrV dingana voalohany; 54 - andriamby; 1 - bosoa

Ireo teknisianina

Mba hahafahan'ny fiara mivezivezy amin'ny hafainganam-pandeha samihafa, ny fitaovana tsirairay ao amin'ny boaty VAZ 2101 dia manana ny tahan'ny fitaovam-piadiana, izay mihena rehefa mitombo ny fitaovana:

• ny voalohany dia 3,753;
• ny faharoa - 2,303;
• fahatelo - 1,493;
• fahefatra - 1,0;
• aoriana - 3,867.

Ny fampifangaroana ny tahan'ny fitaovana toy izany dia manome traction avo amin'ny dingana voalohany ary haingana indrindra amin'ny fahefatra. Mba hampihenana ny tabataba mandritra ny fampandehanana ny fitaovana, ny fitaovam-pitaterana rehetra ao amin'ny boaty miasa mandritra ny fandrosoan'ny milina dia atao amin'ny nify mitongilana. Misy karazana nify mahitsy ny fitaovam-piadiana mivadika. Mba hahazoana antoka ny fanamorana ny fanaraha-maso sy ny fiovan'ny fitaovam-pitaovana miaraka amin'ny adin-tsaina faran'izay kely (tsindrona) dia misy peratra synchronizer ny fitaovam-pandrosoana.

Inona no tokony hatao amin'ny VAZ 2101

Ao amin'ny VAZ 2101 dia azonao atao ny mametraka safidy maromaro ho an'ny boaty. Ny safidin'izy ireo dia miankina amin'ny tanjona tiana hotratrarina, izany hoe ny tian'ny tompon'ny fiara ho tratrarina: ilaina kokoa ny traction, ny dinamika, na ny fiara manerantany. Ny fahasamihafana lehibe eo amin'ny gearboxes dia ny fahasamihafana amin'ny tahan'ny gear.

Avy amin'ny modely VAZ hafa

Rear-kodiarana fiara Zhiguli tamin'ny vao mangiran-dratsy ny famoahana azy, indrindra indrindra, VAZ 2101/02, dia fitaovana amin'ny boaty iray ihany - 2101 (tsy misy jiro mivadika ho azy ireo). Gearbox mitovy amin'izany dia napetraka tamin'ny 21011, 21013, 2103. Tamin'ny 1976, nisy vondrona vaovao 2106 niaraka tamin'ny tahan'ny fitaovana hafa. Izy ireo koa dia fitaovana amin'ny VAZ 2121. Tamin'ny 1979, nisy gearbox hafa nampidirina - 2105 miaraka amin'ny gear ratios, izay mpanelanelana eo anelanelan'ny 2101 sy 2106. Ny boaty 2105 dia azo ampiasaina amin'ny modely Zhiguli mahazatra.

Ao amin'ny VAZ 2101 dia afaka mametraka boaty dimy hafainganam-pandeha 21074

Inona no boaty hofidiana ho an'ny VAZ 2101? Tokony ho raisina an-tsaina fa ny gearbox 2105 no be mpampiasa indrindra. Rehefa manamboatra gearboxes dia nofantenana ny masontsivana marimaritra iraisana eo amin'ny fahamendrehana, ny toekarena ary ny dinamika. Noho izany, raha mametraka boaty 2106 amin'ny VAZ 2101 ianao, dia hihatsara ny fihetsehan'ny fiara, fa hihena ny fiainan'ny boaty axle aoriana. Raha toa ka, ny mifanohitra amin'izany, dia nametraka ny gearbox avy amin'ny "enina" ny "penny", dia ho miadana ny hafainganam-pandeha. Misy safidy hafa - mba hampitaovana ny VAZ 2101 amin'ny dimy-hafainganam-pandeha gearbox 21074. Vokatr'izany, ny fanjifàna solika dia hihena kely, ny enta-mavesatra eo amin'ny maotera amin'ny hafainganam-pandeha ambony koa dia hihena. Na izany aza, ny motera "penny" miaraka amin'ny boaty toy izany dia tsy hisintona tsara amin'ny fiakarana - tsy maintsy mifindra amin'ny fitaovana fahefatra ianao.

Ny tsy fahombiazan'ny gearbox VAZ 2101

Vaz 2101 gearbox - azo antoka vondrona, fa satria maro ny fiara modely amin'izao fotoana izao dia be dia be ny mileage, dia tsy tokony ho gaga amin'ny fisehoan'ny iray na iray hafa fahasimbana. Mifototra amin'izany, tokony hojerena ny tsy fahombiazan'ny gearbox "penny".

Tsy tafiditra ny fandefasana

Ny iray amin'ireo tsy fahampiana izay mety hiseho ao amin'ny boaty Vaz 2101 dia rehefa tsy mandeha ny fitaovana. Ny olana dia mety noho ny antony maro. Ao amin'ny modely mahazatra Zhiguli, ny gears dia miasa amin'ny hydraulic, izany hoe rehefa manindry ny pedal, ny fluid dia manosika ny piston amin'ny cylinder miasa, izay mitarika ho amin'ny fihetsehan'ny clutch fork sy ny famerenana ny disc. Raha misy leak ny cylinder, dia tsy mandeha ny gears, satria tsy mihetsika fotsiny ny fork. Amin'ity tranga ity dia ilaina ny manamarina ny haavon'ny fluid ao amin'ny tank eo ambanin'ny satroka ary manara-maso ny rafitra raha misy leak.

