Andrana fiara Mercedes E 200, BMW 520i, Skoda Superb 2.0 TSI: Vahiny ao an-dakilasy
Fiaraha-mihetsika

Andrana fiara Mercedes E 200, BMW 520i, Skoda Superb 2.0 TSI: Vahiny ao an-dakilasy

Andrana fiara Mercedes E 200, BMW 520i, Skoda Superb 2.0 TSI: Vahiny ao an-dakilasy

Skoda lehibe be faniriana mihantsy modely alemanina sangany

Fiara lehibe amin'ny vidiny mirary no fanombanana mahazatra indrindra amin'ny Skoda Superb. Ary tsy afaka nisahirana tamin'ny toetrany sy ny limousine orinasa efa niorina tsara ve ny modely Czech? Izany dia hanazava ny fitsapana fampitahana amin'ny Mercedes E-Class sy ny BMW Series 5.

Manana ny lalànany manokana ny fifaninanana amboara, mimenomenona isan-taona ireo mpankafy baolina kitra rehefa voatery mampiseho ny tenany hanohitra ireo ekipa tsy fantatra avy amin'ny vondrona ambany ireo ekipa lehibe Bundesliga. Dia tsy mahazatra ny tsy ampoizina tsy mahafinaritra. Aminay izao dia ho toy ny ady ho an'ny amboara izany - miaraka amin'ny fanontaniana tsy mampahazo aina raha tsy tsara kokoa ny solontenan'ny saranga antonony fatra-paniry laza amin'ny fifangaroan'ny toetrany noho ny soatoavina ekena ao amin'ny ligy elite. .

Rehefa dinihina tokoa, ny Mercedes E 200 sy BMW 520i dia mitentina an'arivony tapitrisa euro mihoatra ny Skoda Superb 2.0 TSI, izay ny toetrany ho fahagagana sy habaka dia efa fantatra tsara? Ary ny zava-misy fa ny Czech lehibe dia mitam-piadiana 36 hp. ankoatr'izay, tena tsy misy tsy mety.

BMW 5 Series amin'ny fahamatorana feno

Ao amin'ny BMW 5 Series, Skoda dia mihaona amin'ny mpifaninana iray izay mahazatra ny miala amin'ny tsipika fivoriambe miaraka amin'ny haingo fanampiny. Na izany aza, ny romantika dia tsy hahita ny sioka amin'ny motera enina-varingarina, fa ny zavatra avy amin'ny motera Bavarian dia toa tena mendrika - ary, araka ny hitanao, dia fahafinaretana. Na dia eo aza ny Torque somary ambany, ny BMW 520i maika mandroso ary azo antoka fa mihoatra noho ny modely Mercedes amin'ny hafainganam-pandeha, mampifaly ny mpamily amin'ny toe-po falifaly sy antonony fanjifàna (9,6 litatra). Manampy izany ny fifandraisana tonga lafatra amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy valo-hafainganam-pandeha ZF, izay tsy misy fieritreretana dia vonona foana amin'ny tahan'ny marina ary tsy misongadina eo anoloana noho ny fiovan'ny fitaovana tsy ilaina. Ny zava-misy fa ny "dimy" dia tonga tsikelikely amin'ny fahamatorana ho ohatra fakan-tahaka amin'ny fanaraha-maso ny fiasa mety - miaraka amin'ny rafitra iDrive tena lojika, sary mazava amin'ny fampisehoana projection (2769 lev.) ary fampisehoana sarintany tena tsara - dia miparitaka ankehitriny. zava-misy fantatra. Mipetraha ianao, amboary ny seza fanatanjahan-tena tena tsara (976 lev.), ary manomboka ny fialam-boly - zavatra toy izao (

Manamora izany ny adaptive damper (2590 lev.) sy ny integrated active steering system (3486 lev.). Isaky ny faly ianao amin'ny fomba marina sy an-tsitrapo ny modely BMW dia azo avadika avy amin'ny zorony mankany amin'ny zorony miaraka amin'ny hetsika kely amin'ny familiana. Raha be loatra ianao dia manomboka mihodina kely ny fiara - ary izay ihany. Raha vonona ny mpamily sy ny mpandeha amin'ny seza aoriana, dia afaka manome azy ireo fiadanan-tsaina izy dimy. Amin'ny fomba fampiononana, ny fampiatoana an'i 520i dia mameno ny tampony amin'ny fomba voalanjalanja sy mirindra, saingy indraindray dia mety hampiakatra anao amin'ny doka kely amin'ny chassis. Na dia nametraka kiraro amin'ny haben'ny board 245 sy ambony aza ny BMW fa tsy ny kodiarana 7709 avy amin'ny fonosana Luxury Line, izay mitentina 225 leva (izay azo baikoin'ny mpanjifa tsy misy famerenana), ary amin'ny fitsapana ny dinamika eny an-dalana, ny 520i tsy mampiseho fahalemena - raha tsy rehefa braking ny modely ao ambadiky ny solontenan'ny Mercedes.

