Fitsapana fiara Mini Cooper, Seat Ibiza ary Suzuki Swift: atleta kely

Ankizy telo mampihomehy izay manome ny fahatsapana ny fahavaratra. Iza no tsara indrindra?

Moa ve ianao - toa anay - tsy leo intsony ny orana, ny ranomandry mikiakiaka, ny seza mafana ary ny faritra mangatsiaka any Siberia? Raha izany no izy, aza misalasala mamaky - dia momba ny fahavaratra, masoandro ary fiara telo ultra-compact ho fialamboly eny an-dalana.

Araka ny fantatrao, ny fahavaratra dia tsy resaka mari-pana sy fe-potoana sasany amin'ny kalandrie, fa koa amin'ny toe-javatra anatiny. Ny fahavaratra dia fotoana ahafahanao mankafy ireo zavatra kely eo amin'ny fiainana. Ohatra, amin'ny fiara telo izay mitondra fahafinaretana dia tsy refesina amin'ny hery na ny vidiny, fa amin'ny fahafinaretana mihitsy. Andeha isika hanomboka amin'ny filaharan'ny abidy miaraka amin'ny Mini, izay manana lova betsaka amin'ny hafalian'ny fiara kely toy ny amin'ny hafa amin'ny sokajy misy azy. Tamin'ny fitsapana, ny zaza anglisy dia niseho tao amin'ny dikan-Cooper miaraka amin'ny maotera telo-varingarina amin'ny 136 hp, izany hoe tsy misy S, ary amin'ny vidiny any Alemaina, fara fahakeliny, 21 euros. Ao amin'ny fiara andrana, ny fifindran'ny Steptronic dual-clutch dia mampiakatra ny vola takiana amin'ny 300 euros, ka izany no lafo indrindra amin'ity fitsapana ity.

Ny tolotra lehibe kokoa amin'ity indray mitoraka ity dia ny Seat Ibiza FR miaraka amin'ny varingarina efatra-litatra 1,5 litera avy amin'ny laharana VW. Miaramila tsoavaly 150 sy fampitana tanana enina hafainganam-pandeha. Ity varimbazaha ity dia tsy amidy amin'izao fotoana izao, fa raha ny lisitry ny vidiny farany dia $ 21 farafahakeliny ao anatin'izany ny fitaovana FR manankarena.

Suzuki mora vidy

Ny toerana fahatelo ao amin'ny vondrona dia ny Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet, izay manana motera 140 hp. mifanaraka amin'ny fifindran'ny tanana ihany koa. Ny dikan-teny ambony amin'ny modely misy varavarana efatra dia tsy misy afa-tsy amin'ity fanamafisana ity, mitentina 21 400 euros ary azo baikoina miaraka amin'ny saram-pamokarana iray ihany - metaly lacquer amin'ny 500 euros. Ny Champion Yellow, aseho amin'ny sary, dia azo alaina amin'ny fomba mahazatra, toy ny kodiaran'ny 17-inch, kodiaran'ny fibre karbônina, rafitra fandoroana roa, jiro LED, fanaraha-maso cruise adaptive ary seza fanatanjahan-tena miaraka amin'ny headrests.

Ny efitrano anatiny dia maotina, izay mahazatra ho an'ny kilasy iray. Ny aoriana dia tsara indrindra mitaingina ny ankizy ihany, ary amin'ny seza ara-dalàna, ny vatan-kazo mihazona saika tsy mihoatra ny roa lehibe fanatanjahan-tena kitapo (265 litatra). Amin'ny lafiny iray, ianao dia eo amin'ny toerana tsara eo anoloana - ny seza dia lehibe, manome fanohanana lateral mendrika, ary mijery tsara amin'ny fotoana iray ihany. Ao amin'ny fampisehoana afovoany dia misy tondro manentana fahafinaretana - hery haingana, hery ary torsi.

Mety ho filalaovana tsy misy ilana azy izany, saingy mety amin'ny Swift Sport izany. Ary koa ny fanambarana ho azy ny herin 'ny lasantsy turbo maotera vaovao - 140 hp. ary 230 Nm dia tsy misy olana amin'ny fiara andrana 972 kg. Marina fa roa ampahafolon'ny angon-drakitra momba ny orinasa ho an'ny sprint mankany amin'ny 100 km / h (8,1 sec), saingy misy dikany akademika fotsiny izany. Ny zava-dehibe kokoa, ny fihetseham-pon'ny Swift ao ambadiky ny kodiarana - ary avy eo dia tena manao asa tsara izy. Ny motera turbo dia tsy vitan'ny hoe ekonomika, fa mitroka entona tsara ihany koa, maka haingana ny hafainganam-pandeha ary miezaka mafy aza ny feo.

Ny tsara dia ny motera dia miaraka amin'ny chassis havanana - fampiatoana henjana, somary mitongilana, fironana kely indrindra amin'ny fanalam-baraka, ary tsy henjana loatra ny fitsabahan'ny ESP. Manohana ny fiara mazoto, miasa miaraka amin'ny saina sy valiny marina, ny rafitra familiana dia manome ny fahatsapana ho "hatchback mafana" kely nefa mahomby amin'ny vola kely.

