Driving: Husqvarna TE sy FE enduro 2020 // Zavatra kely sy fanovana lehibe
Ny antony lehibe mahatonga an'io fahatsapana io dia ny rafitra vaovao tanteraka sy ny fampiatoana amin'ny modely enduro fito. Avy amin'ny maotera roa-stroke, izay mazava ho azy, miaraka amin'ny teknolojia vaovao tsindrona menaka TE 150i, TE 250i, TE 300i, ho amin'ny efatra-stroke maotera FE 250, FE 350, FE 450 ary FE 501, izay manome avo lenta. ny dynamic performance.
Ny maodely 2020 rehetra dia manasongadina ergonomika nohatsaraina sy famolavolana nohatsaraina, ary koa ny fampiatoana WP XPLOR 48mm tena azo ovaina miaraka amin'ny kitika 30 ho an'ny fanitsiana eo anoloana ary WP XACT miaraka amin'ny fihodinana 300mm. Miaraka amin'ny rafitra vaovao, rafitra fanampiny, lanja fampiatoana aoriana, fanovana fork sy fahatafintohinana nohavaozina, ary singa premium, izany dia ahafahan'ny mpamily amin'ny karazana rehetra mandroso mora foana rehefa mitondra fiara. Nanandrana izany ny tenako tany Slovakia, izay nanandrana saika ny singa enduro rehetra (fasika ihany no tsy hita).
Ny lisitr'ireo fanavaozana miaraka amin'ny fanamafisana ny fanavaozana dia mitohy miaraka amin'ny rafitra vaovao rehetra voalaza etsy ambony, ny subframe izay mitondra ny seza sy ny elatra aoriana, ny fampiatoana, ny plastika ary ny motera. Ny frame rehetra dia nampitombo ny hamafin'ny lavany sy ny torsional, izay, miaraka amin'ny fanampin'ny rafitra fibre karbônina maivana kokoa, dia manome fikarakarana manokana, fitoniana ary fanehoan-kevitra ho an'ny mpitaingina amin'ny ambaratonga rehetra.
Natao ho an'ny tanora sy vao manomboka, ny TE 150i vaovao rehetra dia maneho ny marimaritra iraisana tsara indrindra eo amin'ny lanja maivana sy ny maotera matanjaka nefa tsy dia mahery loatra.izay afaka mandeha amin'ny rpms ambany ihany koa. Ao amin'ny famindrana herinaratra dia mbola misy ny taitra fampitomboana herinaratra mahazatra, toy ny amin'ny motera 125cc, saingy ity fifindrana ity dia malefaka kokoa ary tsy masiaka sy mazoto mitondra fiara toy ny mahazatra antsika hatramin'izao. Ny singa rehetra dia mitovy amin'ny maodely manana motera matanjaka kokoa, ka ity no bisikileta enduro tsara indrindra izay mety ho haingana be.
Na izany aza, dia mamoaka ny heriny amin'ny throttle feno sy eo am-pelatanan'ny mpamily efa za-draharaha izay mety ho poizina haingana ihany koa amin'ity grinder ity. Miaraka amin'ny TE 250i sy TE 300i, mitovy ny teknolojia tsindrona solika roa-stroke voaporofo. Miaraka amin'ny starter motera elektrika mahazatra, dia manome fampiononana izay tena sarobidy ho an'ny vao manomboka ihany koa.
Ny andiany 4-stroke manontolo dia manolotra fanavaozana motera be dia be ho an'ny fanatsarana ny fampandehanana sy ny fikarakarana.satria ny FE 450 sy FE 501 dia manana lohan'ny cylinder vaovao. Lava ihany koa ny lisitry ny fanatsarana ho an'ny FE 250 sy FE 350, izay nampiaiky ahy indrindra tamin'ireo motera efatra-stroke. Raha ny marina, ny FE 250, izay tena maivana amin'ny tanana ary tsy lavitra ny herin'ny maotera, dia ny FE 350, izay bisikileta enduro be mpampiasa indrindra ao Husqvarna amin'ity taona modely ity.
Koa satria ny haavon'ny seza dia 10 mm ambany, izany dia midika ihany koa ny fanatsarana ny ergonomika. Ny mitaingina môtô dia mora kokoa, voajanahary kokoa ary manome fiara azo antoka kokoa. Miasa tsara ny fampiatoana! Ny fametrahana ny fanamafisam-peo aoriana amin'ny alàlan'ny rafitra lever dia ahafahanao mandresy amin'ny fomba mahomby ny sakana kely sy sakana lehibe. Na izany aza, ny WP Xplor forks eo anoloana no tsara indrindra azonao eny an-tsena amin'izao fotoana izao ary raha ny marina dia sanda lehibe ho an'ny kojakoja.
