Fanantenana momba ny astronautika
Volana vitsy lasa izay, ny laboratoara Eagleworks, izay hita ao amin'ny Lyndon B. Johnson Space Flight Center any Houston, dia nanamafy ny fiasan'ny motera EmDrive, izay tsy maintsy mandika ny iray amin'ireo lalàna fototra momba ny fizika - ny lalàna momba ny fiarovana ny fotoana. Ny valin'ny fitsapana dia nohamafisina tao anaty banga (1), izay nanala ny fisalasalana momba ny iray amin'ireo tohan-kevitra manohitra an'io teknolojia io.
1. Sarin'ny fitsapana ny motera Fetti mihantona amin'ny pendulum ao anaty banga.
Na izany aza, mbola nanamarika ireo mpitsikera fa, mifanohitra amin'ny tatitry ny media, NASA mbola tsy voaporofo fa miasa ny motera.
Ohatra, ny fahadisoana andrana nateraky ny etona fitaovana mandrafitra ny rafitra fiara EmDrive - na ny Cannae Drive, satria izany no niantsoan'ny mpamorona amerikana Guido Fetta ny dikan-teny EmDrive.
Avy aiza io hazakazaka io?
Ampiasaina amin'izao fotoana izao maotera sambon-danitra Mitaky entona havoaka avy amin'ny nozzle izy ireo, ka mahatonga ny sambo hivezivezy amin'ny lalana mifanohitra. Ny motera tsy mila gazy toy izany dia ho fandrosoana lehibe.
Amin'izao fotoana izao, na dia afaka mahazo loharanon-kery tsy manam-petra avy amin'ny masoandro aza ny sambon-danitra, toy ny misy azy electroionic thrusters, ho an'ny asa dia mitaky solika, izay voafetra ny loharanon-karena.
EmDrive dia nofinofin'i Roger Scheuer (2), iray amin'ireo manam-pahaizana momba ny aeronautika malaza indrindra any Eoropa. Nasehony tamin’ny endrika kaontenera (3) io endrika io.
Ny tendrony iray amin'ny resonator dia midadasika kokoa noho ny iray hafa, ary ny refy dia voafidy amin'ny fomba iray mba hanomezana resonance ho an'ny onja elektromagnetika amin'ny halavany iray.
Vokatr'izany, ireo onja ireo, izay miparitaka mankany amin'ny farany midadasika kokoa, dia tsy maintsy afaingana, ary mankany amin'ny farany tery dia tsy maintsy miadana izy ireo.
Antenaina fa vokatry ny hafainganan'ny fihetsiketsehana, ny onja eo anoloan'ny onja dia hampihatra fanerena taratra samihafa amin'ny tendrony mifanohitra amin'ny resonator ary amin'izany dia hamorona tosika tsy aotra izay manosika ny sambo.
Eny, Newton, manana olana isika! Satria araka ny fizika fantatra amintsika, raha tsy mampihatra hery fanampiny ianao, dia tsy manan-jo hitombo ny momentum. Ara-teorika, ny EmDrive dia miasa amin'ny fampiasana ny trangan'ny fanerena taratra. Ny hafainganam-pandehan'ny onjam-peo elektromagnetika, ary noho izany ny hery aterak'izany, dia mety miankina amin'ny jeometrian'ny onjam-peo izay mampiely azy.
Araka ny hevitr'i Scheuer, raha manangana onjam-pandrefesana conical ianao amin'ny fomba izay tsy mitovy ny hafainganan'ny onja amin'ny tendrony iray amin'ny hafainganan'ny onjam-peo amin'ny farany iray, dia amin'ny alàlan'ny taratry ny onja eo anelanelan'ny roa tonta dia azonao ny fahasamihafana amin'ny tsindry taratra. , i.e. hery ampy hahatratrarana ny tosika (4).
Araka ny filazan'i Scheuer, ny EmDrive dia tsy mandika ny lalàn'ny fizika, fa mampiasa ny teorian'i Einstein - ny motera dia ao anatin'ny rafitra fanondroana hafa noho ny onja "miasa" ao anatiny. Hatreto, ny prototypes EmDrive kely dia kely miaraka amin'ny hery manosika ao amin'ny faritra micro-Newton no namboarina.
Araka ny hitanao, tsy ny rehetra no mandao avy hatrany io foto-kevitra io rehefa misy prototypes vaovao noforonina. Ohatra, ny andrim-pikarohana lehibe iray toa ny China Xi'an Northwest Polytechnic University dia nanao andrana izay niteraka motera prototype misy tosika 720 micronewtons.
Mety tsy dia be loatra izany, fa ny sasany amin'izy ireo dia ampiasaina amin'ny astronautika, mpandefa ion tsy miteraka intsony izy ireo. Ny EmDrive voasedra NASA dia asan'ny mpamorona amerikana Guido Fetti. Ny fitsapana vacuum amin'ny pendulum dia nanamafy fa mahatratra 30-50 micronewtons izy io.
Nivadika ve ny fitsipiky ny fitandroana ny fotoana? Tsia angamba. Ny manam-pahaizana momba ny NASA dia manazava ny fiasan'ny motera, ny marimarina kokoa, ny fifaneraserana amin'ny poti-javatra sy ny antimatter, izay mifamono ao amin'ny vacuum quantum, ary avy eo mifamono. Ankehitriny rehefa hita fa miasa ilay fitaovana, dia mety ny mianatra ny fomba fiasan'ny EmDrive.
3. Iray amin'ireo maodely maotera EmDrive
Iza no tsy mahazo ny lalàn'ny fizika?
Ny hery atolotry ny prototypes naorina hatreto dia tsy manakana anao hiala amin'ny tongotrao, na dia araka ny voalazanay aza, ny sasany amin'ireo motera ion miasa ao anatin'ny faritra micronewton izy ireo.
4. EmDrive - ny fitsipiky ny asa
Araka ny filazan'i Scheuer, ny tosika ao amin'ny EmDrive dia azo ampitomboina be amin'ny alàlan'ny fampiasana superconductor.
Na izany aza, araka ny filazan’i John P. Costelli, fizika aostraliana fanta-daza, dia “tsy mahazo ny lalàn’ny fizika” i Scheuer, ary manao fahadisoana lehibe, ankoatra ny zavatra hafa, satria tsy noraharahainy tao amin’ny tetiny ny hery miasa. amin'ny taratra eo amin'ny rindrin'ny resonator.
Ny fanazavana navoaka tao amin'ny tranokalan'ny Shawyer's Satellite Propulsion Research Ltd dia milaza fa vola azo tsinontsinona izany. Na izany aza, manampy ireo mpitsikera fa ny teorian'i Scheuer dia tsy navoaka tao amin'ny gazety ara-tsiansa nodinihina.
Ny tena mampiahiahy dia ny tsy firaharahiana ny foto-kevitry ny fitehirizana ny fotoana, na dia nilaza aza i Scheuer fa ny fiasan'ny fiara dia tsy mandika izany mihitsy. Ny zava-misy dia ny mpanoratra ny fitaovana dia tsy mbola namoaka taratasy iray momba izany ao amin'ny peer-reviewed gazety.
Ny hany boky navoaka tao amin'ny gazety malaza, anisan'izany. ao amin'ny The New Scientist. Notsikerain'ny mpampanonta azy noho ny feon'ilay lahatsoratra manaitra. Iray volana taty aoriana, ny trano fanontam-pirinty dia nanao pirinty fanazavana sy ... fialan-tsiny noho ny lahatsoratra navoaka.
