Angano momba ny toekarena solika

Tadidinao fony ianao mbola kely ary nentin'ny ray aman-dreninao niantsena akanjo fianarana? Mety nisy sneakers roa vaovao tao anaty lisitra. Ny fomba tsara indrindra hamantarana raha tsara ny kiraro dia ny mihazakazaka manodidina ny fivarotana ary mijery raha toa ka mahatonga anao handeha haingana kokoa.

Mazava ho azy fa ireo kiraro izay nahatonga anao hihazakazaka haingana indrindra no tadiavinao. Na izany aza, angano fa ny kiraro mihazakazaka sasany dia hahatonga anao haingana kokoa noho ny hafa.

Toy izany koa ny fiara. Nobeazina tamin'ny angano adala izahay. Maro amin'izy ireo no nolovaina tamin'ny taranaka teo aloha ary tena marina tokoa. Ny hafa dia zaraina amin'ny resaka tsotra, fa ekena ho zava-misy.

Ireto ambany ireto ny angano sasany momba ny ekonomika solika izay mety handratra ny bubble anao:

Topping ny fiaranao

Amin'ny fotoana iray na amin'ny fotoana hafa, efa nijoro teo amin'ny tobin-tsolika izahay rehefa maty ny tsindrona. Maka penina ianao hanandrana sy manindry ny ranom-boankazo farany rehetra ao anaty tankinao. Tsara ny mameno ny tanky amin'ny fahafaha-manao ambony indrindra, sa tsy izany? Tsia.

Ny nozzle paompy solika dia natao hijanona rehefa feno ny tanky. Amin'ny fiezahana hampiditra entona bebe kokoa ao anatin'ny fiaranao rehefa feno, dia tena manosika ny entona hiverina any amin'ny rafitra evaporative ianao - amin'ny ankapobeny ny kanelina etona - izay afaka manimba azy sy ny rafitra evaporative. Ny fandotoana lasantsy no tena mahatonga ny tsy fahampian-tsakafo ary mety ho lafo ny fanamboarana.

Sivana rivotra madio

Mihevitra ny ankamaroan'ny olona fa mampihena ny fandaniana solika ny sivana rivotra maloto. Na izany aza, ny zava-misy dia tsy marina izany. Araka ny voalazan'ny FuelEconomy.gov, ny sivana rivotra maloto dia misy fiantraikany kely amin'ny halalin'ny entona amin'ny fiara maodely. Ny maotera tsindrona solika voakarakara tsara dia mbola hanome ny toekarena andrasana na dia maloto toy ny inona aza ny sivana rivotra.

Ny fiara maodely tara miaraka amin'ny maotera voatsindrona solika dia manana solosaina ao anaty fiara izay manao kajy ny habetsahan'ny rivotra miditra ao amin'ny motera ary manitsy ny fanjifana solika mifanaraka amin'izany. Ny fahadiovan'ny sivana an'habakabaka dia tsy anisan'ny fitoviana. Tsy midika akory izany fa tsy tokony hosoloinao vaovao ny sivana malotonao. Fahazarana tsara ny manova ny sivana rivotra rehefa maloto.

Maningana amin'ity fitsipika ity ny fiara tranainy novokarina talohan'ny taona 1980. Ao anatin'ireo fiara ireo, ny sivana rivotra maloto dia misy fiantraikany ratsy amin'ny asa sy ny fandaniana solika.

Cruisin '

Lojika ny mieritreritra fa ny fitazonana ny hafainganam-pandeha tsy tapaka dia hamonjy solika, ary tsy misy fomba tsara kokoa hitazonana ny hafainganam-pandeha tsy tapaka noho ny fanaraha-maso cruise. Raha mitondra fiara amin'ny lalambe fisaka ianao dia marina izany, fa ny lalambe dia zara raha fisaka. Rehefa mahita fitongilanana ny fanaraha-mason'ny dianao, dia mihamitombo ny fitazonana ny hafainganam-pandeha tianao. Mety ho haingana kokoa noho ny tahan'ny fanafaingananao samirery ny tahan'ny fanafainganana.

Mamono ny kilometatra ny hafainganam-pandeha haingana, koa fehezo ny fiaranao rehefa mahita dona eny an-dalana ianao, manafaingana tsikelikely, ary avereno indray ny fanaraha-mason'ny sambo rehefa mikisaka ny lalana.

Ny sensor dia milaza aminao ny fotoana hanamarinana ny kodiaranao.