Tsy indray mandeha nandritra ny fitsapana izy no nanodina ny kodiarana aloha na nanodina ny familiana. Na dia tamin'ny fitsapana eny an-dalana aza dia niasa tsara tamin'ny frame ny fampiatoana, ary ny Husqvarnas rehetra dia nitazona ny tsipika tsara sy azo antoka fa tsy nampiakatra ny anoloana na ny aoriana teo amin'ny hantsana. Na dia tamin'ny maha-mpamily enduro am-pitiavana ahy aza, dia namela ahy handeha haingana izy ireo ary ambonin'izany rehetra izany, dia nampiakatra ny haavon'ny fiarako ho ambony kokoa.... Raha ny marina, ny nitondra ny Husqvarn 2020 dia nahatsiaro ho voaro tanteraka ary nianatra refin'ny fiara vaovao satria afaka nanitatra ny safidiko aho noho ny hatramin'izay. Nahita fetra ihany aho taorian'ny nandehanako nandritra ny andro iray namakivaky ala, namakivaky ny lakandrano tery sy mideza, teo ambony sy ambany, izay niharihary kokoa tamin'ny fifantohana teo am-pamiliana noho ny havizanana ary tsy nankatò ny lohako intsony ny vatako, haingana. Teo no hita fa ny FE 450 dia mbola milina mitaky fitakiana izay tsy manao fahadisoana betsaka toy ny FE 250, izay hita fa mety tsara amin'ny fiara mafy amin'ny lalana sarotra, na dia tsy ianao freshest. Ao ambadiky ny kodiarana. Ny faobe mihodinkodina vitsy sy ny tsy fahampian-tsakafo dia manamora ny fikarakarana sy mampihena ny ezaka.
Amin'ny toe-javatra faran'izay henjana kokoa, ny TE 300, ilay mpanjakavavin'ny fanosehana amin'ny fitsapana enduro tafahoatra, dia mbola nanao ny tsara indrindra., dia novolavolain'i Graham Jarvis, mpandresy maro tamin'ny fifaninanana Erzberg sy Romania. Aza manaiky ho voafitaka fa mbola mila hery mihoatra ny natoraly ianao hitaingina an'io bibidia kapoka roa toa an'i Jarvis io. Saingy mbola heveriko fa ity bisikileta ity dia natao mba hiadiana amin'ny tany mikitoantoana izay tsy azo aleha na dia an-tongotra aza. Motera mahery, tsy adala, torque lehibe ary fiarandalamby kajy tsara, miaraka amin'ny fampiatoana sy ny rafitra, manampy azy hiakatra ambony kokoa ary ambony kokoa, mandra-panontanianao hoe mety ve ny ataonao amin'ny motera. Na mananika ny renirano, renirano, tany feno vato mihodinkodina, fakany na lalamby motocross, dia manome anao fifandraisana tsara amin'ny tany ny kodia aoriana.
Tamin'ity indray mitoraka ity dia motera 250 cc roa-stroke. Namela ahy tsy dia faly loatra noho ny mahazatra i See (na dia bisikileta tena tsara aza ity, tsy isalasalana fa izany) ary heveriko fa izany no antony satria nanatsara be ny version 300cc ry zareo. Na izany aza, tsy manoro ny milina enduro efatra-stroke mahery indrindra aho, ny FE 501, raha tsy efa voaofana ianao. Noho ny heriny sy ny tsy fahatomombanan'ny maotera, dia mitaky fahitsiana tsy azo lavina izy io rehefa mitondra fiara amin'ny sisintany. Miaraka amin'ny mpamily reraka, tsy mifanaraka izy ireo, ary alainy ny hery sisa tavela. Ka miverina amin'ny FE 350 aho, izay enduro Husqvarna tsara indrindra amiko amin'izao fotoana izao. Manana hery ampy izy, saingy tsy dia henjana loatra ary tena mahay amin'ny karazan-tany rehetra.
Vidin'ny modely fototra: manomboka amin'ny 9.519 10.599 ka hatramin'ny 10.863 11.699 euros ho an'ny modelin'ny fianakaviana TE ary manomboka amin'ny XNUMX XNUMX ka hatramin'ny XNUMX XNUMX ho an'ny modely FE.
