MultiAir
Ny motera MultiAir dia mampiasa rafitra electro-hydraulic mba hifehezana tsy miankina ny valva fidirana amin'ny cylinder tsirairay. Miankina amin'ny toe-javatra mihetsiketsika eo no ho eo amin'ny fiara, ny rafitra dia manitsy ho azy amin'ny iray amin'ireo fomba fototra dimy amin'ny fotoanan'ny valva miovaova sy ny fiakaran'ny valva miovaova. Na izany aza, ny fitsipika ao amin'ny motera MultiAir dia mamela ny fitambaran'ny tsikombakomba tsy manam-petra ara-teorika amin'ny fanaraha-maso ny valva suction ao amin'ny faritry ny famelezana sy ny fotoana.
Ny rafitra dia tena mahaliana kokoa, eny fa na dia revolisionera aza, satria na dia mampitombo ny herin'ny maotera sy ny torsi aza izy io, dia mampihena ny fanjifana solika ary noho izany ny famoahana. Ny foto-kevitr'ity vahaolana ity dia toa mety ho an'ireo fironana miha-henjana amin'izao fotoana izao mankany amin'ny vondrona herinaratra madio kokoa sy kely kokoa. Fiat Powertrain Technologies, sampana namolavola sy nanao patanty ny rafitra, dia nanambara fa raha oharina amin'ny maotera fandoroana mahazatra mitovy fifindran'ny, ny MultiAir dia afaka mamokatra hery 10% bebe kokoa, 15% torsi bebe kokoa ary mampihena ny fanjifana hatramin'ny 10%. Amin'izany fomba izany dia hihena araka izany ny famokarana entona CO.2 amin'ny 10%, solids hatramin'ny 40% ary NOx amin'ny 60% tsy mampino.
Ny Multiair dia mampihena ny fiankinan'ny fitsangatsanganana valve amin'ny toerana marina amin'ny cam, noho izany dia manome tombony maro amin'ny valva miovaova fifandraisana mekanika mivantana. Ny fototry ny rafitra dia efi-trano hydraulic, izay hita eo anelanelan'ny cam fanaraha-maso sy ny valva suction mifanaraka aminy. Amin'ny alàlan'ny fiovan'ny tsindry voafehy ao amin'ity efitrano ity dia azo atao ny manatratra ny fanokafana aoriana na, ny mifanohitra amin'izany, ny fanakatonana ny valva fidirana aloha, ary koa ny fanokafana ny valva fidirana mandritra ny famelezana entona, izay mamela ny famerenana ny entona entona anatiny. . Ny tombony hafa amin'ny rafitra Multiair dia ny hoe, toy ny maotera BMW Valvetronic, dia tsy mila valva throttle. Mampihena be ny fatiantoka amin'ny paompy izany, izay hita taratra amin'ny taham-pamokarana ambany kokoa, indrindra amin'ny enta-mavesatry ny maotera.