Mini mafy

Ny Mini dia tsy mahavita mitazona ny hafainganam-pandeha mitovy ary latsaka ao ambadiky ny modely Suzuki. Mandritra izany fotoana izany, ny Anglisy dia ohabolana fiara ho an'ny fahafinaretana eny an-dalana - fa somary tsy azo idirana, satria ao amin'ny dikan-Cooper miaraka amin'ny maotera telo-varingarina sy 136 HP. amin'ny € 23 (anisan'izany ny Steptronic gearbox), io no lafo indrindra amin'ireo mpifaninana telo, ary amin'ny sisiny midadasika. Ary tsy dia misy fitaovana be dia be.

Ohatra, nandao ny ozinina tamin'ny kodiarana 15 mirefy tsy hita maso i Cooper, ary ny kodiarana 17-inch mifanentana dia mitentina 1300 960 euro fanampiny. Vao mainka lafo aza izany raha mila seza fanatanjahan-tena ianao, izay misy manomboka amin'ny € XNUMX sy ho miakatra. Izany rehetra izany dia fenitra amin'ny Ibiza FR, tsy lazaina intsony ny Swift Sport.

Ny kandidà mini dia mety tsy dia liana amin'ny vidiny na ny habaka anatiny. Fa kosa, manana laharam-pahamehana hafa izy ireo - ohatra, toetra mavitrika malaza. Na dia tsy azo raisina ho maivana aza ny fampitahana matetika amin'ny kalesy go-kart, ny Cooper dia fiara miolikolika be dia be. Ny ankabeazan'izany dia rafitra familiana tena tsara miavaka amin'ny fahatsapana lalana tena tsara ary tsy dia maivana loatra. Miaraka amin'izany dia handresy ny fihodinana rehetra amin'ny fomba tsy miandany, azo antoka, haingana ary azo vinavinaina ianao. Ny fitongilanana amin'ny sisiny dia mijanona ho kely indrindra. Saika tsy misy olana amin'ny traction.

Angamba izany dia vokatry ny habetsaky ny soavaly soavalin'ny maotera telo-varingarina. Tsy hoe somary malemy kokoa noho ny maotera ao amin'ny fifaninanana izy, fa amin'ity fampitahana ity dia mila miasa miaraka amin'ny fampitana dual-clutch indraindray.

Ankoatr'izay, ny Mini dia mavesatra kely, kely (36kg) mavesatra noho ny Ibiza ary 250kg mahery noho ny Swift maivana. Noho izany, ho fanampin'ny toetra mavitrika be dia be, ny vidin-tsolika avo kokoa amin'ny toe-javatra miasa isan-karazany dia antony iray ihany koa hihemotra amin'ny mpifaninana. Rehefa dinihina tokoa, inona ny tohan-kevitra manohana ny Mini? Ny asa, ny famolavolana, ny sary ary ny sanda rehefa mivarotra ireo tranainy - eto dia mihoatra ny maro hafa.

I Ibiza dia afaka manao ny zavatra rehetra

Amin'io lafiny io, ny Mini dia mialoha ny Ibiza 1.5 TSI. Amin'ny lafiny iray, mijaly amin'ny aretin'ny mpianatra tsara izy - amin'ity fitsapana fampitahana ity dia manao ny zava-drehetra tsara izy, amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra dia tsara kokoa noho ny mpifaninana aminy. Ny maodely Espaniola dia manome toerana malalaka kokoa ho an'ny mpandeha ary manana vata lehibe indrindra. Tsotra sy lojika ny ergonomika, tsara ny fanatanterahana, mahafinaritra ny famolavolana.

Ankoatr'izay, ny maodely dia afaka mahavariana tsy amin'ny tombony faharoa ihany. Mihoatra ny Mini sy Suzuki izany amin'ny resaka fampiononana, miaraka amin'ireo chassis mamaly amin'ny fandondonana kely dia kely nefa tsy mampiahiahy ny fikororohany. Ary tsy milavo lefona amin'ny fihetsehana an-dalambe.

Ny Seat kely dia mitantana ny zoro toy ny lalao, miaraka amin'ny familiana marina sy valiny tsara. Izany dia miteraka fahatokisana amin'ny chassis ary, raha tsy niditra an-tsehatra tamim-pitandremana loatra ny ESP indraindray, ny Ibiza dia ho nandositra an'ireo mpifanandrina roa mifamatotra kokoa ary indrindra indrindra, mpifanandrina mavitrika kokoa.

Io no manampy betsaka ny motera TSI 1,5-litatra avy amin'ny fianakaviana evo EA 211 mahazatra. Mihazakazaka milamina sy milamina ny petrol turboar, misintona amin'ny hery mahery ny Ibiza tsy dia maivana ary mampiseho ny fangejana amin'ny fanjifana solika (7,1 l / 100 km) ny fanjifana amin'ny fitsapana.

Inona no tsy ampy ao Ibiza? Angamba fatra kely amin'ny "Auto Emocion", araka ny naneno ny teny filamatra dokambarotra saika hadino an'i Seat. Saingy ny vokatra dia tsy miova mihitsy - vokatr'izany, ny modely espaniola dia hita fa mahomby indrindra amin'ny ankapobeny ary mandresy lahatra indrindra amin'ireo fiara telo - tsy amin'ny teboka amin'ny fanombanana ihany, fa koa rehefa mitondra fiara avy amin'ny fiara. tendrombohitra mankany an-trano. Mbola tsy fahavaratra izao.

Lahatsoratra: Heinrich Lingner

Sary: Hans-Dieter Zeifert

trano " Lahatsoratra " banga » Mini Cooper, Seat Ibiza ary Suzuki Swift: atleta kely