Nandeha fiara izahay: DS 7 Crossback // French Prestige
Zava-dehibe ny fahalalana fa lalana hafa no nalain'ny Citroen ho an'ireo fiara marika vaovao rehefa nanangana ny marika DS izy ireo. Fa avy eo ny tian'izy ireo holazaina, voalohany indrindra, marika malaza kokoa, tsy dia samy hafa loatra amin'ny endrika. Na izany aza, ny fitsipiky ny famolavolana ny Citroen dia niova be tato anatin'ny taona vitsivitsy, ka lojika raha niova bebe kokoa aza izy ireo ho an'ny marika DS.
Raha mihaza kely kokoa ny maodely DS voalohany ny frantsay (tsara, raha ny marina, ny DS voalohany, ny C3, izay ho an'ny maro no DS tsara indrindra, dia ankanavaka manaitra), dia toa nahita ny endriny mety tsara izy ireo mihoa-pampana. , laza sy fanavaozana ara-teknolojia. Ankoatr'izay, manome zavatra bebe kokoa amin'ny DS 7 Crossback izy ireo, izay hankasitraka indrindra ireo mpividy izay tsy te-hitondra fiara mahazatra.
Ny hevitra toy izao, toy ny famoronana marika vaovao, dia nanenjika tamim-pahavitrihana marika maro talohan'ny Citroen. Tena nahomby tokoa, noho izany dia toa mitombina ilay hevitra, saingy tato ho ato dia mbola tsy tonga tamin'ny fahatakarana ny fikasana sasany. Mbola miandry ny fahombiazana ao Ford izy ireo, marika manerantany fantatra any Eropa amin'ny maha marika alemana azy, izay manana fiara lafo vidy kokoa (izay, raha ny fanazavana, manana marika vaovao ihany koa, na farafaharatsiny famantarana malaza kokoa). tsy mahomby toa ny nitiavanao ny marika ray aman-dreny.
Eny, raha manana fitoviana be loatra ny Ford amin'ny modely mahazatra sy ny modely izay tokony hozaraina amin'ny marika manokana, dia, araka ny efa voalaza, dia tsy afaka milaza izany isika raha mifandray amin'ny DS. Ny DS 7 Crossback vaovao dia zavatra tsy manam-paharoa, iray amin'ny karazana ary tena mamelona ny hevitra frantsay amin'ny fanolorana endrika fiara hafa manasongadina fitaovana avo lenta, asa tsara ary fanavaozana ara-teknolojia. Amin'ny fanaovana izany dia manolo-tena izy ireo hanangona ny fahalalany rehetra, ny teknolojia ary ny fenitra avo lenta.
Eo amin'ny lafiny famolavolana ihany koa, ny DS 7 Crossback dia manakaiky kokoa ny endrika crossover ankehitriny noho ny sasany amin'ireo iray tampo aminy. Ilay sarontava dia manondro mazava tsara hoe iza no marika misy ny fiara, ary miaraka amin'izay koa dia manondro fa tsy fiara mora vidy tsotra izao. Ny zotra dia henjana sy fohy, na dia ampitaina aza dia toa mandanjalanja tsara ilay fiara 4,57 metatra. Toy ny mahazatra, ny DS 7 Crossback koa dia mirehareha sonia hazavana manokana izay iarahan'ny jiro LED feno mpamily miarahaba ny mpamily miaraka amin'ny loko volomparasy manokana rehefa novohana.
Ny fiara dia vao mainka mampiaiky ny atiny. Mazava ho azy, voalohany indrindra amin'ny hevitra hoe nanao zavatra hafa ny injeniera, zavatra tsy mahazatra. Mandritra izany fotoana izany, midika izany fa ny olona sasany dia ho tia azy avy hatrany ary ny hafa tsy ho, fa ny DS 7 Crossback dia tsy ho an'ny mpividy antonony. Ny marika ihany koa dia mahafantatra izany satria te-hisarika ireo mpandraharaha mahomby, mpankafy lamaody na atleta manana tsiro saro-pady. Mazava ho azy fa tsy natao ho an'ny fianakaviana tsotra izany. Mazava ho azy fa tsy midika izany fa ny fiara dia tsy mahafeno ny filan'ny fianakaviana.
