Minibus Peugeot, mifantoka amin'ny matihanina

Na dia eo aza izany fotoana izany ny tena fiantsoana ny ny orinasany dia ny hanao fiara fitaterana olona, ​​tamin'ny 1894 Arman Peugeot dia nahatakatra fa izany no nitranga tamin'ny  mijery mihoatra ny mpanjifa manokana ary mieritreritra  koa amin'ny orinasa ara-barotra. Noho izany dia namolavola sy namolavola ny "Type13«, Fiara miasa, afaka mitondra hatramin'ny 500 kg ny entam-barotra ary mampivelatra hery 3 HP.

Ary vao fanombohana ihany izany satria tao anatin'ny fifandimbiasana haingana dia nisy minibus 8-seater, ny "Type20" (1897), pick-up,  ny"Type22"(1898), ary ny kamiao voalohany, ny"Type34»(1900), miaraka amin'ny caisson  sarona. Saingy tao anaty ihany 1904 izay namoaka ny  «Type64«, Kamiao voalohany misy kodiarana tena izy;  entana 1.200 kg, motera avy 10 HP, estetika eo anoloana sy mahitsy ary maoderina, lavitra ny fijery kalesy tarihin-tsoavaly.

Ny batisan’ny afo

Nisy anefa izany Ady Lehibe Voalohany ny tena "fitsapana litmus" an'ny fiara fiasan'ny Peugeot, miaraka amin'ny famokarana ady nahatratra 6 arivo, nanomboka tamin’ny «1501» (1914-16) ka hatramin’ny «1525» (1917), kamiao miaramila maoderina misy vata vita amin’ny tarpaulin, afaka mitondra entana 4 taonina na andiana miaramila manana fitaovana.

Ny Ady Lehibe dia teatra sarotra sy maharesy lahatra manokana noho ny fanoherana sy ny fahamendrehan'ny Fiara 600 izay nentiny, manaraka ny «Voie Sacrée», lalana mirefy 72 km mampitohy an’i Bar-Le-Duc amin’i Verdun, 48 arivo taonina entana sy bala ary 263 arivo lahy.

Teo anelanelan'ny ady roa

Taorian'ny Armistice dia nanomboka ny Peugeot fampiharana ny andiana fiara ara-barotra azo avy amin'ny fiara izay tsikelikely ny famokarana. Tamin'ny 19 ny fiara «Type163 ″, misy motera starter e bateria elektrika, hita ao amin'ny faritra misy azy  version van sasany.

Paikady noraisin'ny Peugeot до Annie 80; fiara mahomby, toy ny Peugeot "203", "204", "404", "504" na "505" nanana vatana isan-karazany izy ireo izay misy dikan-teny misy tarpaulin, chassis miaraka amin'ny kabine ihany, van ary pick-up miaraka amin'ny fandriana. Izy ireo dia modely malaza any Eoropa, fa koa any amin'ireo firenena Afrikana lehibe.

Ny fipoahan'ny Ady Lehibe II

Ny dokambarotra Peugeot hatrizay tena mifantoka amin'ny mpanjifa matihanina; Noho izany, tamin'ny 1937, ny "SK3 Boulangère" dia nambara, avy amin'ny "302", miaraka amin'ny tanjaka lehibe noho ny 800 kg ny entana: nahafahana nitondra voamaina 12 gony, divay 4 barika 220 litatra na lasantsy 6 200 litatra.

Voatery nipoaka ny Ady Lehibe Faharoa koa Peugeot hifantoka amin'ny entana sy ny filana tsy milamina, toy ny famokarana ny «DMA» (1941-48), ny kamiao voalohany amin'ny trano misy nohatsaraina cab ary izay nampiasa ny motera 45 HP an'ny «402». Noho ny entany 2.000 kg dia nampiasain'ny Wehrmacht manerana an'i Eoropa izy io.

Ny vanim-potoana taorian'ny ady

Aorian'ny faran'ny Ady, ny toe-javatra izy tanàna Tsy namela ny Peugeot hamolavola fiara miasa vaovao, ka niasa tamin'ny "DMA", nomena anarana hoe "DMAH" tamin'ny '46, namoaka ny dikan-teny. a Diesel ary fampahafantarana ny rafitra frein hydraulic. Tamin'ny faran'ny '48, miaraka amin'ny hatsarana mitovy amin'izany, ny Peugeot dia namolavola ny "Q3A" miaraka amin'ny chassis bebe kokoa. nivoatra, absorbers fiatoana aoriana ary wheelbase lava kokoa.

ao amin'ny 1950 dia nahazo ny Chanard sy Walcker (mpamokatra iray izay hampidirin'ny Peugeot ho ao anatin'ny taona manaraka) fiara iray misy body monocoque sy kodiaran-droa aloha. Ny "D3", fantatra amin'ny anarana hoe "Pig orona", noho ny makarakara be dia be noho ny longitudinal ny maotera, dia nivarotra azy tamin'ny van, minibus, Ambulance hatramin’ny fitaterana biby fiompy.

Tonga ny fifanarahana amin'ny FIAT

Ny evolisiona, ny "J7" izay nandray fanatsarana isan-karazany toy ny gorodona ambany dia ambany, tsy miankina 4-kodiarana fampiatoana sy sliding varavarana cockpit, dia novokarina tamin'ny 1965 ka hatramin'ny 1980; ary niavaka noho ny fahatsarany azo itokisana. Ny mpandimby azy, ny 9 "J1981" no fiara ara-barotra farany an'ny marika misy a kabine tena mandroso, saika miboiboika amin'ny bumper.

Malalaka, haingana ary mahazo aina, dia tena nampiasaina toy ny fiara maika ao amin'ny brigade pompier ary amin'ny maha-ambulance azy. Nandritra izany fotoana izany, ny fifanarahana Sevel, teo amin'ny Peugeot sy ny FIAT, dia nitarika ny fampandrosoana ny «J5«, Voalohany miaraka amin'ny motera lasantsy an'ny« 504 »ary avy eo miaraka amin'ny turbodiesel, hatramin'ny dikan-jiro natao ho an'ny fiaramanidina lehibe.

Tamin'ny tapaky ny taona 90, ny faritra misy ankehitriny ny fiara ara-barotra tonga namboarina miorina amin'ny modely telo samy hafa: Partner, Expert ary Boxer. Izao anefa no tantara ankehitriny.