Azo atao ve ny mametraka bateria lehibe kokoa ao anaty fiara?
Manontany tena matetika ny mpitondra fiara hoe inona no hitranga raha misy bateria manana hery bebe kokoa amin'ny fiara noho ny nomen'ny mpanamboatra?
Ny mpamoaka lahatsoratra ao amin'ny vavahadin-tserasera Vodi.su dia mamaly raha mety ny terminal ary mitovy ny haben'ny bateria, dia azonao ampiasaina izany, na dia mihoatra ny herin'ny bateria nomen'ny orinasa aza ny heriny.
Nahoana ary no misy resabe?
Misy angano roa:
- Raha mametraka bateria kely kokoa ianao, dia handrahoina izany.
- Raha mametraka bateria lehibe kokoa ianao, dia tsy ho feno ary mety handoro ny fanombohana.
Mba hanesorana ireo hevi-diso ireo dia alaivo sary an-tsaina ny rano 2 barika amin'ny habetsahana samihafa. Ny barika iray dia misy rano 100 litatra, ny iray hafa 200 litatra. Ampifandraiso amin'izy ireo ny loharano iray, izay hameno ny barika tsirairay amin'ny tahan'ny mitovy. Mazava ho azy, ny barika voalohany dia hameno in-2 haingana kokoa.
Ankehitriny dia manondraka rano 20 litatra avy amin'ny barika tsirairay isika. Ao amin'ny barika voalohany dia hanana 80 litatra isika, amin'ny faharoa - 180 litatra. Ampifandraisintsika indray ny loharano ary asiana rano 20 litatra isaky ny barika. Ankehitriny dia feno indray ny barika tsirairay.
Ahoana no fiasan'ny fiara?
Alao sary an-tsaina izao fa ny mpamokatra no loharanon-dranontsika. Mametraka accumulators (barrels) amin'ny tahan'ny tsy tapaka mandritra ny fotoana maharitra. Ny alternator dia tsy afaka manome ny bateria hery mihoatra noho izay azony. Ny marimarina kokoa, ny mpamokatra angovo no mamokatra angovo rehefa misy mpanjifa azy. Ny batterie dia maka azy rehefa ilaina ary araka izay ilaina (barrel feno).
Ankehitriny ny starter (hose). Mitaky angovo avy amin'ny bateria izany. Andao atao hoe 1 fanombohan'ny motera, ny starter dia mila 20 Ah. Na manao ahoana na manao ahoana ny herin'ny bateria dia mbola haka ny 20 Ah izy. Rehefa manomboka ny motera dia miasa ny mpamokatra. Tsy maintsy manonitra ny fatiantoka izy. Ary mahaforona ny - mitovy 20 Ah. Na inona na inona fahafahan'ny bateria napetraka ao anaty fiara.
Ho fanampin'ny fanombohana, ny rafitra fiara ao anaty fiara dia afaka mandany ny herin'ny bateria raha toa ka mandeha ny motera. Matetika ny mpamily no mahita ny tenany amin'ny toe-javatra tsy mahafinaritra rehefa tsy afaka manomboka ny fiara mampiasa ny starter, ny bateria dia maty. Mitranga izany satria adinon'ny mpamily ny namono ny jiro na ny rafi-peo.
Hitantsika fa ny fahafahan'ny bateria dia tsy misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny fiara. Na inona na inona bateria ao anatin'ny fiara, ny mpamokatra dia hameno azy mitovy amin'ny nambolen'ny mpanjifa.
Dia mifototra amin'inona ny angano? Momba ny fanovana foto-kevitra. Misy fahasamihafana lehibe eo amin'ny foto-kevitra hoe "miampanga ny bateria" sy ny "averina averina ny bateria." Sahala amin'ny ohatra asehontsika etsy ambony, raha asiana courant tsy tapaka 1 A isaky ny batterie 100 Ah, dia hangotraka izany rehefa afaka 100 ora, ary ny faharoa, amin'ny 200 Ah, dia mbola tsy ho recharge. Rehefa afaka 200 ora, dia hangotraka ny bateria faharoa, fa ny voalohany kosa hangotraka mandritra ny 100 ora. Mazava ho azy fa omena fepetra ny isa, mba hanazavana ny dingana ihany. Tsy misy bateria iray hangotraka mandritra ny 100 ora.
Ny dingana etsy ambony dia antsoina hoe famandrihana ny bateria, saingy tsy izany no nitranga.
Raha miresaka momba ny fiasan'ny bateria ao anaty fiara isika, dia ny dingan'ny recharging no tiana holazaina, fa tsy fiampangana avy amin'ny scratch. Ny mpanjifa no naka ny sasany fa tsy ny rehetra. Io isa io dia mitovy amin'ny bateria roa. Noho izany dia tsy maninona na iza na iza no maharitra ela ny famandrihana.
Raha maty tanteraka ny bateria, dia tsy afaka manomboka ny starter amin'izany isika. Avy eo ny bateria dia tsy maintsy mamindra ny hery ilaina amin'ny fanombohana avy amin'ny fitaovana ivelany ("hazavana azy"). Indray mandeha indray, rehefa manomboka ny motera ny starter ary mandeha ny alternator, ny zava-misy fa ny bateria iray dia maharitra kokoa ny fiampangana noho ny iray hafa dia tsy hitondra fiovana azo ampiharina amintsika. Eo am-pamiliana dia ny mpamokatra no tompon'andraikitra amin'ny famatsiana angovo fa tsy ny bateria mihitsy. Raha mamono ny motera isika, ohatra, aorian'ny 5 minitra, dia mitovy habe ny bateria roa. Mandritra ny fiatombohan'ny motera manaraka dia hitohy mitovy ny famenoana ny bateria.
Mba hahatakarana ny antony nipoiran'ireo angano ireo, dia mendrika ny hiverina any amin'ny taona 70 tamin'ny taonjato farany. Ny lalana tapaka no resahina. Rehefa tafahitsoka teny amin’ny toerana iray ny mpamily, dia nivoaka tamin’ny “starter” izy ireo. Mazava ho azy fa may izy. Noho izany, nanao izany dingana izany ny mpanamboatra, nametra ny hery.
Loading ...