Ny antony mahazatra indrindra mety tsy hidiran'ny fitaovam-pitaterana dia ny cylinder slave clutch mitete.

Tranga somary tsy fahita firy, nefa mbola mitranga, ny tsy fahombiazan'ny clutch fork mihitsy: mety tapaka ny ampahany. Ny antony mety dia ny tsy fahampian'ny kalitaon'ny vokatra. Mba hamahana ny olana dia tsy maintsy manolo ny plug ianao. Aza adino koa ny momba ny famotsorana mitondra, izay, amin'ny alalan'ny fanerena ny clutch felany, disconnects ny kapila amin'ny flywheel sy ny harona. Raha toa ka tsy mahomby ny fanerena, dia lasa olana ny fifindran'ny fitaovam-piadiana. Fanampin'izany, mety hisy feo mampiavaka (sioka, fikotrokotroka).

Ho fanampin'ny antony voatanisa, ny olana amin'ny fifindran'ny fitaovam-piadiana dia mety mifandray amin'ny synchronizers gearbox. Raha toa ka tsy afaka mifandray amin'ny maotera mandeha na ny fifindran'ny fitaovana dia sarotra, dia ny synchronizers no mety ho antony. Raha lany ireo fitaovana ireo, dia mety tsy ho vita mihitsy ny famelomana. Mba hamahana ny olana dia ilaina ny fanoloana kojakoja tsy maintsy atao. Ankoatra izany, ny nuances amin'ny fampandehanana ny gears dia mety ho noho ny fitafy ny clutch mekanika (harona na kapila).

Mandondona ny fampitana

Ao amin'ny VAZ 2101, ny fampitana dia mety ho vonoina ho azy indraindray, izany hoe nandondona izy ireo, izay misy fanamarinana maromaro. Ny iray amin'ireo antony dia ny tsy fisian'ny flange voanjo eo amin'ny Output shaft ny gearbox. Ny olana dia miseho amin'ny alalan'ny fampandehanana mafy ny gearbox, ohatra, rehefa manomboka mafy amin'ny famotsorana haingana ny clutch pedal, mavitrika mitondra fiara, ary tsy manala tanteraka ny clutch. Vokatry ny fiara toy izany, ny fitafy saika ny singa rehetra ao amin'ny boaty dia haingana: peratra synchronizer, nify fitaovana, crackers, loharano fanamboarana, bearings.

Ny famotehana ny fitaovam-pitaovana dia mety ho vokatry ny fanindron'ny flange amin'ny vokatra. Ny fanamafisana azy dia atao amin'ny hery 6,8 - 8,4 kgf * m

Aorian'ny famotsorana ny voan'ny flange dia miseho ny lalao maimaim-poana (backlash), izay mitarika amin'ny fifandonana amin'ny fitaovam-piadiana. Vokatr'izany dia mipoitra ho azy ny fiatoana mandroso sy miverina. Ankoatr'izay, ny dingana dia mety handondona rehefa tonta ny forks tompon'andraikitra amin'ny fifindran'ny fitaovana. Izany koa dia tokony ahitana ny fampandrosoana ny seza ho an'ny tsorakazo, ary koa ny loharano sy ny baolina.

Rivotra, crunch ao anaty boaty

Ny fisian'ny nuances sasany amin'ny VAZ 2101 dia manondro ny tsy fahombiazan'ny singa mekanika (fahavakiana na akanjo). Miankina amin'ny toetry ny tsy fahombiazana, ny boaty dia mety mitabataba, ary mitabataba amin'ny fomba samihafa. Ny tena mahatonga ny tabataba dia:

• ambany haavon`ny menaka;
• fitondra;
• vokatra lehibe amin'ny fitaovana lehibe.

Toy ny menaka fanosotra ao amin'ny crankcase Vaz 2101 boaty misy fitaovana menaka, izay natao ho lubricate faritra sy hampihenana ny friction. Raha misy tabataba mandritra ny fiasan'ny fiara, dia mety manondro ny fihenan'ny haavon'ny menaka na ny fahasimban'ny anti-friction fananana. Ny fihenan'ny haavony dia mety ho ny antony tsy fahombiazan'ny tombo-kase solika, izay tsy azo tsinontsinoavina amin'ny boaty crankcase - ho rakotra menaka. Raha toa ka mipoitra ny tabataba noho ny fitafy ao amin'ny bearings na ny mpivady lehibe, dia ilaina ny manafoana ny boaty ary manolo ny ampahany tsy nahomby.