Mercedes E 200 - be dia be ny teknolojia sy ny fampiononana

Na izany aza, dia misy padding mifangaro 18 santimetatra (4330 lv.) - kodiarana anoloana malalaka amin'ny haben'ny 245 ary kodiarana aoriana kokoa (275). Ireo endrika ireo dia toa tsy mirehareha - fa mifanaraka tsara amin'ny endrika ankapobeny amin'ity fiara ity, feno ny fanavaozana sy ny teknolojia. Ary ny fijerena ireo soatoavina voarefy dia mampiseho fa misy fiovana ny kodiarana midadasika. Amin'ny hafainganam-pandeha rehetra, ny E 200 dia mahatratra ny elanelana mampiato, izay mazava ho azy fa noho ny ABS tena tsara. Ankoatr'izay, ny E-Class, miaraka amin'ny fampiatoana rivotra (4565 200 lev.), dia mahafinaritra ny fitondran-tenany amin'ny zorony. Ny fahatsapana ny fiara lehibe iray, nanantitrantitra ny dashboard ultra-wide, nanjavona na dia aorian'ny metatra voalohany. Satria ny Mercedes E XNUMX dia afaka manafaingana amin'ny fomba marina sy marina amin'ny karazana zorony rehetra - miaraka amin'ny fanehoan-kevitra tsara amin'ny familiana sy ny fahatsapana tsy tapaka momba ny fiarovana ambony.

Ity fahatsapana ity dia voamarina tanteraka, satria raha mametraka ny lakroa havanana amin'ny pejy manan-danja indrindra amin'ny lisitry ny vidiny matevina ianao, dia azonao atao ny miantehitra amin'ny fanampiana tsy misy fifaninanana amin'izao fotoana izao eo amin'ny sehatry ny fiarovana sy ny fampiononana - hatramin'ny hetsika tsy miankina amin'ny ampahany. Ny Mercedes ihany koa dia mametraka ny mari-pamantarana amin'ny fikarakarana tolotra. Ny fampisehoana lohany (2382 lv.) dia manolotra fampahalalana be dia be, ary miaraka amin'ny bokotra familiana amin'ny alàlan'ny telefaona Blackberry, ny famakiana toy ny navigateur dia azo afindra eo anelanelan'ny fanaraha-maso lehibe lehibe na eo amin'ny tachometer rehefa ny sarintany malalaka eo ankavanana dia tsy aseho. ampy. Ho an'ny sasany, toa be loatra izany satria sarotra fantarina amin'ny alalan'ny fikasihana ny bokotra, fa ny hafa kosa mahatsapa faly rehefa mahavita mifehy ny fanaraha-maso fiasa somary sarotra.

Miaraka amin'ny fitaovana elektronika be dia be, fahaiza-mitondra mavitrika, ary fampiatoana kalitao avo lenta izay mamela ny fahalemena kely amin'ny fivontosana kely amin'ny fiara, dia manjavona tsy hita maso ny fiara. Na izany aza, misy zavatra azo ambara ho an'ny motera efatra cylinder, izay ampiarahina amin'ny fenitra miaraka amin'ny converter torque 9,6-speed automatique. Mendrika ny hoderaina ny fanjifana 200 litatra fotsiny, ary koa ny bitsika tsy hita maso amin'ny hafainganam-pandeha tsy tapaka miaraka amin'ny entona kely. Avy eo ny E 2640 - noho ny fonosana BGN XNUMX amin'ny fampiononana acoustic miaraka amin'ny fitaratra misy insulated - dia manome fampiononana amin'ny dia tsy azon'ny hafa. Na izany aza, rehefa ampitomboina, ny maotera efatra cylinder dia mampiakatra ny feony tezitra amin'ny hery tsy nampoizina, ary ny fampitana dia mirehareha amin'ny fitaovam-pitadiany maro ka mirona hanova azy ireo matetika araka izay azo atao rehefa mamely ny throttle feno. Avy eo - tsy milamina foana - dia midina ho telo na efatra mihitsy aza izy nefa tsy mahazo valisoa amin'ny toetra manaitra.

Skoda Superb 2.0 TSI miaraka amin'ny fiara tsara indrindra

Hafa tanteraka ny zava-drehetra ao amin'ny Superb. Miaraka amin'ny habaky ny laharana faharoa ary fidirana tsara amin'ny alàlan'ny bonnet any aoriana sy ilay vatan-trano toa malalaka, ny motera TSI roa litatra no teboka matanjaka an'i Skoda. Miaraka amin'ny feo tsara, manaikitra mafy rehefa manafaingana sy hafainganam-pandeha haingana, raha ilaina amin'ny fanjifana ambany indrindra (9,0 litatra), dia mitaky hafainganam-pandeha tsy zakan'ny mpifaninana izany.

