Afaka mividy Aston Martin ve i Mercedes-Benz?

Ny Vantage taranaka vaovao dia tsy niasa hatramin'ny nanombohany.

Ny fividianana fiara ara-panatanjahantena dia matetika ny fara-tampon'ny taona maro amin'ny asa mafy mametraka ny fototra ho amin'ny fahombiazana mba hahafahanao manararaotra amin'ny fiara iray azonao rehareha tokoa. Ny fividianana orinasa fiara fanatanjahan-tena dia mitovy.

Ny hetsika amin'ity herinandro ity momba ny fiovan'ny mpitarika an'i Aston Martin (Tobias Moers an'ny AMG nisolo an'i Andy Palmer ho Tale Jeneralin'ny AMG) dia natao hanova ny harenan'ny marika britanika beleague. Saingy natao ihany koa ve izy ireo mba hahatonga an'i Aston Martin ho tolo-kevitra manintona kokoa ho an'ny Mercedes-Benz amin'ny fividianana mety ho avy?

Ireo orinasa roa ireo dia nifamatotra nanomboka tamin'ny 2013, rehefa nomen'i Aston Martin an'i Daimler goavambe alemà ny tsatòka 11 isan-jato tsy mifidy ao amin'ny orinasa britanika ho ampahany amin'ny fifanarahana hampiasa motera, fandefasana ary rafitra elektrika vita amin'ny AMG ho an'ny Vantage sy DBX ankehitriny.

Izany dia mametraka ny orinasam-pianakaviana Mercedes ao anaty boaty iray mba hanararaotra ny vidin'ny Aston Martin amin'izao fotoana izao, izay milaza fa mety hahita hazavana any amin'ny faran'ny tonelina.

Nahoana no sahirana i Aston Martin?

Na dia namely mafy ny indostrian'ny fiara aza ny areti-mifindra coronavirus, indrindra tany Eropa, ny zava-misy henjana dia ny Aston Martin dia sahirana ela be talohan'ny vonjy taitra ara-pahasalamana manerantany. Tamin'ny taona 20, nihena mihoatra ny 2019 isan-jato ny varotra marika satria ny maodely Vantage sy DB11 mbola somary vaovao dia tsy nahomby tamin'ny mpividy fiara fanatanjahantena.

Tsy mahagaga raha nisy fiatraikany ratsy teo amin’ny vidin’ny petra-bolan’ny orinasa ny varotra ratsy, satria tamin’ny taona 2018 no nanombohan’Andriamatoa Palmer ny marika. Nanomboka teo dia nidina 90% indraindray ny vidin'ny anjara. Raha tsy misy orinasa ray aman-dreny lehibe kokoa hanampy amin'ny famotsorana azy mandritra ny fotoan-tsarotra, dia sahirana ara-bola lehibe ny marika tamin'ny faran'ny taona 2019.

Midira ao amin'ny Canadian billionaire Lawrence Stroll hanandrana sy hamonjy ilay marika indray. Nitarika consortium izay nametraka vola mitentina 182 tapitrisa dolara (AU$304 tapitrisa) izy mba hahazoana ny 25 isan-jato amin'ny tsatòka ao amin'ilay orinasa, nandray ny andraikitry ny filoha mpanatanteraka ary avy hatrany dia nanomboka nanao fanovana tamin'ny fomba fitantanana ny orinasa.

Iza moa i Lawrence Stroll?

Ireo izay tsy mahafantatra ny tontolon'ny lamaody sy ny Formula 60 dia mety tsy mahafantatra ny anaran'i Mr. Stroll. Nahangona vola mitentina 2 lavitrisa dolara mahery ilay zaza XNUMX taona tamin'ny fampiasam-bola tamin'ireo marika lamaody malaza indrindra eran-tany mila fanampiana. Izy sy ny mpiara-miasa aminy dia nanampy tamin'ny famadihana an'i Tommy Hilfiger sy Michael Kors ho marika manerantany ary nanan-karena tamin'ny dingana.

Mr. Stroll dia mpankafy fiara mazoto manana Ferraris avo lenta maromaro, anisan'izany ny 250 GTO sy LaFerrari, ary koa ny hazakazaka Mont-Tremblant any Canada. Io fitiavana fiara haingana io dia nitarika an'i Lance zanany lahy ho lasa mpamily Formula One niaraka tamin'i Williams ary tamin'ny farany dia nividy ny ekipan'ny Force India F1 sahirana i Stroll, ka nanova ny anarana hoe Racing Point ary nanendry ny zanany lahy ho mpamily.

Tamin'ny fandraisany an'i Aston Martin dia nanambara ny fikasany hamadika ny Racing Point ho akanjo orinasa ho an'ny marika F1 britanika izy hifaninana amin'i Ferrari sy Mercedes-AMG eo amin'ny lalamby. Izany dia tokony hanome ny sehatra manerantany mety hanampy amin'ny fananganana indray ny sarin'i Aston Martin sy ny lanjany.

Atoa Stroll koa dia nandresy lahatra ny Tale Jeneralin'ny Mercedes-AMG F1 ankehitriny, Toto Wolff, mba hanatevin-daharana ny consortium-ny ary nahazo tsatòka 4.8% tao amin'ny Aston Martin izy, izay nitarika ny tsaho fa handao ny ekipa alemana izy mba hitarika ny tetikasa Aston Martin F1.