Ho fanampin'ny tabataba, dia mety hipoitra eo amin'ny boaty "penny" ny crunch rehefa mandeha ny fotoana, ohatra, rehefa manova ny fiaingan'ny faharoa mankany amin'ny voalohany. Ny mety ho antony dia ny tsy fahombiazan'ny synchronizer. Ity olana ity dia matetika miseho amin'ny fisondrotana matetika mankany amin'ny fidina amin'ny hafainganam-pandeha ambony, raha ny mpanamboatra kosa dia manoro hevitra ny hanao hetsika toy izany amin'ny hafainganam-pandeha ambany. Ny fomba hivoahana amin'ity toe-javatra ity dia ny disassemble ny boaty ary manolo ny synchronizer ny fitaovana mifandraika amin'izany. Raha misy crunch miseho mandritra ny fiovana rehetra, ny antony dia ny fitafy ny harona clutch, izay mitarika ho amin'ny firotsahana tsy feno sy ny fisehoan'ny olana toy izany.

Ny iray amin'ireo antony mahatonga ny fisehon'ny crunch amin'ny fifindran'ny kodia dia ny fahasimban'ny synchronizers.

Fanamboarana ny gearbox VAZ 2101

Ilaina ny manamboatra ny boaty VAZ 2101 raha tsy misy soritr'aretina: tabataba, solika leakage, sarotra ny mamadika na mandondòna gears. Mba hahatakarana ny anton'ny olana manokana sy hamantarana ny tapany tsy nahomby, ny gearbox dia tsy maintsy rava avy amin'ny fiara. Voalohany indrindra, ilaina ny manomana ny fitaovana sy ny fitaovana mety amin'ny fanesorana ny fitaovana sy ny famongorana azy:

• fitambarana faladia na kapila ho an'ny 10, 12, 13;
• andian-doha misy fanitarana;
• pliers;
• serivisy fanodinana;
• tweezers;
• lamba rovitra madio;
• boaty mijoro;
• fanenitra sy fitoeran-tsolika ho an'ny tatatra menaka.

Ahoana ny fanesorana ny toeram-pisavana

Ny fandravana ny boaty dia atao amin'ny filaharana manaraka:

1. Mametraka ny fiara eo amin'ny lavaka fijerena, overpass na lift.
2. Esory ny terminal ratsy amin'ny bateria.
3. Manindry ny lever izahay, mampiditra screwdriver fisaka ao amin'ny lavaka amin'ny tanany mihidy ary manosika azy midina mba hanesorana ny lever.
   

   Rehefa manindry ny kibon'ny shift dia ampidiro ao amin'ny lavaky ny tanany fanidy ny screwdriver fisaka ary atsofohy midina mba hanesorana ny lever.
4. Esory ny tendrombohitra aoriana amin'ny rafitra setroka, ary avy eo ny muffler avy amin'ny fantsona fivoahana. Mba hanaovana izany, esory ny clamp izay miantoka ny fidirana ho any amin'ny gearbox ary esory ny fasteners ny setroka rafitra ho any amin'ny exhaust manifold. Aorian'ny fisintonana ny sodina midina.
   

   Ny sodina setroka dia mifamatotra amin'ny manifold setroka amin'ny alàlan'ny voanjo - esory izy ireo ary sintony midina ny fantsona.
5. Nesorinay ny fametahana ambany amin'ny tranon'ny mekanika clutch mankany amin'ny sakana maotera.
   

   Nesorinay ny fametahana ambany amin'ny trano clutch amin'ny sakana maotera
6. Esory ny tany amin'ny trano clutch sy ny tariby avy amin'ny jiro mivadika.
7. Esory ny loharano avy amin'ny clutch fork ary esorinay ny cotter pin ny pusher, ary avy eo, rehefa nesorina ny fasteners, dia esorinay ny cylinder andevo clutch.
   

   Esory ny cylinder andevo clutch avy amin'ny gearbox, esory amin'ny sofina fork ary atokana
8. Rehefa avy nesorina ny tendrombohitra, ravao ny bracket fiarovana cardan.
   

   Mba hanesorana ny gimbal dia mila manafoana ny bracket fiarovana ianao
9. Esory ny tariby speedometer amin'ny fiara.
   

   Esory ny tariby speedometer amin'ny fiaran'ny speedometer
10. Mba hanesorana ny fingotra fingotra, dia mametraka clamp manokana ary hanenjanana kokoa izany, izay hanamora ny fandravana sy ny fametrahana ny singa.
11. Esory ny fametahana ny fampifangaroana ary, manodina ny cardan, manala ny bolt. Ampidininay ary atokanay ny cardan miaraka amin'ny clutch.
    

    Ny coupling flexible dia azo esorina miaraka amin'ny shaft cardan ary misaraka aminy. Mba hanaovana izany, dia esorina ny voamaina ary esorina ny bolt.
12. Esory ny mount starter amin'ny tranon'ny mekanika clutch izahay.
    

    Nesorintsika ny famatoran'ny starter amin'ny trano clutch, izay mila fanalahidy sy loha ho an'ny 13
13. Esory ny bolts izay mitazona ny fonon'ny clutch trano.
    

    Nesorintsika ny bolts efatra miantoka ny fonon'ny crankcase amin'ny mekanika clutch miaraka amin'ny lakile 10.
14. Esory ny fasteners ary esorinay ny mpikambana crossbox gearbox, mihazona ny vondrona.
    

