Fiara fitiliana MINI Cooper SE: Tompoko Еlec

Familiana kinova elektronika mampiavaka ny Briton malaza

Более 60 лет назад сэр Алек Исигонис изобрел Mini в строгом, купе на четыре человека, и обдуманного до последнего дюйма. Каковы шансы концепции первой в истории полностью электрического Cooper?

Fihetseham-po voalohany

Vitsy ny fiara izay mahavidy vola be toy izany, hevitra feno fahasahiana ary toe-tsaina mpisava lalana nefa tsy ampitahaina sy atao fihomehezana. Tamin'ity indray mitoraka ity dia mihoatra noho ny Mini - hafa sy tsy mahazatra, adala sy tany am-boalohany, haingana sy matoky tena.

Fa maninona no tsy mandeha amin'ny herinaratra? Ny valin'ity fanontaniana ity dia nomen'ny Mini Cooper SE vaovao, izay manandrana manambatra ny fomba sy ny fanahin'i Mini miaraka amin'ny kapila elektrika, ka mamorona vokatra misy dikany, azo ampiharina ary mahafatifaty. Toa teoria mampanantena ary lasa maharesy lahatra amin'ny fampiharana.

Etsy ivelany, ny fahasamihafana misy amin'ny mpikambana hafa ao amin'ny fianakaviana dia voafetra ihany - grille aerodynamic mihidy miaraka amina mazava mavo mamirapiratra, fitaratra lafiny mitovy loko, marika "elektrika" nitaingina ny sarom-baravaran'ny "tank", firavaka kely vitsivitsy kokoa ary, mazava ho azy, ny tsy fisian'ny fantsom-pifamoivoizana. ...

Ny SE ihany no mitazona ny kodiarana aerodynamika tsy simetrika (ilay novaina vao tsy ela ny anarana hoe "Corona Spoke" ho "Power Spoke"). Ao amin'ny fiara fitiliana, ny kinova sporty JCW dia nosoloina tsihy mainty, izay azo antoka fa tsy manitsakitsaka ny firindrana amin'ny fomba.

Ny fanaingoana Mini Mini dia asehon'ny atitany miaraka amina tontolon'ny fitaovana niomerika feno, ary raha vao jerena dia misy fahasamihafana misy eo amin'ny fiara mahazatra ampiasain'ny motera fandoroana anaty. Ny sary sy ny famakiana metatra dia tsy mitovy amin'ny endriny hafa, fa ny toetoetran'ny SE any an-trano dia tsy mampahatsiahy afa-tsy lantom-peo mavo vitsivitsy mamirapiratra.

Fitaovana mpanankarena

Ny manome ny fiara ho matanjaka kokoa dia ny fitaovana tena manankarena. Ny tapakila Tr SE S an'ny Cooper SE dia misy jiro LED anoloana, famonoana hafanana roa-faritra, fitetezam-potoana, serivisy mifandray ary karazana rafitra fampahalalana rehetra: haavon'ny batterie, dia lavitra, safidy hafa ary maro hafa. Izany rehetra izany amin'ny vidiny 63 900 euro. Ary izany dia ahiana lehibe eo amin'ny laharan'ny fifaninanana herinaratra.

Ary tsy ao amin'izy ireo ihany. Ao an-tanàna, ny Cooper SE dia afaka mampiasa ny mety ho an'ny 184 hp. ary 270 Nm amin'ny fomba iray izay tsy manam-paharoa sy tsy azo tanterahina ho an'ny 99,9% santionany tsotra miaraka amina kapila mahazatra.

Ny toerana voalohany amin'ny jiro fifamoivoizana dia an'ny Mini-herinaratra rehetra, izay mahatratra sy mihoatra ny fetra hafainganam-pandehan'ny tanàna ao an-tanàna dia misy tselatra haingana - ao anatin'ny 3,9 segondra, hatramin'ny 0 ka hatramin'ny 60 km / ora. Tsy misy tabataba, tsy misy fihenjanana, tsy misy fihenan-kery. Tsy mahagaga izany, satria ny motera elektrika DSC dia manana làlana mivantana kokoa hidirana an-tsehatra sy hifehezana ny fihodinan'ny kodiarana fiara noho ny motera fandoroana anatiny sy ireo rafitra sarotra.

Afovoan'ny gravity

Tsy tokony hohadinoina ihany koa fa ny fonosana bateria 200 kg mavesatra dia mampiakatra ny lanjan'ny Cooper SE ka hatramin'ny 1,4 taonina - mihoatra ny 150 kg mahery noho ireo ICE mifanila aminy. Ary na dia ny fiovan'ny haavon'ny fiara amin'ny 2 santimetatra aza dia saika tsy hitan'ny maso, ny fiatraikany tsara amin'ny afovoan-tany ambanin'ny hery misintona dia tsapa tsara, na amin'ny dinamika eny an-dàlana na amin'ny fiononana mitaingina.

Tsy toy ny BMW i3, izay ampiasain'ny motera herinaratra ao amin'ny SE, ny bateria CATL Mini dia misy fizarana maromaro. Ny fametrahana ny kit miaraka amin'ny 33 kWh (28,9 kWh net) dia tsy misy fiatraikany amin'ny seza mpandeha na ny volan'ny boot amin'ny kinova elektrika raha ampitahaina amin'ny maodely mahazatra.

Ny mpamily dia afaka mamolavola programa ny fandidiana ny sombin-taratasy mivalona miankina tanteraka amin'ny faniriany. Ny famerenana indray, ohatra, dia mety hahatratra ny haavon'ny (Green +) izay ny pedal an'ny hafainganam-pandeha dia ampy ho an'ny haingam-pandeha sy ny fihenam-bidy. Fa raha ao am-ponao ianao dia afaka mamadika ny pejy ny SE ary mampiseho fa ny Mini herinaratra dia mbola Mini miaraka amin'ny tombony nentin-drazana rehetra amin'ny resaka fitadiavana fihetsika sy fitondran-tena.

Mazava ho azy, amin'ny enta-mavesatra feno, ny fahafaha-mavitrika amin'ny fihazakazahana mahaleo tena dia tsy hahatratra ny valindrihana 270 km, fa amin'ny fiasa mahazatra amin'ny toe-javatra an-tanàn-dehibe sy ambanivohitra, 200 km dia sanda azo antoka tanteraka. Na dia amin'ny toetr'andro ririnina na amin'ny fomba fitondrana fiara be fatra-paniry laza aza, ny kilometatra dia tsy azo inoana fa milatsaka ambanin'ny fetra 150 km amin'ny vola tokana.

Ity farany dia tsy olana satria ny Cooper SE dia manana ny rafitra CCS haingam-pandeha haingana. Ny gara 50 kW toy izany dia ahafahanao mamerina ny 80% amin'ny fiampangana ao anatin'ny 35 minitra fotsiny, ary maharitra 1,4 ora ny fiampangana feno. Mazava ho azy fa azo atao ihany koa ny mampiasa rindrambaiko rindrin'ny rindrina ao an-trano misy 11 kW (80% ao anatin'ny 2,5 ora, 100% ao anatin'ny 3,5 ora), miasa amin'ny foibe tokana mahazatra.

famaranana

Tonga ara-potoana ara-potoana ny Electric Mini hamenoana ny toerana tsy misy fotony sy tsy misy fotony amin'ny fitaterana tanàna misy herinaratra - maodely mifangaro miaraka amin'ny hetahetam-po. Ity Cooper SE ity dia manana ny toerana sahaza azy ao amin'ny fianakavian'ireo fiara mpamokatra herinaratra ary mpiaro mendrika ny hevitr'i Sir Isigonis.