Oviana no fotoana farany nijerenao ny tosi-kodiaranao? Angamba ny fotoana farany niasa ny sensor fanerena ambany? Angamba tsy tadidiko akory. Araka ny filazan'ny National Highway Traffic Safety Administration, ny ampahatelon'ny kodiaran'ny fiara rehetra dia tsy miakatra. Raha ambany loatra ny tsindrin'ny pneu, dia mety ho mafana be ny pneu, miteraka fikorontanana be eny amin'ny arabe, mitatra aloha loatra, ary ratsy kokoa, mipoaka. Jereo indray mandeha isam-bolana ny tosidra pneu. Ny fanerena pneu naroso dia na ao anatin'ny fonon-tsolika na ao anaty fonon-tanana. Zava-dehibe ny mitadidy fa mila manamarina ny tsindry amin'ny kodiarana dimy ianao, fa tsy efatra: aza adino ny kodiarana.

Aza mitaritarika any aoriana

Izay rehetra nijery ny Tour de France dia mahafantatra fa mampihena ny fanoherana ny rivotra ny fandehanana an-tongotra ao ambadiky ny mpitaingina hafa. Tsy lazaina intsony fa raha ao ambadiky ny kamiao ianao (na fiara lehibe noho ny anao), dia hiaro anao amin'ny rivotra izany, ka hampihena ny fandaniana solika. Miorina amin'ny fizika madio, marina io teoria io. Na izany aza, ny manaraka kamiao hampitombo ny entona mileage dia hevitra ratsy. Ny fahombiazana fanampiny azonao dia tsy mendrika ny loza mety hitranga.

Ny lasantsy premium dia hanampy amin'ny fampitomboana ny mileage

Ny fiaranao dia namboarina mba handeha amin'ny lasantsy misy naoty octane manokana. Raha mampiasa motera iray natao ho an'ny fampiasana ankapobeny ianao, dia mety hanary vola ianao. Raha tsy matoky ianao dia manoro hevitra i Edmunds hanao ny fitsapana anao manokana. Fenoy feno indroa amin'ny lasantsy mahazatra ny tanky. Dia fenoy avo roa heny ny fiaranao amin'ny premium. Raketo an-tsoratra ny mileage sy galona ampiasainao. Tandremo ny fanjifana solika sy ny fahombiazany. Raha lasantsy mahazatra no atolotra ho an'ny fiaranao ary fenoinao amin'ny lasantsy premium izany, dia mety tsy ho hitanao ny fivoarana be.

Na izany aza, raha manana naoty ambony ny fiaranao ary mameno azy amin'ny fiara mahazatra ianao, dia mety hahita fihenam-bidy 6 ka hatramin'ny 10 isan-jato ianao araka ny fitsapana Car and Driver.

Makà kely na mijanona ao an-trano

Ny saina mahazatra dia milaza fa ny fiara kely toa ny Mini Cooper dia hanozongozona izao tontolo izao raha ny mpg no resahina. Edmunds nanandrana ny fiara tao amin'ny tanàna sy ny toetry ny lalana, ary ny dimy-seza Mini (iza no nahalala fa afaka mipetraka dimy?) Nahazo 29 mpg tao an-tanàna sy 40 mpg teny an-dalana malalaka. Ny isa hajaina, azo antoka.

Saingy tsy ny fiara toekarena rehetra no tsy maintsy miniature. Ny Toyota Prius V, ilay sarety hybrid 5-seza lehibe kokoa, dia vao mainka tsara kokoa amin'ny tanàna 44 mpg sy 40 mpg.

Araka ny asehon'ny Mini sy Prius V, tsy ny haben'ny fiara no zava-dehibe, fa ny ao ambanin'ny satroka. Teo aloha dia fiara kely ihany no nomena motera hybride ekonomika. Mihamaro ny fiara manara-penitra, SUV ary fiara fanatanjahan-tena avo lenta no mampiasa teknolojia miaraka amin'ny powertrains hybrid, motera diesel, turbocharger ary kodiarana mihodikodina ambany. Ireo fandrosoana ireo dia ahafahan'ny fiara vaovao midadasika sy lehibe maro hitsitsy solika tsara kokoa noho ny teo aloha.

Ny fifindran'ny tanana dia mampitombo ny mileage

Ny tatitry ny Edmunds 2013 dia nanala ny angano mileage hafa. Nandritra ny taona maro, ny fiara fifindran'ny tanana dia noheverina fa manana kilaometatra ambony kokoa noho ny fiara mandeha ho azy. "Tsy marina," hoy i Edmunds.

Ny isan'ny fiara fifindran'ny tanana amidy isan-taona dia manomboka amin'ny 3.9% (Edmunds) ka hatramin'ny 10% (Fox News). Na inona na inona fifindran'ny mandeha ho azy hofidinao amin'ny fitsapana mivantana, ny fiara manual sy mandeha ho azy dia hanao mitovy.