    Ny gearbox dia mifatotra amin'ny vatan'ny fiara miaraka amin'ny mpikambana lakroa - esory izany
15. Manolo fanamafisana eo ambanin'ny vatan'ny boaty izahay ary, esory ny fametahana, rava ny fivoriambe miaraka amin'ny trano fonenan'ny clutch, mamindra azy any ambadiky ny milina. Noho izany dia tsy maintsy mivoaka avy ao amin'ny andohalambo eo amin'ny vodin'ny crankshaft ny tohatra fidirana.
    

    Amin'ny dingana farany amin'ny famongorana ny boaty dia misy fiatoana apetraka eo ambanin'ny tarika ary esorina ny fametahana, ary avy eo dia nesorina tao anaty fiara ny fivoriambe.

Mianara bebe kokoa momba ny fitaovana fanombohana VAZ 2101: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2101.html

Lahatsary: ​​fandravana ny toby fisavana amin'ny "classic"

Ahoana ny fanesorana ny boaty (gearbox) VAZ-classic.

Ahoana ny famongorana ny toeram-pisavana

Mba hamahana olana ny ampahany amin'ny boaty, dia tsy maintsy disassemble, fa aloha mila tatatra ny menaka. Avy eo dia miroso amin'ny disassemble ny unit izahay:

1. Esorinay ny fiforonan'ny mekanika clutch sy ny singa famotsorana.
2. Manadio ny loto avy amin'ny tranon'ny gearbox izahay ary mametraka azy mitsangana.
3. Ampiasao ny loha 13, esory ny fametahana ny fanohanana, ary esory avy eo.
   

   Miaraka amin'ny lohan'ny 13 dia esorintsika ny fametahana ny fanohanana ary esory izany
4. Mba hanesorana ny fiara amin'ny hafainganam-pandeha, esory ny voanjo ary ravao ny mekanika.
   

   Esorinay ny voafafa amin'ny fiaran'ny speedometer ary esorinay ao anaty boaty
5. Mba hanesorana ny jiro mivadika dia ampiasao ny lakile 22.
   

   Mba hanesorana ny jiro mivadika dia mila fanerena 22 ianao, izay hanalana ny singa.
6. Mba hanesorana ny fiatoana eo ambanin'ny lever, ampiasao ny lakile ho an'ny 13.
   

   Miaraka amin'ny fanalahidin'ny 13, dia vonoinay ny fiatoana amin'ny fampihetsiketsehana ny lever
7. Ampiasao ny loha 13, esory ny fasteners ao ambadiky ny gearbox.
   

   Miaraka amin'ny lohan'ny 13, dia nesorinay ny voanjo nihazona ny fonon'ny boaty
8. Mba hanesorana ny fonon'ny lamosina, afindrao miankavanana ny lever, izay hanafaka azy amin'ny tsorakazo.
   

   Esory ny fonon'ny lamosina amin'ny alàlan'ny fanosehana ny fantson'ny fanerena miankavanana, izay hanafaka azy amin'ny tsorakazo
9. Esory ny tombo-kase sarona aoriana.
   

   Esory amim-pitandremana ny entona saron-tava miaraka amin'ny screwdriver ary esory izany
10. Esory ny baolina eo amin'ny faran'ny shaft izahay.
    

    Esory ny lamosin'ny baolina eo amin'ny lamosin'ny shaft.
11. Esory avy amin'ny shaft ny fitaovana izay mitondra ny fiaran'ny speedometer, ary koa ny singa fanamboarana amin'ny endrika baolina.
    

    Esory amin'ny endrika baolina ny fitaovam-pitaterana haingam-pandeha sy ny fitazonana azy
12. Esorinay ny fametahana ary esorinay amin'ny sprocket mpanelanelana mivadika ny garderie.
    

    Esory ny fitaovam-pandrefesana sy ny fitaovam-pamokarana
13. Esory ny tanany avy amin'ny tahony, izay misy fitaovana mivadika.
    

    Esory ny spacer avy amin'ny fitaovam-piadiana
14. Amin'ny fampiasana fitaovana mety, dia manafoana ny fanakanana sy ny fitaovam-pandrefesana avy amin'ny promshaft izahay.
    

    Miaraka amin'ny puller na fitaovana mety, esory ny peratra fihazonana avy amin'ny shaft intermediate
15. Toy izany koa, esory ny fanakanana amin'ny andry faharoa ary ravao ny sprocket voatarika.
    

    Rehefa avy nesorina ny fiatoana dia ravao ny fitaovam-pitaovam-pitaterana mivadika avy amin'ny amboara mivoaka
16. Esory ny fasteners amin'ny singa manidy ary esory izany. Ho an'ny fandravana dia tsara kokoa ny mampiasa screwdriver karazana fiantraikany.
    

    Esory ny fametahana ny takelaka fanidy miaraka amin'ny screwdriver fiantraikany, ary esory avy eo
17. Esory ny axis ny sprocket mpanelanelana amin'ny fitaovam-pandrefesana avy amin'ny crankcase.
    

    Esory ny fakan'ny fitaovam-pitaterana an-dalamby amin'ny tranon'ny gearbox
18. Esory ny fametahana ny fonony ambany amin'ny vatan'ny fitaovana miaraka amin'ny loha na 10 spanner wrench, ary avy eo dia manala ny ampahany.
    

