Afaka mamita ny fianarany amin'ny maha "mecanicien" azy ve ny mpamily iray nahazo ny zon'ny fiara mitondra fiara mandeha ho azy.
Misy amin’ireo mpamily manana “licence” misy marika manokana AT (transmitter automatique) taty aoriana dia manomboka manenina fa tsy nety nianatra “mechanics” indray mandeha. Ahoana ny fomba hampiofanana indray, ary nahoana no tsara kokoa ny misoratra anarana avy hatrany amin'ny fianarana fiara feno, na dia tsy handeha "handle" aza ianao, dia nahita ny vavahadin'i AvtoVzglyad.
Taona vitsy lasa izay, nizara roa ny fandaharam-piofanana ho an’ny mpamily sokajy “B”. Ary nanomboka teo, ireo izay tsy te hijaly, mahafehy ny fahaiza-misintona ny lever sy manindrona ny clutch ara-potoana, dia afaka mianatra manokana amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy, mahazo ny taratasy fanamarinana sy ny "zo" mifanaraka amin'ny marika AT manokana amin'ny fivoahana.
Ary na dia noheverina fa ny fandaharana "tsotsotra" dia ho be fangatahana, tsy maro ny mpandeha an-tongotra nanapa-kevitra ny hanatevin-daharana ny laharan'ny mpamily mandà ny "mekanika", hoy Tatyana Shutyleva, filohan'ny Fikambanana Iraisam-pirenena momba ny Sekoly Mamily fiara, hoy ny vavahadin-tserasera AvtoVzglyad. Misy anefa. Ary ny sasany amin'izy ireo avy eo dia manenina mafy ny safidiny, izay tsy mahagaga.
Misy tohan-kevitra mavesa-danja maromaro manohana ny fampianarana mitondra fiara feno (vakio - amin'ny MCP). Voalohany, hitondra fiaran'ny namana foana ianao na fiara mizara fiara. Faharoa, mitahiry be dia be rehefa mividy fiara vaovao - ny fiara amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy dia lafo kokoa noho ny "telo-pedal" namany. Fahatelo, tsy mila mandany fotoana, tebiteby ary vola ianao raha toa ka manapa-kevitra ny hiofana amin'ny "penina" indray andro any.
Eny, azo atao ny mamerina manofana ho an'ny "mekanika" mba hanakalozanao ny "zonao" amin'ny marika AT ho an'ny "crust" tsy misy iray, fa tsy maintsy manam-paharetana ianao ary hanamafy ny fehikibo. Ho an'ireo izay manapa-kevitra ny hifehy ny "manual" fifindran'ny, ny sekoly mitondra fiara dia manana cours retraining manokana, izay ahitana ny 16 ora fiofanana. Saingy tsy mora izany fahafinaretana izany: ao an-drenivohitra, ohatra, ny vidin'ny salan'isa dia 15 roubles.
Mazava ho azy fa tsy voafetra amin'ny fandoavam-bola sy ny fanazaran-tena azo ampiharina miaraka amin'ny mpampianatra ny raharaha. Tsy maintsy maneho indray ny fahaizany mitondra fiara amin’ireo mpanara-maso ny polisy misahana ny fifamoivoizana ireo efa niofana “automatique” ka hatramin’ny “mechanics”. Soa ihany fa araka ny fomba fiasa dia ny "site" ihany no hofan'izy ireo - tsy mandefa cadets efa mpitondra fiara amin'ny "theorie" sy ny "tanàna".
"Inona no hitranga raha tratra miaraka amin'ny boaty fanodikodinam-peo amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy amin'ny fiara misy boaty fiara?" manontany ny mpiserasera sasany. Mamaly izahay: hisy onitra lehibe amin'ny sandan'ny 5000 hatramin'ny 15 roubles araka ny Art. 000 amin'ny fehezan-dalàna momba ny fandikan-dalàna "Ny mitondra fiara amin'ny mpamily izay tsy manan-jo hitondra fiara." Ny zava-drehetra dia ara-drariny, satria raha ny mpitondra fiara ihany no avela "roa-pedal", dia izy, raha ny marina, ny mpandeha an-tongotra ao ambadiky ny kodiaran'ny fiara "telo-pedal".