Nampitahain'i Edmunds ny dikan-teny Chevy Cruze Eco sy Ford Focus tamin'ny fandefasana manual sy mandeha ho azy. Ny fifindran'ny manual Chevy dia mahatratra 33 mpg amin'ny fitambarana (salan'isa an-tanàn-dehibe) ary 31 ho an'ny mandeha ho azy. Ny Focus enina hafainganam-pandeha dia mahazo 30 mpg raha oharina amin'ny dikan-teny mandeha ho azy amin'ny 31 mpg.

Ny fanatsarana ny mileage entona ho an'ny fiara fitaterana mandeha ho azy dia noho ny fandrosoana amin'ny teknolojia sy ny fitomboan'ny isan'ny fitaovam-pitaterana fanampiny - ny sasany amin'ireo fifindran'ny mandeha ho azy vaovao dia manana fitaovam-piadiana 10!

Saika tsy misy intsony ny elanelana amin'ny fahombiazan'ny solika eo amin'ny fiara mandeha ho azy sy manual.

Ny fampisehoana avo dia midika hoe mileage mahantra

Ny zaza boomers dia notezaina hino fa raha te hitondra fiara fanatanjahan-tena avo lenta ianao dia tsy maintsy miaina amin'ny mileage entona ratsy. Raha ny zavatra niainan’izy ireo dia marina izany. Ny mahazatra 1965 Ford Mustang Fastback, ohatra, dia nahazo 14 mpg.

Tadidinao ny Firebird avy amin'ny rakitra Rockford? Nahazo 10 hatramin'ny 14 mpg izy io. Samy nanana ny zava-bitany ireo milina roa ireo saingy amin'ny vidiny.

Tesla dia nanala ny angano fa ny fiara mahery vaika dia mety ho ara-toekarena. Ny orinasa dia manamboatra fiara mandeha amin'ny herinaratra rehetra izay afaka mihazakazaka mankany amin'ny 60 km / h ao anatin'ny efatra segondra latsaka ary mandeha 265 km amin'ny fiampangana tokana. Ny tsy fahampian'ny Tesla dia ny vidiny.

Soa ihany ho an'ny mpanjifa, misy toerana mamy ankehitriny. Ny ankamaroan'ny mpanamboatra fiara lehibe dia manolotra fiara miendrika fanatanjahan-tena, manolotra fampisehoana ambony kokoa, manana toerana malalaka ho an'ny entana, ary manakaiky ny 30 kilaometatra isaky ny galona lasantsy mitambatra, amin'ny vidiny mora.

Ara-toekarena foana ny fiara

Ny maoteran'ny fiara dia mandeha amin'ny fahaiza-manao faratampony rehefa afaka arivo kilaometatra vitsivitsy monja. Rehefa mandeha ny fotoana, ny fahombiazan'ny fiara noho ny fitomboan'ny friction, ny fitaovan'ny motera anatiny, ny tombo-kase, ny fahanteran'ny singa, ny fitondra mitondra, sns. Afaka manao izay fara herinao ianao mba hitazonana ny fiaranao amin'ny toe-javatra tsara indrindra amin'ny alàlan'ny fanitsiana azy tsy tapaka, saingy tsy ho tsara toy ny vaovao intsony izy io. Amin'ny ankapobeny, rehefa mividy fiara vaovao ianao, ny kilaometatra isaky ny galona dia hijanona tsy tapaka mandritra ny fotoana fohy ary manomboka mihena tsikelikely. Ara-dalàna izany ary andrasana.

Inona no ho avy?

Tamin'ny taona 2012, nanambara fenitra vaovao momba ny fahombiazan'ny solika ny fitondrana Obama. Niantso fiara sy kamiao maivana ny fitondrana mba hahatratra ny mitovy amin'ny 54.5 mpg amin'ny 2025. Ny fanatsarana ny fahombiazan'ny entona dia antenaina hanavotra ireo mpitaingina fiara mihoatra ny 1.7 trillion dolara amin'ny vidin-tsolika, raha mihena 12 miliara barika isan-taona ny fanjifana solika.

Telo ambin'ny folo mpanamboatra fiara lehibe sy ny Amalgamated Auto Workers no nanome toky fa hiara-hiasa hamorona fiara mahomby kokoa hampihenana ny entona mandatsa-dranomaso.

Amin'ny folo taona manaraka, ny fiara elektrika, ny hybrida ary ny fiara madio dia ho lasa mahazatra, ary afaka mitondra fiara mandeha 50 mpg (na kilaometatra an-jatony amin'ny fiampangana tokana) isika. Iza no tsy te hampiasa solika kely?