    Miaraka amin'ny loha na fanalahidin'ny 10, dia esorintsika ny fametahana ny fonon'ny boaty ary esory ny ampahany amin'ny fivoriambe.
19. Mametraka ny boaty mitsivalana isika ary manala ny fasteners ny trano clutch amin'ny gearbox.
    

    Nesorintsika ny fametahana ny trano clutch amin'ny tranon'ny gearbox miaraka amin'ny lohan'ny 13 sy 17.
20. Manasaraka ny trano izahay ary manala ny tombo-kase.
    

    Esory ny vatan'ny boaty sy ny mekanika clutch, ary avy eo dia manala ny tombo-kase
21. Esscrew ny fasteners ny sarony ny singa fixing ny tsorakazo.
    

    Miaraka amin'ny lohan'ny 13, dia nesorinay ny fametahana ny fonon'ny tsorakazo
22. Rehefa avy nesorina ny fonony, dia esorintsika ny clamps avy amin'ny recesses.
    

    Rehefa avy nesorina ny fonony, esory ny baolina sy ny loharano avy amin'ny lavaka
23. Esory ny fork fampahavitrihana mivadika.
    

    Esory ny garderie mivadika
24. Esorinay ny bolt izay miantoka ny fiforonan'ny fihodinana amin'ny dingana voalohany sy faharoa.
    

    Esory ny lohany amin'ny bolt faha-10 amin'ny fidiran'ny gears 1 sy 2.
25. Eo am-pandravana ny tsorakazo dia aza adino ny manala ny crackers.
    

    Esory ny tsorakazo, esory ny crackers manakana
26. Esory ny tsorakazo amin'ny fitaovam-piadiana voalohany sy faharoa amin'ny trano.
    

    Esorinay ny tahon'ny gorodona misy ny 1 sy 2 gears
27. Esory ny fasteners mihazona ny fikororohana amin'ny dingana fahatelo sy fahefatra, ary avy eo dia nesorinay ny taho.
    

    Nesorintsika ny fametahana ny gorodona amin'ny fampidirana 3 sy 4 gears ary esorinay ny tahony.
28. Miaraka amin'ny fanalahidin'ny 19, dia nesorinay ny bolt amin'ny fiatoana eo anoloana, avy eo nanery ny couplings teo aloha ary nampiditra fitaovam-piadiana roa.
    

    Esory ny bolt izay miantoka ny fiatoana eo anoloana amin'ny shaft intermediate amin'ny alàlan'ny fanindriana ny couplings ary mihodina amin'ny fitaovana roa miaraka amin'ny fotoana iray.
29. Mampifandray ny stopper miaraka amin'ny screwdrivers fisaka izahay, manala ny toeran'ny promval.
    

    Miaraka amin'ny screwdrivers fisaka dia amboarina ny stopper, manala ny fonon'ny promval
30. Esory ny lamosina amin'ny promshaft, ary avy eo dia alainay avy ao amin'ny trano fonenan'ny gearbox ny shaft.
    

    Esorinay ny lamosina amin'ny andry mpanelanelana ary, mitongilana, esory ny promshaft avy amin'ny vatan'ny boaty.
31. Esorinay ny forks izay afindran'ny gears.
    

    Esory ny tsipika roa
32. Manampy amin'ny screwdriver, ravao ny andry fidirana, mitondra ary synchronizing peratra.
33. Ao amin'ny shaft faharoa dia misy singa mitondra fanjaitra, esorintsika koa izany.
    

    Esory ny fanjaitra fanjaitra avy amin'ny amboara fivoahana
34. Amin'ny fampiasana screwdriver, esory ny lakile, izay napetraka amin'ny faran'ny afon'ny fivoahana.
35. Amin'ny fampiasana screwdrivers, dia maka ny lamosina avy amin'ny lamosin'ny shaft, ary avy eo ny shaft.
    

    Esorinay ny lamosina aoriana amin'ny shaft faharoa, ary avy eo dia esorinay ny shaft
36. Manamboatra tsara ny shaft amin'ny yew isika ary manala ny clutch synchronizer fahatelo sy fahefatra ary ny sisa tavela, ny peratra synchronizer avy aminy.
    

    Mba hanesorana ny shaft faharoa dia apetaho amin'ny yew ny mekanika ary esory ny clutch synchronizer amin'ny 3 sy 4 gears ary ny ampahany hafa hita eo amin'ny shaft.
37. Mba hanesorana ny baolina miaraka amin'ny lever napetraka ao ambadiky ny boaty, esory ny loharano, esory ny fasteners ary esory ny mekanika amin'ny studs.

Vakio momba ny fitaovana ny rafitra frein VAZ 2101: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tormoza/tormoznaya-sistema-vaz-2101.html

Video: ny fomba disassemble ny VAZ 2101 gearbox

Famotehana boaty 4st ho an'ny klasika.