Eo amin'ny fampisehoana, ny maotera dia mahazo tombony amin'ny fanohanan'ny fifindran'ny clutch roa haingana sy mazava tsara, izay misy fito ihany anefa ary haingana loatra amin'ny fomba fanatanjahan-tena. Ny tena nahavoa dia ny Superb miaraka amin'ny tsipika fitaovana Laurin & Klement amin'ny latsaky ny 41 euros. (Any Bolgaria, mitentina 000 BGN ny haavon'ny Edition). Izy io dia misy fitaovana manankarena toy izany, amin'ny fampitahana azo ampitahaina, dia mitahiry vola be raha oharina amin'ny mpifaninana, izay ampy ho an'ny fiara kely. Amin'ny lafiny hafa, ny Skoda dia tsy mandeha tsara - ohatra, ny fampiatoana dia tsy dia malama loatra na dia eo aza ny fitaovana azo amboarina, ny sezan'ny mpamily dia avo be ary manome fanohanana kely amin'ny sisiny. Ny rafitra familiana maivana dia mampita hevitra manjavozavo, ary ny tabataban'ny fifamoivoizana dia nofoanana tsara, saingy tsy tonga lafatra.

BMW sy Mercedes dia milalao kilasy avo kokoa

Saingy alohan'ny hahazoanao ny fahatsapana diso, dia tsy lazaina intsony fa ity Skoda mora entina ity dia manana zavatra maro azo atolotra. Na izany aza, ny modely BMW sy Mercedes dia miavaka amin'ny antsipiriany maro izay mitaky ezaka mba ho tonga lafatra, izay mety manazava ny vidiny ambony kokoa. Na izany aza, ny relativity toy izany dia tsy mitazona ny kalitaon'ny frein. Amin'io lafiny io, ny Superb dia mazava ho azy fa antonony: amin'ny 170 km / h, ohatra, mila elanelana fijanonana folo metatra kokoa noho ny modely Mercedes ary efatra metatra mihoatra ny modely BMW. Tamin'ny farany, ny Skoda Superb dia tsy nahavita nanapaka ny mpivady sangany amin'ny fanombanana ny kalitao, fa amin'ny farany, ny vidiny ambany dia mametraka azy amin'ny toerana faharoa tsara. Gaga kely.

Lahatsoratra: Michael Harnishfeger

Sary: Arturo Rivas

tombana

1. Mercedes E 200 Exclusive – 443

Ny fiara lafo indrindra dia mandresy amin'ny taha mahamendrika. Ny fampiononana sy ny fiarovana dia amin'ny ambaratonga tena tsara, tsy misy tsy fahampian'ny dinamika. Tsy dia mamirapiratra loatra ilay lalan-jiro.

2. Skoda Superb 2.0 TSI L&K – 433

Ny habaka, ny fanaraha-maso mety amin'ny asany ary ny vidiny avy any Skoda dia tsara, mitondra fiara koa. Misy tara ho an'ny fampiononana mitaingina, ary ny freins dia tsy manana baon ampy.

3. BMW 520i – 425

Ilay "dimy" marani-tsaina sy mahazo aina dia efa herintaona. Raha mbola mandeha ny fanampiana ny mpamily dia tsy manana vintana alohan'ny E-Class izy io, ary eo ambany izany dia mialoha ny Skoda mora vidy.

pitsopitsony ara-teknika

1. Mercedes E 200 Exclusive2. Skoda Superb 2.0 TSY MISY L&K3. BMW 520i
Volume ny asa1991 cc cm1984 cc cm1997 cc cm
Power consumption184 k.s. (135 kW) amin'ny 5500 rpm220 k.s. (162 kW) amin'ny 4500 rpm184 k.s. (135 kW) amin'ny 5000 rpm
max.

Torque

300 Nm amin'ny 1200 rpm350 Nm amin'ny 1500 rpm270 Nm amin'ny 1250 rpm
haingana

0-100 km / h

9,0 s7,2 s7,9 s
Ny halaviran'ny freins

amin'ny hafainganam-pandehan'ny 100 km / ora

34,0 m37,2 m35,9 m
Habe haingana240 km / h245 km / h233 km / h
Soavaly kely

solika amin'ny fitsapana

9,6 l / 100 km 9,0 l / 100 km9,6 l / 100 km
Vidiny ifotonyBGN 8663 460 BGN (Fanontana)BGN 86

trano " Lahatsoratra " banga » Mercedes E 200, BMW 520i, Skoda Superb 2.0 TSI: Vahiny an-dakilasy

Hevitra iray

  • Jaona

    Azo atao tanteraka ny misakana ny be dia be ao anaty tatatrao ny sakana iray be loatra na be dia be, ka tsy mora foana ny tsy manota amin'ny tany. Ity fanovana ny fironganana ity dia hanangona ny tsy fitoviana sy fako, hamorona tohodrano izay manakantsakana ny fikorianan'ny rano. Vinyl ianao izay mahantra raha mila mieritreritra. Ho an'ireo mpanadio tatatra karazana Ungula, ny fampidiran-tsivana tsotra kely dia tsara indrindra. Dents sy lavaka mety ho tantara misaraka. Ny fanadiovana ny fikoriananao dia mety manahirana, koa raha te hampiorina mafy ianao dia mividy ilay asa vita voalohany, ny Gutter Tool Gutter Cleaning Spoon ary Scoop dia mendrika hotapahina. Ho fanampin'izay, ianao dia maniry ny maniry ny extendre izay mora apetraka.

Add a comment