Test drive Mercedes W168 A 32 K: tsy manam-paharoa miaraka amin'ny compresseur V6 sy horsepower 300

Iray amin'ireo ohatra tsara fanahy tamin'ny kilasy A voalohany

Tamin'ny taona 2002, ny sampana mividy manokana ny HWA dia nametraka compresseur AMG C6 V32 tao amin'ny A-Class araka ny fangatahan'ny mpanjifa. Ny valiny dia fiara fanatanjahan-tena 354bhp tena miavaka.

Ny Mercedes A-Class haingana indrindra amin'ny fotoana rehetra dia mirehareha zavatra maro, fa tsy ny sary sy ny fanajana izay manentana ny hafa eny an-dalana. Tsy maninona ny hafainganam-pandehanao eny amin'ny lalambe - tsy hisy hanome lalana anao rehefa mahita anao eo amin'ny fitaratra miaraka amin'ity fiara ity. Indrindra raha tratra olona mitondra fiara 200 km/ora eny amin’ny lalam-pirenena. Amin'ny toe-javatra toy izany, ny mpamily ny limousines mahery manindry kely ny entona pedal, tsy miraharaha anao tanteraka.

354 h.p. ary 450 Nm ao amin'ny kilasy A kely

Mazava ho azy, ireo fiasa amin'ny fahitana ny masinin'ireo mpandray anjara hafa ao amin'ilay hetsika dia tsy manova ny toetrany saika very saina. Dingana iray amin'ny gazy dia miraikitra amin'ny lamosina, ary amin'ny fomba 354 hp. ary 450 Newton-metatra entina mankamin'ny arabe dia azo itokisana tsy ampoizina. Masiaka ny fanafainganana, toy ny misitrisitra ny compresseur enina.

Na izany aza tsy ny rehetra no afaka mankafy ny fahatsapana hafahafa amin'ny fitondrana ity fiara ity, satria ny A 32 Kompressor dia novokarina amina singa iray ho an'ny mpanjifa tena manokana.

Ny milina dia asan'ny orinasa HWA avy any Afalterbach. Afalterbach? Tena marina fa eto ny departemantan'ny fanatanjahantena Mercedes - AMG. Ary eny, ny fanafohezan-teny HWA dia avy amin'ny anaran'i Hans-Werner Aufrecht, mpanorina ny AMG.

Famindrana tena izy fa tsy fametahana tsotra

Tamin'izany fotoana izany dia ny sampan-draharahan'ny fifaninanana Daimler-Chrysler. Izy dia miatrika tranga sarotra indrindra izay tsy ananan'ny AMG ny fomba fanamboarana mety. Ho an'ny Projekt A32, tsy ampy fotsiny ny lamina mahazatra - tsy maintsy misy fepetra matotra kokoa, ary ny vidiny dia lohahevitra iray izay mangina tanteraka mandraka androany. Raha tokony ho iray amin'ireo maotera efatra-varingarina mahazatra dia napetraka eo ambanin'ny satroka 3,2-litatra V6, izay miaraka amin'ny famolavolana axle eo anoloana sy fifindran'ny mandeha ho azy dimy-hafainganam-pandeha, dia nindramina avy amin'ny C 32 AMG.

Noho ny fiovana lehibe natao teo aloha dia nivelatra ny dashboard ary nifindra fito santimetatra niverina ny seza teo aloha. Eo anelanelan'ny fandefasana kodiarana eo alohan'ilay fiara sy ny vodiny any aoriana, izay nindramina ihany koa avy amin'ny C-Class, dia zana-tsipelina voatendry manokana.

Eny, vakianao tsara izany - ny A 32 dia fiarakodia aoriana, noho izany dia vahiny ny olana momba ny traction sy ny fikarakarana. Raha vonoinao ny rafitra fanaraha-maso ny traction, dia mora ny mampifoka sigara be ny kodiarana aoriana ary mamela marika mahavariana amin'ny lalantsara. Ny fitaovana fandrefesana dia nampiseho 5,1 fotoana haingana avy amin'ny mijanona ho 100 km / h. Tamin'izany taona izany dia fotoana mitovy amin'ny Porsche Carrera iray miaraka amin'ny fifindran'ny tanana - raha toa ka atleta ny mpamily. Ny fiara misy motera aoriana dia manao asa tsara miaraka amin'ny clutch sy ny fifindran'ny tanana.

Fampiatoana sy frein avy any C 32 AMG

Ny fanamby lehibe indrindra ho an'ireo injeniera miasa amin'ny tetikasa dia tsy ny hanome hery goavana, fa ny hahazoana antoka fa ny A-Class dia mijanona ho marin-toerana eny an-dalana, na dia ao anatin'ny fiara mafy aza. Tsy mampino, fa marina - amin'ny zorony haingana, ny fiara dia mijanona ho tsy miandany amin'ny atsy na ny aroa, ary ny freins dia toy ny fiara hazakazaka.

Miaraka amin'ny rafitra ESP kilemaina, ny mpanamory voaofana tsara dia afaka misintona skid mahavariana ary, ny mahagaga kokoa, na dia ny fampiononana fampiatoana aza dia tsy dia ratsy loatra. Amin'ny hafainganam-pandeha ambany ihany no tsapa ny dona sasany - arakaraky ny haavon'ny hafainganana no tsara anombohany mitaingina - raha ny marina, ny fitaovam-piasany dia eo amin'ny haavon'ny A-Class hafa ihany no manonofy.

FAMARANANA

Raha ny kalitaon'ny tanana, ny A 32 dia zava-bita miavaka - ny milina dia vita amin'ny mazava tsara. Amin'ny ankapobeny, ny fiara dia mahatsapa zato isan-jato mahafeno ny fepetra ambony amin'ny Mercedes. Tena mahaliana anay ny bokotra mena kely eo amin'ny console afovoany izay nataon'ny HWA tsy hanandrana anay. Fa satria ilay bokotra dia manetsika ny rafitra famonoana afo napetraka ao amin'ny efitranon'ny maotera efa feno olona.