Rehefa avy disassembling ny gearbox, dia ilaina ny manasa ny singa rehetra amin'ny solika gazoala sy manao troubleshooting. Tsy tokony hisy puce na lesoka hafa ny ampahany. Ny eny ambonin'ny tsorakazo sy ny tsorakazo sahaza ho an'ny asa fanampiny dia tsy tokony ho hita soritra ny fitafy. Ny trano fonenan'ny gearbox dia tsy maintsy tsy misy triatra, any amin'ny toerana ametrahana ny fivorian'ny fiara dia tsy tokony hisy soritra ny fihodinan'ny ampahany. Tsy azo ekena ny fisian'ny marika manaikitra, ny harafesina ary ny lesoka hafa amin'ny splines. Raha misy fahasimbana madinidinika, dia esorina amin'ny sandpaper tsara izy ireo, ary avy eo dia manao polishing. Na izany aza, ny fomba tsara indrindra hivoahana amin'ny toe-javatra dia ny manolo ireo kojakoja simba amin'ny vaovao.

Manolo tsipika

Ny bearings rehetra ao amin'ny mekanika fiara dia mihasimba rehefa mandeha ny fotoana, na roller na ball bearings, ary ny gearbox dia tsy misy afa-tsy. Ny fitafy dia mitarika amin'ny endriky ny lalao, misy lesoka isan-karazany (akora amin'ny baolina, vaky ny separator), izay tsy azo ekena. Tsy azo amboarina na averina amin'ny laoniny ny ampahany toy ny bearing ary soloina vaovao. Na dia tsy misy famantarana ny fahavakisan'ireo singa ireo (tabataba, hum), ary ny lesoka hita nandritra ny famahana olana ny gearbox faritra, dia mila soloina ny bearings.

Fampidirana shaft mitondra

Raha hita fa tsy mandeha tsara ny entam-barotra fidirana, dia tsy ilaina ny manala tanteraka ny boaty hanoloana azy. Ny tena ilaina dia ny manala ny gearbox avy amin'ny fiara. Aorian'izany, rehefa nopotehina ny peratra fitazonana kely, dia miala amin'ny sakana lehibe miaraka amin'ny screwdrivers isika, manitatra ny fanerena ary miaraka amin'ny kapoka maivana amin'ny maritoa dia mandondona ny ampahany avy amin'ny tsipika fampidirana. Ny vokatra vaovao dia tsindriana amin'ny alàlan'ny fametahana kapoka maivana amin'ny hazakazaka anatiny ao amin'ny bearing. Mandritra ny dingana fanindriana dia tsy maintsy misintona ny andry fampidirana.

Mba hanoloana ny gearbox input shaft bearing, dia tsy ilaina ny disassemble tanteraka ny gearbox

Output shaft mitondra

Fanoloana ny mitondra eo amin'ny faharoa ahan'ny gearbox VAZ 2101 dia mitaky tsy ny fanesorana, fa koa ny disassembly ny vondrona. Amin'ity tranga ity ihany no omena ny fidirana amin'ny ampahany. Ny singa dia tazonina amin'ny andry faharoa amin'ny alàlan'ny fanalahidy iray, rehefa avy nesorina izay azo rava ilay tapany tonta. Ny fametrahana vokatra vaovao dia atao amin'ny filaharana mifamadika.

Mba hanoloana ny fitondra-tena efa tonta, dia mila manafoana sy manafoana ny boaty fiara ianao.

Fanoloana tombo-kase menaka

Ilaina ny manolo ny tombo-kase rehefa mivoaka ny solika avy amin'ny trano fonenan'ny gearbox. Mety tsy hahomby ny cuff aloha sy aoriana. Amin'ity tranga ity dia mila soloina ny tombo-kase.

Ampidiro shaft menaka tombo-kase

Raha toa ka tsikaritra ny famantarana ny fahasimbana amin'ny tombo-kase tariby fampidirana, izany hoe, hita eo amin'ny faritry ny crankcase amin'ny mekanika clutch ny soritr'aretin'ny lubricant, dia ny mety ho antony dia ny tsy fahombiazan'ny cuff amin'ny shaft input. Mety hipoitra avy amin'ny motera ihany koa ny fivoahan'ny menaka rehefa simba ny tombo-kase solika ao aoriana. Mba hamaritana tsara hoe avy aiza ny menaka dia azonao atao ny manandrana mamantatra azy amin'ny fofona, satria ny menaka maotera dia tsy mitovy amin'ny lubricant transmission.

Ny tombo-kase solika fametahana gearbox dia napetraka ao amin'ny trano clutch

Famaritana sy refy

Ny tombo-kase tombo-kase amin'ny boaty VAZ 2101 dia manana refy manaraka: 28x47x8 mm, izay mifanaraka amin'ny savaivony anatiny sy ivelany, ary koa ny hatevin'ny tranom-borona.

Fanoloana ny tombo-kase amin'ny andry fidirana

Mba hanoloana ny cuff eo amin'ny andry fampidirana, dia mila manaisotra ny boaty amin'ny milina ianao ary manala ny trano clutch. Avy eo, mampiasa ny mpitari-dalana, dia mandondòna ny vata famenoana avy amin'ny vatana ary mamoaka azy amin'ny pliers. Mba hametraka ampahany vaovao, dia mila mandrel mety sy ny tantanana.

