Azo atao ve ny manala ny fitehirizana karbona?

Tsy marina fa ny fanadiovana ny motera dia mety hitarika amin'ny fiparitahan'ny rafitra, ary ny fananganana karbônina dia miaro amin'ny fivoahana avy amin'ny rafitra fiara. Sarotra ny milaza ny anjara toerana tsara amin'ny fiaranao amin'ity sediment manimba ity. Noho izany, tokony holazaina amin'ny feo avo sy hentitra: tsy vitan'ny hoe manala ny fametrahana karbaona ianao, fa manala azy haingana araka izay tratra!

Inona no ianaranao avy amin'ity lahatsoratra ity?

• Inona no atao hoe fitehirizana karbônina ary ahoana no namoronana azy?
• Ahoana ny fomba hanesorana ny fametrahana karbonina amin'ny fomba mekanika?
• Inona no atao hoe fanadiovana motera simika?
• Ahoana no hiarovana ny motera amin'ny fametrahana karbaona?

Raha tsorina

Tsy asa mora ny manala ny antsanga mandreraka sy manimba izay miasa ara-dalàna isaky ny manomboka ny motera fiara. Tsy midika anefa izany fa tsy maintsy avelanao handeha izany ary hamela ny zava-drehetra handeha amin'ny lalany. Misy fomba mahomby hanadiovana ny rafitra fiara amin'ny fametrahana karbaona: fanadiovana mekanika sy decarbonization simika. Ho fanampin'izy ireo dia manan-danja mitovy na manan-danja kokoa ny fisorohana.

Rahoviana no miforona ny tahiry karbonina?

Nagar fotaka karbôninaizay miforona vokatry ny sintering ny poti tsy may amin'ny fifangaroan'ny solika sy ny menaka maotera, ary koa ny loto malefaka ao amin'ny solika. Izany dia noho ny hafanana be loatra amin'ny lubricant vokatry ny rafitra fampangatsiahana tsy miasa na ny familiana mahery vaika. Rehefa ampitahaina amin'ny ampahany anatiny amin'ny rafitra fiara dia lasa loza mitatao ho an'ny fahombiazany. Izany no antony nitombo ny friction ao anaty motera. Izany dia mitarika amin'ny fahafohezan'ny ampahany manan-danja maro toy ny valves, intake sy exhaust manifolds, piston rings, diesel catalytic converter sy particulate filter, cylinder liners, EGR valve ary na dia ny fahasimbana amin'ny turbocharger, clutch, transmission. bearings sy kodia roa-mass.

Olana amin'ny maotera efa tonta sy efa tonta ny fametrahana karbôna. Tsy midika anefa izany fa afaka matory am-pilaminana ireo tompona fiara vaovao. Ny solika sy menaka diso dia mety hahafaty na dia ny maotera mahomby indrindra aza. Indrindra fa raha misy fitaovana amin'ny injectors mivantana solika, noho izany ny fifangaroan'ny solika-rivotra tsy azo flushed sy diovina tsy tapaka, ny pistons sy ny motera valves alohan'ny hidirany ao amin'ny efitra fandoroana.

Aleo misoroka...

Tsy dia mora ny manala ny petra-bola karbônina, izay rehetra tsy maintsy nandrava sy nanadio ny motera dia hanamarina izany. Toy ny amin`ny toe-javatra maro, ary amin`ity tranga ity, mazava ho azy, ny tsara indrindra fisorohana... Ny menaka fanosotra mety, izay miova tsy tapaka, ary ny fomba fijery marani-tsaina amin'ny fironana mitondra fiara maitso izay efa lamaody tato anatin'ny taona vitsivitsy, dia manampy betsaka. Azo atao koa izany fampiasana additives sy conditioner ho an'ny solika sy menakanandritra ny fandidiana, ny famoronana ny manify nefa mateza sosona fiarovana eo amin`ny singa ny rafitra.

Fomba roa hiadiana amin'ny fametrahana karbona

Ahoana anefa raha tara loatra amin'ny fepetra fisorohana? Raha avelanao hiorina maharitra ny karbaona motera, dia hamorona akorandriaka matevina sy mafy izay tsy maintsy esorina izany. Azonao atao ao an-trano izany na manome ny moteranao amin'ny manam-pahaizana manokana.

tery

Ny fomba mekanika dia ny famongorana ny motera. Raha manapa-kevitra ny hampiasa an'io fomba io ianao, dia tokony hanangona tahiry fanafody emollient, izay ahafahanao manafoana ny fametrahana karbaona alohan'ny hanombohan'ny asa. Ho mora kokoa ny hanadio ny lalana any aoriana, manadio amin'ny borosy na manala ny singa rehetra tsirairay amin'ny scraper. Tokony hojerena manokana ireo triatra izay sarotra indrindra amin'ny fanesorana ny fitehirizana karbaona. Rehefa vita ny dingana manontolo dia aza adino ny manasa tsara ny sisa tavela amin`ny zava-mahadomelina sy ny loto amin`ny rano fanerena.

zavatra simika

Ny fanadiovana simika dia haingana sy mahomby kokoa. Raha manapa-kevitra ianao decarbonation (hidrôzenina), ny serivisy dia hikarakara fanadiovana tanteraka sy feno ny rafitra manontolo, ao anatin'izany ny rafitra tsindrona, ny efitrano fandoroana ary ny singa fampidirana.

Ny faharetan'ny fomba dia miankina amin'ny herin'ny motera, fa matetika 30-75 minitra. Izy io dia ahitana pyrolysis, izany hoe, fandoroana anaerobic ny fametrahana karbaona eo ambany fitarihan'ny hydrogen-oxygène. Na izany aza, ilaina ny fitaovana manokana mba hamitana ity dingana ity, noho izany tsy afaka manao izany ny tenanao ao an-trano.

Mandritra ny hidrôzenina dia miova avy amin'ny solid ho lasa mivadibadika ny tahiry karbônina ary esorina hiala amin'ny rafitra miaraka amin'ireo entona mivoaka. Afaka manala ny fitsaboana hatramin'ny 90% sediment ary - ny tena zava-dehibe - azo antoka ho an'ny motera lasantsy sy gazoala, ary koa ho an'ny vondrona entona.

Na inona na inona fomba fanamafisam-peo fidinao, zavatra iray no azo antoka: hitohy ny fifindrana aorian'ny fizotry ny fametrahana. mangina sy mavitrika kokoa... Ny fihovitrovitra sy ny fihovitrovitra dia mampihena ny fahapotehana, a hihena be ny setroka.

Aza miandry ny motera tsy mety. Ny fiara sy ny kojakojany dia kojakoja izay tsy maintsy jerena tsy tapaka ny fepetra ara-teknika. Noho izany, miezaha hanadio ny motera amin'ny fametrahana karbaona ary aza adino ny manova tsy tapaka ny solika, ary ny fiaranao dia hisaotra anao noho izany! Ny fiarovana ny rafitra fiara sy ny vokatra fanadiovana ary ny menaka maotera kalitao avo indrindra dia azo jerena ao amin'ny avtotachki.com. Rehefa avy eo!

Tena ho liana amin'ny:

Ahoana ny fomba hanesorana ny leak amin'ny rafitra fampangatsiahana?

LongLife Reviews ve no hosoka lehibe indrindra amin'ny indostrian'ny fiara?

Ahoana no hanasa ny moterako mba tsy ho simba?