Mr. Stroll dia mazava ho azy fa fatra-paniry laza ary manana tantara amin'ny (miala tsiny) amin'ny famerenana ireo marika tsy mahomby.

Afaka manao an'i Aston Martin ho manintona an'i Mercedes ve Atoa Moers?

Na dia efa hifarana aza ny fe-potoam-piasan'Andriamatoa Palmer dia tsy azo tsinontsinoavina ny asa tsara nataony tamin'ny fanamboarana ny marika. Tamin'ny androny dia nitarika ny fandefasana ireo modely farany Vantage sy DB11, ary koa ny DBS SuperLeggera. Izy io koa dia namoaka ny marika "Second Century Plan", izay hahitana ny fampidirana ny SUV voalohany, ny DBX, ary koa ny tsipika vaovao amin'ny supercar mid-motera. Ny faratampony amin'ity fianakaviamben'ny fiara midadasika ity dia ny Valkyrie, fiara noforonin'ny angano F1 Adrian Newey ho ampahany amin'ny fiaraha-miasa amin'i Aston Martin amin'ny ekipa Red Bull Racing F1.

Atoa Moers izao dia tsy ho tompon'andraikitra amin'ny fampidirana ny DBX sy ny fiara fanatanjahan-tena midadasika ihany, fa amin'ny fampitomboana ny varotra Vantage sy DB11 ary fanatsarana ny tombom-barotry ny orinasa.

Izany no antony nanakaraman'i Mr. Stroll azy, satria izany no nataony tao amin'ny AMG - manitatra ny faritra, manatsara ny famokarana ary manome tombony bebe kokoa ny orinasa, araka ny fanazavan'i Mr Stroll tao amin'ny dokambarotra momba ny asa nataon'i Mr Moers.

"Faly aho miarahaba an'i Tobias ao amin'ny Aston Martin Lagonda," hoy i Stroll. "Izy dia manam-pahaizana manokana momba ny fiara ary mpitarika orinasa voaporofo ary manana firaketana an-tsoratra lava be ao amin'ny Daimler AG, izay manana fiaraha-miasa ara-teknika sy ara-barotra maharitra sy mahomby izay andrasantsika ny hanohy.

“Nandritra ny asany dia nanitatra ny isan'ny vokatra izy, nanamafy ny marika ary nanatsara ny tombom-barotra. Mpitarika mety ho an'ny Aston Martin Lagonda izy rehefa mampihatra ny paikadin'ny fandraharahana mba hanatratrarana ny tanjonay. Ny tanjonay ho an'ny orinasa dia manan-danja, mazava ary mifanaraka amin'ny fahavononanay hahomby. "

Ny fehezan-teny manan-danja amin'ity teny ity dia manondro ny fanirian'i Mr. Stroll "hanohy" ny fiaraha-miasa amin'i Daimler. Teo ambany fitarihan'Andriamatoa Palmer, Aston Martin dia nanomboka niasa tamin'ny motera V6 turbocharged vaovao rehetra sy fifindran'ny hybrid hanoloana ny motera AMG amin'ny maodely ho avy, manome fahaleovan-tena ny marika.

Mampametra-panontaniana izany, te hanamafy ny fifandraisany amin'i Daimler ve i Mr. Stroll amin'ny fanantenana fa hividy azy ilay goavan'ny fiara alemà, hanome azy fiverenana amin'ny fampiasam-bolany ary hampiditra marika fiara hafa ho an'ny fianakaviana Daimler?

Aston Martin dia mifanaraka tsara amin'ny AMG, mamela ny marika hanintona vondrona mpanjifa manankarena kokoa noho ny Mercedes amin'izao fotoana izao. Ara-teorika, izany dia ahafahana mitsitsy bebe kokoa amin'ny alàlan'ny maotera sy sehatra avo lenta ho an'ny maodely AMG ho avy.

Tsara ny manamarika fa nandritra ny fanambarana an-gazety nataon'i Mercedes manokana izay nanambara ny fanoloana an'i Mr. Moers tao amin'ny AMG, ny filohan'ny Daimler Ola Kellenius dia nidera ny asany ary tsy naneho ampahibemaso izay ratram-pony tamin'ny fialan'ny mpitarika orinasa mahomby toy izany.

"Tobias Moers dia nitarika ny marika AMG ho amin'ny fahombiazana lehibe ary tianay ny misaotra azy amin'ny zava-bitany rehetra tao amin'ny Daimler", hoy ny fanambarana. “Mifamahofaho ny fihetseham-ponay momba ny fialany. Amin'ny lafiny iray, very mpitantana ambony izahay, saingy fantatray fa ny traikefany dia ho zava-dehibe ho an'ny Aston Martin, orinasa izay anananay fiaraha-miasa maharitra sy mahomby. "

Inona no mety hivelaran'ny fiaraha-miasa amin'ny taona ho avy? Tena azo inoana fa ny fanendrena an'i Mr. Moers dia hetsika nataon'i Mr. Stroll mba hanakaiky kokoa an'i Daimler, satria izy no tena mpividy ny Aston Martin amin'ny ho avy. Jereo ity habaka ity...