Nitaingina izahay: Yamaha YZ450F 2020 // Tao anatin'ny folo taona vaovao miaraka amin'ny hery sy fiononana bebe kokoa
Nanomboka tamin'ny Blues izany rehetra izany tamin'ny taona 2010, rehefa tonga teny an-tsena ireo môtô voalohany diso loha maotera. Amin'izao fotoana izao, efa ho folo taona aty aoriana, dia miresaka momba ny maodely taranaka fahatelo faran'izay be pitsiny izay tsy vitan'ny hoe nanaitra ny bika aman'endriny, fa koa nitondra tsiky teo ambanin'ny fiarovan-doha teo amin'ny lalana. Na izany na tsy izany, ny ankamaroan'ny lahateny tamin'ny fiandohan'ny folo taona vaovao dia momba ny matanjaka indrindra amin'ny Yamaha, satria ny modely hafa, afa-tsy ny sary, dia tsy miova.
Tahaka ny fanatanjahantena rehetra, ny motocross dia nivoatra be nandritra ny tantara. Amin'izao fotoana izao dia miresaka momba ny maotera tena mandroso sy matanjaka izay indraindray sarotra ny folaka, eto no tena mikendry ny môtô amin'ny motera 450cc. Fantatr'i Yamaha izany koa, satria tamin'ny taona 2020 dia nanao ezaka sy fanavaozana be dia be izy ireo tamin'ny fikarakarana an'ity bisikileta ity ary nizarazara kokoa ny herin'ny maotera amin'ny hafainganam-pandeha rehetra. Nahavita izany izy ireo tamin'ny fanovana maromaro, ny roa voalohany dia piston novaina sy tsora-kazo. Ity farany dia iray milimetatra sy sasany ny halavany, noho izany dia misy fiantraikany amin'ny famelezana piston ihany koa, izay manana endrika hafa noho ny tamin'ny taon-dasa. Niova ihany koa ny camber amin'ny rafitra setroka, izay manana savaivony kely kokoa noho ny tamin'ny taon-dasa ary tsy mitovy amin'ny endriny ihany koa. Ireo fanavaozana ireo dia tena mahafinaritra rehefa mitondra fiara satria tsy dia mandreraka kokoa noho ny mety ho nantenainao tamin'ny voalohany. Ny fitaovana dia mampita hery tena mitovy, izay midika ho tena malama sy mangina traikefa mitondra fiara, izay mamorona ny toe-javatra ho an'ny môtô fahatsapana tsara ary, vokatr'izany, fotoana mandeha tsara.
Mitana anjara toerana lehibe amin'ny fahasalamana ihany koa ny fikarakarana, izay notsikerain'i Yamaha ho lesoka lehibe indrindra tamin'ny lasa. Ny blues koa dia manohana ny fitenenana hoe mianatra avy amin'ny fahadisoana isika, satria nanery mafy ny bisikileta izy ireo tato anatin'ny taona vitsivitsy ary nanampy tamin'ny fitantanana tsara kokoa. Tamin'ny taona 2020, nanandrana nanatsara izany indrindra izy ireo tamin'ny alàlan'ny frame, mitovy amin'ny tamin'ny taon-dasa, saingy tamin'ny fitaovana hafa kely, izay midika ho mora kokoa. Izany koa dia manamora be ny centralization lehibe kokoa ny faobe, izay nahavita nanao ny fanovana toerana ny camshafts. Amin'ny modely vaovao dia mifanakaiky kokoa izy ireo ary ambany kely ihany koa. Farafaharatsiny amin'ny lafiny kely kokoa, misy fiantraikany amin'ny lohan'ny maotera kely sy maivana ihany koa ny fikarakarana. Ny mpamily dia mahatsapa haingana ny andiana zava-baovao eo amin'ny làlana, satria ny bisikileta dia miorina na dia amin'ny hafainganam-pandeha avo aza, ary ny toerana misy azy amin'ny zorony dia tena tsara, izay midika fa ny mpitaingina dia matoky ny bisikileta ary amin'izany dia mampitombo ny hafainganam-pandehan'ny fidirana amin'ny zorony, izay manan-danja. . mitondra fiara haingana. Amin'ny ankapobeny, talanjona ihany koa aho amin'ny frein satria manome freins mazava tsara sy azo antoka izy ireo, izay azon'ny injeniera Yamaha tamin'ny famolavolana indray ny kapila roa, izay manampy amin'ny fampangatsiahana tsara kokoa. Ny haben'ny kapila anoloana dia tsy miova, ny savaivony ny kapila aoriana dia nihena avy amin'ny 245 millimeters ho 240, ary ny frein cylinder ho an'ny roa dia niova kely.
Tombontsoa lehibe ho an'ity karazana marika ity ihany koa ny kitapo GYTR, na, araka ny filazan'ny mponina, kojakoja izay vidiana matetika. Anisan'izany ny kojakoja toy ny rafitra setroka Akrapovic ho an'ny faritra XNUMX-stroke, saron'ny clutch, takelaka fiambenana maotera, saron'ny seza tsara kokoa, tantana hafa, bracket radiator, peratra marika KITE sy ny maro hafa. Ny modely tsirairay dia manana singa GYTR manokana izay manomana marina ny bisikileta ho amin'ny hazakazaka, araka ny asehon'ny vokatra tsara azon'ireo tanora mpitaingina motocross tamin'ny hazakazaka Eoropeana sy World Championship. Ary tsy ny zandriny ihany, fa ny toerana amin'izao fotoana izao ao amin'ny filaharana ankapobeny amin'ny tompon-daka eran-tany amin'ny kilasy sangany dia miresaka momba ny Yamaha, satria ny telo amin'ireo mpitaingina dimy tsara indrindra dia mitaingina ity marika ity.
Fametrahana motera amin'ny alàlan'ny smartphone
Yamaha amin'izao fotoana izao no hany orinasa motocross manolotra ny mpitaingina fifandraisana eo amin'ny môtô sy smartphone amin'ny alàlan'ny WIFI. Izany dia manamora kokoa ny asan'ny mpitaingina, indrindra fa ny mekanika, amin'ny lafiny maro, satria azony atao ny mampifanaraka ny motera amin'ny tiany amin'ity karazana fampiharana antsoina hoe Power Tuner ity. Miankina amin'ny lalana sy ny terrain, ny mpamily dia afaka mamorona lahatahiry amin'ny findainy, ary avy eo mifidy roa amin'ny rehetra vita, izay azony soloina amin'ny switch eo amin'ny ilany havia amin'ny familiana rehefa mitondra fiara. Ho fanampin'izay, ny fampiharana koa dia miasa toy ny fanamarihana, counter ora, ary mitatitra fahadisoana amin'ny vondrona ihany koa.
