Ест: Derby GPR 125 4T 4V
Test Drive MOTO

Ест: Derby GPR 125 4T 4V

  • VIDEO: Derby GPR 125 4T 4V amin'ny Raceland

Taorian'ny hazakazaka supermoto roa manokana (Aprilia SXV 550 Van Den Bosch sy Husqvarna SM 450 RR), ity no bisikileta famokarana voalohany notsapainay tany Raceland ary io ihany no manana fe-potoana refesina ofisialy. Ny valiny dia apetraka amin'ny fomba tsy ofisialy amin'ny faha-49 amin'ny lisitry ny fiara fanatanjahan-tena, mialoha ny Hyundai Coupe sy ny Twingo 100-horsepower. Medo, tompon'ny firaketana ny Aprilia RS 250, dia nilaza tamin'ny faran'ny andro ara-panatanjahantena: "Miaraka amin'ny kodiarana tsara indrindra sy ny fanazaran-tena sasany dia mandeha roa segondra izy farafahakeliny." Hey, tsara ho an'ny soavaly 15 izany. valiny!

Mety efa nanoratra teo aloha aho (fa nilaza mazava tsara aho) fa tiako ny Derby toy izao amin'ny fampiasana isan'andro, izay mihoatra ny folo heny mahery ary avo efatra heny noho ny supercar. Res. Amin'ny hodi-tongotra 1.000 metatra toradroa dia sokafanao ny throttle ary mahatratra 200 izany, raha any amin'ny Derby kosa ianao, noho ny tsy fahampian'ny herinaratra, dia mifantoka bebe kokoa amin'ny freins ianao araka izay tratra, miditra amin'ny zorony araka izay tratra, manamboatra vatana toerana, fanitsiana rpm maotera ary fehin-tanana havanana, mihodina haingana araka izay azo atao ny lalana rehetra. Raha manimba fitaovana na tsipika ianao dia hirodana ny faribolana iray manontolo. Noho izany, ny fiofanana amin'ny moto toy izany dia tsy maintsy atao any amin'ny sekoly kely hazakazaka.

Manome be dia be ny zatovo ny GPR: endrika tsara, tsy isalasalana fa ny fifaninanana Aprilia, Honda ary Yamaha, mihoatra ny frein azo antoka, fampiatoana ampy ho an'ireo fahaiza-manao ireo, dashboard nomerika manankarena misy tachometer, stopwatch ary angona haingam-pandeha ambony (mihoatra ny 134 km / ora ). h tsy tratra, ary na eo aza ny fidinana) ary grinder efatra-kapoka misy fampangatsiahana rano.

Ny lalàna dia ny lalàna ary ny georadar misy "soavaly" 15 dia ampy ho azy, izay midika fa ny raharaha dia mihamitombo hatrany amin'ny an-jatony, ary avy eo dia miankina amin'ny rivotra, ny lanjan'ny mpamily ary ny tehezan-dalana ny hafainganam-pandeha bebe kokoa. Mifoha tsara amin'ny 7.000 rpm fotsiny ny maotera, ka hirehitra foana ny jiro fampitandremana rpm. Na izany aza, dia tena nahavariana anay ny fanjifana: na dia nihodina hatrany aza ny motera tao anaty boaty mena, dia tsy nihoatra ny 3,2 litatra ny fanjifana. Raha jerena fa ny motera XNUMX-stroke dia mila asiana menaka, amin'ny fomba fijerin'ny mpianatra mahantra tsy tapaka, motera efatra no safidy tsara indrindra.

Nandritra ny fitsapana dia tsy nisy olana - afa-tsy ny tranga raha ny sarona plastika ho an'ny antontan-taratasy eo ambanin'ny seza dia voasarika ho eo amin'ny fanokafana ny rivotra sivana efitrano ary, nijoro mangina teo amin'ny sisin-dalana, dia gaga aho fa "nopotehina" avy amin'ny a manenjika mafy....

Ny enta-mavesatra dia ho an'ny ray aman-dreny kokoa noho ny an'ny tanora: raha efa milanja izy dia avelao izy hanatsara hatrany ny fahaizany mitantana fifandanjana amin'ny kodiarana roa. Ity derby ity dia toerana tsara hanombohana.

lahatsoratra: Matevž Gribar n sary: ​​Matej Memedović, Matevž Gribar

Nifanatrika: Matej Memedovich

Na inona na inona ianao vao manomboka na mpitaingina efa za-draharaha dia mendrika ny manandrana zavatra indraindray izay tsara ho an'ny fahatsapana fototra amin'ny fampidinana ilay bisikileta. Krško dia manana làlana tsara izay ahafahanao mampiofana tontolo andro hahazoana vola be. Ary raha mieritreritra momba izany ianao dia afaka mandamina ny amboara Derby ho anisan'ny tompondakan'i Tomos Supermoto teo aloha ny mpanafatra. Eny, ny vaovao dia ho faly fa misy fiantombohana vaovao. Tsy mandreraka tsotra izao ny mitaingina ny arabe, mahazo aina ny toerana amin'ny bisikileta na dia ho an'ireo mpitaingina lehibe kokoa aza, ary mihoatra ny toe-karena ny fanjifana.

  • Master data

    Varotra: PVG

    Vidin'ny modely ifotony: 3430 €

  • Fampahalalana teknika

    motera: tokana-varingarina, efatra kapoka, ranoka-cooled, 124,2 cm3, elektrika starter, 30 mm carburetor.

    Hery: 11 kW (15 km) amin'ny 9.250 rpm

    Torque: oh.

    Famindrana angovo: 6-boaty haingam-pandeha, rojo

    Frame: aluminium

    Freins: kofehy eo alohan'ny 300mm, kodiarana aoriana 220mm

    Fampiatoana: fork telescopika 41mm aloha, dia 110mm, fitsangatsanganana tokana ao aoriana, fitsangatsanganana 130mm

    Tires: 100/80-17, 130/70-17

    Haavo: 810 mm

    Tifitra solika: 13

    Wheelbase: 1.355 mm

    Weight: 120 kg

Midera sy manala baraka izahay

famolavolana

fitaovana tsara kalitao

fitaovana manankarena

fampisehoana matanjaka

fanjifana solika

ny brakes

fampisehoana fiara

tsy dia misy firy amin'ny fampitomboana herinaratra (ampitahaina amin'ny motera 2T)

Add a comment