Fa raha miverina ao anatiny isika, dia misy efijery roa lehibe 12 santimetatra ary console afovoany lehibe misy switch famolavolana mahaliana. Hafa ihany koa ny familiana, fa mbola mahatsiaro tsara ny tanana. Tsy tokony hohadinointsika ny seza, izay lehibe mahazatra, ary mikarakara vatana samy hafa habe. Indrindra fa ny roa eo anoloana, raha ny aoriana dia mety ho dabilio fisaka loatra izay tsy manome fanohanana lateral mihitsy.
Ireo mpiantsena dia afaka misafidy interiors dimy samy hafa antsoina hoe mari-toerana famantarana Paris. Tsy ny anarana ihany anefa, hoy ny Frantsay fa na inona na inona anatiny voafantina, dia nanao ezaka be izy ireo ary nisafidy ny fitaovana avo lenta.
Ny DS 7 Crossback dia ho hita miaraka amin'ny lasantsy telo (130-225 hp), diesel roa (130 sy 180 hp), ary avy eo miaraka amin'ny motera hybrid E-Tense vaovao. Ny fivoriambe dia manambatra motera lasantsy 200 "horsepower" sy motera elektrika roa, iray isaky ny axle. Ny tsirairay amin'izy ireo dia manolotra 80 kW tsirairay, amin'ny totalin'ny 90 kW, ary ny totalin'ny herin'ny rafitra dia manodidina ny 300 "horsepower". Raha ampitahaina amin'ny ankamaroan'ny hybrides, ny DS dia manana tombony lehibe amin'ny drivetrain satria tsy fiara tsy misy farany izy io, fa nampiasa ny automatique vaovao haingam-pandeha valo izay efa nanaporofo ny tenany tao amin'ny vondrona PSA. Ny bateria Lithium-ion (13 kWh) dia manome antoka fa ho azo atao ny mitondra fiara hatramin'ny 60 kilometatra amin'ny herinaratra irery. Haharitra adiny 4 sy sasany eo ho eo ny fiampangana avy amin'ny faladia an-trano mahazatra, ary adiny roa latsaka ny fiampangana haingana (32A). Ho fanampin'ny fifindran'ny automatique voalaza teo aloha, ny DS 7 Crossback dia ho hita ao anaty boky enina hafainganam-pandeha miaraka amin'ny maotera hafa. Tsy nanandrana izany izahay nandritra ny fiara andrana fohy satria ny dikan-teny matanjaka kokoa miaraka amin'ny maotera mahazatra sy ny fifindran'ny mandeha ho azy ihany no azo.
Mazava ho azy, i DS dia efa milalao fiara mandeha ho azy. Mazava ho azy, ny DS 7 Crossback dia mbola tsy nanome an'io, saingy manome fanavaozana teknolojia efa fanta-daza, ao anatin'izany ny fifehezana fitsangantsanganana an-tsambo, ny frezy vonjimaika, ny fijanonana mandeha ho azy ary, amin'ny farany, fakan-tsary infrared ho an'ny fanampiana amin'ny alàlan'ny maizina. . Ny chassis fampiononana voafehy amin'ny alàlan'ny elektronika dia manome fitsangatsanganana ahazoana aina, mazava ho azy, ny sasany maniry bebe kokoa ary ny sasany kely kokoa. Ny DS 7 Crossback dia hanana ny fahaiza-manao multimedia rehetra, ao anatin'izany ny fifandraisana sy ny rafi-peo Focal manara-penitra mahazatra amin'ny Peugeot vaovao.
