Fitsapana Moto: Honda NC750X ABS

Somary sarotra ihany ny fampidirana, ny ankamaroany dia noho izaho, izay mandeha bisikileta saika hamely ny tsena isan-taona. Ary mazàna dia avo ny fanantenana, izay azo antoka fa raha mijery izay nideraako na nimonomonona aho folo taona lasa izay, raha tsy roapolo taona lasa izay, ary avy eo dia mikoropaka mieritreritra ny halehiben'ny dingana nataon'ny môtô. Mitovy hevitra amin'ireo vahaolana mandroso ara-teknolojia sy ireo entana mora simba, Honda dia milalao lalao mahafinaritra toy izany miaraka amintsika mpitondra moto. Fantatr'izy ireo fa "may" amin'ny fihetsem-po ateraky ny môtô isika, saingy ampidininy isaky ny mitete, am-pieritreretana ary am-pahendrena mihitsy aza. Iza no tsy mihozongozona mihitsy toa ny Africa Twin vaovao (afaka ny mpankafy marika hafa), na raha mieritreritra fotsiny aho hoe hadalana ny hipetraka amin'ny fiara MotoGP modely ary atosika eo ambonin'ilay lalana ilay lever miaraka amin'ireo mahafinaritra rehetra fanohanan'ny teknolojia maoderina ... Wow, eny, manana fientanam-po koa i Honda, izay somary mahatsikaiky rehefa mieritreritra aho fa izy ireo no, tsy misalasala, manao bisikileta mirindra toa an'io NC750X io. Rehefa notsapaiko farany ity maodely ity dia nieritreritra aho fa angamba hadinon'izy ireo ny nanala karazana retainer taminy, satria tsy azoko hoe ahoana no ahafahan'ny motera misintona milamina an'ireo "cubes" ireo. Saingy taorian'ilay hysteria voalohany dia nieritreritra kely aho ary nahatsapa fa tsy mpividy an'ity moto ity fotsiny aho. Te hanana toetra bebe kokoa fotsiny aho, fanatanjahan-tena bebe kokoa avy amin'ny fiara rehefa mipetraka eo amboniny aho.

Ny taham-pivarotana kosa anefa dia manaporofo fa hafa ny marina. Ao anaty fonosana misy endrika maoderina, mora ampiasaina, toetra sariaka ny vondrona ary, raha ny marina, ny zava-misy fa amin'ny môtô ny zava-drehetra dia eo amin'ny toerana tokony hisy azy, afa-tsy ny fitoeran-tsolika, mazava ho azy! Raha mieritreritra an'izany aho, jereo ny vidiny, ary mampiasa metatra sy mizana handrefesana ny habetsahan'ny bisikileta azoko amin'ny volako, dia lasa mazava ny fitoviana. Rehefa nahazo modely nohavaozina tsara aho izay nanaraka ny vanim-potoana tamin'ny vanim-potoana 2016 ary nahazo ny jiro LED, nahazo endrika somary masiaka kokoa ary ambonin'izany rehetra izany ny fiarovana ny rivotra tsara kokoa ary ny fahafahana milalao miaraka amin'ny fanitsiana fampiatoana tena mahazo aina, dia nandeha aho. ny fiolakolahana tiako indrindra, nahafinaritra ahy. Tsy nitaraina ny mpandeha noho ny tsy fahampian'ny fampiononana, ka azoko lazaina fa ampy ny fampiononana ao aoriana. Voalohany indrindra, ny efa nataony tamin'ny motera inline-twin dia miasa tsara kokoa. Nanana izany fahavitrihana izany izy, izay tena tsy nananako taloha. Lavitry ny fanatanjahantena, fa hey, tsy tsapako mihitsy izany. Izany no mahatonga ny fampiatoana sy ny frein ary ny fifindran'ny tsy tian'izy ireo rehefa manosika azy ireo amin'ny fetrany ihany koa. Fa satria bisikileta fitetezam-paritra midadasika io, dia tsy tiako ny hatsipy eo amin'ny tavany. Aleoko midera azy noho ny fipetrahana tsara amin'ny NC750X, malalaka ny fehin-tanana ary mitsangana ny seza mba tsy ho reraka amin'ny dia lavitra. Miaraka amin'ny valizy maromaro sy muffler Akrapovic, manana andriana tena ilaina izy izay mandeha lavitra. Ho an'ireo izay mitaky bebe kokoa, Honda manolotra modely hafa izay ihany koa ny vidiny mifanaraka amin'izany. Amin'ny fanjifana 4,2 litatra isaky ny 100 km dia tsy nanam-potoana nitondra ilay 400 km nampanantenaina aho, saingy tsy tezitra aho. Ny maotera dia toekarena marani-tsaina izay manome vola be amin'ny vidiny ary amin'izao fotoana izao dia iray amin'ireo môtô maro be eny an-tsena, vidiny latsaky ny fito arivo.

lahatsoratra: Petr Kavčič, sary: ​​Saša Kapetanovič

• Master data

  Varotra: Motocentr As Domžale

  Vidin'ny modely ifotony: 6.990 € XNUMX €

• Fampahalalana teknika

  motera: 745 cm3, varingarina roa, kapoka efatra, ampangatsiahina amin'ny rano

  Hery: 6-boaty haingam-pandeha, rojo

  Torque: 68 Nm amin'ny 4.750 rpm

  Famindrana angovo: 40,3 kW (54,8 km) amin'ny 6.250 rpm

  Frame: fantsom-by vy

  Freins: kapila 1x voalohany 320 mm, valanoranon'ny piston roa,
  
  
  paosy aoriana 1x 240, caliper piston roa, fantsona ABS roa

  Fampiatoana: forks teleskopika mahazatra eo anoloana,
  
  
  monoshock aoriana miaraka amin'ny fikororohana

  Tires: aloha 120/70 R17, aoriana 160/60 R17

  Tifitra solika: Litera 14,1

  Weight: 220 kg (vonona mitaingina

Midera sy manala baraka izahay

endrika maoderina

boaty fiarovan-doha azo ampiharina eo alohan'ny mpamily

fihinanana

eran

ny vidiny

fijerena antsipiriany mampiseho fa nitahiry ireo singa izy ireo

freins mety ho mahery kely kokoa