Mba hanoloana ny tombo-kase solika amin'ny alàlan'ny tombo-kase, dia mila manaisotra ny gearbox ianao, manala ny crankcase ary mandondòna ny singa simba. Ny cuff vaovao dia napetraka amin'ny filaharana mivadika.

Tombo-kase amboarina

Rehefa tsy mahomby ny tombo-kase solika amin'ny vokatra, dia misy soritr'aretin'ny fiparitahan'ny solika ao ambadiky ny boaty. Amin'ity tranga ity dia mila soloina ny ampahany.

Famaritana sy refy

Ny cuff amin'ny shaft faharoa dia manana refy manaraka: 32x56x10 mm. Rehefa mividy tombo-kase ianao dia tokony handinika ireo mari-pamantarana ireo mba tsy ho diso anjara amin'ny refy hafa.

Fanoloana ny tombo-kase shaft output

Ao amin'ny vata faharoa amin'ny boaty VAZ 2101, raha ampitahaina amin'ny voalohany, dia mora kokoa ny manova ny boaty famenoana, satria tsy ilaina ny manafoana ny fitaovana. Ny fepetra savaranonando dia ahitana ny fanesorana ny tonon-taolana manerantany miaraka amin'ny tady elastika. Aorian'izay dia ataovy ireto hetsika manaraka ireto:

1. Esory ny peratra afovoany avy amin'ny shaft faharoa.
2. Esory ny singa manidy.
3. Esory ny voanjo amin'ny 30 izahay.
4. Esory amin'ny fisintonana ny flange na aforeto amin'ny tantanana.
5. Esory ny tombo-kase menaka taloha miaraka amin'ny screwdriver ary esorinay ao ambadiky ny boaty.
6. Manosika cuff vaovao miaraka amin'ny sodina mety.

Horonantsary: ​​fanoloana ny tombo-kase solika amin'ny amboara mivoaka amin'ny "classic"

Fanoloana ny tombo-kase tombo-kase vita amin'ny gearbox VAZ 2106-CLASSICS

Fanoloana ny synchronizers, gearbox VAZ 2101

Tsy tokony hisy olana eo amin'ny fanoloana synchronizers, Gears sy ny singa hafa ao amin'ny Vaz 2101 boaty. Ny fahasarotana lehibe amin'ny fanatanterahana ny asa fanamboarana dia tonga amin'ny filàna ny famongorana ny fitaovana amin'ny fiara ary ny famongorana azy. Rehefa tonga amin'ny singa irina mifanaraka amin'ny toromarika amin'ny dingana, dia esorina ary soloina vokatra vaovao, ary avy eo ny boaty dia miangona amin'ny filaharana mifamadika.

Oil ao amin'ny gearbox VAZ 2101

Ny menaka ao amin'ny boaty "penny", toy ny amin'ny fiara hafa rehetra, dia mila soloina tsindraindray. Saingy alohan'ny hanaovanao an'io fomba io dia mila mahafantatra ny fotoana sy ny fomba hanoloana azy ary ny karazana menaka ampiasaina.

Inona no karazana menaka mba hameno ny boaty Vaz 2101

Amin'izao fotoana izao dia misy safidy be dia be ny menaka fitaovana ho an'ny fiara. Ny maha samy hafa azy ireo dia ny additives ampiasaina, na ny marimarina kokoa, ao amin'ny kilasy. Ireto misy kilasy fanamarihana manaraka ireto: manomboka amin'ny GL 1 ka hatramin'ny GL 5. Ho an'ny gearbox VAZ 2101, ny safidy tsara indrindra dia ny menaka kilasy GL 5 miaraka amin'ny kilasy viscosity 85W90 na 80W90. Ity lubricant ity dia natao ho an'ny gears hypoid, manome lubrication tsara amin'ny singa fanosihosena na dia eo ambany enta-mavesatra aza. Ankoatra izany, ny menaka GL 5 dia azo ampiasaina tsy ho an'ny gearbox, fa koa ho an'ny axle aoriana. Amin'ireo mpanamboatra dia tokony homena ireo izay mety amin'ny vidiny.

Ao amin'ny gearbox VAZ 2101, dia ilaina ny mameno ny gear diloilo kilasy GL5 amin'ny viscosity 85W90 na 80W90.

Fijerena ny haavon'ny solika

Mba hahafahan'ilay boaty miasa tsara, ny haavon'ny menaka ao amin'ny crankcase dia tsy maintsy ho tsara indrindra foana. Tsy maintsy jerena tsindraindray. Miaraka amin'ny haavon'ny menaka mahazatra ao anaty boaty, dia tokony hosasana amin'ny sisiny ambany amin'ny lavaka feno. Ny habetsaky ny menaka ao amin'ny vata fampangatsiahana VAZ 2101 dia 1,35 litatra.

Impiry ny fanovana ny menaka ao anaty boaty VAZ 2101

Transmission menaka, na dia zara raha niova, dia mbola mila mahafantatra rehefa ilaina izany fomba izany. Amin'ny ankapobeny, amin'ny "classic" dia novokarina taorian'ny 40-60 arivo km. mandeha na aorian'ny 3 taona manomboka amin'ny daty famenoana.

Ahoana ny fandroahana menaka

Mba hanesorana ny menaka avy amin'ny boaty VAZ 2101, dia mila hex wrench sy fitoeran-javatra mety, ohatra, tavoahangy plastika tapaka. Amin'ny fampiasana hexagon, esory ny fantson-drano, izay hita eo amin'ny fonony ambany amin'ny vata fampangatsiahana, ary tatatra ny menaka.

Mba hanesorana ny menaka ao amin'ny boaty VAZ 2101, esory ny fametahana tatatra eo amin'ny fonon'ny boaty amin'ny fampiasana hexagon.

Esorina amin'ny loto ny tadin'ny tatatra ary fonosina amin'ny toerany. Ankoatr'izay, mila mandinika ny menaka manitra ianao ary, raha misy vovoka metaly ao anatiny, dia mila manamboatra ny boaty haingana araka izay azo atao ianao.

Ahoana ny fandrarahana menaka

Mba hamenoana ny lubricant ao anaty boaty dia ilaina ny manala ny plug filler amin'ny lakile 17 ary manadio azy amin'ny loto. Ny menaka dia arotsaka ao anaty boky ilaina amin'ny fampiasana syringe manokana. Maro no tsy mandrefy ny habetsaky ny menaka ilaina, fa fenoy fotsiny mandra-piveriny miverina. Rehefa avy nandraraka dia aforeto avy hatrany ny bosoa amin'ny toerany. Raha tokony ho syringe ianao dia afaka mampiasa fitaovana an-trano raha manana faniriana sy fotoana hanaovana azy ianao.

Araraka ao anaty boaty misy menaka ny menaka miaraka amin'ny syringe manokana amin'ny alàlan'ny lavaka famenoana menaka.

Video: fiovan'ny solika ao amin'ny boaty "classic"

Ny fanovana ny solika ao amin'ny gearbox VAZ - gearbox

Nahoana ianao no mila rocker amin'ny gearbox

Ny tanjon'ny backstage amin'ny gearbox rehetra dia ny fampifandraisana ny lever gear miaraka amin'ny tsorakazo mankany amin'ny gearbox. Na dia eo aza ny zava-misy fa ity mekanika ity dia manana fiainana maharitra, ny ampahany dia simba rehefa mandeha ny fotoana. Amin'ny maha-fitsipika, ny olana dia tsy azo atao aloha kokoa noho ny 100 arivo km. mihazakazaka. Ny hany zavatra mety mitaky fanoloana matetika kokoa dia ny fingotra sy ny plastika singa amin'ny fingotra lever shaft, izay ampiasaina hampifandraisana azy amin'ny lever eo amin'ny boaty.

Ahoana no hanesorana ny elatra amin'ny VAZ 2101

Mba hanesorana ny backstage (fohy lever hita ao amin'ny boaty) ao amin'ny VAZ 2101, dia mila hanala ny fitaovana lava lever sy ny pad fiarovana hita eo amin'ny gorodona. Mba hanesorana ny mekanika, dia ilaina ny manaisotra ny fingotra cuff, ary avy eo unscrew ny fasteners ny baolina mpiray ny lever. Mandritra ny fitrandrahana dia mila mitandrina ianao mba tsy hatory ny lohataona famotsorana. Raha toa ka tsy azo atao ny manala ny backstage amin'ny fomba toy izany, dia ilaina ny manafoana ny fonon'ny boaty, izay haka fotoana sy ezaka be. Ny backstage dia nesorina, toy ny fitsipika, nandritra ny fanamboarana ny boaty, ary na dia tsy foana.

Ny backstage amin'ny gearbox dia nesorina tsy dia fahita firy, satria ny mekanika saika tsy mahomby

Ahoana ny fametrahana ny ridao

Ny fametrahana ny mekanika fanaraha-maso fitaovam-pitaterana dia atao amin'ny filaharana mivadika. Ny rohy dia voaisy tombo-kase amin'ny gasket ary, raha ratsy ny tombo-kase, dia tsara kokoa ny manolo azy, izay hisoroka ny loto tsy hiditra ao anaty boaty sy ny mety hisian'ny solika.

Mandritra ny fametrahana, ny backstage dia apetraka amin'ny toeran'ny gasket, ary avy eo ny mekanika

Fanitsiana ny lampihazo

Ny backstage amin'ny boaty VAZ 2101 dia manana endrika tsotra ary tsy ilaina ny asa fanitsiana rehefa manamboatra na manolo ny ampahany.

Fikojakojana sy fanamboarana ny VAZ 2101 gearbox dia tena ao anatin'ny fahefan'ny tompon'ny fiara rehetra, noho ny tsotra famolavolana ny rafitra. Ny hany zavatra dia tsara ny miantso mpanampy hanao hetsika mifandraika amin'ny fandravana ny fivoriambe, satria ny boaty dia mekanika mavesatra ary tsy ho mora sy tsy azo antoka ny manala azy amin'ny fiara irery. Amin'ny fikojakojana araka ny tokony ho izy sy ara-potoana dia tsy hiteraka olana mandritra ny fotoana maharitra ny toeram-pisavana.